¡Recién llegado y el Honda Prelude ya va a las pistas! Conoce la versión de carrera con 650 CV que sustituirá al Civic Type R-GT en la Super GT.
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El mundo apenas se acostumbró a la idea del regreso del Honda Prelude, y la marca japonesa ya elevó las apuestas a un nivel estratosférico. Honda acaba de revelar el Prelude-GT, una máquina de carreras desarrollada para competir en la exigente categoría GT500 de la Super GT japonesa a partir del próximo año. Aunque su estética recuerda al nuevo cupé, bajo la carrocería es una bestia completamente diferente del modelo de producción con sus modestos 200 CV.
¿Qué Hace del Prelude-GT una Bestia en las Pistas?
Olvídate de la plataforma del auto de calle. El Prelude-GT está construido sobre un monocasco de fibra de carbono, siguiendo las rigurosas regulaciones de la categoría GT500. El corazón de esta máquina es un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros capaz de generar impresionantes 650 caballos de potencia, una demostración de cómo las marcas extraen cifras sorprendentes de motores compactos. Toda esta fuerza se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión secuencial de seis velocidades, una configuración puramente de competición.
Un Cambio Estratégico para Ganar
El Prelude-GT no llega para dar un paseo. Enfrentará rivales de peso como el Toyota GR Supra GT500 y el Nissan Z Nismo GT500, que recientemente ganó una versión con caja manual para las calles. Honda está reemplazando su auto anterior, el Civic Type R-GT, que, a pesar de su base icónica, tuvo un desempeño por debajo de lo esperado, con solo una victoria en dos años de competencia. La decisión de retirar al Civic, una máquina que en su versión de calle ya es un ícono de rendimiento, muestra la urgencia de Honda por volver a la cima. Con Toyota dominando la categoría con el GR Supra, un auto que ya inspira proyectos insanos con motor V8, Honda no podía quedarse atrás y apuesta por el formato cupé del Prelude para ganar la ventaja aerodinámica que le faltaba.
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Author: Fabio Isidoro
Fundador y editor jefe de Canal Carro, se dedica a explorar el mundo del automóvil con profundidad y pasión. Entusiasta de los coches y la tecnología, produce contenido técnico y análisis exhaustivos de vehículos nacionales e internacionales, combinando información de calidad con una mirada crítica al público.
