Honda quiere cambiar su imagen en el segmento de SUVs off-road y demostrar que el nuevo Passport 2026 es realmente resistente. Para ello, realizó una prueba impresionante: suspendió tres modelos TrailSport en secuencia con una grúa gigante.
Un Show de Fuerza y Ingeniería del Honda Passport
¡Imagina tres SUVs Honda Passport TrailSport, cada uno pesando alrededor de 2.100 kg, colgados uno del otro, a 30 metros de altura! Eso fue exactamente lo que hizo Honda para demostrar la fuerza de los puntos de anclaje del nuevo Passport. El modelo gris en la parte superior soportó el peso total de más de 6.350 kg, colgado solo por sus ganchos de remolque delanteros.
A pesar de ser un espectáculo visual impresionante, los expertos señalan que otros vehículos modernos y robustos probablemente también serían capaces de realizar la hazaña. Sin embargo, Honda merece reconocimiento por diseñar ganchos de remolque tan fuertes en un crossover unibody. Esta prueba demuestra la atención de la marca a la durabilidad y capacidad off-road del Passport.
Ganchos de Remolque Super Resistentes e Innovadores
Los ganchos de remolque naranjas del Passport no solo son llamativos, sino también extremadamente funcionales. Según Honda, están revestidos para resistir la corrosión y poseen un diseño patentado que les permite colapsar en caso de colisión, aumentando la seguridad. El Passport es el primer «utilitario ligero» de Honda que viene de fábrica con puntos de anclaje delanteros expuestos y reforzados.
La prueba con la grúa se centró en la resistencia estática, pero el verdadero desafío sería probar la capacidad de los ganchos en situaciones dinámicas, como en rescates off-road. A pesar de esto, Honda aseguró que los Passports fueron inspeccionados después de la prueba y no presentaron ningún daño, regresando a la flota de pruebas de la empresa.
Recursos Off-Road del Honda Passport TrailSport:
- Suspensión ajustada para terrenos irregulares
- Tracción integral (AWD) optimizada
- Placas de protección de acero (4mm y 2.8mm)
- Neumáticos todo terreno
- Enganche de remolque Clase III (acero 12.7mm)
- Ganchos de remolque delanteros reforzados
Passport TrailSport: Más que Ganchos Fuertes
Además de los ganchos de remolque reforzados, el Honda Passport 2026 TrailSport ofrece otros recursos para quienes buscan aventura. La suspensión y la tracción integral fueron ajustadas para terrenos irregulares, garantizando un mejor rendimiento en diversas condiciones. Las placas de protección de acero protegen componentes importantes del vehículo.
Los neumáticos todo terreno y el enganche de remolque Clase III, hecho de acero de alta resistencia, complementan el paquete off-road. Con capacidad para remolcar hasta 2.268 kg, el Passport TrailSport está listo para enfrentar senderos y transportar equipos para tus aventuras.
Especificaciones Técnicas Destacadas:
| Recurso | Detalle |
|---|---|
| Peso Aproximado TrailSport | 2.100 kg |
| Capacidad de Remolque | 2.268 kg |
| Altura de la Prueba (Grúa) | 30 metros |
| Material Enganche Remolque | Acero de alta resistencia |
¿Robustez Comprobada?
La prueba de Honda con los Passports suspendidos ciertamente llama la atención y demuestra un esfuerzo de la marca por reforzar la imagen de robustez del modelo. Aunque el impacto real en situaciones extremas necesita de pruebas adicionales, la iniciativa muestra que Honda está tomando en serio la capacidad off-road del nuevo Passport 2026 TrailSport.
Conoce Más Sobre el Honda Passport 2026:
- ¿La prueba dañó los vehículos? No, tras la inspección, no se encontró ningún daño en los Passports.
- ¿Cuál es el objetivo principal de la prueba? Demostrar la robustez y la fuerza de los puntos de anclaje del Passport.
- ¿El Passport es realmente un SUV off-road? El TrailSport tiene características off-road, pero se basa en un crossover unibody.
- ¿Cuándo estará disponible el Honda Passport 2026? La información sobre el lanzamiento y disponibilidad se dará a conocer pronto.
¿Qué opinas de la prueba de resistencia del Honda Passport? ¡Deja tu comentario abajo!
Author: Fabio Isidoro
Fabio Isidoro es el fundador y editor en jefe de Canal Carro, donde escribe sobre el universo automotriz desde 2022. Apasionado por los coches y la tecnología, comenzó su trayectoria en el portal HospedandoSites y hoy se dedica a la creación de contenidos técnicos y análisis completos sobre vehículos nacionales e internacionales. 📩 Contacto: contato@canalcarro.net.br