El mercado de personalización ya ha comenzado a dar forma al futuro del Dodge Charger Daytona eléctrico. Con Waido Kits liderando el camino, el primer kit de carrocería ancha para el modelo eléctrico promete redefinir su estética, combinando agresividad con innovación técnica. Este artículo detalla los componentes, las expectativas de precios y el impacto de esta personalización en el escenario automotriz.
El Mercado de Personalización Abraza la Versión Eléctrica del Charger
La llegada del Dodge Charger Daytona eléctrico ha despertado un interés inmediato en el segmento de personalización. Según Carscoops, el modelo se considera un hito para Dodge, independientemente de la polarización en torno a su electrificación. Se espera que continúe el legado de sus predecesores, generando demanda por mejoras estéticas y funcionales.
Waido Kits, conocido por proyectos audaces para modelos como el Tesla Cybertruck y el Jeep Grand Cherokee, fue uno de los primeros en anunciar un kit de carrocería ancha para el nuevo Charger. La compañía utiliza renders para mostrar piezas que ensanchan el vehículo en 10 cm, destacando líneas agresivas y materiales premium.
Waido Kits Lidera la Personalización del Nuevo Modelo Eléctrico
El kit de carrocería ancha incluye un divisor frontal extendido, paneles laterales ensanchados y faldones laterales rediseñados. En la parte trasera, un difusor de fibra de carbono forjado y un alerón fijo completan el aspecto. Las ruedas personalizadas con discos aerodinámicos de carbono mejoran el atractivo aerodinámico, aunque el conjunto prioriza el impacto visual por encima de la discreción.
Si bien el precio oficial no ha sido revelado, la historia de Waido sugiere un rango entre $1,790 y $9,990. La diferencia refleja la complejidad de los diseños: los kits para modelos anteriores del Challenger y Charger costaban menos, mientras que el Cybertruck requería una inversión mayor. Se especula que la versión de gasolina del Charger, que se espera en 2024, recibirá un paquete similar.
Diseño y Especificaciones Técnicas del Paquete de Carrocería Ancha
Además de los componentes estéticos, el kit mantiene la compatibilidad con la estructura original del Charger Daytona. La fibra de carbono forjada utilizada en el difusor reduce el peso sin comprometer la resistencia. Los renders también muestran ajustes en la altura del vehículo, lo que sugiere la posibilidad de una suspensión rebajada, un detalle que aún no ha sido confirmado por el fabricante.
Waido Kits no ha mencionado ningún cambio en la potencia o consumo para el modelo eléctrico, centrándose exclusivamente en la estética. El motor de 670 hp del Charger Daytona R/T permanece intacto, asegurando rendimiento junto con el nuevo aspecto. La compañía promete liberar más información técnica después de las pruebas en prototipos reales.
