Daihatsu Move: ¡El Kei Car Japonés Inteligente Regresa Mejor Que Nunca!

Prepárese para conocer a un maestro en optimización de espacio y practicidad. El Daihatsu Move, un ícono entre los Kei cars japoneses, regresa en su séptima generación, prometiendo revolucionar la movilidad urbana con innovaciones sorprendentes y la inteligencia que siempre lo ha caracterizado.

¿Qué Hace al Daihatsu Move un Kei Car Tan Especial?

Los Kei cars son una categoría única de vehículos en Japón, definidos por límites estrictos de tamaño y capacidad del motor. Piénselos como cajas inteligentes sobre ruedas, diseñadas para maximizar el espacio interior y la eficiencia en calles estrechas y estacionamientos reducidos. El Daihatsu Move siempre ha sido uno de los mejores ejemplos de esta filosofía, equilibrando dimensiones mínimas con una funcionalidad sorprendente.

Históricamente, el Move incluso debutó fuera de Japón, incluyendo países europeos, donde mostró su capacidad de adaptación. Su primera generación llegó en 1997, equipada con un motor modesto pero ideal para el uso urbano. Aunque la importación se haya descontinuado en algunos mercados debido a factores de venta, su trayectoria nunca se detuvo en su país de origen, evolucionando constantemente.

¿Cuáles son las Grandes Novedades de la 7ª Generación del Move?

La séptima generación del Daihatsu Move llega con un cambio radical en un aspecto fundamental: sus puertas traseras. Por primera vez en la historia del modelo, las puertas traseras tradicionales fueron reemplazadas por puertas corredizas, una característica generalmente encontrada en monovolúmenes o vehículos más grandes. Esta innovación es un punto de inflexión para la practicidad, permitiendo un acceso más fácil en espacios angostos, donde las puertas convencionales serían un inconveniente. En algunas versiones, esta función es incluso eléctrica, elevando aún más el nivel de comodidad.

Otra novedad notable es el enfoque en el diseño frontal. Mientras generaciones anteriores ofrecían una versión «Custom» con un aspecto más agresivo, este nuevo Move abraza una única identidad visual. Presenta una apariencia naturalmente algo “gruñona”, pero que le otorga personalidad y se alinea con su propuesta robusta y funcional. A diferencia de vehículos más grandes enfocados en un diseño agresivo, como el Kia Picanto GT-Line 2025, el Move prioriza la forma siguiendo la función de un Kei car.

¿Cómo es la Mecánica y el Rendimiento del Nuevo Move?

Como un Kei car genuino, el nuevo Move respeta los límites impuestos por la legislación japonesa. Esto significa una longitud máxima de 3,4 metros, ancho de 1,48 metros y un motor de hasta 660 cc, con potencia limitada a 64 CV. El nuevo modelo cumple perfectamente con estos parámetros, midiendo casi exactamente 3,4 metros de largo y 1,48 metros de ancho, con 1,66 metros de altura.

Bajo el capó, encontramos opciones de motores tricilíndricos de 658 cc. La versión atmosférica entrega 52 CV y 60 Nm de torque, mientras que la variante turboalimentada alcanza el límite reglamentario de 64 CV y 100 Nm. Ambos motores están acoplados a una transmisión continuamente variable (CVT), enfocada en la eficiencia y suavidad para el tráfico urbano. Para quienes necesitan más tracción, también hay disponible una versión con tracción integral. Esta búsqueda por eficiencia y adaptabilidad se ve en otros vehículos urbanos compactos, como el Toyota Aygo X Hybrid 2026, que también se centra en el uso en ciudad.

Especificaciones Principales:

• Longitud: ~3,4 metros
• Ancho: ~1,48 metros
• Altura: 1,66 metros
• Peso: 640 kg a 940 kg
• Motor: 658 cc, 3 cilindros (atmosférico o turbo)
• Potencia: 52 CV (atmosférico), 64 CV (turbo)
• Torque: 60 Nm (atmosférico), 100 Nm (turbo)
• Transmisión: CVT
• Opciones: Tracción delantera o integral

¿Por Qué el Daihatsu Move Conquista a Quienes Buscan Practicidad?

La magia de los Kei cars, y del Move en particular, reside en su capacidad de “empaquetar” mucha utilidad en un paquete pequeño. A pesar de dimensiones externas compactas, el interior es sorprendentemente versátil. Las puertas corredizas traseras son un gran diferencial, facilitando la entrada y salida en espacios confinados y la carga de objetos grandes o niños en sillas de seguridad. El asiento trasero, que puede deslizarse y abatirse completamente, como en generaciones anteriores, mantiene la tradición de ofrecer un espacio de carga modulable y práctico. Es un concepto de diseño inteligente enfocado en la funcionalidad urbana, similar a la innovación vista en vehículos como el Fiat Tris, que replantea la movilidad en la ciudad.

Comparado con coches compactos globales, el Move es aún más pequeño y estrecho, lo que lo hace imbatible en maniobras y estacionamiento en áreas densas. Su altura, aunque puede hacerlo un poco sensible a vientos laterales (un punto que la ingeniería moderna busca mitigar), contribuye a una sensación de espacio interior y a una posición de conducción más elevada, que mejora la visibilidad en el tráfico. La ligereza del vehículo, incluso en las versiones más pesadas, contribuye a la agilidad y eficiencia de combustible.

Comparativa de Dimensiones (Ejemplos):

• Daihatsu Move: ~3,4 m L x ~1,48 m A x 1,66 m AL
• Citroën Ami (Ejemplo de microcoche): 2,41 m L x 1,39 m A x 1,52 m AL
• Fiat 500 (Ejemplo de coche urbano pequeño): 3,57 m L x 1,63 m A x 1,49 m AL
• Volkswagen Up! (Ejemplo de coche urbano pequeño): 3,60 m L x 1,64 m A x 1,50 m AL

Se observa que, aunque sea un “coche” completo, el Move se acerca más a las dimensiones de los microcoches en términos de anchura, mientras que su altura es comparable o superior a coches urbanos convencionales, optimizando el espacio verticalmente. Según publicaciones especializadas en coches japoneses, esta optimización es la clave del éxito de los Kei cars en el mercado local.

Preguntas Frecuentes Sobre el Daihatsu Move:

• ¿Se vende el Daihatsu Move fuera de Japón? Actualmente, la séptima generación está enfocada en el mercado japonés. Generaciones anteriores sí fueron exportadas a algunos países.
• ¿Cuál es la principal innovación de esta nueva generación? La introducción de las puertas traseras corredizas, algunas con operación eléctrica.
• ¿Los motores tienen suficiente potencia? Para el uso urbano y respetando los límites de la categoría Kei car, los motores de 52 CV y 64 CV son adecuados, enfocados en eficiencia y agilidad a bajas velocidades.
• ¿Dispone de opciones con transmisión automática? Sí, todos los modelos vienen equipados con transmisión CVT.
• ¿Es un coche seguro? Aunque el texto fuente no lo detalla, los Kei cars modernos en Japón suelen contar con sistemas de seguridad activos y pasivos para cumplir con las regulaciones locales.

En mi análisis, el nuevo Daihatsu Move es un ejemplo brillante de cómo la ingeniería puede crear soluciones increíblemente prácticas dentro de limitaciones estrictas. La adición de las puertas corredizas es un golpe de maestro en términos de usabilidad urbana, haciendo que lo que ya era un coche inteligente sea aún más funcional. No busca ser un coche de alto rendimiento o lujo, sino un compañero eficiente y versátil para el día a día en la ciudad. Es la prueba de que el tamaño no es un impedimento cuando se trata de inteligencia en diseño y optimización de espacio.

¿Qué opinas del nuevo Daihatsu Move y sus puertas corredizas? ¡Deja tu comentario abajo y comparte tu opinión!