Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140: Consumo Increíble y Precio Asequible Juntos. ¡Descúbrelo!

El mundo automovilístico está siempre en movimiento, y Dacia, con su filosofía de entregar lo esencial con inteligencia y robustez, se ha destacado. La llegada del Dacia Bigster 2025 es uno de los momentos más esperados, y la versión Mild Hybrid-G 140, en particular, promete agitar el segmento de SUVs, trayendo una propuesta de valor y eficiencia que pocos pueden igualar.

Imagina un SUV espacioso, capaz de llevar a la familia y el equipaje a cualquier aventura, sin afectar el bolsillo a la hora de repostar. Esa es exactamente la promesa del Bigster Mild Hybrid-G 140, combinando la versatilidad de un SUV de tamaño medio con la economía y sostenibilidad del sistema bifuel de fábrica.

¿Qué hace al Bigster Mild Hybrid-G 140 tan especial?

En el corazón de este SUV está el motor 1.2L Turbo de 3 cilindros en línea, asistido por un sistema Mild Hybrid de 48V. Esta combinación entrega 140 caballos de potencia a 5.500 rpm y un par motor de 230 Nm a 2.100 rpm. Parece una configuración modesta en papel, pero la magia ocurre en su configuración bifuel: Gasolina y GLP (Gas Licuado de Petróleo).

La gran apuesta aquí es la capacidad de funcionar con dos tipos de combustible. El sistema de GLP de Dacia viene integrado de fábrica, manteniendo la garantía total y ofreciendo una alternativa de repostaje generalmente más económica y con menores emisiones de CO2. Es una opción inteligente para quienes buscan ahorrar a largo plazo sin renunciar al rendimiento diario. La apuesta de Dacia por el GLP no es nueva, y la versión Mild Hybrid-G 140 del Bigster eleva esta propuesta a otro nivel, ofreciendo una autonomía impresionante que puede superar los 1400 km combinando ambos tanques. Según datos oficiales de Dacia, esta combinación de motores es uno de los mayores activos del modelo.

Rendimiento y Consumo: ¿Sorprende en la Carretera?

Un SUV familiar no está diseñado para batir récords de velocidad, pero el Bigster Mild Hybrid-G 140 ofrece cifras respetables para su tamaño. La aceleración de 0 a 100 km/h se sitúa entre 9,8 y 10,0 segundos, lo cual es más que adecuado para la mayoría de situaciones urbanas y de carretera. La velocidad máxima es de 180 km/h.

Pero seamos honestos, para un SUV familiar lo que realmente importa es la economía y el alcance. Aquí es donde el sistema bifuel brilla. El consumo combinado (WLTP) en gasolina está entre 5,5 y 7,0 l/100km, pero en GLP, las emisiones de CO2 comienzan desde 118 g/km, indicando una combustión más limpia y, generalmente, un coste por kilómetro recorrido menor. La autonomía combinada, como mencioné, es uno de sus puntos fuertes, superando los 1400 km, lo que significa menos paradas para repostar en viajes largos. Otros modelos, como el Toyota Aygo X Hybrid 2026, también apuestan por la eficiencia, pero el Bigster destaca por su capacidad de carga y autonomía total.

Dimensiones y Espacio: ¿El SUV Perfecto para la Familia?

Con 4.570 mm de longitud, el Bigster se posiciona firmemente en el segmento C-SUV. Sus generosas dimensiones se traducen en un amplio espacio interior para 5 pasajeros. La distancia entre ejes de 2.702 mm contribuye al confort, especialmente en los asientos traseros.

Uno de los grandes atractivos del Bigster es, sin duda, su maletero. Con una capacidad que varía entre 660 y 677 litros con los asientos en posición normal y llegando a casi 2000 litros con los asientos abatidos, es uno de los mayores del segmento. Llevar equipaje para las vacaciones, material deportivo o incluso objetos voluminosos no será un problema. Además, la distancia libre al suelo de aproximadamente 220 mm sugiere una buena habilidad para enfrentar caminos de tierra y terrenos menos favorables, algo que lo diferencia de SUVs más urbanos como el Corolla Cross GR Sport, que se enfoca más en la deportividad urbana.

Tecnología y Seguridad: ¿Equipado para el Futuro?

Dacia ha ido evolucionando en términos de tecnología, y el Bigster no decepciona. El sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 o 10,1 pulgadas es moderno y cuenta con duplicación inalámbrica de smartphone (Android Auto y Apple CarPlay), un recurso esencial hoy en día. El cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, disponible en algunas versiones, añade un toque de modernidad al interior.

En cuanto a seguridad, el Bigster cumple con las nuevas normas GSR 2, lo que significa que viene equipado con una serie de sistemas de asistencia al conductor (ADAS). Esto incluye desde frenada automática de emergencia (AEBS) que detecta vehículos, peatones y ciclistas, hasta alertas de salida y permanencia en carril. También cuenta con sensores de aparcamiento y asistentes de arranque en pendiente, haciendo la conducción más segura y práctica. La lista de ADAS es extensa, rivalizando con modelos de categorías superiores, como el Audi Q4 E-Tron 45 2025, que también apuesta fuerte por la tecnología embarcada.

Principales Tecnologías Disponibles:

• Sistema de Infoentretenimiento con pantalla táctil de 10″ o 10,1″
• Duplicación inalámbrica (Android Auto y Apple CarPlay)
• Cuadro de Instrumentos Digital de 10″
• Sistema de Sonido Arkamys 3D (opcional)
• Navegación Conectada
• Aire acondicionado automático de doble zona (opcional)
• Tarjeta manos libres
• Sistema YouClip para accesorios

Destacados en Seguridad:

• Frenada Automática de Emergencia (AEBS)
• Alerta y Asistente de Permanencia en Carril
• Reconocimiento de Señales de Tráfico
• Alerta de Punto Ciego
• Asistente de Arranque en Pendiente
• Sensores de Aparcamiento
• Airbags frontales, laterales y de cortina
• Sistema ISOFIX
• Sistema eCall

Diseño: Robusto por Fuera, Inteligente por Dentro?

El diseño del Dacia Bigster sigue la nueva identidad visual de la marca, con la firma luminosa LED en forma de «Y» en el frontal y trasera. Las líneas son robustas y musculosas, transmitiendo la sensación de un vehículo preparado para cualquier desafío. Las protecciones de la carrocería hechas con material reciclado (Starkle®) refuerzan la propuesta de sostenibilidad y durabilidad de Dacia. Las barras de techo modulares, presentes en algunas versiones, aumentan aún más la versatilidad del SUV. La imagen es distintiva y alineada con la propuesta aventurera que su nombre sugiere. El Opel Frontera Gravel 2025, otro SUV con enfoque en capacidad para terrenos irregulares, muestra que este es un segmento en crecimiento.

En el interior, la filosofía es ofrecer un ambiente práctico y confortable. El amplio espacio para cabeza y piernas de los pasajeros traseros es algo positivo para viajes largos. Los materiales, aunque enfocados en la durabilidad, presentan un acabado honesto. El sistema YouClip, con múltiples puntos de fijación en el interior, permite que el usuario personalice y organice el espacio según sus necesidades, algo sencillo pero extremadamente útil.

Versiones y Mercado: ¿Cuándo y Dónde Encontrarlo?

El Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 está siendo lanzado en el mercado europeo con apertura de pedidos desde junio de 2025. Las versiones de acabado confirmadas para esta motorización incluyen Essential, Expression, Extreme y Journey. Es importante señalar que la disponibilidad de equipamientos y opciones puede variar bastante entre estas versiones y también según el mercado específico donde se comercialice el vehículo. Siempre es recomendable verificar las especificaciones exactas con un concesionario Dacia al momento de la compra.

Versiones Confirmadas (Europa):

• Essential
• Expression
• Extreme
• Journey

Comparativa Rápida: Bigster vs. Competidores

Comparar el Bigster directamente con todos los competidores en el segmento C-SUV es complejo, dada su propuesta única de bifuel de fábrica y enfoque en valor. Sin embargo, podemos destacar algunos puntos donde sobresale:

Bigster Mild Hybrid-G 140 vs. Competidores Directos:

• Costo de Combustible: Ventaja clara del GLP, ofreciendo un coste por km mucho menor en muchos mercados.
• Autonomía Total: Los más de 1400 km de autonomía combinada son difíciles de igualar en el segmento, incluso para híbridos convencionales.
• Espacio de Carga: El maletero es uno de los más grandes de la categoría, un diferencial enorme para familias o quienes necesitan mucho espacio.
• Precio de Adquisición: Manteniendo la tradición de Dacia, el Bigster debería tener un precio más accesible comparado con muchos SUVs de tamaño y equipamientos semejantes de otras marcas.
• Robustez y Altura al Suelo: Su construcción robusta y la buena altura al suelo lo hacen más capaz en superficies irregulares o ligeras aventuras off-road que SUVs más urbanos. Modelos como el Volvo EX30 Cross Country 2026 exploran el nicho off-road, pero con una propuesta totalmente eléctrica y premium.

Preguntas Frecuentes (FAQ):

• ¿Qué significa «Mild Hybrid-G 140»? Significa que el vehículo tiene un motor 1.2L Turbo a Gasolina/GLP con un sistema híbrido ligero (48V), entregando 140 caballos de potencia.
• ¿Cuál es la autonomía combinada del Bigster con Gasolina y GLP? La autonomía combinada puede superar los 1400 km, aprovechando la capacidad de ambos depósitos.
• ¿El Dacia Bigster es bueno para off-road? Con una altura libre al suelo de aproximadamente 220 mm, tiene buena capacidad para enfrentarse a caminos de tierra y terrenos irregulares, aunque no es un 4×4 dedicado en esta versión con tracción delantera.
• ¿Cuándo estará disponible el Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140? Dacia comenzó a aceptar pedidos en algunos mercados europeos desde junio de 2025. La disponibilidad puede variar según la región.
• ¿Dónde está el depósito de GLP? El depósito de GLP está instalado bajo el piso del maletero, de forma inteligente, sin comprometer el generoso volumen de carga del compartimento.

En mi opinión, el Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 es un coche sumamente sensato y alineado con las necesidades actuales. No intenta ser el más rápido ni el más lujoso, sino que se centra en lo que realmente importa para mucha gente: espacio, ahorro de combustible y un precio justo. La solución bifuel de fábrica es un gran diferencial, ofreciendo una alternativa viable a los combustibles tradicionales e incluso a algunos híbridos más caros. Es un SUV honesto, robusto y con innovaciones prácticas, como el sistema YouClip y el maletero gigante. Dacia ha acertado de lleno al traer esta opción al mercado, y creo que tiene todo para convertirse en un éxito.

¿Y tú, qué opinas del Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140? ¿Crees que la propuesta bifuel tiene sentido para ti? ¡Déjanos tu comentario abajo!