¡Prepárense, entusiastas de los coches y visionarios de la movilidad! Alpine, la legendaria marca francesa sinónimo de agilidad y placer al conducir, acaba de redefinir su futuro con una máquina que promete incendiar el segmento de eléctricos de alto rendimiento: el Alpine A390 2026. Este no es solo otro coche eléctrico; es el segundo pilar del «Dream Garage» 100% eléctrico de la marca, atreviéndose a combinar el ADN deportivo puro de Alpine con la practicidad que la vida moderna exige.
Revelado en mayo de 2025, el A390 es la audaz entrada de Alpine en el mundo de los crossovers/sport fastbacks eléctricos. Es una jugada estratégica que busca atraer a un público más amplio sin sacrificar la esencia que hizo famosa a la marca. Se espera que comience a tener una presencia más fuerte en las calles a partir de 2026, prometiendo una experiencia de cinco plazas con el alma de un verdadero deportivo.
¿Qué Hace del Alpine A390 un Hito para la Marca?
Por primera vez en su historia, Alpine se aventura en el segmento de crossovers deportivos. El A390 representa una expansión valiente, buscando unir la ligereza y agilidad características de la marca con una versatilidad inédita. Es un paso evolutivo esencial para el futuro eléctrico de Alpine.
A pesar de su estatura crossover, el A390 luce un diseño fastback increíblemente bajo y aerodinámico. Con líneas inspiradas en los prototipos de competición LMDh de Alpine y toques del icónico A110, como el agresivo difusor trasero y la firma luminosa triangular «Cosmic Dust», asegura que la forma sigue a la función y la emoción. Cada curva parece gritar velocidad, incluso parado.
¿Cuál es la Magia Detrás del Rendimiento del A390?
Olvídate del concepto de «coche eléctrico pesado y sin alma». Alpine se centró en traer la sensación de «ligereza Alpine» incluso con el peso inherente de las baterías. La ingeniería optó por soluciones como amortiguadores pasivos, en lugar de suspensiones neumáticas complejas, buscando la pureza de la conexión con la carretera.
La verdadera estrella es el powertrain tri-motor del A390. Con un motor en el eje delantero y dos motores independientes en el eje trasero, no solo ofrece tracción total, sino también un avanzado sistema de vectorización de torque (Alpine Active Torque Vectoring). Esto significa que el torque puede distribuirse con precisión entre las ruedas traseras, optimizando la agilidad en las curvas de una forma que pocos coches eléctricos logran.
¿Dónde y Cuándo Podremos Ver el Alpine A390?
La llegada del A390 al mercado en 2026 tendrá un cronograma definido por país. En Francia, su cuna, el lanzamiento está confirmado, con pedidos a partir de finales de 2025. La producción se realizará en la histórica fábrica de Dieppe, manteniendo la tradición francesa.
Otros mercados europeos como Alemania seguirán un cronograma similar. El Reino Unido verá las primeras entregas algo después, previstas para el segundo trimestre de 2026. Desafortunadamente, para entusiastas en lugares como Estados Unidos, Brasil, China, Japón y otros, Alpine aún no ha divulgado información específica para 2026, y la llegada en algunos de estos mercados, como Brasil, parece improbable a corto plazo. Mientras tanto, otras marcas ya consolidan su presencia global con vehículos eléctricos, como el Audi Q4 E-Tron 45 2025, que recibió una actualización notable en potencia y autonomía.
¿Qué Tecnologías Innovadoras Ofrece el A390?
La base del A390 es la plataforma AmpR Medium de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, pero fue ampliamente adaptada por Alpine para ofrecer rendimiento. Elementos como el ala entre los faros delanteros y el difusor trasero no son solo estéticos; forman parte de un sistema de aerodinámica activa y pasiva diseñado para optimizar la carga aerodinámica y la eficiencia.
El interior es un espectáculo tecnológico con dos pantallas de alta resolución: un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y una central de infoentretenimiento de 12 pulgadas que corre Android Automotive OS. Esto significa integración nativa con Google Maps, Google Assistant y la Play Store, haciendo que la experiencia sea conectada y familiar. Otros vehículos eléctricos de alto rendimiento, como el XPeng P7, también apuestan fuerte por la tecnología embarcada para atraer consumidores.
El volante, inspirado en la F1, posee botones dedicados como «OV» (Overtake) para potencia máxima momentánea y «RCH» (Recharge) para optimizar la recuperación de energía. Modos de conducción como Save, Normal, Sport, Perso e incluso Track ajustan diversos parámetros del coche, prometiendo una experiencia de conducción personalizable y emocionante. El sistema Alpine Telemetrics puede incluso ofrecer coaching para ayudar a los conductores a extraer el máximo del coche en pista.
¿Cómo se Compara el A390 con sus Competidores?
El Alpine A390 no es una simple evolución, sino una revolución para la marca, entrando en el segmento de EVs familiares con alma deportiva, algo completamente nuevo para Alpine. Su propuesta lo pone en rumbo de colisión con nombres de peso.
* Porsche Macan EV: Considerado el rival más directo. El A390 apuesta por una experiencia de conducción envolvente, con el toque único de la ingeniería francesa y la vectorización activa de torque trasero como diferencial. Los precios parecen competitivos, lo que puede ser un factor decisivo para muchos.
* Tesla Model Y (Performance): Mientras el Model Y destaca en aceleración en línea recta y en infraestructura de carga, el A390 busca sobresalir por su refinamiento dinámico, calidad percibida de construcción y un diseño más exclusivo. El Tesla Model Y tiene sus propias peculiaridades, como vimos en una versión que añadió un generador de gasolina para expediciones.
Alpine no oculta que quiere ofrecer una alternativa premium y enfocada en el placer de conducir, algo que va más allá de los números brutos de aceleración. Otros actores en el mercado de eléctricos premium, como el Lexus RZ 2026, también buscan su espacio con propuestas de lujo y tecnología.
Alpine A390 GT vs. GTS: ¿Cuál Elegir?
El A390 llega inicialmente en dos versiones, cada una con su identidad clara.
Alpine A390 GT: Elegancia y Rendimiento Equilibrado
* Motorización: Tri-motor, tracción total (AWD).
* Potencia: Aproximadamente 395-400 CV.
* Rendimiento 0-100 km/h: Aproximadamente 4,8 segundos.
* Batería: 89 kWh (utilizable).
* Autonomía (WLTP): Estimada entre 520-555 km.
* Carga DC: Hasta 190 kW.
* Precio (Europa): Desde 65.000 €.
La versión GT ya ofrece un nivel de rendimiento y equipamiento digno de un coche premium. Con ruedas de 20 pulgadas, faros Matrix LED, asientos calefactados con ajuste eléctrico y el sistema de sonido Devialet, es la puerta de entrada a la experiencia A390 con foco en confort y tecnología.
Alpine A390 GTS: La Cumbre de la Deportividad Eléctrica
* Motorización: Tri-motor, tracción total (AWD) con Alpine Active Torque Vectoring mejorado.
* Potencia: Aproximadamente 463-470 CV.
* Torque: Aproximadamente 808 Nm.
* Rendimiento 0-100 km/h: Aproximadamente 3,9 segundos.
* Velocidad Máxima: Aproximadamente 220 km/h.
* Batería: 89 kWh (utilizable).
* Autonomía (WLTP): Estimada entre 520-530 km.
* Carga DC: Hasta 190 kW.
* Precio (Europa): Desde 76.000 €.
La GTS eleva el nivel con más potencia, torque y un 0-100 que quita el aliento. Viene equipada con ruedas forjadas de 21 pulgadas y neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, asientos deportivos Sabelt con masaje y acabados premium, como el revestimiento del techo en microfibra. Es la elección para quienes buscan el máximo rendimiento y lujo deportivo.
La diferencia crucial entre las versiones está en la potencia y en los detalles que amplifican la experiencia deportiva y de lujo. La GTS es claramente la versión enfocada en el entusiasta que quiere lo máximo en aceleración y dinámica, mientras que la GT ofrece un excelente equilibrio para el uso diario con un rendimiento de sobra.
Fortalezas y Debilidades del Alpine A390
Como cualquier vehículo, el A390 tiene sus puntos fuertes y aspectos a considerar.
Pros
- Diseño único y atractivo que mezcla estilos.
- Rendimiento emocionante, especialmente en la versión GTS.
- Tecnología avanzada, incluyendo el sistema tri-motor y vectorización de torque.
- Interior premium y enfocado en el conductor.
- Exclusividad de la marca Alpine en el segmento EV.
- Buena autonomía y capacidad de carga rápida.
- Practicidad de un vehículo de cinco plazas.
Contras
- Precio elevado, posicionándolo en el segmento de lujo/rendimiento.
- Red de posventa y mantenimiento aún limitada globalmente.
- Peso considerable, a pesar de los esfuerzos de ingeniería.
- Autonomía real que puede variar significativamente con uso deportivo.
- Disponibilidad inicial limitada a pocos mercados.
- Fuerte competencia de marcas establecidas.
- Dependencia de pantallas para muchos controles que puede no agradar a todos.
Preguntas Frecuentes Sobre el Alpine A390
- ¿Cuándo estará disponible para compra el Alpine A390? Los primeros pedidos en Europa (Francia y Alemania) comienzan a finales de 2025, con entregas en 2026. Otros mercados tendrán cronogramas diferentes.
- ¿Cuál es la autonomía estimada del A390? La autonomía WLTP varía entre 520-555 km, dependiendo de la versión y las condiciones.
- ¿Cuál es la potencia máxima del Alpine A390? La versión GT tiene cerca de 400 CV, mientras que la GTS alcanza aproximadamente 470 CV.
- ¿Dónde se fabricará el Alpine A390? Se producirá en la histórica fábrica de Alpine en Dieppe, Francia.
- ¿El A390 tendrá capacidad de carga bidireccional? Sí, la función V2G (Vehicle-to-Grid) estará disponible, inicialmente en Francia.
Mi Opinión: El Futuro Audaz de Alpine
El Alpine A390 es, sin duda, un coche fascinante y un gran paso para la marca francesa. Entrar en el segmento de crossovers eléctricos de rendimiento con un producto tan técnico y enfocado en la dinámica de conducción demuestra que Alpine no tiene miedo de innovar y desafiar a los gigantes establecidos. El diseño es provocador, la tecnología de vectorización de torque es un diferencial real, y la apuesta por mantener la sensación de agilidad es encomiable. Claro, el peso es un desafío inherente a los EV, y el precio lo coloca en un club exclusivo. Pero para quienes buscan un eléctrico de alto rendimiento con personalidad, historia y un toque de exclusividad francesa, el A390 parece una propuesta extremadamente atractiva. Es un coche que promete ser más que números; promete emoción al volante.
¿Y tú, qué opinas del nuevo Alpine A390? ¡Deja tu comentario abajo y comparte tu opinión!
Author: Fabio Isidoro
Fabio Isidoro es el fundador y editor en jefe de Canal Carro, donde escribe sobre el universo automotriz desde 2022. Apasionado por los coches y la tecnología, comenzó su trayectoria en el portal HospedandoSites y hoy se dedica a la creación de contenidos técnicos y análisis completos sobre vehículos nacionales e internacionales. 📩 Contacto: contato@canalcarro.net.br