Ein Luxus-Limousine mit 897 PS? Lernen Sie die technischen Daten des Manhart MH5 900E kennen, einer Maschine, die die Grenzen der deutschen Ingenieurskunst neu definiert.
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- Wie viel PS hat der Manhart MH5 900E? Der Manhart MH5 900E leistet beeindruckende 897 PS.
- Was sind die wichtigsten Motor-Modifikationen? Zu den wichtigsten Modifikationen gehören neue Turbolader und die Installation der MHtronik-Steuereinheit.
- Gibt es Chassis-Upgrades? Ja, das Paket bietet Tieferlegungsfedern und die Option von KW Variant 4 Gewindefahrwerken für überlegene Fahrdynamik.
- Wo kann ich einen Manhart MH5 900E erwerben? Die Fahrzeuge werden von Manhart gebaut, einem renommierten deutschen Tuner, der sich auf BMW spezialisiert hat.
- Ist der Manhart MH5 900E schneller als der serienmäßige M5? Obwohl genaue Beschleunigungswerte nicht veröffentlicht wurden, ist er mit fast 900 PS unbestreitbar schneller als das Standardmodell.
Dachten Sie, der neue BMW M5 wäre schon schnell? Machen Sie sich auf eine Revolution gefasst. Manhart, der Spezialist für Performance, hat die Luxus-Limousine auf ein Niveau gehoben, das die exklusivsten Hypercars der Welt herausfordert.
Die aktuelle Automobilära beschenkt uns mit Limousinen, SUVs und Kombis, die in puncto Leistung die Supersportwagen von vor einem Jahrzehnt übertreffen. Der BMW M5 ist ein perfektes Beispiel dafür, mit seinem 4,4-Liter-V8-Biturbo-Hybridmotor, der ab Werk 717 PS und 1.000 Nm Drehmoment leistet. Für Manhart war dies jedoch nur der Ausgangspunkt.
Der renommierte deutsche Tuner mit jahrelanger Erfahrung in der Veredelung von BMW-Fahrzeugen hat den ohnehin schon außergewöhnlichen M5 genommen und ihn in etwas wirklich Einzigartiges verwandelt. Die Verbesserungen beginnen im Herzen des Fahrzeugs: Der V8-Motor erhielt neue Turbolader und die hauseigene Elektronik MHtronik, eine intern entwickelte „Powerbox“. Wenn Sie auf der Suche nach Leistung und Innovation in einer Hybrid-Hochleistungs-Limousine sind, ist der Manhart MH5 900E die Antwort.
Das Ergebnis dieser Modifikationen ist beeindruckend: Die Sportlimousine leistet nun 897 PS und ein Drehmoment von 1.200 Nm. Ergänzt wird dies durch eine Edelstahl-Auspuffanlage mit verstellbaren Klappen und Race-Downpipes, die für ein dem Leistung angemessenes Dröhnen sorgt. Obwohl die Beschleunigungswerte noch nicht veröffentlicht wurden, steht fest, dass dieser Bolide deutlich schneller ist als das Serienmodell und mit der Leistung einiger 907 PS starken Hypercars konkurriert.
Chassis-Upgrades und Styling: Details des MH5 900E
- Tieferlegungsfedern zur Optimierung der Fahrzeughöhe.
- KW Variant 4 Gewindefahrwerke (optional) für volle Kontrolle.
- Geschmiedete 22-Zoll-Felgen (oder 21/22 Zoll).
- Hochleistungsreifen (295/30 vorne, 315/30 hinten).
- Aerodynamische Komponenten aus Carbonfaser (Frontspoilerlippe, Canards, Diffusor, Seitenschweller).
- Spezielle Aufkleber in Champagnerfarbe für einen exklusiven Touch.
Neben der Brutalität unter der Haube bietet das MH5 900E-Paket von Manhart auch Verbesserungen am Fahrwerk. Dazu gehören Tieferlegungsfedern und die Option von KW Variant 4 Gewindefahrwerken, die eine präzise Abstimmung zur Optimierung des Fahrverhaltens unter allen Bedingungen ermöglichen. Kunden profitieren zudem von den serienmäßigen BMW M Carbon-Keramik-Bremsen, wobei auch Nachrüstoptionen erhältlich sind. Für diejenigen, die mehr Leistung und weniger Gewicht in einem BMW suchen, sind die Details des MH5 900E ein entscheidender Vorteil.
Optisch ist der MH5 900E genauso aggressiv wie seine Leistung. Geschmiedete 22×10,5-Zoll-Felgen vorne und 22×11-Zoll-Felgen hinten, bestückt mit 295/30 bzw. 315/30 Reifen, verleihen ihm eine imposante Präsenz. Es gibt auch die Option für etwas kleinere Felgen vorne (21×10,5) und größere hinten (22×11,5) mit 285/35 und 305/30 Reifen. Carbonfaser-Details wie die neue Frontspoilerlippe, Canards, der Diffusor und die Seitenschweller vervollständigen den Look eines wahren Monsters. Dieses Maß an Individualisierung und Leistung kann mit anderen Hochleistungsfahrzeugen verglichen werden, die die 1000-PS-Grenze überschreiten.
Der Manhart MH5 900E ist nicht nur ein Auto, er ist ein Statement für Ingenieurskunst und Leidenschaft. Er zeigt, was möglich ist, wenn man eine Luxus-Limousine an die Leistungsgrenzen treibt und dabei die Eleganz von BMW beibehält, aber eine massive Dosis Adrenalin hinzufügt. Für Enthusiasten ist die Kombination aus einem V8-Motor und Spitzen-Tuning immer eine gewinnbringende Formel.
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Author: Fabio Isidoro
Als Gründer und Chefredakteur von Canal Carro widmet er sich mit großer Leidenschaft der Erforschung des Automobiluniversums. Als Auto- und Technologie-Enthusiast erstellt er technische Inhalte und ausführliche Analysen nationaler und internationaler Fahrzeuge und verbindet dabei hochwertige Informationen mit einem kritischen Blick für die Öffentlichkeit.
