Ein Pickup mit erweiterbarer Ladefläche? Skoda hat es gewagt und etwas Einzigartiges geschaffen!

Alter, mach dich bereit, ein automobilistisches Konzept kennenzulernen, das wirklich genial ist! Der Skoda L&K 130 Pickup ist nicht einfach nur ein weiteres Fahrzeug; es ist ein hybrider Plug-in-Konzept-Pickup, eine leidenschaftliche Kreation der talentierten Studenten der Skoda Academy, die einen Skoda Superb Combi radikal verwandeln.

Dieses Projekt ist mehr als nur eine Übung in Design und Technik. Es ist ein lebendiges Tribut zu den 130 Jahren seit der ursprünglichen Firmengründung im Jahr 2025, die, glaubt es oder nicht, mit Fahrrädern begann. Es ist eine fantastische Art, dieses Erbe zu ehren, indem Vergangenheit und Zukunftsvision der Mobilität verschmolzen werden.

Was Macht den Skoda L&K 130 So Besonders?

Dieses Konzept, das zehnte, das aus den Händen der Studenten der Skoda Academy stammt und das erste mit plug-in Hybridantrieb, wurde speziell zur Unterstützung von Radrennen entwickelt. Das bedeutet, dass jedes Detail für Liebhaber des „Zweirads“ durchdacht wurde – mit einem klar definierten Zweck und, seien wir ehrlich, richtig cool.

Skoda hat eine starke Tradition im Radsport und ist offizieller Partner großer Events wie der Tour de France. Deshalb ist es absolut sinnvoll, dass so ein Projekt unter deren Federführung entsteht und die Leidenschaft für den Sport mit automobilem Innovationsgeist verbindet. Es ist ein Pickup, aber mit einem viel speziellerem und eleganterem Zweck als die groben Modelle da draußen, wie zum Beispiel der Chevrolet Colorado ZR2 Bison 2025, die reine Kraft für Gelände ist.

Was Sind Die Innovativsten Merkmale?

Die Veränderungen am L&K 130 sind umfangreich und auf Funktionalität für Radfahrer ausgerichtet. Der hintere Ladebereich wurde komplett umgestaltet. Stell dir vor: Auf Knopfdruck erweitert sich die Ladefläche dank einer verschiebbaren Heckklappe! Dadurch wird Platz für zwei Rennräder in speziell montierten Halterungen geschaffen. Pure Genialität für alle, die viel unterwegs sind und Rennen begleiten.

Und die hintere Tür auf der Beifahrerseite? Die ist richtig speziell. Sie öffnet sich nicht nur nach außen, sondern lässt sich auch wie bei Vans nach hinten schieben. Mit zwei Griffe und zwei Verriegelungsmechanismen ausgestattet. Das ist eine Lösung, bei der man sich fragt: „Warum hat das vorher noch niemand erfunden?“ Innovation kommt eben oft von unerwarteten Stellen.

Design- und Funktionsmerkmale:

• Erweiterbare Ladefläche mit verschiebbarer Abdeckung.
• Einzigartiger Schiebetürmechanismus an der hinteren Seitenklappe.
• Integrierte Halterungen im Ladebereich für zwei Fahrräder mit elektrisch ausziehbarem Ladebett.
• Möglichkeit, ein drittes Fahrrad auf einem zusätzlichen Dachträger zu transportieren.
• Innenraum angepasst mit Kühlbox und externem Lautsprechersystem.
• Zusätzliche Displays im Armaturenbrett und hinter den Sitzen für Echtzeit-Renndaten.

Wie Funktioniert Der Hybridantrieb?

Ausgehend vom Skoda Superb Combi iV-Grundmodell ist der L&K 130 mit einem Plug-in-Hybridsystem ausgestattet. Dieses kombiniert einen 1,5-Liter-Turbomotor mit einem einzelnen Elektromotor. Zusammen liefern sie eine Systemleistung von 201 PS (150 kW / 204 PS). Kein Kraftpaket wie der Ford Super Mustang Mach-E, aber hier steht ein anderer Fokus im Vordergrund, oder?

Die 25,7-kWh-Batterie verspricht eine rein elektrische Reichweite von über 100 km (62 Meilen) in der Standardversion. Im Pickup-Konzept können Gewicht und Aerodynamik diese Zahl etwas beeinflussen, doch die Fähigkeit, weite Strecken elektrisch zu fahren, ist ein großer Vorteil. Hybridtechnologie zeigt hier ihre Vielseitigkeit, genauso wie bei anderen Modellen wie dem Lincoln Corsair PHEV 2026, die ebenfalls auf diese Kombination setzen.

Wie Ist Der Stil Und Die Optik?

Optisch fällt der L&K 130 sofort auf. Er trägt 19-Zoll-Supernova-Leichtmetallräder, einen beleuchteten Grill und die Laurin & Klement-Logos in einem mutigen Farb-Mix aus Gold, Rot, Schwarz und Weiß. Das Design strahlt förmlich: „Ich bin ein besonderes Konzept!“

Innen setzt sich das Thema fort: Die Polsterung passt zur Außenlackierung und die Sitze tragen Stickereien mit „130 Jahre“, was die Hommage unterstreicht. Eine exklusive Note, die den Blick fürs Detail beweist. Die Umwandlung eines bestehenden Fahrzeugs in etwas so anderes erinnert mich an die Verwandlung des Nissan Leaf 2026, der vom Hatchback zum SUV wurde.

Wie War Der Entwicklungsprozess?

Dieses Projekt war kein Spiel. Das Team aus 28 Studenten der Skoda Academy investierte mehr als 2.000 Stunden in Planung, Entwicklung und Fertigung des Konzepts wie eine Quelle angibt. Stell dir mal vor, was für ein Engagement und Lernprozess dahinter steht! Sie arbeiteten eng mit Skoda-Ingenieuren zusammen, um wichtige Bereiche des Superb neu zu gestalten, wie die B- und C-Säulen, und den hinteren Bereich zu entfernen.

Das Ergebnis dieses aufwendigen Prozesses wird beim 112. Tour de France, die vom 5. bis 27. Juli stattfindet, präsentiert. Die perfekte Bühne für ein Fahrzeug mit diesem Schwerpunkt, das studentische Innovation mit dem von der Marke stark unterstützten Radsport verbindet. Ein weiteres Beispiel dafür, wie Hersteller neue Mobilitätsmöglichkeiten erkunden, wie man es bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen der Audi Q6 & SQ6 e-tron 2025 Serie sieht.

Wird Der Skoda L&K 130 Produziert Werden?

Leider, wie bei den meisten „Studentenautos“ von Skoda, gibt es keine Pläne für eine Serienproduktion des L&K 130 laut einer anderen Quelle. Es ist ein Konzept, eine Talent- und Kreativitätsvitrine, kein Serienmodell. Verdammt schade, oder? Es wäre mega, so etwas auf der Straße zu sehen.

Aber das schmälert nicht den Wert des Projekts. Es zeigt das Innovationspotenzial der nächsten Generation von Automobilingenieuren und Designern und unterstreicht Skodas historische Verbindung zum Radsport. Außerdem eröffnet es neue Möglichkeiten im Design und der Funktionalität von Pickups.

Häufig gestellte Fragen (FAQ) zum Skoda L&K 130 Pickup:

• Wer hat den Skoda L&K 130 Pickup entwickelt? Er wurde von Studenten der Skoda Academy entworfen.
• Welches Auto diente als Basis für das Konzept? Ein Skoda Superb Combi.
• Warum der Name „L&K 130“? Er ehrt die Gründer von Skoda, Laurin und Klement, und das 130-jährige Jubiläum der ursprünglichen Firmengründung 2025, die mit Fahrrädern begann.
• Was ist der Hauptfokus der Fahrzeugfunktionalität? Unterstützung bei Radrennen mit optimiertem Transport von Fahrrädern und Ausrüstung.
• Wird das Fahrzeug verkauft? Nein, es ist ein Einzelstück ohne Pläne für eine Serienproduktion.

Meine Meinung zum Skoda L&K 130 ist, dass es ein spektakuläres Konzept ist. Es zeigt, dass Innovation überall herkommen kann – sogar aus den Händen junger Talente. Die Kombination aus historischer Ehrung, Fokus auf Radsport und praktischen Lösungen wie der erweiterbaren Ladefläche und der Schiebetür ist einfach brilliant. Schade, dass er nicht in Serienproduktion geht, denn er wäre ein unvergleichliches Supportfahrzeug für Radsportevents und ein kompakter Hybrid-Pickup mit viel Charakter. Respekt an die Studenten der Skoda Academy für dieses starke Projekt!

Gefällt dir der Skoda L&K 130 Pickup? Hinterlasse unten deinen Kommentar und sag uns, was dir an diesem mutigen Konzept am besten gefällt!