BMW steht kurz davor, das Fahrerlebnis in Elektrofahrzeugen mit einer beeindruckenden technologischen Innovation neu zu definieren: dem Hochleistungscomputer mit dem Namen „Heart of Joy“ (Herz der Freude). Dieses zentrale Element verspricht nicht nur eine drastische Verbesserung der Leistung und Effizienz zukünftiger Modelle der Marke, sondern auch die Wiederbelebung des Fahrvergnügens, das viele mit BMW verbinden.
Der „Heart of Joy“ wird in die kommenden Fahrzeuge der Reihe „Neue Klasse“ integriert, einer neuen Generation von Elektroautos, die darauf ausgelegt sind, vernetzter, effizienter und aufregender zu sein. Lassen Sie uns erkunden, wie dieses System funktioniert, seine Besonderheiten und die Auswirkungen, die es auf den Automobilmarkt haben wird.
Was ist das Herz der Freude?
Der „Heart of Joy“ ist ein Supercomputer, der exklusiv von BMW entwickelt wurde, um verschiedene kritische Funktionen des Fahrzeugs in einer einzigen zentralisierten Einheit zu steuern. Er verarbeitet Informationen bis zu 10 Mal schneller als herkömmliche Systeme und bietet eine nahezu sofortige Reaktion in Fahrsituationen.
Dieses System verwaltet den Antriebsstrang, Bremsen, Lenkung, Stabilität, Laden und Energierückgewinnung. In Kombination mit der proprietären Software Dynamic Performance Control ermöglicht der „Heart of Joy“, dass all diese Systeme harmonisch zusammenarbeiten und ein präziseres und fesselnderes Fahrerlebnis bieten.
Verbesserungen in Effizienz und Leistung
Eines der größten Versprechen des „Heart of Joy“ ist seine Fähigkeit, die regenerativen Bremsvorgänge zu maximieren und so den Bedarf an Reibungsbremsen erheblich zu reduzieren. Dies führt zu einer Verbesserung der Energieeffizienz von Elektrofahrzeugen um bis zu 25 %.
Darüber hinaus sorgt das System für ein sanfteres und reaktionsschnelleres Fahren. Mit extrem schnellen Verarbeitungszeiten können die Fahrer mit weniger Kurskorrekturen beim Durchfahren von Kurven und einem konsistenteren Fahrgefühl rechnen. Diese Fortschritte sind besonders wichtig, um der Wahrnehmung entgegenzuwirken, dass Elektroautos ein „abgekoppeltes“ Fahrerlebnis bieten.
Weitere Supercomputer von BMW
Der „Heart of Joy“ arbeitet nicht allein. Er ist Teil eines Netzwerks von vier „Superhirnen“, die verschiedene Aspekte des Fahrzeugs steuern. Während sich der „Heart of Joy“ auf die dynamischen Fahrfunktionen konzentriert, kümmern sich die anderen drei Systeme um Aufgaben wie autonomes Fahren, Infotainment, Klimakontrolle und Außenbeleuchtung.
Dieser modulare Ansatz stellt sicher, dass jede Funktion optimiert wird, ohne ein einzelnes System zu überlasten, was eine effizientere und zuverlässigere Betriebsweise gewährleistet.
Der Prototyp Vision Driving Experience (VDX)
Um die extremen Fähigkeiten des „Heart of Joy“ zu testen, hat BMW den Prototyp Vision Driving Experience (VDX) entwickelt. Dieses Experimentalfahrzeug wurde speziell dafür konzipiert, zu demonstrieren, wie das System mit hohen Lasten, wie massivem Drehmoment und herausfordernden Fahrbedingungen umgeht.
Obwohl der VDX über übertriebene Spezifikationen verfügt – wie beeindruckende 13.269 lb-ft Drehmoment – ist sein Hauptziel zu beweisen, dass der „Heart of Joy“ auch unter normalen Fahrbedingungen exzellent arbeiten kann und schnelle Reaktionszeiten sowie Präzision gewährleistet.
Die Neue Klasse
Der „Heart of Joy“ wird in die kommenden Fahrzeuge der Reihe „Neue Klasse“ eingeführt, die eine neue Ära für BMW markieren wird. Das erste Modell dieser Familie soll noch in diesem Jahr in der Produktionsstätte des Unternehmens in Debrecen, Ungarn, gefertigt werden.
Die Fahrzeuge der „Neuen Klasse“ werden vollständig elektrisch sein und sich auf Nachhaltigkeit, innovatives Design und modernste Technologie konzentrieren. Der „Heart of Joy“ wird das Herzstück dieser Fahrzeuge sein und sicherstellen, dass sie die sportliche DNA der Marke bewahren und gleichzeitig moderne Lösungen für die Zukunft der Mobilität annehmen.
Der „Heart of Joy“ ist mehr als nur ein technologischer Fortschritt; er ist eine Absichtserklärung von BMW. Durch die Kombination von Leistung, Effizienz und Fahrvergnügen bekräftigt der Automobilhersteller sein Engagement für Innovation und Exzellenz. Dieser Supercomputer verspricht, das Fahrerlebnis in Elektrofahrzeugen zu transformieren und es fesselnder und nachhaltiger zu gestalten.
