O Chevrolet Camaro é um dos ícones da indústria automotiva americana. Lançado em 1966, o esportivo se tornou um símbolo de potência, design e rebeldia. No Brasil, o Camaro chegou em 2010, na quinta geração, e logo conquistou uma legião de fãs. Porém, após 11 anos de sucesso, o muscle car se prepara para dar uma pausa no mercado brasileiro com uma edição especial: o Chevrolet Camaro Collection.
O Chevrolet Camaro Collection é uma série limitada a 125 unidades, que traz elementos exclusivos de design e acabamento. O modelo é baseado na versão SS, que tem motor 6.2 V8 de 461 cv de potência e 62,9 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de 10 marchas. O Camaro Collection acelera de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e atinge a velocidade máxima de 290 km/h.
Camaro 2024
O destaque do Chevrolet Camaro Collection é a cor cinza com detalhes em preto e amarelo, que remete à primeira geração do esportivo. O modelo tem rodas de 20 polegadas, grade frontal, emblemas, capô e teto com acabamento em preto brilhante. As pinças de freio são pintadas de amarelo, assim como as faixas que percorrem a carroceria. O interior também é preto, com bancos de couro e costuras amarelas. O painel tem uma placa numerada com a identificação da edição especial.
O Chevrolet Camaro Collection tem um pacote completo de equipamentos, que inclui ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia com tela de 8 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, seletor de modos de condução, controle de largada, diferencial de deslizamento limitado e freios Brembo.
Traseira Camaro 2023
O preço do Chevrolet Camaro Collection é de R$ 419 mil, o que representa um acréscimo de R$ 20 mil em relação ao Camaro SS convencional. O modelo já está disponível nas concessionárias da marca, mas as entregas só devem começar em janeiro de 2022. Quem comprar o Camaro Collection terá direito a um kit exclusivo, que contém uma jaqueta, uma mochila, uma miniatura do carro e um certificado de autenticidade.
O Chevrolet Camaro Collection é a última chance de ter um muscle car da atual geração no Brasil, já que a marca anunciou que não irá importar a nova geração do esportivo, prevista para 2023, por enquanto. O motivo é a baixa demanda pelo segmento e as dificuldades de homologação do modelo, que não atende às normas de emissões e segurança do país. Assim, o Camaro pode se juntar a outros esportivos que deixaram de ser vendidos no Brasil, como o Dodge Challenger, que nunca foi oficializado pela marca, e o Ford Mustang, que teve sua importação suspensa temporariamente por conta da pandemia.
