হোন্ডা চীনের নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির কারখানায় এআই এবং রোবট ব্যবহার করে

হন্ডা চীনে তার বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদনকে বিপ্লবিত করছে একটি কারখানার মাধ্যমে, যা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং রোবট ব্যবহার করে মানব শ্রমের প্রয়োজনীয়তা 30% কমাতে সক্ষম। গুওয়াংঝু অটোমোবাইল গ্রুপের সাথে যৌথভাবে উন্নয়ন করা ইয়ি পি7 মডেলটি নতুন এই উৎপাদন যুগের প্রধান গাড়ি।

×

微信分享

打开微信,扫描下方二维码。

QR Code

জাপানি ব্র্যান্ডের এই কৌশল বিশ্বের সবচেয়ে বড় ইভি বাজারে প্রতিযোগিতায় টিকে থাকার তাড়াকে প্রতিফলিত করে। চাহিদা বাড়ার সাথে সাথে, খরচ কমানো এবং দক্ষতা বৃদ্ধি করতে স্বয়ংক্রিয়করণ অপরিহার্য হয়ে উঠেছে।

কারখানার মূল প্রযুক্তি

  • পণ্য পরিবহন জন্য স্বয়ংক্রিয় গাড়ি (AGVs)
  • সোল্ডারিং অপটিমাইজেশনের জন্য কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা
  • মন্টেজ লাইনে সহযোগী রোবট

ইয়ি পি7: সেই বৈদ্যুতিক SUV যা হন্ডাকে চীনে বাঁচাতে পারে

ইয়ি পি7 স্থানীয় এবং বৈশ্বিক মডেলের সাথে প্রতিযোগিতার জন্য হাজির হয়েছে, 89.8 kWh ব্যাটারি এবং দুই-মোটর মডেলে 469 hp ক্ষমতা অফার করছে। পেছনের সংস্করণটি 650 কিমি পরিসরের প্রতিশ্রুতি দেয়, যা সেগমেন্টের মধ্যে অন্যতম সেরা সংখ্যা।

এই SUV হন্ডার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যারা পশ্চিমে BYD এবং টেসলার মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছে স্থান হারিয়ে ফেলছে। চীন, যেখানে 60% বৈশ্বিক ইভি বিক্রি হয়, অবহেলিত হতে পারে না।

প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন

সংস্করণক্ষমতাঅটোনমি
পেছনের268 hp650 কিমি
দুই-মোটর469 hp620 কিমি

ইয়ি পি7 সম্পর্কে সাধারণ প্রশ্নাবলী

  • চার্জিং সময় কত? হন্ডা এখনও অফিসিয়াল তথ্য প্রকাশ করেনি, তবে দ্রুত চার্জারগুলিতে 80% চার্জ হতে 30 মিনিট সময় লাগবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
  • এটি অন্যান্য বাজারে কবে আসবে? আপাতত, এটি শুধুমাত্র চীনের জন্য।
  • মূল্য প্রতিযোগিতামূলক? এখনও ঘোষণা করা হয়নি, তবে এটি €40,000 এর নিচে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হন্ডা চীনের কারখানার মাধ্যমে তার উৎপাদন ম্যানুয়াল পুনরায় লিখছে, যেখানে প্রতিটি রোবট এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার অ্যালগরিদম কেবল অর্থ সাশ্রয় নয়, বরং বৈদ্যুতিক যুগে ব্র্যান্ডের টিকে থাকার জন্য একটি বাজি। ইয়ি পি7, তার চমত্কার প্রযুক্তিগত প্যাকেজ সহ, এই কৌশলের প্রথম প্রকৃত পরীক্ষার প্রতিনিধিত্ব করছে।

আপনি কি মনে করেন অতিরিক্ত স্বয়ংক্রিয়করণ গাড়ি শিল্পের ভবিষ্যৎ? আপনার মতামত মন্তব্যে শেয়ার করুন!

×

微信分享

打开微信,扫描下方二维码。

QR Code

    Author: Fabio Isidoro

    ক্যানাল ক্যারোর প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রধান সম্পাদক, তিনি গভীরতা এবং আবেগের সাথে মোটরগাড়ি জগৎ অন্বেষণে নিজেকে উৎসর্গ করেন। একজন গাড়ি এবং প্রযুক্তি প্রেমী, তিনি জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক যানবাহনের প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু এবং গভীর বিশ্লেষণ তৈরি করেন, জনসাধারণের জন্য সমালোচনামূলক দৃষ্টিভঙ্গির সাথে মানসম্পন্ন তথ্য একত্রিত করেন।

    আপনার আরও যা ভালো লাগতে পারে:

    টেসলার বিরুদ্ধে ‘মারণ ফাঁদ’ অভিযোগে মামলা: সাইবারট্রাকের দরজার ত্রুটির কারণে অগ্নিকাণ্ডে তিনজন নিহত

    ম্যাকলারেন W1: ইতিহাসের সবচেয়ে শক্তিশালী হাইপারকারটি তীব্র পরীক্ষায় প্রাণ পায়

    অফিসে ফেরার নির্দেশের পর হ্যাকাররা ফোর্ডের মিটিং রুমের স্ক্রিনে ‘ফাক আরটিও’ বার্তা ছড়িয়ে দেয়

    সুবারু ক্রসট্রেক হাইব্রিড ২০২৬: সম্পূর্ণ পর্যালোচনা, জ্বালানি ব্যয় ও প্রতিযোগীদের বিশ্লেষণ

    কিয়া নিরো ২০২৪: এসইউভি বাজারে উদ্ভাবন ও কার্যকারিতা যাচাই করুন

    ডজ চার্জারের ব্যানশি ইভি থেকে সরে দাঁড়াল: আইকনিক ইলেকট্রিক মডেলটির সমাপ্তি বুঝুন

    ফোর্ডের সিইও স্বীকার করেছেন: টেসলা, জিএম এবং ফোর্ড বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে চীনের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করতে পারে না

    মার্সিডিজ‑বেঞ্জ ইকিউএস ২০২৬ বনাম প্রতিদ্বন্দ্বীরা: লুসিড এয়ার, বিএমডব্লিউ i7 ও টেসলা মডেল এসের তুলনামূলক বিশ্লেষণ

    মন্তব্য করুন