আপনি কি এমন একটি যন্ত্র দেখে চমকে যাবেন যা “দ্রুত” শব্দকে নতুনভাবে সংজ্ঞায়িত করে? হেনেসি ভেনম এফ৫ শুধু একটি গাড়ি নয়, এটি একটি ভূমিতে চলা ক্ষেপণাস্ত্র (সর্বত্র নয়, তবে কিছু জায়গায়)। এটি এমন একটি শক্তি নিয়ে আসে যা সুপারশক্তিশালী গাড়িগুলিকে খেলনার গাড়ির মতো মনে করে, এই আমেরিকান হাইপারকারটি গতি রাজা হওয়ার ট্রফির জন্য চরম তর্কে লিপ্ত হয়েছে।
এই সম্পূর্ণ গাইডে, আমরা ভেনম এফ৫-এর প্রতিটি বিবরণ বিশ্লেষণ করব, এর মনস্টার ইঞ্জিন থেকে তার বিভিন্ন সংস্করণের মধ্যে পার্থক্যগুলি নিয়ে আলোচনা করা হবে, এমনকি সেই অঙ্কগুলো যা পদার্থবিজ্ঞানের চ্যালেঞ্জ করে এবং অবশ্যই, সেই দাম যা কেবল কিছু দারিদ্র্য নিয়ে এসেছে তাদের মধ্যে সীমাবদ্ধ। সিটবেল্ট বাঁধুন (যদি এর এয়ারব্যাগ থাকত, তবে আমরা তাদের উপর ভরসা করতে বলতাম, কিন্তু… আমরা সেখানে পৌঁছে যাব)!
গতিদানে অতীত ভুলে যান: ভেনম এফ৫ সম্পূর্ণ নতুন
আপনি যদি প্রাচীন হেনেসি ভেনম জিটি নিয়ে ভাবেন, যা একটি লোটাসের ভিত্তিতে তৈরি, তবে সেই চিত্র মাকুন করুন। ভেনম এফ৫ একটি সম্পূর্ণ নতুন ডিজাইন, যা টেক্সাস, যুক্তরাষ্ট্রে হেনেসি স্পেশাল ভেহিকেলস দ্বারা শূন্য থেকে তৈরি। এখানে অন্যের চ্যাসিতে আরোহন করার কথা বলা হচ্ছে না; আমরা একদম নির্দিষ্টতা নিয়ে কথা বলছি।
বড় তারকা হল কার্বন ফাইবারের মনোকোক চ্যাসি, যা একটি নিয়মতান্ত্রিক দুর্বলতায় (শুধুমাত্র ৩৯ কেজি!)। এটি, কার্বন ফাইবারে তৈরি একটিব গাড়ির সাথে মিলিয়ে, এত ভর শূন্য তৈরি করে যা এত শক্তি নিয়ে একটি গাড়ির জন্য হাস্যরসের নিচে রাখতে পারে। এটি কম খরচ হিসাবে… ঠিক আছে, নিচে উড়ানোর জন্য সন্তুষ্ট।
প্রতিশোধের হৃদয়: ভেনম এফ৫ এর ভি৮ ইঞ্জিন
এই পশুটির কেন্দ্রবিন্দুতে মনোয়ায় প্রাণবন্তভাবে (অথবা ভয়ের সাথে) “ফিউরি” নামে পরিচিত ইঞ্জিনটি বাস করেন। এবং নামটি সঠিক: এটি একটি ৬.৬ লিটার বিটার্বো ভি৮ যা ১,৮১৭ হর্সপাওয়ার (অথবা ১,৮৪২ পিএস) উৎপন্ন করে ৮,০০০ আরপিএম এ। টর্ক? অসাধারণ ১,৬১৭ N·m ৫,০০০ আরপিএম এ। অনুবাদ: পৃথিবীর ঘূর্ণন পরিবর্তন করার জন্য যথেষ্ট শক্তি (ঠিক আছে, হয়তো নয়, তবে প্রায়!)।
এই ইঞ্জিনটি সাধারণ একটি ভি৮ নয় যা তাক থেকে পেয়ে যায় এবং সংশোধন করা হয়। এটি বিশেষভাবে ভেনম এফ৫-এর জন্য হেনেসি দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে, যা অত্যাধুনিক কর্মক্ষমতা দেওয়ার জন্য যে বিশাল চাহিদার মুখোমুখি হয়। এটি যে সঙ্গীত তৈরি করে তা সম্ভবত রাজ্যের গর্জনের সাথে একটি ক্রুদ্ধ টি-রেক্সের মিশ্রণ।
একটি দ্রুত পরিবার: ভেনম এফ৫-এর সংস্করণগুলি
বেগের প্রতি আগ্রহী বিভিন্ন ধরণের বিলিওনিয়ারদের সন্তুষ্ট করার জন্য, হেনেসি তিনটি ভিন্ন সংজ্ঞায় ভেনম এফ৫ প্রদান করে। প্রতিটি চরিত্রের কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে, কিন্তু সকলেরই একই অসাধারন কর্মক্ষমতাই রয়েছে। চলুন তাদের পরিচিত করি:
দ্রুত তুলনামূলক টেবিল
| স্পেসিফিকেশন | ভেনম এফ৫ কুপে | ভেনম এফ৫ রোডস্টার | ভেনম এফ৫-ম রোডস্টার |
|---|---|---|---|
| ইঞ্জিন | ভি৮ ৬.৬এল ফিউরি ১৮১৭চভ | ভি৮ ৬.৬এল ফিউরি ১৮১৭চভ | ভি৮ ৬.৬এল ফিউরি ১৮১৭চভ |
| ট্রান্সমিশন | অটোমেটিক ৭ স্পীড | অটোমেটিক ৭ স্পীড | ম্যানুয়াল ৬ স্পীড |
| ০-১০০ কিমি/ঘঃ | ২.৬ সেকেন্ড | ২.৬ সেকেন্ড | ~২.৮ সেকেন্ড |
| সর্বোচ্চ গতি (আনুমানিক) | >৫০০ কিমি/ঘঃ | >৪৮২ কিমি/ঘঃ | >৪৮২ কিমি/ঘঃ |
| বৈশিষ্ট্য | শুদ্ধ গতি | মুক্ত আকাশ | ম্যানুয়াল পিউরিজম |
সংস্করণের বিবরণ
- ভেনম এফ৫ কুপে: এটি মৌলিক। ফিক্সড ছাদ, বাতাসে দৃঢ়তা বাড়ানো এবং সম্ভবত সর্বাধিক গতি পাবার লক্ষ্য। এটি রেকর্ড ভাঙার অস্ত্র।
- ভেনম এফ৫ রোডস্টার: যারা ৪০০ কিমি/ঘঃ এর বেশি গতিতে ছায়া সন্দেশ অনুভব করতে চান। কার্বন ফাইবার নির্মিত খুলে দেওয়া ছাদ এবং ফিউরি ইঞ্জিনের জাদু দেখার জন্য একটি কাঁচের জানলা। একটু বেশি ভারী, কিন্তু প্রায় এতটুকু দ্রুত।
- ভেনম এফ৫-ম রোডস্টার: ম্যানুয়াল ক্লাচের অভাব নিয়ে কাঁদছে পিউরি পন্থীদের জন্য উত্তর। ১২ ইউনিটে সীমাবদ্ধ, ৬ গতির ম্যানুয়াল এবং একটি “ফিনা”, যা কৌশল তৈরির জন্য সাজিয়ে রাখা হয়েছে। এটি লাইনের সবচেয়ে উচ্চতর অভিজ্ঞতা (এবং সম্ভবত সবচেয়ে কঠিন)।
বিশেষ করে রোডস্টার এফ৫-এ অনেক কিছু দেখার অঙ্গীকার আছে। অটোমেটিক গিয়ারের জগতে যখন বাগদানের দ্বন্দ্ব ঘটে যায়, হেনেসি কঠোর উত্সাহীদের কথা শুনেছে। “এম” মানে “ম্যানুয়াল”, এবং ১৮১৭ হর্সপাওয়ারকে তিনটি প্যাডেল এবং একটি লিভারে সামাল দেওয়ার অভিজ্ঞতা অবশ্যই কিছু স্মরণীয় হবে (অথবা ভয়ঙ্কর)।
আর রোডস্টার “সাধারণ” একটি জীবনযাত্রার উপাদান বহন করে। মোনাকো পৌঁছানোর কথা ভাবুন, ছাদটি খুলুন এবং ভি৮-এর শব্দকে রাস্তায় ভেসে যেতে দিন? এটি একটি খুব আলাদা ক্লাবে প্রবেশের টিকিট, উপরি কিছু সাজানোর সুবিধা রয়েছে যখন গতি বাড়ছে।
অপূর্ব কর্মক্ষমতা: ভয়ের মতো সংখ্যা
ভেনম এফ৫ নিয়ে যে বিষয়ে সত্যিই আলোচনা করতে হবে তা হল কর্মক্ষমতার সংখ্যা। এবং তারা সম্পূর্ণ অদ্ভুত। কুপে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘঃ পৌঁছানোর জন্য ২.৬ সেকেন্ডের প্রতিশ্রুতি দেয়। দ্রুত মনে হচ্ছে? অপেক্ষা করুন: ০ থেকে ২০০ কিমি/ঘঃ ৪.৭ সেকেন্ড এবং ০ থেকে ৩০০ কিমি/ঘঃ মাত্র ৮.৪ সেকেন্ডে! অনেক স্পোর্টস কার এখনও এই সময়ে ১০০ কিমি/ঘঃ গতিতে আসছে।
এবং সর্বাধিক গতি? এখানে বিষয়টি আকর্ষণীয়। হেনেসি *অনুমান করে* যে কুপে ৫০০ কিমি/ঘঃ অতিক্রম করতে পারে (৩১১ মাইল প্রতি ঘন্টার বেশি)। হ্যাঁ, আপনি ঠিকই পড়েছেন: পাচশত। তবে এই মানদণ্ড এখনও একটি স্বাধীন পরীক্ষায় অফিসিয়ালি যাচাই করা হয়েছে (এপ্রিল ২০২৫ এর মধ্যে)। আমেরিকান প্রতিবেদনগুলো আরও সংরক্ষিত, উল্লেখ করে “৪৮২ কিমি/ঘঃ এর উপরে” (>৩০০ মাইল প্রতি ঘণ্টা), যা পৃথিবীর খুবই অল্প সংখ্যক গাড়ির অঞ্চল। কি এটি রেকর্ড ভাঙে? হেনেসি নিশ্চিত করে, কিন্তু একটি দীর্ঘ এবং নিরাপদ রাস্তা খুঁজে পাওয়া আলাদা একটি চ্যালেঞ্জ!
রোডস্টারগুলোর সর্বাধিক গতি জেনারেলগুলির চেয়ে সামান্য কম, ৪৮২ কিমি/ঘঃ-এর উপরে, কারণ কিছুটা ভিন্ন বায়ুবিদ্যা (এবং হয়তো চালকের চুলের অবক্ষেপের (পার্থিব রূপ কামনা করা)। তথাপির খরচের অভাব রয়েছে।
কৌশলগত প্রকৌশল: চ্যাসি, বায়ুবিদ্যা এবং অভ্যন্তর
এই সংখ্যাগুলি অর্জনের জন্য, কেবল একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন থাকা যথেষ্ট নয়। ভেনম এফ৫ হালকাতা এবং বায়ুবিদ্যায় ফোকাস করে নির্মিত। মনোকোক চ্যাসি এবং কার্বন ফাইবার চ্যাসি ভারী ১,৩৬০ কেজি কিছু কারণের মাধ্যমে অতিক্রম করে (কুপে) – অনেক পারিবারিক সেডানের চেয়ে হালকা।
বায়ুবিদ্যা একটিমাত্র মাথায় আপনার বেড়ার পেন্টিংয়ের মত। ক্ষতিপুরণ প্রবণতা চলেছে ০.৩৯ (আগ্রহে, এখন কথা বলা হয়েছিল ০.৩৩ কনসেপ্টের সংক্ষিপ্ত আকারে, কিন্তু চূড়ান্ত সংস্করণ স্থিরতার জন্য ডাউনফোর্স প্রাধান্য দেয়)। এর মানে হল, এটি দক্ষতার সাথে বাতাসকে কেটে দিতে পারে, কিন্তু এটি উচ্চ গতিতে এটি স্থির রাখতে শক্তি উৎপন্ন করে – কিছুটা অতিপ্রয়োজনীয় যখন ৫০০ কিমি/ঘঃ এর দিক থেকে লড়াই করা।
অভ্যন্তরীণ দিকে, একটি রোলস-রয়েসের মতো বিলাসিতা আশা করবেন না। ককপিট জেটfighter হল: অতিরিক্ত, চালকের দিকে মনোযোগ সহ। “ইস্পাত” প্রান্ত তৈরি করে শক্তি। এখানে এয়ার-কন্ডিশনার এবং একটি বেসিক সাউন্ড সিস্টেম রয়েছে, কিন্তু এটি কেবল গাড়ি চালানোর উদ্দেশ্যে।
এখন, একটি পূর্ববর্তী বিষয়: নিরাপত্তা। ভেনম এফ৫, বিশেষ “শো এবং প্রদর্শনী” (Show and Display) এর জন্য বিশেষ অনুমোদন পাওয়ার কারণে যুক্তরাষ্ট্রে (যা বার্ষিক মাইলেজ সীমাবদ্ধ), **এয়ারব্যাগ নেই**। হ্যাঁ, এটির মধ্যে ১৮০০ হর্সপাওয়ার এবং মোট ৫০০ কিমি/ঘঃ গতির পাদে কোনো এয়ারব্যাগ নেই। নিরাপত্তার সংস্থা প্রস্তুত রেখেছে, ব্রেম্বো গঠন ব্রেকস (এভাবে এমব্রেএজে ভালো কিছু সহজেই পান), এবিএস এবং টিএসসি সামঞ্জস্য বজায় রাখা। এটি অভিজ্ঞ চালকদের জন্য এবং… সাহসী।
যুদ্ধ ক্ষেত্রের জমিদাররা: ভেনম এফ৫ বনাম প্রতিদ্বন্দ্বীরা
ভেনম এফ৫ একা হাইপারকারের অলিম্পেতে নেই। এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী হল বুগাত্তি চিরোন সুপার স্পোর্ট ৩০০+ এবং কোয়েনিয়ে জেসকো অভল্যুত। এগুলো মাঝে মধ্যে কিভাবে সাদৃশ্য তৈরি করবে?
সরাসরি সংঘর্ষ: এফ৫ বনাম চিরোন বনাম জেসকো
| স্পেসিফিকেশন | হেনেসি ভেনম এফ৫ | বুগাত্তি চিরোন এসএস ৩০০+ | কোয়েনিয়ে জেসকো অভল্যুত |
|---|---|---|---|
| শক্তি (প্রায়) | ১,৮১৭ হর্সপাওয়ার | ১,৬০০ হর্সপাওয়ার | ১,৬০০ হর্সপাওয়ার (E85) |
| শুকনো ওজন (প্রায়) | ১,৩৬০ কেজি | ১,৯৯৫ কেজি | ১,৩২০ কেজি |
| সর্বোচ্চ গতি (ঘোষিত/অনুমানিত) | >৫০০ কিমি/ঘঃ (অনুমানিত) | >৪৯০ কিমি/ঘঃ (রেকর্ড) | >৪৮০ কিমি/ঘঃ (সিদ্ধান্ত) |
| দাম (মূল অনুমান) | এম.ডল ২.১ মিলিয়ন | এম.ডল ৩.৯ মিলিয়ন | এম.ডল ৩ মিলিয়ন |
প্রত্যেকের সুফল এবং দিকগুলির আলোচনা (এফ৫-এর বিরুদ্ধে)
- বুগাত্তি চিরোন এসএস ৩০০+: সুফল: আনুষ্ঠানিক গতি রেকর্ড, আরো রক্ষিত এবং জলদি, আরও বেশি ইতিহাসযুক্ত ব্র্যান্ডের লোক। প্রতিবন্ধকতা: বেশ ভারী, কিছুটা কম শক্তি (তবুও, ১৬০০চভ!), দুর্বল মূল্য।
- কোয়েনিয়ে জেসকো অভল্যুত: সুফল: সুইডিশ প্রশরাসি ( LST, সাসপেনশন), গ্রহণযোগ্য শুকনো ওজন সহ, অনন্য ডিজাইন। প্রতিবন্ধকতা: কিছুটা কম (E85 দিয়ে), সর্বোচ্চ গতি থিওরি প্রায় চলমান নয়, আরো মূল্য়।
ভেনম এফ৫ কাঁচামাল এবং কাঠামোর তীব্র অবস্থানকারীদের বিনিয়োগ। এটি একটি “কম দামে” আরো হাতি সরবরাহ করে (যদি আমরা এই শব্দটি এখানে ব্যবহার করতে পারি)। তবে এটি বিলাসিতা, গুণগত সংশোধনটি এবং কিছু নিরাপত্তা ধরণের বৈশিষ্ট্য হারাতে হয়। এটি একটি আমেরিকান উপস্থাপনা: সর্বাধিক শক্তি, অন্যান্য কিছু বিনোদনের হ্রাস ছাড়া।
এটা কি কেনার যোগ্য? সুফল, প্রতিবন্ধকতা এবং বাস্তবতা
একটি হেনেসি ভেনম এফ৫ ক্রয় করা, কোনো কোণের কাছের গাড়ি নির্বাচন করা নয়। এটি একটি চরম প্রকৌশলের টুকরা ক্রয় করা হয়, একটি (সম্ভবত) ভবিষ্যত ক্লাসিক এবং একটি অসাধারন ক্লাবের সদস্যতা। কিন্তু সর্বদাই তা ব্যতিক্রম থাকে, এটি কিছু উঁচু এবং কিছু নীচে থাকে।
ভেনম এফ৫-এর ইতিবাচক দিকগুলো
- অবাকজনক কর্মক্ষমতা: শক্তি এবং গতি বলে চর্চা শ্লেষে।
- সম্পূর্ণ এক্সক্লুসিভিটি: অভূতপূর্ব (২৪ কুপ, ৩০ রোডস্টার, ১২ এফ৫-ম)।
- কৌশলগত দৃষ্টি: হালকা এবং শক্তি দিয়ে গ্যাং জমে থাকে।
- বিশুদ্ধ অভিজ্ঞতা: বিশেষত ম্যানুয়াল এফ৫-ম সংস্করণ।
- “প্রতিযোগিতামূলক” দাম: বুগাটির/কোয়েনিয়ে জন্য আরো সাশ্রয়ী।
আসন্ন দিকগুলো এবং প্রশাসন
- শূন্য স্বাচ্ছন্দ্য: অভ্যন্তরীণ ক্যাশ কষ্টকর, উচ্চ সাউন্ড।
- সীমিত নিরাপত্তা: কোন এয়ারব্যাগ নেই, কম সহায়ক।
- কোনও অস্তিত্ব নেই: মাইনাসকুল বাইকার্স, শূন্য খরচ (২-৪ কিমি/লিটার?)।
- মালিকানার খরচ: তাত্ক্ষণিকভাবে উচ্চতার স্থানের মালিকানা।
- সীমাবদ্ধ অনুমোদনঃ কিছু দেশে সীমাবদ্ধ ব্যবহার (যেমন: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ২,৫০০ মাইল/বছর)।
বাস্তবতা হল, ভেনম এফ৫ মঞ্চের খেলনা বা একটি সংগ্রহের কলাকৃতির চেয়ে বেশি। এটি একটি বন্দুকের পাউডার রোডের খরচ করে পারে, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে একটি অভিজ্ঞ মেকার বা অংশ খুঁজে পাওয়া অনাকাঙ্খিত হতে পারে। এয়ারব্যাগের অভাব এক বিপন্ন অনুষঙ্গ যা উপক্ষো করতে পারে না, যা কিছু ক্রেতাদের আকাঙ্ক্ষাকে হ্রাস করেছে (এবং সম্ভবত সাহসের কমতি করে আসছে)।
কুপের জন্য প্রাথমিক দাম এম.ডল ২.১ মিলিয়ন (কূপ) থেকে এম.ডল ৩ মিলিয়ন (রোডস্টার) য় সমস্যা মাত্র আসা করেছে। ফার্সারির সর্বাধিক সংখ্যক বনভোজনের সম্ভাবনা আরো বেড়ে পারে। এটির মধ্যে একটি গাড়ির বাহন রোগ দূষণ করার একটি উচ্চ দামের বিনিয়োগ, কিন্তু কিছু হৃদয়বিদারক/সহজতার মধ্যে।
হেনেসি ভেনম এফ৫ সংক্রান্ত প্রায়শই জিজ্ঞাসা (এফএকিউ)
এই ক্ষেপণাস্ত্র সংক্রান্ত আপনার কি কোন প্রশ্ন আছে? আমরা কয়েকটি সাধারণ প্রশ্নের উত্তর দেয়া যাক।
আপনার প্রশ্নের উত্তর
- হেনেসি ভেনম এফ৫ কি সত্যি ৫০০ কিমি/ঘঃ গতিতে পৌঁছায়?
হেনেসি দাবি করে যে এটা হবে, কিন্তু কুপের সন্দেহজনকভাবে কোন অফিসিয়াল পৃথক পরীক্ষা খুঁজে নিয়ে গেছে (গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড অনুযায়ী) প্রাপ্ত কোন তাৎক্ষণিক বদলা সাজায়নি। লক্ষ্য এইটা, কিন্তু সম্ভাব্য আউটলি গিনেস এর মধ্যে আরও বেশী ৪৮২ কিমি/ঘঃ -এর অতিক্রান্ত ভবিষ্যতের প্রচেষ্টা করতে পারে। - কী যে হেনেসি ভেনম এফ৫ কে প্রস্তুত করেছেন?
এটির তৈরি সংখ্যা অত্যন্ত সীমিত: ২৪ কুপে, ৩০ রোডস্টার এবং বরং ১২ এফ৫-ম রোডস্টার ম্যানুয়াল। প্রতিটি চেয়ে তাড়াতাড়ই বিক্রি হয়েছে। - আমি কিনতে পারি একটি হেনেসি ভেনম এফ৫ আজ?
কর্মশালায় নয়। সব ইউনিট পরিকল্পিতভাবে বিক্রি হয়েছে। যারা মার্কেটে বিক্রয় করতে ইচ্ছুক হবে। - হেনেসি ভেনম এফ৫ কি রাস্তার জন্য আইনগত?
হ্যাঁ, এটি মেজর টাকসিতে পাবলিক রাস্তা চলছে। কিন্তু মার্কিন রাষ্ট্রে এটা “শো এবং ডিসপ্লে” আইন অনুযায়ী পরীক্ষা বা আবাসে অন্তর্ভুক্ত এবং বার্ষিক মাইলেজ সীমাজাও সংযত হাসপাতালে হয়েছে। - কেন ভেনম এফ৫ এয়ারব্যাগ নেই?
প্রধানত যুক্তরাষ্ট্রে “শো এবং ডিসপ্লয়ে” অনুমোদন এবং দেওয়া এবং স্বাভাবিক নিরাপত্তা প্রধানীগুলির দিকে হালকা ও বোঝাপড়াতে প্রত্যস্থ হতে সাহায্য করে। অত্যন্ত সীমিত kooxda তাত্পর্য খোঁজে যেখানে কয়েকটি এয়ারব্যাগভিত্তিক নিয়ম বাতিল করে।
সমাপ্তি: একটি বন্য টেক্সান
হেনেসি ভেনম এফ৫ হল গতিতে আমেরিকার স্বপ্নকে চরম হিসেবে পরিণত}. এটি শীর্ষ বিলাসিতা, পার্শ্ব প্রযুক্তি খবর যেমন নিয়ন্ত্রণ বা অসামান্যূপের কৈশরের আকাঙ্খা করে না। এটি মানেই হয়, এটি সবচেয়ে দ্রুত হতে চায়। এটা একটি ভি৮ “ফিউরি” যা ১৮০০-এ বেশি হর্সপাওয়ার তৈরি করে, একটি হালকা চ্যাসি এবং বায়ুবিদ্যা কেটে দেয়, এটি শীর্ষ অভিব্যক্তির জন্য দেয়ার বিহিতগুলি শোষণ করে।
কুপে, রোডস্টার এবং এফ৫-ম রোডস্টার কয়েকটি বিচরণের প্রদর্শনের আনুষ্ঠানিক চেহারা হতে থাকে। এটি কয়েকজনের জন্য এসেছিল, শুধু দামেই নয়, সঠিক প্রতিযোগিতাই উপস্থিতকরে দেয়। উপকার, এবং যুক্তি এবং বলে সঙ্কলনের উত্পাদ এবং সাক্কল বাছাওয়া হয়। এটা শুধুমাত্র একটি পরিবহন নয়, এটি শক্তি লৌণের অভিব্যক্তি এবং পরিবেশন ক্রম অনুযায়ী।
তাহলে আপনি কি ভেনম এফ৫ ত্বরণ করার সাহস পাবেন? আপনার মন্তব্যে মতামত ভাগ করুন এবং এই সংস্করণটি আপনি কর্তৃত্ব করবেন (যদি টাকা কোন সমস্যা হয়, এক্তারিতর ভাবপ দানর শাস্তে)!
