একটি পুরানো বিলাসবহুল গাড়ি কেনা একটি চমৎকার লেনদেন মনে হতে পারে, তবে পুরানো ইউরোপীয় গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের বাস্তবতা আপনাকে অবাক করে দিতে পারে। ২০০৬-২০০৯ সালের একটি BMW সিরিজ ৭ V12-এর একটি সাম্প্রতিক কেস এই পরিস্থিতিকে অত্যন্ত ভালোভাবে চিত্রিত করে, যা এমন একটি যন্ত্রাংশের খরচ প্রকাশ করে যা গাড়িটির নিজস্ব মূল্য অতিক্রম করে।
অভূতপূর্ব দামের জ্বালানি পাম্প
এই সময়ের BMW 760-এর জন্য একটি জ্বালানি পাম্প, যন্ত্রাংশের নম্বর ১৩৫১৭৫৬০৩৬৪, ইউরোপীয় যন্ত্রাংশ খুচরা বিক্রেতাদের কাছে ১২,০০০ থেকে ১৫,০০০ ডলার দামে বিক্রির জন্য উপলব্ধ। প্রাথমিকভাবে, অনেকেই এটি একটি তালিকার ভুল বা স্টক অভাব মনে করেছিলেন, তবে সত্য হচ্ছে এই পাম্পগুলো, যা আগেই বিরল হয়ে গেছে, এখন চরম দামে বিক্রি হচ্ছে। ২০ বছর আগে এর তালিকা মূল্য ছিল প্রায় ২,২২৫ ডলার, যা একটি চমৎকার মূল্যবৃদ্ধি নির্দেশ করে।
যন্ত্রাংশের মূল্য বনাম গাড়ির মূল্য
BMW 760, যা একটি V12 ইঞ্জিন দ্বারা সজ্জিত, একটি বিরল এবং কাঙ্খিত মডেল। তবে, দ্বিতীয় হাতের বাজারে এই যানবাহনগুলি জ্বালানি পাম্পের খরচের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম দামে বিক্রি হচ্ছে। মূল নিবন্ধে উল্লিখিত একটি উদাহরণে একটি BMW 760 ১২,৭৪৯ ডলারে বিক্রির জন্য উপলব্ধ, যা যন্ত্রাংশের মূল্যের চেয়ে কম। এই মূল্য বিপরীতীকরণ গাড়ি এবং যন্ত্রাংশের অবমূল্যায়নের একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক প্রকাশ করে।
কেন পুরানো বিলাসবহুল যন্ত্রাংশ এত দামি?
গাড়ি এবং যন্ত্রাংশের মধ্যে মূল্যবোধের এই বৈষম্য পুরানো বিলাসবহুল গাড়ি বাজারে একটি প্রবণতা প্রতিফলিত করে। যখন গাড়ির মান সময়ের সাথে সাথে অবমূল্যায়িত হয়, তখন কিছু নির্দিষ্ট যন্ত্রাংশ, বিশেষ করে বিরল মডেল বা বিশেষ ইঞ্জিনের জন্য যেমন V12, ঘাটতি এবং চাহিদার কারণে মূল্য বাড়তে পারে। যান্ত্রিক জটিলতা এবং কিছু উপাদানের কম উৎপাদনও রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বাড়াতে সহায়ক।
রক্ষণাবেক্ষণের খরচের প্রতি সতর্কতা
BMW 760-এর এই কেসটি পুরানো বিলাসবহুল গাড়ির ক্রেতাদের জন্য একটি সতর্কতা হিসেবে কাজ করে। ক্রয়ের মূল্য আকর্ষণীয় হতে পারে, তবে সম্ভাব্য রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বিবেচনা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ হতে পারে। উচ্চমানের একটি পুরানো গাড়ি অধিগ্রহণের আগে, যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা এবং মূল্য খোঁজা অত্যন্ত প্রয়োজনীয় যাতে আর্থিকভাবে অপ্রত্যাশিত সমস্যা এড়ানো যায়। ১৩,০০০ ডলারে একটি চলমান BMW 760 V12 অসাধারণ গাড়ি হতে পারে, কিন্তু যদি একটি গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশ ভেঙে যায় তবে তা কতটা ব্যয়বহুল হবে?
Author: Fabio Isidoro
ফাবিও ইসিদোরো ক্যানাল কারোর প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান সম্পাদক, যেখানে তিনি 2022 সাল থেকে স্বয়ংচালিত বিশ্ব সম্পর্কে লিখছেন। গাড়ি ও প্রযুক্তির প্রতি অনুরাগী, তিনি HospedandoSites পোর্টালে তাঁর যাত্রা শুরু করেন এবং আজ জাতীয় ও আন্তর্জাতিক যানবাহন সম্পর্কে প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু এবং ব্যাপক বিশ্লেষণ তৈরি করতে নিয়োজিত। 📩 যোগাযোগ: contato@canalcarro.net.br