এই বছরের শুরুতে, Porsche নতুন সাইবার সুরক্ষা প্রবিধানের কারণে ইউরোপে 718 Boxster এবং 718 Cayman নির্মাণ বন্ধ করতে বাধ্য হয়। সৃষ্টি হয়েছে গ্যাসোলিন চালিত Macan-এর একই fate। তবে, স্পোর্টস কার এবং ক্রসওভার দুটোই এখনও ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাইরে কিনতে পাওয়া যাচ্ছে। তবে খুব বেশি সময়ের জন্য নয়।
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Porsche ইউরোপে 718 Boxster এবং Cayman এর নির্মাণ বন্ধ করছে
পোর্শের উৎপাদন ব্যবস্থাপকের, আলব্রেখট রেইমোল্ড, বলেছেন যে, Automobilwoche-কে জানিয়েছেন, Boxster এবং Cayman ২০২৫ সালের মাঝামাঝি থেকে উৎপাদন বন্ধ হয়ে যাবে। কোম্পানি একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক প্রতিস্থাপক এর সাথে এগিয়ে যাচ্ছে, যা রেইমোল্ড ইতিমধ্যে চালানোর সুযোগ পেয়েছেন। তিনি প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন যে, এটি হবে “সত্যিই মজার গাড়ি”। বেশি কিছু বিস্তারিত প্রকাশ করা হয়নি, তবে সাম্প্রতিক ফ্ল্যাগশিপ দেখানো হয়েছে যে, কনভার্টিবল হয়তো প্রথম বাজারে আসবে।
ইউরোপে নতুন সাইবার সুরক্ষা প্রবিধানগুলো পুলিশত্ব বাড়ানোর পাশাপাশি, পোর্শেকে এই সিদ্ধান্ত নিতে বাধ্য করেছে। এই প্রবিধানগুলি ক্রমশ কঠোর হয়ে উঠছে এবং সরাসরি প্রভাব ফেলছে ইঞ্জিনযুক্ত যানবাহনের উৎপাদনযোগ্যতার উপর। নির্গমনকারী মডেলগুলোর পরিবর্তন শুধু একটি চলন নয়, বরং ইউরোপীয় বাজারে প্রতিযোগিতামূলক থাকতে এই সংস্থার জন্য অপরিহার্য হয়ে উঠছে।
718 লাইন, যা Boxster এবং Cayman দিয়ে গঠিত, ২০২৩ এ উল্লেখযোগ্য বিক্রয় বৃদ্ধি দেখেছে, যেখানে ১৩% বৃদ্ধি পেয়েছে, মোট ২০,৫১৮ ইউনিট। এই জনপ্রিয়তা গ্রাহকদের দ্বারা মডেলগুলো গ্রহণের ফলাফল, যা নিষ্পত্তি সিদ্ধান্তকে আরও প্রভাবিত করছে। তবে, Porsche বিশ্বাস করে যে বৈদ্যুতিক মডেলগুলোর পরিবর্তন ভালভাবে গ্রহণ করা হবে, ব্র্যান্ডের অ্যাঞ্জেলিস্টদের নতুন ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা দিতে।
Macan গ্যাসোলিন চালিত Porsche দ্বারা বন্ধ হচ্ছে
আরেকটি আইকনিক মডেল, যা Porsche-এর, সেটি হলো Macan পুরোনো প্রজন্মের, যা গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের সাথে তৈরি। যদিও, নতুন বৈদ্যুতিক উত্তরসূরি ইতিমধ্যে বাজারে আসছে, পুরোনো স্পোর্টস ক্রসওভার এখনও ইউরোপের বাইরে বিক্রি হচ্ছে। রেইমোল্ড উল্লেখ করেছেন যে, ২০২৬ সালের মাঝামাঝি সময়ে কোম্পানি “পূর্ণভাবে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ” হবে বৈদ্যুতিক উত্তরসূরির জন্য, যা ফলে গ্যাসের মাধ্যমে চলা Macan-এর শেষের দিকে দৌড়ান। মাত্রা যুক্ত অংশের সীমিত উপলব্ধতার কারণে এর অবসান ঘটছে বলে মনে করা হয়।
ইউরোপে ক্রমশ কঠোর হয়ে উঠছে নিয়মাবলী, এবং এই কারণেও গ্যাসোলিন চালিত Macan-এর অবসান হচ্ছে। রেইমোল্ড উল্লেখ করেছেন যে, ১০ বছর পুরানো গাড়িতে বিনিয়োগ অর্থনৈতিকভাবে লাভজনক নয়, এমনকি এটি Porsche-এর সর্বোচ্চ বিক্রিত পণ্যের একটি হলেও। “আকারের ভিত্তিতে আমাদের জন্য এটি একটি মানদণ্ড নয়,” তিনি উল্লেখ করেছেন, নতুন বাজারের চাহিদার সাথে মানানসই হতে নতুনত্ব এবং অভিযোজনের গুরুত্ব তুলে ধরে।
যদিও Macan-এর জনপ্রিয়তা, ২০২৩ সালে ৮৭,৩৫৫ যানবাহনের বিক্রয় মাধ্যমে স্থিতিশীল ছিল, Porsche নিশ্চয়তা দেয় যে নতুন বৈদ্যুতিক মডেল বিরাট আগ্রহ সৃষ্টি করবে, যারা আগেই গ্যাসোলিন চালিত মডেল পছন্দ করতেন। বৈদ্যুতিকায়নের পরিবর্তন ব্র্যান্ডের জন্য একটি প্রাকৃতিক বিকাশ হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে, যা الأداء এবং আরাম বজায় রেখে, নতুন বৈশ্বিক অটো বাজারের বাস্তবতাগুলোর সাথে মানিয়ে নিতে চায়।
Porsche-এর বৈদ্যুতিক মডেলে রূপান্তর শিল্পে গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন তুলে ধরেছে, যা কঠোর নিয়মাবলী এবং উদ্ভাবনের প্রয়োজনীয়তা দ্বারা চালানো। 718 Boxster, 718 Cayman এবং Macan গ্যাসোলিন চালিত মডেলগুলোর শেষ উত্পাদন একটি নতুন যুগের সূচনা, যেখানে সংস্থা উচ্চ পারফরম্যান্সের গাড়ি সরবরাহ চালিয়ে যাবে, এখন আরও টেকসই দিক দিয়ে। আসন্ন বছরগুলোতে দেখতে হয় কিভাবে ভোক্তা ও উত্সাহী ব্যক্তিরা এই পরিবর্তনগুলোকে গ্রহণ করবেন, এবং কি Porsche তার আইকনিক অবস্থান বজায় রাখতে পারবে কিনা স্পোর্টস কারের দুনিয়ায়।
মূল শব্দ: Porsche, 718 Boxster, 718 Cayman, Macan, গ্যাসোলিন চালিত ইঞ্জিন, সাইবার সুরক্ষা, ইউরোপীয় নিয়মাবলী, বৈদ্যুতিক গাড়ি, আলব্রেখট রেইমোল্ড, Automobilwoche, ২০২৩ বিক্রয়, উত্তরসূরি বৈদ্যুতিক, দহন, অটো মার্কেট, বিলাসিতা।
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
ক্যানাল ক্যারোর প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রধান সম্পাদক, তিনি গভীরতা এবং আবেগের সাথে মোটরগাড়ি জগৎ অন্বেষণে নিজেকে উৎসর্গ করেন। একজন গাড়ি এবং প্রযুক্তি প্রেমী, তিনি জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক যানবাহনের প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু এবং গভীর বিশ্লেষণ তৈরি করেন, জনসাধারণের জন্য সমালোচনামূলক দৃষ্টিভঙ্গির সাথে মানসম্পন্ন তথ্য একত্রিত করেন।