জিফ কম্পাস ব্রাজিলের অন্যতম জনপ্রিয় SUV, কিন্তু আপনি জানেন কীভাবে এটি শুরু হয়েছিল এবং বছরের পর বছর কীভাবে বিকাশ লাভ করেছে? এই পোস্টে, আমরা জিফ কম্পাসের বিভিন্ন প্রজন্মের ইতিহাস এবং প্রতিটির বিশেষ দিক গল্প করব। সাথে থাকুন!
জিফ কম্পাসের প্রথম প্রজন্ম ২০০৬ সালে লঞ্চ করা হয়, যা ছিল একটি কম্প্যাক্ট এবং শহুরে মডেল, মূলত তরুণ এবং আধুনিক লাইফস্টাইল অনুসারীদের আকর্ষণ করার লক্ষ্যে। এর নকশা ছিল সাহসী এবং আধুনিক, কোণাযুক্ত লাইন ও বর্গাকার হেডলাইট সহ। কম্পাসে ছিল দুটি ইঞ্জিন বিকল্প: একটি ২.০ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন ১৫৬ হর্সপাওয়ার এবং একটি ২.৪ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন ১৭২ হর্সপাওয়ার। ট্রান্সমিশন ছিল পাঁচ স্পিড ম্যানুয়াল অথবা সিভিটি অটোমেটিক। কম্পাসে অপশনাল ভাবে ফোর-হুইল ড্রাইভ সুবিধাও পাওয়া যেত, তবে এটি কঠিন ভূখণ্ডে চলার জন্য তৈরি ছিল না।
২০১১ সালে, জিফ কম্পাসে একটি রিস্টাইলিং চালু করা হয়, যার ফলে এর চেহারা আরও ব্র্যান্ডের অন্যান্য মডেলের সঙ্গে মিলিয়ে নেয়া হলো, যেমন গ্র্যান্ড চেরোকি। সামনে থাকা গ্রিল পেয়ে সাতটি ক্রোমযুক্ত ছিদ্র, হেডলাইটগুলি হয়েছিল আরও গোলাকৃতির এবং বাম্পার পুনঃনির্মিত হয়। অভ্যন্তরে উন্নত ফিনিশিং এবং বেড়ে যাওয়া অভ্যন্তরের স্পেসও যুক্ত হয়। ২.০ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপিত হয়ে ২.০ লিটার টার্বোডিজেল ইঞ্জিন (১৬৩ হর্সপাওয়ার) এ রূপান্তরিত হয় এবং এটি ২.৪ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনের সঙ্গে যোগ দেয়। সিভিটি ট্রান্সমিশন থেকে ছয় স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের পরিবর্তন হয়।
জিফ কম্পাসের দ্বিতীয় প্রজন্ম ২০১৬ সালে উপস্থাপন করা হয়, এটি ছিল ব্রান্ডের একটি গ্লোবাল প্রকল্প, যা ব্রাজিলে ডেভেলপ করা হয়। নতুন কম্পাসের নকশা ছিল আরও পরিশীলিত এবং মার্জিত, নরম ও সুন্দর রেখার সঙ্গে। SUV একটি বড় মাপ এবং অভ্যন্তরেও বড় স্থান পেয়ে আরামদায়ক ও নিরাপদ যাত্রার জন্য উন্নত হয়। কম্পাস নতুন প্রযুক্তিগুলোও পেয়েছে, যেমন টাচস্ক্রিন মাল্টিমিডিয়া সেন্টার, স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ, হিল হোল্ড অ্যাসিস্ট্যান্স এবং রিভার্স ক্যামেরা। কম্পাসে মোট তিনটি ইঞ্জিন অপশন ছিল: ২.০ লিটার ফ্লেক্স ফুয়েল ইঞ্জিন ১৬৬ হর্সপাওয়ার, ২.০ লিটার টার্বোডিজেল ১৭০ হর্সপাওয়ার, এবং ১.৩ লিটার টার্বো ইঞ্জিন ১৮৫ হর্সপাওয়ার। ট্রান্সমিশন ছিল ছয় অথবা নয় গিয়ারের অটোমেটিক।
২০২১ সালে, জিফ কম্পাস একটি নতুন আপডেট পায়, যা ডিজাইন, অভ্যন্তর ও যান্ত্রিক দিক থেকে নতুনত্ব নিয়ে আসে। SUV পায় নতুন একটি সামনের গ্রিল, কালো চকচকে বিস্তারিত সহ, নতুন LED হেডলাইট, নতুন লাইট অ্যালয় হুইল এবং নতুন রং। অভ্যন্তর আরও পরিশীলিত ও প্রযুক্তিগত হয়, ১০ ইঞ্চির ডিজিটাল প্যানেল, ৮.৪ অথবা ১০.১ ইঞ্চির মাল্টিমিডিয়া সেন্টার, ওয়্যারলেস মোবাইল চার্জার এবং বিটস প্রিমিয়াম সাউন্ড সিস্টেম রাখা হয়েছে। ২.০ লিটার ফ্লেক্স ইঞ্জিন অবসর গ্রহণ করে এবং ১.৩ লিটার টার্বো হাইব্রিড প্লাগ-ইন সংস্করণ সহ মোট একমাত্র পেট্রোল বিকল্প হিসেবে থেকে যায়, যার ক্ষমতা ১৮৫ হর্সপাওয়ার (এঙ্গেইন্ড) এবং ২০০ হর্সপাওয়ার (হাইব্রিড প্লাগ-ইন)।
২০২৫ সালে, জিফ কম্পাসের তৃতীয় প্রজন্ম লঞ্চ করা হয়, যার নকশা ছিল মজবুত এবং আধুনিক, ও সাতটি ক্রোম ছিদ্রের গ্রিল বজায় রাখা হয়েছে। প্রিমিয়াম অভ্যন্তরে টেকসই উপকরণ, ১২ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) এবং ৫জি সংযোগ যুক্ত করা হয়েছে। ইঞ্জিন বিকল্পগুলো হলো ১.৩ লিটার টার্বো ২০০ হর্সপাওয়ার, ২৪০ হর্সপাওয়ারের সাথে প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং ২.০ লিটার টার্বোডিজেল ২০০ হর্সপাওয়ার, পাশাপাশি নয় স্পিড গিয়ারবক্স এবং অপ্টিমাইজড ফোর-হুইল ড্রাইভ। উন্নত নিরাপত্তার মধ্যে রয়েছে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং লেভেল ২+ এবং জরুরি ব্রেকিং সিস্টেম।
জিফ কম্পাসের ভবিষ্যতে কী অপেক্ষা করছে? এটি কি বিক্রয় এবং সমালোচনায় অব্যাহত সফলতা অর্জন করবে? নতুন ফিচার এবং কার্যকারিতা লাভ করবে কি? এটি কি ব্র্যান্ডের আইকন হয়ে উঠবে? শুধুমাত্র সময়ই বলে দেবে, তবে এক কথায় বলতে গেলে: জিফ কম্পাস ইতিমধ্যেই SUV এর ইতিহাসে নিজের নিজস্ব ছাপ রেখেছে।
Author: Fabio Isidoro
ফাবিও ইসিদোরো ক্যানাল কারোর প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান সম্পাদক, যেখানে তিনি 2022 সাল থেকে স্বয়ংচালিত বিশ্ব সম্পর্কে লিখছেন। গাড়ি ও প্রযুক্তির প্রতি অনুরাগী, তিনি HospedandoSites পোর্টালে তাঁর যাত্রা শুরু করেন এবং আজ জাতীয় ও আন্তর্জাতিক যানবাহন সম্পর্কে প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু এবং ব্যাপক বিশ্লেষণ তৈরি করতে নিয়োজিত। 📩 যোগাযোগ: contato@canalcarro.net.br