এক্সপেং জি ৯ ২০২৫: অত্যাধুনিক অত্যন্ত দ্রুত চার্জিং ও প্রযুক্তি

হ্যালো, বৈদ্যুতিক মোবলিটি প্রেমিকেরা! আজ আমরা গভীরভাবে দেখবো নতুন XPeng G9 ২০২৫। XPeng তাদের শীর্ষস্থানীয় বৈদ্যুতিক SUV-এর জন্য কোনো কিছু কম একটি নয়, বরং ৬৬টি আপডেট নিয়ে এসেছে। আমি স্বীকার করি যে আমি দেখার জন্য উৎসুক যে এসব পরিবর্তন কিভাবে এমন একটি গাড়িকে প্রভাবিত করে যা আগে থেকেই আমাদের দৃষ্টিকে আকৃষ্ট করছিল। চলুন একসাথে আবিষ্কার করি, ২০২৫ মডেলটিকে এত বিশেষ করে তোলে কি।

ডিজাইন: সূক্ষ্ম উত্তরণ, নজরকাড়া প্রভাব

প্রথমদৃষ্টিতে, G9 ২০২৫ একই ভিজ্যুয়াল পরিচয় বজায় রেখেছে, যাকে বলা হয় “এক্স রোবট ফেস ৩.০”। এর মানে হলো সুন্দর LED আলো বারের মাধ্যমে পুরো প্রস্থ জুড়ে থাকে, ভাগ করা হেডলাইট এবং প্রতিস্থাপিত দরজা Handles এখনও উপস্থিত আছে, যা ভবিষ্যতের দিকে ইঙ্গিত করে। আয়তনও একই রকম: ৪,৮৯১ মিমি দৈর্ঘ্য, ১,৯৩৭ মিমি প্রস্থ এবং ১,৬৮০ মিমি উচ্চতা, ২,৯৯৮ মিমি দীর্ঘ চাকা ভিত্তি যার ফলে অভ্যন্তরীণ জায়গা যথেষ্ট প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে।

তবে, XPeng কিছু নতুন আবেদন যোগ করেছে যাতে ২০২৫ মডেলটি আলাদা হয়। নতুন “ব্ল্যাক ওয়ারিয়র” সংস্করণটি একটি আরো আক্রমণাত্মক চেহারার সাথে এসেছে, যা অ্যালয় চাকা এবং অন্ধকার লগো প্রদর্শন করছে। যারা ভিন্ন কিছু পছন্দ করেন, তাদের জন্য ২০ ইঞ্চির পাঁচটি রে’র নতুন চাকা উপলব্ধ রয়েছে। বৈদ্যুতিক suction দরজা (যেগুলি ধীরে ধীরে বন্ধ হয়ে যায়) এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রাঙ্ক টোপের গুণগতartikreiz এবং সুবিধাকে বাড়িয়ে তোলে।

নতুন স্টাইলের অপশনগুলি

• সংস্করণ “ব্ল্যাক ওয়ারিয়র”
• অন্ধকার অ্যলয় চাকা এবং লগো
• নতুন ২০” পাঁচ রে’র চাকা
• বৈদ্যুতিক suction দরজা
• স্বয়ংক্রিয় ট্রাঙ্ক

শক্তি এবং কর্মক্ষমতা: বৈদ্যুতিক এবং বৈদ্যুতিক

যখন আমরা কর্মক্ষমতার বিষয়ে কথা বলি, XPeng G9 ২০২৫ বিভিন্ন স্বাদের জন্য অপশন প্রদান করে। রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RWD) সংস্করণটিতে একটি একক মোটর রয়েছে যার শক্তি ২৫৮ কিলোভওয়াট (প্রায় ৩৫০ সিএইচপি) এবং ৪৬৫ নিউটন-মিটার টর্ক। এর ফলে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা গতিবেগ অপেক্ষা মাত্র ৬.৪ থেকে ৬.৬ সেকেন্ডে পৌঁছাতে পারে, যা এই আকারের জন্য একটি সম্মানজনক সময়।

এখন, আপনি যদি অতিরিক্ত উদ্দীপনা খুঁজছেন, তবে সমস্ত হুইল ড্রাইভ (AWD) সংস্করণ doporučuje। দুটি মোটরের সাথে, মোট শক্তি ৪২৩ কিলোভওয়াট (প্রায় ৫৬৭ সিএইচপি) এবং টর্ক ৬৯৫ নিউটন-মিটারে চলে আসে। ফলস্বরূপ? শুধুমাত্র ৪.২ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত নিয়ে যাবে! সর্বোচ্চ গতিবেগ ২০০ কিমি/ঘণ্টা। উপরন্তু, AWD মডেলগুলিতে ডুয়াল-চেম্বার এয়ার সাসপেনশন রয়েছে যা আরও বেশি সান্ত্বনা এবং স্বাধীনতা বাড়ানোর প্রতিশ্রুতি দেয় এবং বিশেষভাবে কাদার ও তুষারে চালানোর জন্য নয়টি মোড আছে।

কর্মক্ষমতার স্পেসিফিকেশন

সংস্করণ	শক্তি (কিলোওয়াট/সিএইচপি)	টর্ক (নিউটন-মিটার)	০-১০০ কিমি/ঘণ্টা (সেকেন্ড)
RWD	২৫৮ / ~৩৫০	৪৬৫	৬.৪–৬.৬
AWD	৪২৩ / ~৫৬৭	৬৯৫	৪.২
সর্বাধিক গতি	২০০ কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত

ব্যাটারি এবং চার্জিং: ৮০০ভি বিপ্লব

G9 ২০২৫-এর একটি প্রধান আকর্ষণ হল ব্যাটারির প্রযুক্তি এবং চার্জিং। ৭৯ কিলোওয়াট-ঘণ্টা অথবা ৯৩.১ কিলোওয়াট-ঘণ্টা (দুতরফা NMC) ব্যাটারি অপশন রয়েছে। এর ফলে চীনা সাইকেলে CLTC এর কয়েকটি অটোনোমি যথাক্রমে ৬২৫ কিমি, ৬৮০ কিমি অথবা ৭২৫ কিমি। তবে, এটি লক্ষনীয় যে, ইউরোপের WLTP সাইকেলের সংখ্যা সাধারণত আরো বাস্তবসম্মত এবং অতএব কম হয়ে থাকে, ৪৫০ থেকে ৫৭০ কিমির মধ্যে কিছু আশা করা হচ্ছে, যা এখনো চমৎকার। CNEvPost অনুসারে, এই অটোনোমির বৃদ্ধিটি পূর্ববর্তী মডেলের তুলনায় একটি উন্নতি।

বড় উজ্জ্বল যে বিষয়টি হলো ৮০০ভি আর্কিটেকচার যা ৫C চার্জিংয়ের সাথে সম্মিলিত। এর ফলে বাস্তবে কি হচ্ছে? অবিশ্বাস্যরকম দ্রুত চার্জিং স্পিড! XPeng দাবি করেছে যে ১০% থেকে ৮০% চার্জ করতে কেবল ১২ মিনিট সময় লাগে, পূর্ববর্তী মডেলের ২০ মিনিটের তুলনায়। অধিক আশ্চর্যজনক: ৫ মিনিটে চার্জ করলে প্রায় ১০০ কিমির অটোনোমি যুক্ত করা যাবে, ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত চার্জার ব্যবহার করে। চীনে, XPeng থেকে ৪৮০ কিলোওয়াট S4 চার্জার দ্বারা, ৪৪৩.৫ কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এটি সত্যিই দীর্ঘদূর যাত্রার জন্য game-changer!

ব্যাটারির হাইলাইটস

• অপশনগুলো: ৭৯ কিলোওয়াট-ঘণ্টা / ৯৩.১ কিলোওয়াট-ঘণ্টা
• CLTC অটোনোমি: ৭২৫ কিমি পর্যন্ত
• ৮০০ভি আর্কিটেকচার
• বি ৫C দ্রুত-চার্জিং
• ১০-৮০% ~১২ মিনিটে
• +১০০ কিমি ~৫ মিনিটে

টেকনোলজির অভ্যন্তর: ভবিষ্যতের একটি ককপিট

অভ্যন্তরে, G9 ২০২৫ টেকনোলজির কেন্দ্রবিন্দুতে অবস্থান করছে। ড্যাশবোর্ডটি তিনটি পর্দা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত: চালকের জন্য ১০.২৫ ইঞ্চির একটি ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং পাশে ১৪.৯৬ ইঞ্চির দুটি টাচ স্ক্রীন – একটি কেন্দ্রীয় ইনফোটেইনমেন্টের জন্য এবং অন্যটি যাতায়াতের জন্য। একটি গুরুত্বপূর্ণ আপডেট হচ্ছে এটির পেছনের মস্তিষ্ক: নতুন Qualcomm Snapdragon ৮২৯৫পি চিপসেট যা পূর্ববর্তী সক্ষম ৮১৫৫ কে প্রতিস্থাপন করছে, আরও নিখুঁত এবং প্রসেসিং ক্ষমতা প্রতিশ্রুতি দেয়।

ওমান এবং সান্ত্বনাও চিন্তায় ছিল। আমাদের অভ্যন্তরীণ রঙগুলো হল মর্নিং গ্লোরি ব্রাউন, ইলিগেন্ট গ্রে এবং মুন শ্যাডো কফি। আসনগুলো নাপ্পা লেদারে আবৃত হতে পারে এবং এতে হিটিং এবং ম্যাসেজ ফি থাকতে পারে (প্রিমিয়াম কমফোর্ট এবং অডিও প্যাকেজের সাথে)। অডিওর ব্যাপারে, Dynaudio Confidence এর ২২টি স্পিকার এবং ২১৫০ ওয়াটের সিস্টেম গভীর অভিজ্ঞতা দেয়। সংযোগ ৫জি, Apple CarPlay, Android Auto এবং ওভার-দ্য-এয়ার (OTA) আপডেট সহ নিশ্চিত করা হয়েছে।

ভয়েস অ্যাসিস্টেন্ট “হে XPENG”ও উন্নতির সাথে এসেছে, মূলত চারজন প্রধান যাত্রীর দ্বারা জটিল আগ্রহ জানতে এবং অনলাইনেও সক্ষম। এটি XPeng-এর মানুষের-মেশিনের সাথে আরো প্রাকৃতিক ও সহজ সম্পর্ক তৈরির জন্য মনোযোগ দিয়ে বলছে।

পথচারী প্রযুক্তি

• ডিজিটাল ক্লাস্টার ১০.২৫”
• দুটি কেন্দ্রীয় ১৪.৯৬” স্ক্রীন
• Snapdragon ৮২৯৫পি চিপ
• Dynaudio ২২ স্পিকার সাউন্ড সিস্টেম
• ভয়েস অ্যাসিস্টেন্ট “হে XPENG”
• Apple CarPlay / Android Auto
• ৫জি সংযোগ / OTA

বুদ্ধিমান ড্রাইভিং: বিদায় LiDAR, হ্যালো ভিশন?

এখানে একটি আলোচনায়িত পরিবর্তন: বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সিস্টেম। G9 ২০২৫ নতুন জেনারেশন Turing AI সিস্টেমের উদ্বোধন করছে, যা এখন সব ধরনের ভেরিয়েন্টের জন্য স্ট্যান্ডার্ড। প্রধান নতুনত্ব হলো শুধুমাত্র ভিশন ভিত্তিক একটি সমাধানে পরিবর্তন, ২০২৪ মডেলগুলির LiDAR সেন্সরগুলি সরিয়ে ফেলা হয়েছে। এটি একটি সাহসী সিদ্ধান্ত, টেসলার সাথে সমন্বয় সাধন করছে।

পুরস্কারপ্রাপ্ত (বা XPeng এর সাথে, অধিকাংশ ক্ষেত্রে), সিস্টেমটি ২৬টি সেন্সরের একটি শক্তিশালী সেট ব্যবহার করছে: ১১টি ক্যামেরা, ৩টি মিলে থাকা রেডার এবং ১২টি আলট্রাসোনিক রেডার। সবকিছুই দুইটি শক্তিশালী NVIDIA DRIVE Orin চিপ দ্বারা প্রসেস করা হয়, মোট ৫০৮ TOPS (ট্রিলিয়ন অপারেশন প্রতি সেকেন্ড)। XPeng দাবি করছে যে এই পদ্ধতি পূর্ববর্তী LiDAR ভিত্তিক সিস্টেমের তুলনায় দৃষ্টির ব্যাপ্তি ১২৫% এবং চিনতে পাওয়ার স্পীড ৪০% বৃদ্ধি করে। CarNewsChina এই পরিবর্তনটি বিস্তারিতভাবে উপস্থাপন করেছে, যা অবশ্যই আলাদা অবস্থার উপর কার্যকারিতার বিষয়ে বিতর্ক সৃষ্টি করবে।

আমি স্বীকার করি ότι LiDAR-এর অপসারণ আমাকে কিছুটা সন্দিহান করে, যদিও XPeng এর দাবিগুলি শোনা গিয়েছে। LiDAR দূরত্ব পরিমাপের জন্য পরিচিত এবং কম আলো বা খারাপ আবহ যেমন অবস্থানে ভালো কাজ করে। ক্যামেরা এবং রেডারের সংমিশ্রণ কি আসলেই সেখানেও সফল হবে? সময় এবং স্বাধীন পরীক্ষাগুলি দেখবে যে XPeng-এর পাহূর্ণ যুক্তি ঠিক প্রমাণ করে কিনা।

নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্ব: উচ্চ কার্যকারিতা

নিরাপত্তা XPeng এর জন্য একটি অগ্রাধিকার হিসেবে খहार রয়েছে। G9 ২০২৫ চীনা (C-NCAP) এবং ইউরোপীয় (E-NCAP) পরীক্ষায় ৫টি তারকা নিরাপত্তা রেটিং অর্জন করতে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি ভিন্ন বাজারে যাত্রীর সুরক্ষা নিয়ে প্রচেষ্টার প্রমাণিত ন্যায়।

ছন্নমূল্যের উপরে, G9 কঠোর পরিবেশগত আইন ও অনুমোদন পূরণ করেছে। এটি ইউরোপে বিক্রির জন্য প্রয়োজনীয় পুরো যানবাহন ধরনের অনুমোদন (WVTA) রয়েছে। কোম্পানীটি গাড়িটির স্থায়িত্বও তুলে ধরেছে, ৮৫% বেশি পুনঃব্যবহারযোগ্য এবং ৯৫% বেশি পুনঃসংযোজক যা ক্রেতাদের সচেতন জাহাজের জন্য এক ম্যাধ্যতে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।

মূল্য এবং প্রাপ্যতা: চীনে সুলভ, এবং বিশ্বের অন্যান্য স্থানে?

চীনে, XPeng G9 ২০২৫ এক আকর্ষণীয় খবর নিয়ে এসেছে: এটি একটি নিম্ন উৎপাদনমূল্যের শুরু। ২,৪৮৮০০০ RMB-তেকে শুরু হচ্ছে (প্রায় ৩৫,৪০০ USD বা ৩২,৫০০ EUR এর প্রত্যক্ষ রূপান্তর) এটি ২০২৪ মডেলের শংসাপত্রমূলক মূল্যে ৫.৭২% ক্রমাগত কম উপস্থাপন করে (২৬,৩৯0০০ RMB)। শীর্ষ সংস্করণ ২৭৮,৮০০ RMB৷ দাম কম হওয়ার এই কৌশল, নতুন উন্নতির সাথে মিলিয়ে, কার্যকর হয়েছে, কারণ XPeng প্রকাশ করেছে মাত্র ৪৫ মিনিটের মধ্যে ৩,০০০ এরও বেশি দৃঢ় আদেশ।

আন্তর্জাতিক বাজারের জন্য, গল্পটি একটু আলাদা। G9 ইতিমধ্যে (বা শীঘ্রই ২০২৫ সংস্করণে) ইউরোপের বিভিন্ন দেশে যেমন নরওয়ে, ডেনমার্ক, নেদারল্যান্ডস, সুইডেন, স্পেন এবং পর্তুগালে থাকতে পারে। অস্ট্রেলিয়া ২০২৫ সালের শেষের দিকে এটি পেতে পারে এবং যুক্তরাজ্যে প্রতি ২০২৬ সালে উন্মোচনের পরিকল্পনা হবে। তবে, যেমন প্রত্যাশিত, ইউরোপে মূল্য অনেকটা বেশি কারণ শুল্ক, কর এবং বাজারের সামঞ্জস্য। উপলভ্য হলে স্থানীয় নির্দিষ্ট মূল্যগুলো চেক করা গুরুত্বপূর্ণ।

G9 এর সফলতা XPeng-এর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি ২০২৪ সালে কোম্পানির মোট বিক্রির ১৪.১৮% প্রতিনিধিত্ব করে, ২৬,৯৫৪ ইউনিট বিতরণ করে। Volkswagen-এর সাথে সহযোগিতা, যা XPeng এ ৭০০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছে এবং চীনে তাদের নিজস্ব EVs-এর জন্য G9 প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করবে, তাদের প্রযুক্তির বৈধতার জন্য একটি গণনা স্বাক্ষরিত করে। Electrive উল্লেখ করে কিভাবে আপডেটটি G9-এর বাজারিক অবস্থান শক্তিশালী করতে লক্ষ্য করে।

XPeng G9 ২০২৫ বনাম প্রতিযোগী: কোথায় ফিট করে?

XPeng G9 ২০২৫ একটি প্রতিযোগিতামূলক খাতে প্রবেশ করেছে, যেখানে এটি Tesla Model Y (বিশ্বের শীর্ষ বিক্রিত কার), NIO ES7 (অথবা ইউরোপে EL7) এবং Li Auto এর Li One এর মতো ওজনদার প্রতিদ্বন্দ্বীদের মুখোমুখি হচ্ছে (যদিও Li Auto প্রধান করে EREVs)। G9-এর প্রস্তাব পরিষ্কার: একটি প্রিমিয়াম বৈদ্যুতিক SUV হিসেবে স্থান নিতে, প্রযুক্তিতে যুক্ত, বাজারে চালিয়ে একটি দ্রুত চার্জিং সিস্টেম এবং উন্নত ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সক্ষমতা।

একটি আধুনিক অভ্যন্তর, শক্তিশালী কর্মক্ষমতা, অত্যন্ত দ্রুত চার্জিং এবং সর্বাধিক প্রযুক্তির সাথে সজ্জিত (LiDAR এর নিয়ে আলোচনা না করার জন্য) G9 কে একটি আকর্ষণীয় বিকল্প করে তুলছে। চীনে মূল্য হ্রাস এটিকে সেখানকার বাজারে আরো প্রতিযোগিতামূলক করে তোলে। আন্তর্জাতিক বাজারে দাম কেমন হবে তা দেখতে হবে সেটা Model Y এবং অন্যান্য প্রতিষ্ঠিত খেলোয়াড়দের সান্নিধ্যে সরাসরি চ্যালেঞ্জ করার জন্য।

প্যারামিটার তুলনা (প্রাক্কলন)

মডেল	অটোনোমি (WLTP প্রাক্কলন)	দ্রুত চার্জিং	মূল প্রযুক্তি	মূল্যে বিভাগ
XPeng G9 ২০২৫	~৪৫০-৫৭০ কিমি	চমৎকার (৮০০ভি, ~১২মিনিট ১০-৮০%)	Turing AI (ভিশন), বড় স্ক্রীন	প্রিমিয়াম
Tesla Model Y	~৪৫৫-৫৩৩ কিমি	যথেষ্ট ভালো (সুপারচার্জার)	অটোপাইলট (ভিশন), টেসলা ইকোসিস্টেম	প্রিমিয়াম
NIO ES7/EL7	~৪০০-৫০০ কিমি	ভালো (বিটারওয়াল তাল হবেন)	NOMI AI, LiDAR, ভোগবিলাসী অভ্যন্তর	উচ্চ প্রিমিয়াম

*বিঃদ্রঃ: অটোনোমি এবং চার্জিংয়ের মান সঠিক হতে সম্ভবত প্রাক্কলন।*

নতুন G9-এর সম্পর্কে আমার মতামত

সব তথ্য বিশ্লেষণ করে, XPeng G9 ২০২৫ মনে হচ্ছে এক উল্লেখযোগ্য এবং চিন্তাশীল আপডেট। ৬৬টি উন্নতি শুধুমাত্র সংখ্যা নয়; এটি ব্যবহারকারীর জন্য দৃশ্যমান সুবিধা হিসেবে দেখা যায়, দৃষ্টিগ গুপ্ত সিস্টেমের জন্য প্রশংসনীয় ৮০০ভি ও ৫সি প্রযুক্তিকে দেওয়া। এই ভিতরেই G9 যাচ্ছেতাই এক পর্যায় তুলে ধরে, একটি টেকসই বৈদ্যুতিক গাড়ির היח্সכנון।

ভিজনের প্রযুক্তিতে নিখুঁতভাবে নতুন সিস্টেমের চেষ্টা Turing AI হচ্ছে ভয়েসও অনুতাপের গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। যত অভিভাবক বাদি যদিও XPeng আত্মবিশ্বাসি, জীবন-মালিক কার্যযন্ত্রের এমনভাবে পরক্ষেত্রে আগরতলা হিসেবে গড়ে তোলেন। এইঞ্চাস্টের পরীক্ষা এবং কার্যক্রম বাস্তবক্ষেত্রে দেখতে হবে।

সার্বিকভাবে, XPeng G9 ২০২৫ একটি খুব প্রতিযোগিতামূলক প্যাকেজ বলে দেখা যাচ্ছে। এটি আধুনিক ডিজাইন, প্রযুক্তি ও বিশাল অভ্যন্তরীণ স্থান, শক্তিশালী কর্মক্ষমতা (বিশেষ করে AWD সংস্করণে) প্রদান করে এবং প্রধান বিষয় হচ্ছে একটি বিপ্লবী চার্জিং সিস্টেম। WLTP অটোনোমি কম হওয়া এবং LiDAR-এর মাধ্যমে সমস্যার বিষয়ে উদ্বেগ থাকলে, G9 ২০২৫ বর্তমানে বৈদ্যুতিক SUV প্রিমিয়াম বাজারে একটি জণ্য সুন্দর উদাহরণ হিসেবে উন্মোচিত করছে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন (FAQ)

• XPeng G9 ২০২৫ এর প্রধান উন্নতি কী?
  নিশ্চিতভাবে, চার্জের গতি, ৮০০ভি আর্কিটেকচারের এবং ৫C প্রযুক্তির কারণে যাহাতে ১০% থেকে ৮০% চার্জ করতে প্রায় ১২ মিনিট সময় লাগে।
• XPeng G9 ২০২৫ কি এখনও LiDAR ব্যবহার করে?
  না, ২০২৫ মডেল পুরোপুরি ভিশন (ক্যামেরা এবং রেডার) ভিত্তিক Turing AI সিস্টেম গ্রহণ করে, পূর্ববর্তী মডেলের LiDAR সেন্সর উচ্ছেদ করেছে।
• ইউরোপে বাস্তবসম্মত অটোনোমি কত হতে পারে (WLTP)?
  যদিও CLTC-এর সংখ্যা ৭২৫ কিমিতে পৌঁছানে, সবচেয়ে নিম্ন WLTP সাইক্লটে, কাজ দায়িত্বটিকে উদ্ধৃত করা হলে ক্রয়সক্ষম, সম্ভবত ৪৫০ কিমি থেকে ৫৭০ কিমির মধ্যে বিধি নির্বিশেষ।
• G9 ২০২৫ কি পূর্ববর্তী মডেলের চেয়ে সস্তা?
  হ্যাঁ, চীনিতে G9 ২০২৫ এর প্রাথমিক মূল্য ২০২৪ মডেলের তুলনায় ৫.৭২% হ্রাস পেয়েছে। আন্তর্জাতিক মূল্য এখনও অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে।
• XPeng G9 ২০২৫ ইউরোপ / অস্ট্রেলিয়ায় কখন আসবে?
  এটি ইতিমধ্যেই ইউরোপে চালু হয়ে চলেছে (২০২৪ মডেল থেকে) এবং ২০২৫ সালের শেষে অস্ট্রেলিয়ায় আসবে।

এবং আপনি, XPeng G9 ২০২৫ এর আপডেটগুলো কেমন মনে করলেন? চার্জিং এর গতি বা পুরো ভিশ উন্নত প্রযুক্তি থেকে আপনি সত্যিই টি নজরিতে? নিচে আপনার মন্তব্য লিখুন!