আপনার মোবাইল বিপদে: অটোমোটিভ লিডার আপনার ফোনের ক্যামেরা নষ্ট করতে পারে

আমি এমন একটি সংবাদ পেয়েছি যা আমাকে প্রযুক্তিগত উন্নয়নের দ্রুতগতি এবং এর অপ্রত্যাশিত পরিণতি নিয়ে ভাবতে বাধ্য করেছে। ধাপে ধাপে সেমি-অটোনোমাস গাড়ির সংখ্যা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে রাস্তার গাড়িগুলোতে বিভিন্ন দিক থেকে সেন্সর এবং ক্যামেরা লেগে থাকা আরও স্বাভাবিক হতে শুরু করেছে। কিন্তু যদি হঠাৎ করেই সেই সেন্সরগুলোর একটি এমন কিছু ক্ষতি করে যা আজকের দিনে আমাদের জন্য আমাদের মোবাইল ফোনের ক্যামেরার মতোই অপরিহার্য?

হয়, এটা মনে হচ্ছে এটা শুধু একটি থিওরি নয়। Reddit-এর একজন ব্যবহারকারী সবচেয়ে খারাপভাবে জানতে পেরেছেন যে গাড়িতে বসানো Lidar সেন্সর কিছু বিশেষ পরিস্থিতিতে মোবাইল ফোনের ক্যামেরায় স্থায়ী ক্ষতি করতে পারে। তার নিজের কথায়, এটা ছিল প্রযুক্তিগত দৃষ্টিতে সরাসরি সূর্যের মুখোমুখি হওয়ার সমান। আর ফলাফল? মোবাইলের ক্যামেরাটি একেবারে “জড়ানো” হয়ে গেল।

iPhone ক্যামেরার সঙ্গে কি হয়েছে?

যে গল্পটা ভাইরাল হয়েছে তা Reddit-এর ব্যবহারকারী u/Jeguetelli এর সাথে সম্পর্কিত। তিনি তার নতুন iPhone 16 Pro Max-এর ক্যামেরার সঙ্গে কি হয়েছে তার ভীতিকর ছবি পোস্ট করেছেন যখন সেই ফোন ব্যবহার করে তিনি একটি Volvo EX90-এর ভিডিও করছিলেন। গাড়িটি, একটি প্রিমিয়াম SUV ক্রসওভার, সম্পূর্ণ ঠিকঠাক ছিল। সমস্যাটি ছিল তার প্রযুক্তির আকস্মিক পারস্পরিক ক্রিয়ায়।

Volvo-র উইন্ডশিল্ডের উপরে বসানো Lidar সেন্সরটি ফোনের ক্যামেরার লেন্সের দিকে প্রায় ইনফ্রারেড লেজারের মতো আলো শক দিতে শুরু করে। ক্ষতি তাত্ক্ষণিক এবং যেকোনো ভুলভ্রান্তির ওপরে ছিল, পেছনে লাল, গোলাপী এবং বেগুনি পিক্সেলের একটি নক্ষত্রজয়গা রেখে দেয়। স্পষ্ট ছিল যে একটি নির্দিষ্ট লেন্স ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, কারণ একই ক্যামেরার অন্য লেন্সে ছবিটি স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে যখন সেটি ব্যবহার করা হয়।

কেন Lidar ক্যামেরার জন্য এত বিপজ্জনক?

সঙ্কট বোঝার জন্য আমাদের জানতে হবে Lidar কী। এটি একটি প্রযুক্তি যা লেজার ব্যবহার করে দূরত্ব পরিমাপ করে এবং পরিবেশের ৩ডি ম্যাপ তৈরি করে। সেমি-অটোনোমাস বা স্বয়ংক্রিয় গাড়িগুলোতে এটি আবর্তন এবং বাধা সনাক্তকরণের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

Lidar-এর আলো সাধারণত মানব চোখের জন্য নিরাপদ দূরত্বে থাকলেও এটি একটি কেন্দ্রীভূত লেজার আলো। ডিজিটাল ক্যামেরার সেন্সর, বিশেষ করে আমাদের স্মার্টফোনের ক্যামেরাগুলো আলোকে অত্যন্ত সংবেদনশীল পৃষ্ঠ হিসেবে বিবেচিত। যখন একটি শক্তিশালী এবং লক্ষ্যভেদী লেজারের বিম সরাসরি এমন সেন্সরে লাগে, তখন এটি পিক্সেলগুলোকে অতিরিক্ত চাপ দিলে স্থায়ী ক্ষতি করতে পারে, যেমন সরাসরি সূর্যের রশ্মি পুরানো ক্যামেরার রেটিনা বা সেন্সরকে নষ্ট করতে পারে।

তৈরি কোম্পানিগুলো কি সমস্যার খবর রাখে?

হ্যাঁ, মনে হচ্ছে রাখে। করোনার ঘটনায় জড়িত Volvo অটোম্যাকলইন্সরুমূলক বলে দিয়েছে যে মালিকদের সতর্ক করা হয়েছে যেন তারা ক্যামেরা সরাসরি Lidar সেন্সরের দিকে না তোলেন। তারা The Drive-কে নিশ্চিত করেছে যে “সাধারণত এটা পরামর্শ দেওয়া হয় যে ক্যামেরাকে সরাসরি Lidar সেন্সরের দিকে না তাকানো উচিত। Lidar দ্বারা নির্গত লেজার আলো ক্যামেরার সেন্সরকে সুরক্ষিত করার বা তার কার্যকারিতা প্রভাবিত করার সম্ভাবনা রয়েছে।”

সুইডিশ নির্মাতা জোর দিয়েছে যে ক্যামেরাগুলো বেশি ঝুঁকিপূর্ণ হয় যখন তারা Lidar সেন্সরের খুব কাছাকাছি ও সরাসরি সম্মুখীন থাকে। অর্থাৎ, যেমন প্রাথমিক নিবন্ধটি তুলনা করেছে, এটা ঠিক সূর্যের দিকে তাকানোর মতো; এটা কখনই করবেন না। নিয়মটি স্পষ্ট, কিন্তু কে ভাববে আধুনিক একটি গাড়ির মধ্যে থাকা প্রযুক্তি যেমন Audi Q4 E-Tron 45 2025 বা Lexus ES Sedan 2026 এমন রকম ঝুঁকি তৈরি করতে পারে?

Lidar: গাড়ির প্রযুক্তির মধ্যে বাড়তেই থাকা একটি অংশ?

ক্যামেরার জন্য এই ঝুঁকির পরও, Lidar বিশেষ করে অটোনোমাস এবং সহায়ক ড্রাইভিং-এর ক্ষেত্রে গাড়িতে ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় হচ্ছে। এমনকি Tesla, যারা দীর্ঘদিন Lidar সেন্সরগুলোকে সন্দেহের চোখে দেখেছে (Elon Musk এটিকে “দামী এবং অপ্রয়োজনীয়” হিসেবে বিবেচনা করতেন) এবং গাড়িতে “পড” সেন্সর যোগ করতে চাইত না, তারা মনে হচ্ছে האחרונות সময়ে ধারণা পরিবর্তন করছে।

Luminar Technologies, Lidar প্রযুক্তির শীর্ষ সরবরাহকারী সংস্থাগুলোর একজন, তাদের প্রথম ত্রৈমাসিক আর্থিক প্রতিবেদনেই জানিয়েছেন যে Tesla তাদের বৃহত্তম গ্রাহক হয়েছে এবং তারা Lidar সরঞ্জামনা $২১ লাখ (প্রায় ২.২১ কোটি বাংলাদেশী টাকা) মূল্যে কিনেছে। এটা নির্দেশ করে যে এমন প্রযুক্তি গ্রহণের প্রবণতা বাড়ছে, এমনকি যেসব কোম্পানি আগে বর্জন করত তাদের মধ্যেও। এটা নতুনত্বের প্রতি প্রযুক্তিগত গাড়ি যেমন BYD, যেটা বাজারে ধামাকা সৃষ্টি করেছে বা CarPlay Ultra ক্রমবর্ধমান ক্ষমতা নিয়ে নতুন দিক থেকে বিবর্তিত হচ্ছে তা বোঝায়; তবে অবজ্ঞেয় নয় যে নতুন যত্নও প্রয়োজন।

Lidar এবং ক্যামেরা সম্পর্কে মূল পয়েন্টগুলো

• গাড়ির Lidar সেন্সর সাধারণত লেজার আলো (প্রায়সই ইনফ্রারেড) নির্গত করে।
• এই লেজার আলো ডিজিটাল ক্যামেরার সেন্সরে স্থায়ী ক্ষতি করতে পারে।
• ঝুঁকি সবচেয়ে বেশি যখন ক্যামেরাটি সেন্সরের খুব কাছে এবং সরাসরি মুখোমুখি থাকে।
• Volvo-এর মতো নির্মাতা কোম্পানিগুলো এই ব্যাপারে সতর্কতামূলক বার্তা দেয়।
• Lidar প্রযুক্তি নতুন গাড়িগুলোতে ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়।
• এমনকি পূর্বে সন্দেহ করত Tesla এখন Lidar-এ বিনিয়োগ করছে।

সর্বাধিক জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

• সব গাড়ির Lidar কি আমার ক্যামেরায় ক্ষতি করতে পারে? জানা নেই সব Lidar সিস্টেম কি একই ঝুঁকি রয়েছে, তবে সাধারণ পরামর্শ হলো সচেতন থাকা এবং চলমান কোনো Lidar সেন্সরের দিকে সরাসরি ক্যামেরা না ঘুরিয়ে দেওয়া।
• কোন ধরণের ক্যামেরা সবচেয়ে সংবেদনশীল? স্মার্টফোন এবং কিছু ভিডিও ক্যামেরা-এর ডিজিটাল সেন্সরগুলো সরাসরি লেজার আলোতে বিশেষভাবে সংবেদনশীল।
• দ্রুত ক্যামেরা মুখোমুখি করলে কি ক্ষতি হয়? রিপোর্ট করা ক্ষতি তখনই ঘটেছে যখন ক্যামেরা কিছুক্ষণ সরাসরি সেন্সরের দিকে ছিল; সংক্ষিপ্ত ও দ্রুত মুখোমুখি করাও সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে, তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হলো সরাসরি এক্সপোজার।
• আমি কীভাবে এই সমস্যা থেকে বাঁচতে পারি? সহজ – আপনার মোবাইল বা অন্য কোনো ডিজিটাল ক্যামেরা সরাসরি গাড়ির Lidar সেন্সরের দিকে ঘুরিয়ে কম দূরত্বে রাখবেন না।

আমার মতে, এই ঘটনা একটি চমত্কার স্মরণ করিয়ে দেয় যে প্রযুক্তি যেমনই উন্নত হোক না কেন, অনपेঠনৈতিক প্রতিক্রিয়া ও ঝুঁকি সবসময় থাকতে পারে। গাড়ি যেমন Lidar এর মতো সিস্টেম দিয়ে আরো বুদ্ধিমান ও নিরাপদ হচ্ছে, তেমনি আমাদের এই বুদ্ধিমত্তাকে সমর্থন করার জন্য নতুন নতুন সতর্কতা অবলম্বন করাটাও জরুরি। এটি উদ্ভাবনের জন্য সামান্য মূল্য, তবে সতর্ক না হলে সেই মূল্য অত্যন্ত ভারী হতে পারে।

আপনি কি এই ঝুঁকির কথা আগে শুনেছিলেন? আপনার মন্তব্য রাখুন এবং আপনার অভিজ্ঞতা শেয়ার করুন!