এই উত্তেজনা ধরুন! মার্সিডিজ-AMG নিয়ম ভাঙার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং একটি ধরনের গাড়ি ফেরত আনছে যা বহু লোক ভেবেছিল ভূলে গেছে: স্পোর্টস ওয়াগন। হ্যাঁ, চমৎকার মার্সিডিজ-AMG E53 Hybrid Wagon ২০২৬ নিশ্চিত হয়েছে এবং বাজারে আসতে প্রস্তুত, একটি হাইব্রিড শক্তি এবং আভিজাত্য নিয়ে আসছে যা বাজারকে গর্বিত করবে।
স্পোর্টস ওয়াগনের অপ্রত্যাশিত প্রত্যাবর্তন
চলুন সত্যি কথা বলি, গত কয়েক দশক ধরে অনেক বাজারে স্পোর্টস ওয়াগন (অথবা আপনি যদি বিদেশী টার্মকে পছন্দ করেন, তবে ওয়াগন) কোনও ফ্যাশন স্টেটমেন্ট ছিল না। কিন্তু মনে হচ্ছে, পরিস্থিতি বদলাতে চলেছে! মার্সিডিজ-AMG উদ্যম দেখিয়ে (না কি রুক্ষতা?), E53 Hybrid Wagon-এ বাজি ধরেছে ২০২৬ সালের জন্য। আফালটেরবাচের টিমের জন্য একদম সাধুবাদ, যারা আগুন জ্বালিয়ে রেখেছে!
এই সিদ্ধান্তটি আরও আকর্ষণীয় যখন আমরা প্রতিযোগিতার দিকে তাকাই। যখন বিএমডাব্লিউ এবং অডি তাদের জিনিয়াস M5 Touring এবং RS6 Avant-কে খাদ্যশৃঙ্খলের শীর্ষে তুলে ধরছে (যার দাম আকাশছোঁয়া), তখন মার্সিডিজ একটি ফাঁকা স্থান পূরণ করতে চায়। যেমন নিকো ডেমাটিয়া The Drive-এর জন্য বলেছেন, মার্সিডিজ অডি এবং বিএমডাব্লিউ-কে একা মজা করতে দিতে চায় না।
E53 Wagon: সেই ‘মিডিয়াম’ যা কেউ চায়নি, কিন্তু সবার প্রয়োজন ?
এখানে বড় কিছু হলো তার অবস্থান। E53 Wagon সমান প্রতিযোগিতায় প্রবেশ করছে না, M5 এবং RS6 এর সাথে। ডেমাটিয়া মজারভাবে প্রয়োগ করেছেন, এটি “মিডিয়াম কফি” সংস্করণ। এটি তাদের জন্য যারা AMG পারফরম্যান্স এবং ওয়াগনের স্থান চায়, কিন্তু হয়তো “ডাবল এসপ্রেসো” শক্তির জন্য দিতে চায় না (অথবা পারিশ্রমিক দিতে চায় না)।
এই কৌশলটি চমৎকার হতে পারে। এটি একটি শক্তিশালী, আভিজাত্যময় এবং, আশা করা যায়, কিছুটা “গণতান্ত্রিক” বিকল্প (অনেক উদ্ধৃতির মধ্যে, অবশ্যই, এখনও এটি একটি AMG!)। এটি কি সত্যিই স্পোর্টস ওয়াগনকে আরও সাধারণ ব্যবহারযোগ্য করে তোলে নাকি এটি জার্মান আভিজাত্যের আরেকটি সিঁড়ি? সময়ই बतাবে, কিন্তু এটি প্রস্তাবিত হওয়া অন্তত একটি চিত্তাকর্ষক।
হাইব্রিড হৃদয়: শক্তি এবং (কিছু) পরিবেশ সচেতনতা
লম্বা ক্যাপটের তলায়, যাদু ঘটে। E53 Wagon একটি ৩.০ লিটার টার্বো ছয় সিলিন্ডারের ইঞ্জিন এবং একটি শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটরের সংমিশ্রণ। এর ফলাফল? সাধারণ অবস্থায় ৫৭৭ হর্স পাওয়ার। কিন্তু ‘রেস স্টার্ট’ মোড সক্রিয় করুন (যা বিকল্প AMG ডায়নামিক প্লাস প্যাকেজে উপলব্ধ) এবং ঘোড়াগুলি ৬০৪ এইচপি থেকে জাম্প করে, সর্বমোট ৭৫০ এনএম টর্ক সহ।
অদ্ভুতভাবে, জালোপনিকের ড্যানিয়েল গলসন যেমন নির্দেশ করেছেন, এটি এটিকে পূর্বের E63 Wagon V8-এর চেয়ে নামমাত্রভাবে অধিক শক্তিশালী করে তোলে… ঠিক ১ হর্স পাওয়ার! হ্যাঁ, “আরও বেশি মানে আরও বেশি”, কিন্তু বাস্তবে কি পার্থক্য ঘটবে? প্লাগ-ইন হাইব্রিড আত্মা নিশ্চিত করে যে, কেবল কাঁচা শক্তির বাইরে, একটি কার্যকরী প্রতিশ্রুতি ও নীরব লনে চলার ক্ষমতা রয়েছে।
শক্তি সঞ্চালনের মূল সpecification
| কম্পোনেন্ট | বিবরণ |
|---|---|
| দহন ইঞ্জিন | ৩.০ লিটার I6 টার্বো |
| বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬১ এইচপি (১২০ কিলোওয়াট) |
| মিশ্রণ ক্ষমতা | ৫৭৭ এইচপি (স্বাভাবিক) |
| শক্তি (রেস স্টার্ট) | ৬০৪ এইচপি (বুস্ট) |
| মিশ্রণ টর্ক | ৭৫০ এনএম |
পারফরম্যান্স: দ্রুত, কিন্তু V8 এর মত এত দ্রুত নয়
যেহেতু এত শক্তি, ত্বরণ নির্মম হওয়া উচিত, তাই না? ঠিক আছে, হ্যাঁ এবং না। মার্সিডিজ দাবি করা ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা (প্রায় ৬০ মাইল/ঘণ্টা) অবস্থা অনুমোদিত রেস স্টার্ট মোড ব্যবহার করলে ৩.৮ সেকেন্ডে হবে। এটি না করলে সময় বাড়িয়ে ৪.০ সেকেন্ডে হয়ে যাবে। সর্বোচ্চ গতি বৈদ্যুতিনভাবে ২৫০ কিমি/ঘণ্টা (১৫৫ মাইল/ঘণ্টা) সীমাবদ্ধ, কিন্তু AMG ডায়নামিক প্লাস প্যাকেজ এই সীমাকে ২৮০ কিমি/ঘণ্টা (১৭৪ মাইল/ঘণ্টা) এ উন্নীত করে।
এখন এখানে “কিন্তু” বিষয়টি হচ্ছে: যদিও পূর্বের E63 V8-এর দিকে ১ এইচপি অতিরিক্ত সংখ্যা থাকার কারণে, নতুন E53 হাইব্রিড ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা তে দৌড়াতে প্রায় অর্ধ-সেকেন্ড বেশি সময় নেয়। মার্সিডিজ ওজন ঘোষণা করেনি, কিন্তু আমরা নিশ্চিত যে হাইব্রিড যন্ত্রপাতি (ব্যাটারি, বৈদ্যুতিক মোটর) ভারী কিছু কিলোগ্রাম যোগ করে। V8 কিছুটা প্রাপ্তবয়স্ক হলেও, এটি একটি দানব ছিল! প্রশ্ন থাকে: এটি কি লোহার চেঞ্জের তুলনায় তাৎক্ষণিক?
পারফরম্যান্স সংখ্যা
- ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা (রেস স্টার্ট): ৩.৮ সেকেন্ড
- ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা (স্বাভাবিক): ৪.০ সেকেন্ড
- সর্বোচ্চ গতি (মান): ২৫০ কিমি/ঘণ্টা / ১৫৫ মাইল/ঘণ্টা
- সর্বোচ্চ গতি (অপশনাল): ২৮০ কিমি/ঘণ্টা / ১৭৪ মাইল/ঘণ্টা
প্রযুক্তি এবং আভিজাত্য: শুধুমাত্র কাঁচা গতির বাইরে
অবশ্যই, একটি ক্লাস E AMG শুধুমাত্র পারফরম্যান্সের উপর ভিত্তি করে চলে না। E53 Wagon প্রযুক্তি এবং আভিজাত্যের রাজ্যে ভরপুর। স্ট্যান্ডারড হিসাবে, ২০ ইঞ্চি চাকরা (২১” অপশনাল), ১৭টি স্পিকারের সাথে একটি উচ্চমানের বেইমাস্টার সাউন্ড সিস্টেম, অভিযোজিত AMG রাইড কন্ট্রোল স্প্রিং এবং এমনকি পেছনের ডিরেকশনাল অ্যাক্সেল অঙ্গীকার উন্নত অগ্রগতির সাথে যুক্ত করা হয়েছে।
যারা আরও দাবি করেন, অপশনাল AMG ডায়নামিক প্লাস প্যাকেজ বৃহত্তর বা সংক্ষিপ্ত ব্রেক যুক্ত করে (কার্বন সেরামিকের অপশন সহ), অ্যাকটিভ মোটর সাপোর্ট (স্বাচ্ছন্দ্য অথবা খেলাধুলা), ইলেকট্রনিক ব্লকিং রিয়ার ডিফারেনশিয়াল এবং উন্নত AMG পারফরম্যান্স স্টিয়ারিং যুক্ত করে। এটি সমস্ত কিছু গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতাকে উন্নত করতে তৈরি।
ভিতরে, এটি একটি শীর্ষ মার্সিডিজের আভাসটি অনুসরণ করছে: দারুণ সম্পন্ন, নাপ্পা লেদার এর বিকল্প এবং চিত্তাকর্ষক MBUX সুপারস্ক্রীনটির সম্ভাবনা, যা প্যানেলে তিনটি একত্রিত ডিজিটাল স্ক্রীনে রূপান্তরিত করে। এটি একটি প্রযুক্তিগত এবং স্মার্ট ককপিট।
অপশনাল AMG Dynamic Plus প্যাকেজ
- ব্লকিং রিয়ার ডিফারেনশিয়াল
- বৃহত্তর সংমিশ্রণের ব্রেক
- অ্যাকটিভ মোটর সাপোর্ট
- AMG পারফরম্যান্স স্টিয়ারিং
- সর্বোচ্চ গতি বাড়ানো
বৈদ্যুতিক আত্মা: জ্বালানি খরচ না করে চলা (একটা সময়ের জন্য)
আমরা ভুলে যেতে পারি না যে এটি একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড। E53 Wagon একটি ২৮.৬ কিলোওয়াট ঘণ্টার (২১.২ কিলোওয়াট ব্যবহারযোগ্য) ব্যাটারি পিছনের তলায় ধারণ করে। যদিও মার্সিডিজ এখনও এর বৈদ্যুতিক পরিসীমা প্রকাশ করেনি মার্কিন EPA সুবিধাসমূহের জন্য বা ইউরোপীয় WLTP সমস্ত উদাহরণের জন্য, তবে আমরা কিছু ৬০-৭০ কিমি (যার সামান্যও ৪০ মাইল) আশা করতে পারি।
একই সেট আপ স্ট sedan E53 এর অনুরূপ, যা আনুমানিক ৬৭ কিমি পর্যন্ত সক্ষম। যেহেতু ওয়াগন কিছুটা ভারী হয়েছে, স্বাভাবিকভাবেই আমরা একটু কম পরিসীমা আশা করতে পারি। তবুও, শহুরে দৈনিক যাত্রার জন্য এটি বেশ যথেষ্ট, একেবারে একটি ফোঁটাও জ্বালানি ব্যয় করা ছাড়াই ১৪০ কিমি/ঘণ্টা (৮৭ মাইল/ঘণ্টা) পর্যন্ত পৌঁছাতে সক্ষম। এবং সেরা বিষয়: এটি ৬০ কিলোওয়াট প্রকাশজ বাড়ানোর জন্য সমর্থন করে।
দাম এবং প্রতিযোগিতা: একটি স্পেশাল ওয়াগনের মূল্য কত?
এক মিলিয়ন ডলার (অথবা প্রায়): এই মনোময়ী গাড়িটি কত দামে আসবে? অফিসিয়াল দাম এখনও ঘোষণা করা হয়নি, তবে অনুমান ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে। Car and Driver মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য প্রায় ১,২০,০০০ ডলার এবং ১,৩০,০০০ ডলার ধার্য করেছে। অন্যদিকে The Drive এর দাবী, স্ট ডেন E53 প্রায় ৯০,০০০ ডলারে শুরু হচ্ছে, যখন M5 এবং RS6 প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে ১,২০,০০০ ডলার পেরিয়ে যাবে।
যদি ওয়াগনের দাম ১,০০,০০০ ডলার বা একটু বেশী হয়, তবে এটি সত্যিই একটি আকর্ষণীয় বিকল্প হবে। উদ্ভাবনের উদযাপন করতে, একটি “এডিশন ১” সম্প্রতি এসেছে, যা বিরক্ষা বিশেষ গ্রে অলপিনো ম্যানুফেক্টুরের সাথে, আকাঙ্ক্ষিত আইনজীবীকৃত আকৃতির AGR গ্রাফিক্স এবং ২১ ইঞ্চির সেগেমার যোগ করে। শেষ মুহূর্ত দেখার জন্য এটি চূড়ান্ত দাম কিছু বাহিত হতে পারে।
ওয়াগনের ভবিষ্যৎ: এই সময়ের একটি সংকেত বা শুধুমাত্র একটি শাখা?
E53 Wagon-এর আগমন স্পোর্টস “স্টেশন ওয়াগন” শৌখিনদের জন্য একটি চমৎকার খবর। কি এটি তার সাফল্য বিএমডাব্লিউ এবং অডি-কে “মধ্যবর্তী” সংস্করণ (যেমন একটি কাল্পনিক M550i Touring বা S6 Avant) নিয়ে আসতে উৎসাহিত করবে? নিকো ডেমাটিয়া নিশ্চিত একটি ধারণা করেছেন: “আরও স্পোর্টস ওয়াগন, আরও ভালো।”
শেষ পর্যন্ত, এই বিভাগের ভবিষ্যৎ গ্রাহকের আগ্রহের উপর নির্ভর করছে। যেমন ড্যানিয়েল গলসন বিনদাসভাবে বলেছিলেন: “এটা ভালো হয় যদি আপনারা এই জিনিসগুলো কিনেন!” যদি আপনি পারফরম্যান্স, সুবিধা এবং অভিজাতত্ব পছন্দ করেন, তবে মার্সিডিজ-AMG E53 Hybrid Wagon ২০২৬ একটি প্রায় অকাল্যবাদী উপস্থিতি হতে পারে। এটি বাকী প্লটগুলি দেখতে অপেক্ষা করতে হবে।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন (FAQ)
- মার্সিডিজ-AMG E53 Wagon ২০২৬ এর মোট শক্তি কত?
এটি সাধারণ অবস্থায় ৫৭৭ এইচপি এবং রেস স্টার্ট মোড সক্রিয় হলে ৬০৪ এইচপি বিতরণ করে, প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেমেরThanks to. - E53 Wagon কি পুরানো E63 Wagon V8-এর চেয়েও দ্রুত?
পিক পাওয়ারের দিক দিয়ে, হ্যাঁ (৬০৪ এইচপি বি ৬০৩ এইচপি) তবে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা দৌড়ে, E53 হালকা দুষ্টতা (৩.৮ সেকেন্ড বি ~৩.৪ সেকেন্ড E63) সম্ভবত হাইব্রিড সিস্টেমের অতিরিক্ত ওজনে। - E53 Wagon এর প্রত্যাশিত বৈদ্যুতিক পরিসীমা কত?
ওয়াগনের জন্য অফিসিয়াল বিকল্পের সংখ্যা এখনও প্রকাশিত হয়নি, তবে এটি E53 স্ট্যাব১ এর সাথে আনুমানিক ৬০-৭০ কিমি পাওয়ার জন্য বা ৪০ মাইলে প্রত্যাশা। - মার্সিডিজ-AMG E53 Wagon ২০২৬ এর দাম কত?
অফিসিয়াল দাম এখনও ঘোষণা করা হয়নি, তবে প্রেস বিশ্লেষকদের অনুমান করছে যে শুরু হয় ১,০০,০০০ ডলার থেকে ১,৩০,০০০ ডলার মার্কেটে, যা এটি প্রতিযোগী M5 Touring এবং RS6 Avant থেকে ২/১ হিসাবে নিম্ন বেতন মান্পিত নিশ্চিত করতে পারে। - E53 Wagon কখন কেনার জন্য উপলব্ধ হবে?
মার্সিডিজ-AMG পরিকল্পনা করে যে বছরের মধ্যে E53 Hybrid Wagon বিক্রি শুরু করবে (২০২৩) এবং প্রথম উপলব্ধি সম্ভবত মডেল হিসাবে ২০২৬।
আপনার কি মনে হয়েছে নতুন মার্সিডিজ-AMG E53 Hybrid Wagon সম্পর্কে? আপনি কি মনে করেন মার্সিডিজের স্পোর্ট ভার্সনগুলির প্রতি সহযোগিতা সফল হবে? আপনার মন্তব্য নীচে লিখুন এবং আপনার মতামত শেয়ার করুন! এই উত্তেজনাপূর্ণ আত্মপ্রকাশের সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য অনুসরণ করুন।
