মার্কোপুলো ভোয়া আল্টো বিদেশে: আন্তর্জাতিক রাজস্ব ৬৮% বেড়েছে!

মারকোপোলো’র জন্য বছর শুরুটা দারুণ! ব্রাজিলের বড়ি বাস শরীরবিশেষ নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি প্রমাণ করল তাদের শক্তি সীমানা চিনে না, ২০২৫ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে তাদের আন্তর্জাতিক কার্যক্রমে চমকপ্রদ পারফরম্যান্স রেকর্ড করলেন। যদিও সামগ্রিক উৎপাদনে শালীন বৃদ্ধি দেখা গেছে, প্রকৃত প্রধান শৈল্পিকতা এসেছে বিদেশ থেকে আয়ের ক্ষেত্রে বিশাল বৃদ্ধি থেকে।

সামগ্রিক পারফরম্যান্স: ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে স্থিতিশীল বৃদ্ধি

২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিক মোট মিলিয়ে, মারকোপোলো ৩,২৯৪ ইউনিট উৎপাদন করেছে। যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ১% হালকা বৃদ্ধি নির্দেশ করে, যা সামগ্রিক উৎপাদনে স্থিতিশীলতার দিকটি দেখায়। এই পরিমাণের মধ্যে বেশিরভাগ, ২,৭৪৮ ইউনিট, ব্রাজিলের ফ্যাক্টরিগুলো থেকে উৎপন্ন হয়েছে, যেখানে ৫৪৬ ইউনিট উৎপাদিত হয়েছে আন্তর্জাতিক ইউনিট থেকে।

উৎপাদনের এই পরিমাণ রূপান্তরিত হয়েছে মোট নিট আয় ১৭০ কোটি ব্রাজিলিয়ান রিয়াল (R$ শত কোটি). ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকের তুলনায় ১.৩% বৃদ্ধি হয়েছে, একপ্রকার নিঃস্থ নির্দেশক হলেও এর পেছনে রয়েছে ব্রাজিলের বাইরে থেকে আসা শক্তিশালী সংগ্রহ। আয়ের স্থিতিশীলতা নির্দেশ করে এই ত্রৈমাসিকে বিক্রির মিশ্রণ ছিল বিশেষ, যার মধ্যে রোডওয়ে বাস ভাড়া, লাইট আরবান বাস, মাইক্রোবাস এবং বহুমুখী ভোলারে মডেলগুলোর উপর ফোকাস ছিল।

এই সময়কালে একটি গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা ছিল সাও পাওলো শহরের জন্য ৩২টি অ্যাটিভি মডেলের ইলেকট্রিক বাস শরীর সরবরাহ। এগুলো বৃহৎ একটি লটের অংশ, যা কোম্পানির বৈদ্যুতিকীকরণে প্রচেষ্টা এবং ২০২৫ সালের মধ্যে আরও ডেলিভারির প্রত্যাশাকে তুলে ধরে, যা শহুরে পরিবহনের কার্বন কমানোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।

আন্তর্জাতিক সাফল্য: রপ্তানি ও বৈশ্বিক কার্যক্রম

এখানেই মারকোপোলো সত্যিই উজ্জ্বল হয়েছে! ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে আন্তর্জাতিক কার্যক্রমের নিট আয় ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ৬৮% বড় অসাধারণ বৃদ্ধি দেখিয়েছে। এই শক্তিশালী অগ্রগতি কোম্পানির ব্রাজিলের বাইরে কৌশলগুলোর সাফল্য ও প্রাসঙ্গিকতা বাড়ছে এমন শুদ্ধ প্রতিফলন। আর্জেন্টিনা (মেটালসুর এর মাধ্যমে) এর মতো বাজারগুলো উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনা প্রদর্শন করেছে, বিশেষত রোডওয়ে যানবাহন সেগমেন্টে।

অন্য মহাদেশের সহযোগী প্রতিষ্ঠানগুলোর ঘটনাও পিছিয়ে নেই। অস্ট্রেলিয়ার ভলগ্রেন, মেক্সিকোর পোলোমেক্স ও দক্ষিন আফ্রিকার মাসা কোম্পানি ধারাবাহিকভাবে ব্যবসার সুযোগ-সন্ধান করে যাচ্ছে, যা মারকোপোলো’র বৈশ্বিক উপস্থিতি দৃঢ় করছে। এই আন্তর্জাতিক সাফল্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা প্রতিষ্ঠানকে এমন বাজারে এক কৌশলগত অবস্থানে নিয়ে আসে যেখানে তারা শক্তিশালী প্রতিদ্বন্দ্বীদের যেমন স্কানিয়া-এর শক্তিশালী পণ্য লাইন এর মুখোমুখি হয়।

ব্রাজিল থেকে রপ্তানিও উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে। রফতানির নিট আয় তিন মাসে ৮৬.৩% আশ্চর্যজনক বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি মারকোপোলো’র ব্রাজিল থেকে বানানো পণ্য ব্যবহার করে বৈশ্বিক বিভিন্ন চাহিদা পূরণের সক্ষমতার নিদর্শন, যা জটিল লজিস্টিক চ্যালেঞ্জ সহ সামলানো হচ্ছে, অন্য এক বাস্তবতার সাথে যানবাহন উপযোগী করে নেয়ার আগে যেমন মার্সেডিজ-বেঞ্জ ভিশন ভি মিনিভ্যান কনসেপ্ট-এ দেখা যায়।

উদ্ভাবন এবং কার্বন উত্তোলন কমানোর ফোকাস: বৈদ্যুতিক পথে

সাও পাওলোতে অ্যাটিভি ইলেকট্রিক বাস ডেলিভারি হলো বরফশীর্ষের মাত্রা। মারকোপোলো স্পষ্টতই মোবিলিটির ভবিষ্যতে বিনিয়োগ করছে, বিশেষ করে কার্বন উত্তোলন কমানোর ক্ষেত্রে মনোযোগ সহকারে। কোম্পানির সিএফও পাবলো মোটা মত, “২০২৫ সালের জন্য ভালো সুযোগ দেখছি, যাতে উচ্চ মূল্যের পণ্যের ডেলিভারি বাড়বে।” ক্লিনার ট্রান্সপোর্টেশনে ব্যবসায় বিনিয়োগ একটি কৌশলগত অগ্রাধিকার।

ফিরে এসে, কোম্পানি অভ্যন্তরীণভাবে শিল্পযন্ত্র স্বয়ংক্রিয়করণ ও বিদ্যমান পণ্যের ধারাবাহিক উন্নতিতে আরও বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করছে। প্রযুক্তি ও উদ্ভাবনের উপর এই বিশ্বাস প্রতিযোগিতামূলক থাকতে অত্যন্ত জরুরি। অ্যাটিভি ইলেকট্রিক বাস ডেলিভারি এক দর্পণীয় পদক্ষেপ যা বিশ্বব্যাপী চলমান ট্রেন্ডের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যেখানে দ্রুত চার্জিং ব্যাটারি প্রযুক্তি বৈদ্যুতিক ফ্লিটের সফলতার জন্য অপরিহার্য হয়ে উঠছে।

এই কার্বন উত্তোলন কমানোর ফোকাসটি অটোমোটিভ সেক্টরে বিস্তৃত প্রণালীর প্রতিফলন, যা শহুরে বাস থেকে শুরু করে ব্যক্তিগত যান পর্যন্ত বিস্তৃত, যেমন ট্রেন্ডে ইলেকট্রিক SUV গুলোর উদাহরণ ব্লেজার ইভি এসএস দিয়ে পাওয়া যায়, ইলেকট্রিফিকেশনের প্রবণতা সারা জাগতিক।

মারকোপোলো’র প্রধান ভবিষ্যত বিনিয়োগসমূহ

• উচ্চ মূল্যের পণ্যসম্ভার
• কার্বন উত্তোলন কমানোর জন্য নিবেদিত ব্যবসা
• অভ্যন্তরীণ শিল্পস্বয়ংক্রিয়করণ
• বিদ্যমান পণ্যের উন্নয়ন

প্রোগ্রাম প্রভাব ও বিস্তারিত অর্থনৈতিক ফলাফল

দেশীয় বাজারে, সরকারি “কামিনহো দা এসকোলা” (পড়াশোনার পথ) প্রোগ্রাম বিক্রয়কে উৎসাহিত করেছে, বিশেষত মাইক্রোবাস ও ভোলারে সেগমেন্টগুলোতে। ২০২৫ সালের প্রথম তিন মাসে, প্রোগ্রামের আওতায় ৬৯২টি যান সরবরাহ করা হয়েছে (৫২৩ মাইক্রোবাস ও ১৬৯ ভোলারে), যা ২০২৩ সালের একটি দরপত্রের অংশ। আশা করা হচ্ছে এই ডেলিভারি সমতা পুরো বছর ধরে থাকবে, কোম্পানির পারফরম্যান্সে সুনিশ্চিত অবদান রাখবে।

অর্থনৈতিক দিকে, ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে মোট মুনাফা পৌঁছেছে ৩৮৪.৩ মিলিয়ন ব্রাজিলিয়ান রিয়াল, যার গড় মার্জিন ২২.৯%। এটি সামান্য কমেছে ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকের ৩৮৫.৩ মিলিয়ন R$ (২৩.৩% মার্জিন) থেকে। EBITDA (সুদ, কর, অবচয় ও আমর্টাইজেশন পূর্ব মুনাফা) ২৬২ মিলিয়ন রিয়াল হয়েছে, যেটি ২০২৪ সালের ৩১৫.৪ মিলিয়ন রিয়াল থেকে কম তবে মার্জিন ১৫.৬% (আগে ১৯%)। মার্জিন কমে যাওয়ার পেছনে পণ্যের মিশ্রণে পরিবর্তন অথবা খরচ বৃদ্ধির চাপ থাকতে পারে, যা শিল্প ক্ষেত্রে স্বাভাবিক, যেমনটি ANFAVEA (জাতীয় অটোমোবাইল নির্মাতা সংগঠন) বিশ্লেষণ করে থাকে।

আর্থিক সূচক (Q1 ২০২৫ বনাম Q1 ২০২৪)

মারকোপোলো: একটি বিশ্বজনীন মোবিলিটি জায়ান্ট

৭৫ বছর ইতিহাসের সাথে, মারকোপোলো, কাচিয়াস দো সুল (আরএস) ভিত্তিক এই প্রতিষ্ঠানটি ব্রাজিলে বাস শরীর নির্মাণে শীর্ষস্থানীয় এবং বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম। তারা পাঁচটি মহাদেশে উৎপাদন ক্ষমতা রাখে যেখান থেকে তাদের যানবাহন ১৪০+ দেশ জুড়ে চলাচল করে, যা তাদের মানিয়ে নেওয়ার এবং বৈশ্বিক বিস্তারের প্রত্যয় বহন করে। আন্তর্জাতিক বৃদ্ধির কৌশল ফল ফেলছে, সাম্প্রতিক ফলাফল দেখিয়ে।

কোম্পানি মোবিলিটির ভবিষ্যতের প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, শুধু বাস উৎপাদন নয়, উন্নয়ন, প্রযুক্তি, নকশা ও সম্প্রসারণে ধারাবাহিক বিনিয়োগ করছে। নতুন যাতায়াত মোড এবং যাত্রী পরিবহনের সমাধানে কাজ করছে, যা বিস্তারিত দেওয়া আছে তাদের আধিকৃত ওয়েবসাইটে. অ্যাটিভির মাধ্যমে বৈদ্যুতিকীকরণ তাদের এই যাত্রার অংশ।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)

1. ২০২৫ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে মারকোপোলো’র আন্তর্জাতিক বৃদ্ধি সবচেয়ে বেশি কী দ্বারা চালিত হয়েছিল?
   বৃদ্ধিটি ছিল আন্তর্জাতিক (আর্জেন্টিনা, অস্ট্রেলিয়া, মেক্সিকো, দক্ষিন আফ্রিকা) অপারেশনের নিট আয়ের ৬৮% বিস্তার এবং ব্রাজিল থেকে রপ্তানির ৮৬.৩% বৃদ্ধির সমন্বয়ে।
2. মারকোপোলো’র বৈদ্যুতিক বাস অ্যাটিভিগুলোর গুরুত্ব কী?
   এগুলো প্রতিষ্ঠানটির কার্বন-মুক্ত ও উদ্ভাবনী পরিবহন প্রতিশ্রুতির প্রতিফলন, বিশেষ করে সাও পাওলো’র মত বড় শহরে পরিবহন বৈদ্যুতিকীকরণের লক্ষ্য পূরণের জন্য, যেটা রিপোর্ট করেছে Diário do Transporte।
3. কামিনহো দা এসকোলা প্রোগ্রামের প্রভাব কী ছিল?
   সরকারি প্রোগ্রামটি বিশেষ করে মাইক্রোবাস ও ভোলারে সেগমেন্টের বিক্রয় বাড়িয়েছে, প্রথম প্রান্তিকে ৬৯২টি যান ডেলিভারি হয়েছে এবং ২০২৫ সারা বছর এই প্রবণতা আশা করা হচ্ছে।
4. ২০২৫ সালের বাকি সময়ের জন্য মারকোপোলো’র প্রত্যাশা কী?
   কোম্পানি প্রত্যাশা করে উচ্চ মূল্যের পণ্যের ডেলিভারি বৃদ্ধি, কার্বন-নিম্ন ব্যবসার অব্যাহত বৃদ্ধি এবং অটোমেশন ও পণ্য উন্নয়নে বিনিয়োগ অব্যাহত থাকবে।
5. মারকোপোলো’র বৈশ্বিক কার্যক্রমের পরিধি কত বড়?
   মারকোপোলো’র ফ্যাক্টরি পাঁচটি মহাদেশে রয়েছে এবং তাদের যান ১৪০টিরও বেশি দেশে চলাচল করে, যা একে বিশ্বের শীর্ষ বাস শরীর নির্মাতাদের মধ্যে স্থান করে দিয়েছে।

সংখ্যাগুলো বিশ্লেষণ করলে স্পষ্ট যে মারকোপোলো তাদের আন্তর্জাতিক কৌশল থেকে ফল পাচ্ছে। বিদেশি আয় ও রপ্তানির উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি সামগ্রিক উৎপাদন ও আয়ের সামান্য বৃদ্ধি পূরণ করছে। যদিও মার্জিনে আয় কমেছে, উচ্চ মূল্যের পণ্য ও বৈদ্যুতিকীকরণের ওপর ফোকাস এই প্রবণতা ফেরাতে পারে। কার্বনের উত্তোলন কমানো শুধুমাত্র পরিবেশগত চাহিদার উত্তরে নয়, বরং মোবিলিটির ভবিষ্যতের জন্য একটি বুদ্ধিমান ব্যবসায়িক কৌশল।

আর আপনি, মারকোপোলো-এর পারফরম্যান্স, আন্তর্জাতিক ফোকাস এবং ইলেকট্রিক যানবাহনে তাদের মনোযোগ কীভাবে দেখলেন? নিচে আপনার মন্তব্য দিন!

Author: Fabio Isidoro

ফাবিও ইসিদোরো ক্যানাল কারোর প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান সম্পাদক, যেখানে তিনি 2022 সাল থেকে স্বয়ংচালিত বিশ্ব সম্পর্কে লিখছেন। গাড়ি ও প্রযুক্তির প্রতি অনুরাগী, তিনি HospedandoSites পোর্টালে তাঁর যাত্রা শুরু করেন এবং আজ জাতীয় ও আন্তর্জাতিক যানবাহন সম্পর্কে প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু এবং ব্যাপক বিশ্লেষণ তৈরি করতে নিয়োজিত। 📩 যোগাযোগ: contato@canalcarro.net.br