يحبها البعض، ويكرهها البعض الآخر. تعرف على مشروع Mansory Equestre المثير للجدل لسيارة فيراري 12Cilindri بتصميم داخلي حصري.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
إعلان فيراري، الذي كشف في عام 2024 عن الخليفة المنتظر لسيارة 812 الأيقونية، وهي السيارة التي نالت استحسانًا كبيرًا فيراري 12Cilindri، وحش بمحرك V12، لاقى صدى قوياً في مشهد السيارات العالمي. واحتفل بها بجماليتها اللافتة، التي تجمع بذكاء بين الإلهامات الرجعية – خاصة في واجهتها الأمامية الرائعة – مع خطوط مستقبلية، وقد تم الإشادة بالنموذج على الفور ككلاسيكية مستقبلية ودليل على استمرارية محرك V12 ذي السحب الطبيعي. ومع ذلك، لم تتأخر Mansory، المعروفة بتدخلاتها الجريئة والمثيرة للجدل في السيارات الفاخرة الخارقة، في وضع يدها على إحدى سيارات الـSuper-GT الجديدة من مارانيلو، مقدمةً للعالم سيارة “Equestre” المثيرة للجدل.
تصميم جذري: عندما تلتقي أناقة فيراري بمبالغة مانسوري
تعد “Equestre”، وفقاً لمانسوري، أول تحويل كامل لسيارة فيراري 12Cilindri في العالم، وحضورها مؤثر بشكل لا يمكن إنكاره. بينما تتسم 12Cilindri الأصلية بتطور وأناقة لا يرقى إليهما الشك، فإن تفسير مانسوري يرفع مستوى العدوانية إلى مستويات قد يراها العديد من المتحمسين والنقيين للعلامة التجارية مبالغ فيها. المجموعة الواسعة من ألياف الكربون للهيكل هي العنصر المركزي لهذا التحول. كل مكون، من المصد الأمامي المعاد تصميمه بأغطية هوائية flaps، والغطاء المهوى، والتوسيعات المهيبة في أقواس العجلات، والتنانير الجانبية البارزة وصولاً إلى المصد الخلفي الجديد، كلها مصنعة بدقة من ألياف الكربون المكشوفة. ومن المثير للدهشة أن الموالف الألماني امتنع عن تركيب جناح خلفي كبير، مفضلاً حلولاً أكثر تكاملاً، والتي، وفقًا للعلامة التجارية، تعد بـ “تحسين كبير للقوة الضاغطة على المحور الأمامي”، وهو تفصيل حاسم للاستقرار عند السرعات العالية.
لا تقتصر حصرية “Equestre” على مجموعة هيكلها العريض؛ فمانسوري تكمل التحول بطلاء خاص، ممزوج بعناصر كربون ملونة تبرز خطوطها. ويمتد شريط مركزي مميز، بألوان العلم الإيطالي ثلاثي الألوان، على طول السيارة بالكامل، مضيفاً لمسة جريئة من الوطنية. وتستقر “Equestre” على عجلات جديدة مسبوكة من قطعة واحدة و”خفيفة للغاية”، بأبعاد 10×21 بوصة في الأمام و12×22 بوصة في الخلف، مزودة بإطارات عالية الأداء (275/35R21 و 325/30R22). لا يساهم هذا التكوين في المظهر العدواني فحسب، بل تؤكد مانسوري أنه يوفر دقة أكبر في التوجيه وديناميكية قيادة محسنة، دون المساس بالراحة العالية المميزة لسيارات الـSuper-GT.
القلب النابض: المزيد من القوة لمحرك V12 الأسطوري ذي السحب الطبيعي
تحت غطاء المحرك، تُظهر مانسوري أن تركيزها ليس جماليًا فحسب. محرك V12 ذو السحب الطبيعي المجيد، سمفونية ميكانيكية حقيقية بسعة 6.5 لتر من فيراري، يتلقى معالجة تزيد من أدائه. وتشمل التعديلات إعادة تشكيل واسعة النطاق لإدارة المحرك الإلكترونية وتركيب نظام عادم رياضي جديد بأربعة مخارج، مجهز بالتحكم في الصمامات واثنين من المحولات الحفازة الرياضية عالية التدفق. نتيجة هذه التدخلات هي زيادة ملحوظة قدرها 25 حصان و 62 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يرفع القوة القصوى إلى 855 حصان مثيرة للإعجاب وعزم الدوران إلى 730 نيوتن متر. بالنسبة لمحرك ذي سحب طبيعي، فإن أي زيادة في القوة تعتبر إنجازًا كبيرًا، وهذا التحسن، بلا شك، يكثف بشكل أكبر تجربة القيادة الغريزية لهذه سيارة Super-GT الفاخرة، مما يؤكد التزام مانسوري بهندسة الأداء.
تصميم داخلي حصري: فخامة التخصيص الجريئة من مانسوري
كما هو معتاد في مشاريعها للتخصيص الكامل، توفر مانسوري لمالكي 12Cilindri حرية إبداعية كاملة للتصميم الداخلي. وتوضح السيارة المعروضة هذه الفلسفة جيدًا، حيث تعرض مقصورة داخلية مغطاة بشكل أساسي بجلد الألكانتارا الرمادي، تتناقض مع تطبيقات باللون الأرجواني الزاهي التي تخلق تأثيرًا دراماتيكيًا وعصريًا. الاهتمام بالتفاصيل واضح: السقف، المصنوع أيضًا من الألكانتارا، مزين بمصابيح LED خفية ويعرض شعار مانسوري مطرزًا باللون الأرجواني. تم دمج قطع من ألياف الكربون المكشوفة بشكل بارز، بما في ذلك عجلة قيادة رياضية من الكربون والجلد مع ضوء shift light مدمج، مما يبرز طابع الأداء. ولتأكيد هوية التحول، تكمل أحزمة الأمان التي تحمل شعار مانسوري المطرز، والدواسات الرياضية المصنوعة من الألومنيوم، والسجادات المخصصة التي تحمل اسم الموالف الحزمة، محولةً المقصورة إلى ملاذ من الفخامة والجرأة المصممة حسب الطلب.
فلسفة مانسوري: بين الإعجاب والجدل
تواصل مانسوري السير في طريقها الفريد في عالم تعديل السيارات الفاخرة، خالقةً تحولات تثير دائمًا إعجابًا حارًا وانتقادات لاذعة. إن “Equestre” هي مثال رمزي آخر للعلامة التجارية الألمانية التي لا تتردد في تحدي الجماليات الأصلية للسيارات الخارقة الموقرة، معيداً تعريف مفهوم التفرد. مشاريعها، مثل أودي RSQ8 بقوة 986 حصان، دائمًا ما تكون عرضًا منفصلاً، وفيراري 12Cilindri ليست استثناءً لهذه القاعدة. والسؤال الذي يبقى هو ما إذا كانت الزيادة في القوة والمظهر الجذري الذي لا تخطئه العين لـ “Equestre” ستكون كافية لكسب محبي فيراري، الذين يقدرون الأناقة والهندسة الأصلية لمارانيلو، أم أن جرأة مانسوري ستجد مكانتها بين أولئك الذين يبحثون عن أقصى تعبير عن الفردية في عالم السيارات الخارقة.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
مؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، يُكرّس نفسه لاستكشاف عالم السيارات بعمق وشغف. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، يُنتج محتوى تقنيًا وتحليلات معمقة للسيارات الوطنية والدولية، جامعًا بين المعلومات عالية الجودة والنظرة الناقدة للجمهور.