هيونداي HB20 ليس مجرد سيارة؛ بل هو فصل أساسي في تاريخ السيارات في البرازيل. صُممت خصيصًا للسوق المحلية، وأصبحت مرادفًا للابتكار، والقدرة على تحمل التكاليف، والتكيف مع المتطلبات المحلية. في هذا المقال، نستكشف مسيرة HB20، منذ إطلاقها وحتى ترسيخ مكانتها كواحدة من أكثر السيارات مبيعًا في البلاد.
الأصول والإطلاق (2012): مشروع مصمم للبرازيل
في عام 2012، راهنت هيونداي موتور البرازيل بشكل كبير بإطلاق HB20، وهو أول طراز يتم تصنيعه محليًا في مصنع بيراسيكابا، ساو باولو. يعني اسم “HB20” “هيونداي البرازيل 20″، مما يعكس هويتها الوطنية ومكانتها في فئة السيارات الصغيرة (المدمجة).
صُممت HB20 بالتعاون مع مصممين برازيليين وكوريين، وجاءت بتصميم عصري بخطوط انسيابية وديناميكية هوائية، بالإضافة إلى تقنية مُكيّفة لاستخدام أنواع وقود مرنة (الإيثانول والبنزين). قدمت النسخة الأولى، بمحرك سعة 1.0 لتر بثلاثة أسطوانات وسعر ابتدائي قدره 31.900 ريال برازيلي، ميزات مثل تكييف الهواء ووسادة هوائية للسائق، مما جذب الجمهور بسرعة.
توسيع المجموعة: HB20S، HB20X، وأول عملية إعادة تصميم (2013-2015)
لتنويع العرض، أطلقت هيونداي في عام 2013 نسختين:
- HB20S (سيارة سيدان): بصندوق خلفي سعة 450 لترًا، موجهة لمن يبحثون عن مساحة وأناقة.
- HB20X (سيارة كروس أوفر): نسخة مغامرة بـتعليق مرتفع، وإطارات مختلطة، ومظهر قوي، تتنافس مع طرازات مثل رينو ستيبواي.
في عام 2015، خضعت سيارة HB20 هاتشباك لأول عملية إعادة تصميم، حيث حصلت على شبك سداسي الشكل، ومصابيح أمامية مُعاد تصميمها، وناقل حركة بست سرعات. ارتفع سعرها الابتدائي إلى 38.995 ريال برازيلي، لكنها حافظت على جاذبيتها الشعبية.
الجيل الثاني (2019): الجدل والتطورات التكنولوجية
شهد سبتمبر 2019 إطلاق الجيل الثاني من HB20، والذي أثار نقاشًا. على الرغم من احتفاظها بالمنصة السابقة، إلا أن الطراز حصل على تصميم جريء بشبك أمامي واسع (لقب بـ”سمكة البلطي”) وداخلية مُحدثة، بما في ذلك لوحة عدادات رقمية وشاشة معلومات ترفيهية قياس 8 بوصات.
شملت الميزات الميكانيكية الجديدة محركًا توربينيًا سعة 1.0 لتر بقوة 120 حصانًا، مما يوفر أداءً أفضل، وخيارات ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. ومع ذلك، كشفت اختبارات السلامة التي أجراها برنامج Latin NCAP في عام 2020 عن انخفاض في التصنيف إلى نجمة واحدة في الاصطدامات الجانبية، مما أثار تساؤلات حول هيكل السيارة.
التحديثات الأخيرة والتركيز على السلامة (2021-2023)
في عام 2021، تلقت HB20 عملية تجميل لطراز عام 2022، مع التركيز على السلامة:
- 4 وسائد هوائية قياسية في جميع الإصدارات.
- نظام التحكم الإلكتروني بالثبات والجر.
- أنظمة متقدمة مثل نظام الفرملة الأوتوماتيكية ونظام التنبيه عند مغادرة المسار.
قدم طراز عام 2023 إعادة تصميم كاملة، صححت الانتقادات الجمالية السابقة. من أبرز الميزات المصابيح الخلفية المتصلة وحزمة السلامة مع وسائد هوائية جانبية، ونظام التحكم بالثبات، ومساعد الانطلاق على المنحدرات، متوفرة بسعر يبدأ من 76.690 ريال برازيلي.
أثرها في السوق وإرثها
ترسخت HB20 كرائدة في المبيعات في البرازيل، متفوقة على منافسين مثل شيفروليه أونيكس وفولكس واجن جول. في عامي 2015 و 2016، كانت ثالث سيارة الأكثر مبيعًا في البلاد، بأكثر من 160 ألف وحدة سنويًا. حتى عام 2024، تراكمت مبيعاتها على أكثر من 1.3 مليون وحدة، بما في ذلك الصادرات إلى المكسيك وكولومبيا وباراغواي.
بالإضافة إلى ذلك، استثمرت هيونداي في الاتصال والضمان الموسع (5 سنوات)، مما عزز ثقة المستهلكين.
حقائق مثيرة للاهتمام والبيانات التقنية
- محرك مرن: كانت HB20 رائدة في تقديم محرك سعة 1.0 لتر بثلاثة أسطوانات في البرازيل، موازنة بين القوة والاقتصاد.
- الإنتاج الوطني: بلغت نسبة الأجزاء المصنعة في البرازيل 75% في عام 2013، مما دعم الصناعة المحلية.
- المسابقات: في عام 2018، أنشأت هيونداي كأس HB20، وهي مسابقة أحادية الطراز للترويج للطراز.
رمز ثوري في القطاع
هيونداي HB20 أكثر من مجرد سيارة صغيرة مدمجة: إنها رمز لكيفية أن التكيف مع الاحتياجات المحلية والاستثمار في التكنولوجيا يمكن أن يحقق نجاحًا دائمًا. بفضل تصميمها المتطور، وسلامتها المُحسّنة، وسعرها الميسور، تظل خيارًا مهمًا للبرازيليين.
للمزيد من المعلومات حول طرازات محددة، تفضل بزيارة (https://canalcarro.net.br/conheca-a-historia-do-hyundai-hb20/).