تقوم فولكس فاجن برفع مستوى تكنولوجيا السيارات مع إدخال نظام قيادة شبه ذاتي من المستوى 2+ للمركبات المعتمدة على منصة MQB. هذه الابتكارات، الناتجة عن شراكات استراتيجية، تعد بتحويل تجربة القيادة في نماذج مختلفة من مجموعة فولكس فاجن.
يهدف هذا التقدم التكنولوجي إلى زيادة الأمان والراحة للسائقين، من خلال تقديم ميزات متقدمة كانت سابقًا مقتصرة على فئات السيارات الفاخرة. تعتبر منصة MQB، المعروفة بتنوعها ووجودها في نماذج عالية الإنتاج، أساسًا لهذه الجيل الجديد من المساعدة للسائق.
القيادة بدون يدين والمساعدة المتقدمة تصل إلى MQB
سيقوم نظام VW الجديد من المستوى 2+، الذي تم تطويره بالتعاون مع Valeo وMobileye، بإدخال القيادة “بدون يدين” في مقاطع الطرق المصرح بها. بالإضافة إلى هذه الميزة، سيتضمن الحزمة التكنولوجية مساعد الزحام ومساعد ركن السيارات، مما يعزز الراحة في مختلف حالات المرور.
تتضمن حزمة النظام أيضًا نظام مساعدة طوارئ بزاوية 360°، مما يعزز الأمان النشط لمركبات MQB. ومن المتوقع أيضًا اكتشاف المخاطر ودعم شاشات الواقع المعزز، مما يجهز المركبات للابتكارات المستقبلية.
تكنولوجيا مبتكرة تعزز الاستقلالية من المستوى 2+
تستند بنية نظام الاستقلالية من المستوى 2+ إلى “شبكة 360°” من الكاميرات والرادارات والمستشعرات. تعمل هذه المكونات مع منصة Surround ADAS من Mobileye، ومعالج EyeQ 6 High، وتقنيات رسم الخرائط المتطورة.
تتيح هذه التكامل الجديد للمكونات في نظام موحد استبدال وحدات التحكم الإلكترونية المتعددة بوحدة مركزية. تؤدي هذه التغييرات إلى زيادة الكفاءة، وتحسين الأداء، وتخفيض محتمل للتكاليف، مما يعود بالنفع على الشركة المصنعة والمستهلك النهائي.
الميزات الرئيسية من المستوى 2+ VW MQB:
- القيادة بدون يدين
- مساعد الزحام
- مساعد ركن السيارات
- مساعدة طوارئ 360°
- كشف المخاطر
فوائد للمستهلكين والشركة المصنعة مع النظام الجديد
تعمل موحدة نظام المستوى 2+ في علامات تجارية مختلفة من مجموعة VW على تحسين سلسلة التوريد وتقليل تعقيد الإنتاج. تعكس هذه التحسينات في التكاليف المحتملة المخفضة وتوفر تقنيات متقدمة لجمهور أوسع.
بالنسبة للمستهلكين، تمثل هذه الميزة وصولاً إلى ميزات القيادة شبه الذاتية التي كانت مقتصرة سابقًا على السيارات الفاخرة. تجعل القيادة الأكثر استرخاء على الطرق، مع تغييرات المسار التلقائية بسرعات تصل إلى 130 كم/س، الرحلات أكثر أمانًا وراحة للسائقين والركاب.
باختصار، تستعد منصة MQB من فولكس فاجن لتلقي ترقية كبيرة من حيث القيادة الذاتية. ستجلب الشراكة مع Valeo وMobileye نظامًا متقدمًا من المستوى 2+، مع ميزات تتراوح من القيادة بدون يدين إلى مساعدات ركن السيارات والطوارئ، كل ذلك في مركبات عالية الإنتاج. تعد هذه الابتكارات بتعميم الوصول إلى تكنولوجيا شبه ذاتية، مما يجعل تجربة القيادة أكثر أمانًا وراحة وتوفرًا.
المكونات التكنولوجية الرئيسية:
| المكون | الوظيفة |
| الكاميرات، الرادارات | إدراك 360° |
| Mobileye ADAS | معالجة البيانات |
| EyeQ 6 High | حاسوب متقدم |
تعرف على المزيد حول الاستقلالية من المستوى 2+ VW MQB:
- ما هي القيادة من المستوى 2+؟
إنها نظام شبه ذاتي يسمح للمركبة بالتحكم في الاتجاه والسرعة في ظروف معينة، تحت إشراف السائق. - ما هي علامات VW التي ستستخدم النظام؟
عدة علامات من مجموعة VW، لكن سيتم الكشف عن التفاصيل المحددة لاحقًا. - متى سيكون متاحًا؟
من المتوقع أن يتم الإطلاق في “السنوات القادمة”، بدون تحديد تاريخ دقيق.
شارك برأيك! ماذا تعتقد في هذا الابتكار من فولكس فاجن لمنصة MQB؟ اترك تعليقك أدناه.