فورد تكشف عن شاحنة كهربائية بسعر 30 ألف دولار: “ليست حقاً شاحنة”: ثورة في سوق المركبات الكهربائية

فورد تُعلن عن بيك آب كهربائية جديدة بقيمة 30 ألف دولار، بمساحة أكبر من راف 4 ومنصة غير مسبوقة، والتي تَعِدُ بإحداث ثورة في هذا القطاع.

كيف تقدم موستنج RTR Spec 5 موديل 2026 قوةً أكبر من GTD ومع ذلك تكلف أقل؟

بقوة 870 حصان وهيكل من ألياف الكربون، يعد موستانج RTR Spec 5 2026 وحشًا حصريًا. اطلع على المواصفات الفنية وسعر هذا الوحش.

أفضل 5 سيارات مكشوفة كلاسيكية تاريخية

ملخص: استعيد الحنين إلى أكثر السيارات الكلاسيكية المكشوفة رمزية مع قائمتنا لأفضل 5. استمتع بجمال وأناقة السيارات الكلاسيكية المكشوفة.

موستانج GTD 2025: السيارة الخارقة بقوة 815 حصانًا تتحدى بورش، فيراري، وكورفيت! شاهد المواصفات الفنية والأسرار والصور!

بفضل قوة 815 حصانًا، يستخدم موستانج GTD 2025 ألياف الكربون وهندسة لومان ليصبح السيارة العضلية الأسرع على الإطلاق.

فورد موستانج: الإيجابيات والسلبيات – هل تستحق الاستثمار؟

Ford Mustang EcoBoost

في هذه المقالة، ستتعرف على إيجابيات وسلبيات امتلاك موستانج، مع تناول الأداء والتصميم والعملية واستهلاك الوقود والصيانة.

فورد صممت محركًا لا يحتاج إلى زيت في الثمانينات، فلماذا لم يتم طرحه أبدًا؟

محرك احتراق لا يحتاج إلى زيت؟ طورت شركة فورد هذه التقنية باستخدام السيراميك ووسادة هوائية. تعرف على سبب فشلها.

فورد إف-150 لايتنينغ سوبرتراك يسجل زمن 6:43 في سباق ’رينج‘ ويعيد تعريف الشاحنات الكهربائية

فورد اف-150 ليتنينج سوبر تراك حقق زمن 6:43 على نوربورغرينغ: أكثر من 1400 حصان، 2700 كجم من الضغط السفلي، وبطارية سعة 50 كيلوجرام اختبارت على الحد الأقصى.

بـ 4 محركات و2000 حصان، فانتازيا كهربائية SuperVan دمرت ساعة التوقيت في السباق!

Traseira da Ford Supervan MK 4

شاحنة كهربائية بقوة 2000 حصان سجلت زمن 6:48 على حلبة نوربورغرينغ. اكتشف كيف استخدمت SuperVan 4.2 تكنولوجيا متقدمة لتفوق على السيارات السوبر رياضية.

فورد سوبرفان: تعرف على أسرع فان في العالم

Ford Supervan MK 4-2

تابع تطور فورد سوبر فان على مر السنين، من الإصدار الأول في عام 1971 وحتى أحدث إصدارها الكهربائي.

ماستانج جي تي دي ليكويد كاربون: ٨١٥ حصان، كربون معروض ووزن قاتل

هذا ليس سيارة عضلية عادية. تعرف على هندسة الحلبات، والمحرك V8 المزود بشاحن توربيني، والديناميكية الهوائية الجذرية في الجيل الجديد من GTD.