Audi e-tron GT quattro: قوة 577 حصانًا متاحة ومذهلة

قدمت العلامة التجارية الألمانية للتو النسخة الأساسية من سيارتها الكهربائية الكبيرة كوبيه، التي أُطلقت ببساطة اسم quattro. لكن لا تخدع نفسك، فهنا “النسخة الأساسية” تعني حزمة مذهلة من الأداء والتقنية بسعر أكثر تناسبًا.

ما الذي يحدد تصميم الأودي الجديدة e-tron GT quattro؟

تأتي أودي e-tron GT quattro بمقترح بصري يحافظ على الأناقة المميزة للسلسلة، مع لمسات فريدة لهذه النسخة. الشبكة الأمامية Singleframe بلون الهيكل، المحاطة بتشطيب أسود، تمنح مظهرًا متماسكًا وعصريًا. ومصابيح ماتريكس LED تأتي كميزة قياسية، مما يضمن إضاءة ممتازة ومظهرًا تقنيًا عالي المستوى.

تُعزز عجلات بقياس 20 بوصة بتشطيب أسود وموزع هواء خلفي أسود الطابع الرياضي للطراز. يمكن اختيار المرايا الجانبية إما باللون الأسود أو من ألياف الكربون، مضيفة لمسة إضافية من التخصيص والفخامة. رغم كونها النسخة الأساسية، إلا أن السيارة لا تبخل بتأثيرها البصري، متنافسة مع تواجد طرز مثل BMW iX 2026 في فئة السيارات الكهربائية الفاخرة.

مميزات التصميم الخارجي:

• شبكة Singleframe بلون الهيكل مع إطار أسود
• مصابيح ماتريكس LED
• موزع هواء خلفي أسود
• عجلات 20 بوصة بتشطيب أسود
• أغطية المرايا باللون الأسود أو ألياف الكربون (اختياري)

الفخامة والتقنية: كيف هو الداخل؟

في الداخل، توفر e-tron GT quattro بيئة تمزج بين الفخامة والراحة والتقنية الحديثة. لدى السائق لوحة عدادات رقمية بحجم 12.3 بوصة، في حين يتم التحكم في نظام وسائل الترفيه عبر شاشة لمس بحجم 10.1 بوصة. الواجهة بديهية ومتكاملة، مما يمنح تجربة رقمية سلسة.

تضمن الراحة المقاعد الرياضية المدفأة وعجلة القيادة الرياضية المدفأة أيضًا. السقف الزجاجي البانورامي يزيد من الإحساس بالرحابة والإضاءة في المقصورة. لمحبي الموسيقى، يعد نظام صوتي بعشرة مكبرات صوت بتجربة صوت غامرة. بالإضافة إلى ذلك، فكرت أودي في العملية، حيث توفر مساحة تخزين جيدة: 405 لترات في الصندوق الخلفي و77 لترًا في “الصندوق الأمامي” المفيد لكابلات الشحن أو الأمتعة الصغيرة.

المعدات الداخلية الرئيسية:

• لوحة عدادات رقمية بحجم 12.3 بوصة
• شاشة لمس لنظام الوسائط بحجم 10.1 بوصة
• مقاعد رياضية مدفأة
• عجلة قيادة رياضية مدفأة
• سقف زجاجي بانورامي
• نظام صوتي يحتوي على 10 مكبرات صوت
• مساحة تخزين واسعة (خلفية وأمامية)

الأداء القابل للتحمّل: ما هو الأداء؟

على الرغم من كونها النسخة الأساسية، تقدم e-tron GT quattro أداءً مذهلاً. مزودة بنظام دفع كلي بعجلتين كهربائيتين، تولد 496 حصانًا (370 كيلوواط / 503 حصانًا متريًا) في الظروف العادية. لكن عند تفعيل نظام الانطلاق Launch Control، ترتفع القوة إلى 577 حصانًا (430 كيلوواط / 585 حصانًا متريًا) مثيرًا للإعجاب. هذه القدرة الحصانية تتيح للسيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4 ثوانٍ فقط، وهو رقم يليق بالعديد من السيارات الرياضية الراقية.

لوضع ذلك في المنظور الصحيح، تقدم نسخة S e-tron quattro، التي كانت النسخة الأساسية سابقًا، قوة تصل إلى 671 حصانًا مع نظام Launch Control وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.4 ثوانٍ. الفرق في القوة ملحوظ، لكن الـ 577 حصانًا للنسخة الجديدة quattro أكثر من كافٍ لتوفير تجربة قيادة مثيرة. من المثير للاهتمام رؤية كيف ترفع السيارات الكهربائية الفاخرة مستوى الأداء، كما تتحدى سيارة مرسيدس-AMG GT 63 S E Performance السيارات الخارقة التقليدية بتقنيتها الهجينة.

مقارنة الأداء (quattro مقابل S):

• e-tron GT quattro: 577 حصان (مع Launch Control)، من 0 إلى 100 كم/س في 4.0 ثوانٍ، أخف بـ 30 كجم
• S e-tron quattro: 671 حصان (مع Launch Control)، من 0 إلى 100 كم/س في 3.4 ثوانٍ

النطاق والشحن: هل يمكن السفر بعيدًا بدون قلق؟

تمتلك بطارية e-tron GT quattro سعة إجمالية تبلغ 105 كيلوواط/س، منها 97 كيلوواط/س قابلة للاستخدام. تمنح هذه السعة للطراز مدى يصل إلى 622 كيلومترًا (387 ميلًا)، وهو رقم ممتاز لمركبة كهربائية عالية الأداء ويضعها في موقع جيد أمام المنافسين، مثل هيونداي إليكسيو التي تعد بمدى يبلغ 700 كيلومتر.

أحد المزايا الكبرى لأودي هو قدرة الشحن السريع DC حتى 320 كيلوواط. في شاحن متوافق، يمكن إضافة ما يصل إلى 285 كيلومترًا (177 ميلًا) من المدى خلال عشر دقائق فقط. هذه السرعة في الشحن تقلل زمن التوقف وتزيد من الراحة في الرحلات الطويلة. تقنيات البطاريات والشحن السريع مجال في تطور مستمر، كما رأينا في النقاشات حول عمر بطارية الـ هيونداي أيونيك 5.

سعة وشحن البطارية:

• سعة البطارية: 105 كيلوواط/س (97 كيلوواط/س قابلة للاستخدام)
• النطاق (تقديري وفق WLTP): حتى 622 كيلومترًا (387 ميلًا)
• شحن DC السريع: حتى 320 كيلوواط
• النطاق المضاف خلال 10 دقائق (DC 320 كيلوواط): حتى 285 كيلومترًا (177 ميلًا)

تحديد السوق: ما السعر؟

الخبر السار لعشاق السيارات هو تحديد سعر النسخة الجديدة quattro. في ألمانيا، حيث تم فتح الطلبات بالفعل، يبدأ السعر من 108,900 يورو (حوالي 118,000 دولار أمريكي). هذا المبلغ يمثل انخفاضًا كبيرًا مقارنة بالنسخة الأساسية السابقة S e-tron GT، التي كانت تكلف 126,000 يورو (141,000 دولار). هذا التخفيض يجعل e-tron GT أكثر توافرًا لجمهور أوسع، دون التضحية بشكل كبير بالأداء أو الفخامة.

في المملكة المتحدة، من المتوقع إطلاقها في أغسطس، بأسعار تبدأ من 88,555 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 111,000 دولار). وسيتم تقديم نسخة أكثر تجهيزًا تُسمى Vorsprung أيضًا بسعر 108,055 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 134,000 دولار). هذه الاستراتيجية لتقديم نسخة أساسية أكثر قدرة تنافسية ضرورية في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة، حيث تسعى طرز مثل كاديلاك سليستيك 2025 لافتتاح مكان لها مع عروض الأداء والفخامة.

أسعار الإطلاق (تقديرية):

• ألمانيا: من 108,900 يورو (تقريبًا 118,000 دولار)
• المملكة المتحدة: من 88,555 جنيهًا إسترلينيًا (تقريبًا 111,000 دولار)
• نسخة Vorsprung (بريطانيا): 108,055 جنيهًا إسترلينيًا (تقريبًا 134,000 دولار)

أسئلة شائعة حول e-tron GT quattro:

1. هل تحل أودي e-tron GT quattro محل نسخة سابقة؟
   نعم، فهي تأخذ مكان النسخة الأساسية في السلسلة، التي كانت تحتلها سابقًا S e-tron GT.
2. هل قوة 577 حصانًا متوفرة دائمًا؟
   لا، فالقوة 577 حصانًا تتحقق عند استخدام نظام Launch Control. القوة العادية تبلغ 496 حصانًا.
3. هل مدى 622 كيلومترًا واقعي للاستخدام اليومي؟
   المدى 622 كيلومترًا يعتمد على دورة WLTP. قد يختلف المدى الفعلي اعتمادًا على أسلوب القيادة، وظروف الطرق، ودرجة الحرارة.
4. أين يمكنني إجراء الشحن السريع بقدرة 320 كيلوواط؟
   تعتمد القدرة 320 كيلوواط على وجود محطات شحن DC فائقة السرعة المتوافقة، التي أصبحت أكثر شيوعًا في شبكات الشحن العامة.
5. ما هي الاختلافات الرئيسية بين e-tron GT quattro و S e-tron quattro؟
   الاختلافات الرئيسية في القوة (577 حصانًا مقابل 671 حصانًا مع Launch Control)، في الوزن (quattro أخف بحوالي 30 كجم)، وفي السعر، حيث أن quattro أرخص بقيمة ملحوظة.

من وجهة نظري، وصول e-tron GT quattro هو خطوة ذكية من أودي. جعل سيارة مرغوبة وقوية الأداء أكثر قابلية للوصول، حتى وإن كانت تكلف أكثر من 100 ألف يورو/دولار، يوسع من جاذبية سلسلة e-tron GT. وهو دليل على أن السيارات الكهربائية يمكن أن تكون قوية وفاخرة للغاية، وأودي مستعدة للمنافسة بشراسة في هذا السوق، مقدمة توازنًا ممتازًا بين السعر، والأداء، والتقنيات المتقدمة. قدرة الشحن السريع تمثل ميزة حاسمة لمن يبحث عن الراحة يوميًا وفي السفر.

ما رأيك في السيارة الجديدة أودي e-tron GT quattro؟ شارك تعليقك أدناه وعبّر عن رأيك!