تريد هوندا تغيير صورتها في فئة سيارات الدفع الرباعي المخصصة للطرق الوعرة وإثبات أن Passport الجديد لعام 2026 قوي حقًا. وللقيام بذلك، أجرت اختبارًا مثيرًا للإعجاب: حيث علقت ثلاثة موديلات TrailSport على التوالي بواسطة رافعة عملاقة.
عرض القوة والهندسة من هوندا Passport
تخيل ثلاثة سيارات SUV من هوندا Passport TrailSport، كل واحدة تزن حوالي 2100 كجم، معلقات واحدة على الأخرى، على ارتفاع 30 مترًا! كان هذا بالضبط ما فعلته هوندا لإظهار قوة نقاط التثبيت في Passport الجديد. النموذج الرمادي في الأعلى تحمل الوزن الكلي لأكثر من 6350 كجم، معلقًا فقط بواسطة خطاطيف السحب الأمامية.
على الرغم من أنه عرض بصري مثير للإعجاب، يشير الخبراء إلى أن سيارات حديثة وقوية أخرى من المرجح أن تكون قادرة أيضًا على تحقيق هذا الإنجاز. ومع ذلك، تستحق هوندا التقدير لتصميمها خطاطيف سحب قوية للغاية في كروس أوفر ذات هيكل موحد. هذا الاختبار يظهر اهتمام العلامة التجارية بالمتانة والقدرة على الطرق الوعرة لسيارة Passport.
خطاطيف سحب فائقة القوة ومبتكرة
خطاطيف السحب البرتقالية في Passport ليست فقط لافتة للنظر، بل أيضًا وظيفية للغاية. وفقًا لهوندا، فهي مطلية لمقاومة التآكل وتتميز بتصميم مسجل براءة اختراع يجعلها تتفكك في حالة الاصطدام، مما يزيد من السلامة. تعتبر Passport أول “سيارة خفيفة” من هوندا تأتي من المصنع مع نقاط تثبيت أمامية مكشوفة ومعززة.
ركز الاختبار مع الرافعة على المقاومة الثابتة، لكن التحدي الحقيقي سيكون اختبار قدرة الخطاطيف في حالات ديناميكية، مثل عمليات الإنقاذ في الطرق الوعرة. على الرغم من ذلك، أكدت هوندا أن سيارات Passport تم فحصها بعد الاختبار ولم يظهر عليها أي ضرر، وعادت إلى أسطول الاختبارات الخاص بالشركة.
ميزات الطرق الوعرة من هوندا Passport TrailSport:
- تعليق مُعدل للطرق الوعرة
- نظام دفع رباعي (AWD) محسّن
- لوحات حماية من الصلب (4 مم و 2.8 مم)
- إطارات متعددة الاستخدامات
- وصلة سحب من الفئة الثالثة (صلب 12.7 مم)
- خطاطيف سحب أمامية معززة
Passport TrailSport: أكثر من مجرد خطاطيف قوية
بالإضافة إلى الخطاطيف المعززة، تقدم هوندا Passport 2026 TrailSport ميزات أخرى لمن يبحثون عن المغامرة. تم تعديل نظام التعليق والدفع الرباعي للطرق الوعرة، مما يضمن أداءً أفضل في ظروف متنوعة. تحمي لوحات الصلب المكونات المهمة في السيارة.
تكتمل مجموعة الطرق الوعرة بإطارات متعددة الاستخدامات ووصلة سحب من الفئة الثالثة، مصنوعة من فولاذ عالي القوة. مع قدرة على سحب حتى 2268 كجم، فإن Passport TrailSport جاهز لمواجهة الدروب ونقل المعدات لمغامراتك.
المواصفات الفنية البارزة:
| الميزة | التفاصيل |
|---|---|
| الوزن التقريبي لـ TrailSport | 2100 كجم |
| قدرة السحب | 2268 كجم |
| ارتفاع الاختبار (رافعة) | 30 مترًا |
| مادة وصلة السحب | فولاذ عالي القوة |
هل تم إثبات المتانة؟
اختبار هوندا مع سيارات Passport المعلقة بالتأكيد يجذب الانتباه ويظهر جهد العلامة التجارية في تعزيز صورة قوة النموذج. على الرغم من أن التأثير الفعلي في الحالات القصوى يتطلب اختبارات إضافية، فإن المبادرة تظهر أن هوندا تأخذ القدرة على الطرق الوعرة في Passport الجديد 2026 TrailSport على محمل الجد.
اكتشف المزيد عن هوندا Passport 2026:
- هل تسبب الاختبار في تلف السيارات؟ لا، بعد الفحص، لم يتم العثور على أي ضرر في سيارات Passport.
- ما هو الهدف الرئيسي للاختبار؟ إثبات قوة وصلات التثبيت في Passport.
- هل Passport حقًا سيارة دفع رباعي؟ يمتلك TrailSport ميزات الطرق الوعرة، لكنه يعتمد على كروس أوفر ذات هيكل موحد.
- متى سيكون هوندا Passport 2026 متاحًا؟ سيتم الإعلان عن معلومات حول الإطلاق والتوفر قريبًا.
ما رأيك في اختبار مقاومة هوندا Passport؟ اترك تعليقك أدناه!
