نيسان مارش EV مكشوف: المستقبل المدمج لنيسان

تستعد نيسان لثورة في خط سياراتها الصغيرة. سيترك الطراز الشهير نيسان March، المعروف باسم Micra في العديد من الأسواق، محرك الاحتراق. ستكون جيله السادس كهربائيًا بحتًا، مما يفتح فصلًا جديدًا لهذا الموديل.

منصة رينو 5 وظهور نيسان March EV الجديد

تستند نيسان March EV الجديدة إلى منصة AmpR Small الحديثة. تم تطوير هذه البنية، المعروفة أيضًا باسم CMF-B EV، من قبل تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي. وهي نفس المنصة المستخدمة في رينو 5 E-Tech المرتقبة، مما يشير إلى وجود أوجه تشابه تقنية كثيرة بين السيارتين.

تم تأكيد الإطلاق الأول للسوق الأوروبية هذا العام. ستتنافس سيارة March الكهربائية، أو Micra EV كما ستسمى هناك، مع إطلاق آخر مهم. هذه هي نيسان Juke EV الجديد، مما يوفر للمستهلكين خيارات كهربائية في قطاعات مختلفة: هاتشباك وكروس أوفر.

تصميم دائري مع هوية فريدة في أوروبا

بصريا، سعت نيسان إلى تمييز March EV عن “ابن عمها” الفرنسي. بينما يراهن رينو 5 على خطوط أكثر استقامة، يتبنى March/Micra أشكالًا أكثر نعومة وانحناءً. تم تطوير التصميم في استوديو نيسان في المملكة المتحدة، مع التركيز على ذوق الجمهور الأوروبي.

هناك ميزة مثيرة للاهتمام في المصابيح الأمامية، التي تتميز بشكل زاوٍ. ومع ذلك، تم دمج أضواء نهارية (DRLs) دائرية، محاكيةً المصابيح الدائرية الكلاسيكية. تهدف هذه الحلول إلى خلق هوية بصرية فريدة، مما يتجنب الخلط مع رينو 5 ويعد بأسلوب جريء وبسيط.

الأداء والمدى: ماذا نتوقع من March الكهربائي؟

على الرغم من عدم الكشف عن البيانات الرسمية بعد، من المتوقع أن يرث March EV خيارات المحرك والبطارية من رينو 5. قد توفر نسخة الدخول محركًا بقوة 94 حصانًا (cv) وبطارية بسعة 40 كيلوواط ساعة. ومن المتوقع أن يصل المدى التقريبي إلى 300 كم وفقًا لدورة WLTP، وهي معيار قياس دولي.

بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن المزيد من الأداء، قد تكون هناك خيارات متوسطة وعلوية. من الممكن أن تتوفر تكوينات بقوة 122 حصانًا بنفس البطارية بسعة 40 كيلوواط ساعة، مما يحافظ على المدى. من المحتمل أن تتمتع النسخة الأكثر قوة بـ 150 حصانًا، وبطارية بسعة 52 كيلوواط ساعة، ومدى ممتد إلى 400 كم (WLTP) وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 8 ثوانٍ.

نسخة رياضية محتملة نيسمو لـ March EV الجديد

لا تعني الكهرباء نهاية الرياضيّة لـ March/Micra. هناك دلائل قوية بشأن إمكانية وجود نسخة نيسمو، قسم الأداء في نيسان. يمكن أن تستفيد هذه النسخة من مجموعة ميكانيكية أقوى تم تطويرها لسيارة Alpine A290، التي هي النسخة الرياضية من رينو 5.

إذا اتبعت March Nismo هذه الوصفة، يمكننا أن نتوقع قوة تصل إلى 218 حصانًا. سيسمح ذلك بتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.4 ثوانٍ مثيرة للإعجاب. يعد هذا التكوين بتوفير الكثير من المتعة أثناء القيادة، خاصة على الطرق المنحنية، مع الحفاظ على خفة الحركة المعهودة في الموديل.

أبرز ميزات نيسان March EV الجديد

• الجيل السادس كهربائي بالكامل
• مبني على رينو 5 EV
• تصميم دائري وفريد
• مدى يصل إلى 400 كم
• نسخة نيسمو محتملة
• إطلاق أوروبي قريب
• أخوه Juke EV يصل في 2026

نيسان Juke EV: الأخ الكروس أوفر يصل قريبًا أيضًا

لن تأتي March EV وحدها في استراتيجية الكهرباء الخاصة بنيسان. أكدت العلامة التجارية وصول Juke كهربائي بالكامل بحلول السنة المالية 2026. يعد هذا الطراز أيضًا بكسر التصميم الخاص بالأجيال السابقة، معتمدًا مظهرًا أكثر جرأة ومستقبلاً، متبعًا خط مفهوم Hyper Punk.

على عكس الأشكال الناعمة لـ March/Micra، سيتبنى Juke EV زوايا حادة وخطوط بارزة. مثل رينو 4 و5 (التي تشترك أيضًا في المنصات)، من المرجح جدًا أن تستخدم Juke وMarch الكهربائيتين نفس خيارات المحركات والبطاريات، مما يحقق وفورات في التكاليف والتطوير.

توسيع خط التصنيع الكهربائي والهجين لنيسان عالميًا

تعزز وصول March وJuke الكهربائيين استراتيجية الكهرباء الخاصة بنيسان في أسواق مهمة مثل أوروبا. ستنمو مجموعة المركبات الكهربائية بالكامل للعلامة التجارية، تنضم إلى Ariya الموجود بالفعل ومن المتوقع أن يتبعها كروس أوفر مستند إلى Leaf. سيوسع ذلك الخيارات للمستهلكين الذين يبحثون عن تنقل مستدام.

بالإضافة إلى المركبات الكهربائية الصرفة، تستثمر نيسان أيضًا في تقنيات هجينة متقدمة مثل نظام e-Power. المتواجد في موديلات مثل Qashqai، تستخدم هذه التقنية محرك احتراق فقط لتوليد الكهرباء للمحرك الكهربائي، الذي يحرك السيارة فعليًا. الوعد هو الكفاءة، والضوضاء المنخفضة، والتسارع السريع.

نسخ محتملة من نيسان March EV

النسخة	القوة (حصان)	البطارية (كيلوواط ساعة)	المدى (WLTP)
دخول	~94 حصان	40 كيلوواط ساعة	~300 كم
متوسط	~122 حصان	40 كيلوواط ساعة	~300 كم
علوي	~150 حصان	52 كيلوواط ساعة	~400 كم
نيسمو (محتمل)	~218 حصان	52 كيلوواط ساعة (?)	سيحدد لاحقًا

يدخل نيسان March عصر الكهرباء في جيله السادس، مشتركًا منصة AmpR Small مع رينو 5 EV. مع إطلاق متوقع في أوروبا هذا العام، سيحمل الطراز الصغير، المعروف أيضًا باسم Micra، تصميمًا دائريًا ومدى تقديري يتراوح بين 300 و400 كم (WLTP) حسب النسخة. كما أن هناك نسخة رياضية نيسمو وأخ شقيق كروس أوفر، Juke EV، في خطط نيسان لتوسيع عروضها من المركبات الكهربائية عالميًا.

اعرف المزيد حول نيسان March EV الجديد

• هل سيتم بيع نيسان March الجديد عالميًا؟ الإطلاق الأول المؤكد هو في أوروبا كـ Micra EV. لم يتم الإعلان رسميًا عن توافره في أسواق أخرى من قبل نيسان بعد.
• ما الفرق بين March الكهربائي ورينو 5 EV؟ على الرغم من أنهما يتشاركان المنصة وربما الآلية، إلا أنهما سيحملان تصاميم خارجية وداخلية مميزة، مع كون March/Micra أكثر انحناءً وR5 أكثر زوايا.
• هل ستكون هناك نسخة هجينة من March الجديد؟ لا، الجيل السادس سيكون حصريًا كهربائيًا 100%، متبعًا الاتجاه نحو الكهرباء الكاملة للنماذج الصغيرة الجديدة في أوروبا.
• متى سيتم إطلاق نيسان Juke الكهربائي؟ التوقع الرسمي من نيسان هو للسنة المالية 2026، التي تبدأ عادة في أبريل من العام وتنتهي في مارس من العام التالي.
• هل ستوفر March الكهربائية شحن سريع؟ نعم، من المتوقع أن توفر شحنًا سريعًا بالتيار المستمر (DC)، مشابهًا لرينو 5، مما سيمكن من استعادة جزء كبير من المدى خلال حوالي 30 دقيقة.

ما رأيك في المظهر الجديد والاقتراح الكهربائي لنيسان March/Micra؟ هل تعتقد أنه سيحقق نجاحًا؟ اترك رأيك في التعليقات أدناه!