شهد عالم السيارات عودة أسطورة من جديد. فقد ظهرت سيارة شلبى GT350، في نسختها لعام 2025، ليست مجرد تحديث بسيط، بل بمثابة إعلان عن استقلال شركة شلبى الأمريكية. هذه ليست مجرد سيارة موستانج معدّلة؛ إنها سيارة شلبى أصيلة، صُنعت بفضل خبرة شركة Turn Key Automotive/Motorsports. يمثل هذا الانفصال عن فورد حقبة جديدة لسيارات العضلات عالية الأداء، حيث تلتقي القوة الخام مع الهندسة الدقيقة. والنتيجة هي آلة تُشعّ عدوانية ورقيًا، جاهزة للسيطرة على الشوارع والحلبات.
تكمن جوهر سيارة شلبى GT350 الجديدة في قدرتها على الجمع بين التقاليد والابتكار. بينما تسير فورد في طريقها مع سيارتي دارك هورس و GTD، تستعيد شلبى زمام الأمور مع سيارة GT350، مُرتقية بمستوى الأداء. ويُعدّ محرّك V8 سعة 5.0 لتر من نوع كويوت والذي يعمل بشاحن توربيني، بقوّة 810 أحصنة في النسخة الأساسية، دليلًا على ذلك. فكل تفصيلة، من الهيكل إلى نظام التعليق، صُممت بعناية فائقة لتقديم تجربة قيادة لا تُضاهى. وككرمة على الكعكة، تُقدّم شلبى نظام عادم Borla cat-back الذي يُطلق زئير الأسطورة المُعاد إحياؤها.
شلبى GT350 2025: الاستقلال وقوة لا تُقهر
يمثّل الجيل الجديد من سيارة موستانج شلبى GT350 لعام 2025 علامة فارقة في تاريخ سيارات العضلات، مُشيرًا إلى انفصال واضح عن فورد. هذا الطراز، الذي تم تطويره بالكامل من قِبل شركة شلبى الأمريكية بالتعاون مع شركة Turn Key Automotive/Motorsports، يتجاوز فكرة التعديل البسيط، ليصبح منتجًا أصيلًا عالي الأداء. ويُشير غياب فورد في عملية الإنتاج إلى تغيير استراتيجي، حيث تتولى شلبى زمام الأمور في ابتكار السيارات عالية الأداء، مُقدّمة سيارة تعكس تراثها ورؤيتها.
أتاح استقلال شركة شلبى الأمريكية مستوى جديدًا من الحرية الإبداعية والهندسية لسيارة GT350. والنتيجة هي سيارة تجمع بين القوة الخام والدقة التقنية، مع تركيز واضح على تجربة القيادة. هذا الطراز ليس مجرد استجابة لطلب المزيد من القوة، بل هو تطور يسعى إلى تحسين كل جانب من جوانب السيارة، من نظام التعليق إلى الديناميكا الهوائية، مُحوّلًا GT350 إلى أيقونة للأداء والتميز.
محرّك وأداء مذهلان لسيارة شلبى GT350 الجديدة
قلب سيارة شلبى GT350 لعام 2025 هو محرّك V8 سعة 5.0 لتر من نوع كويوت والذي يعمل بشاحن توربيني، مصمم لتوليد 810 حصانًا في النسخة الأساسية. يمثل هذا الارتفاع الكبير مقارنة بالطراز السابق شهادة على التزام شلبى بتقديم أداء استثنائي. على الرغم من قوة المحرّك، إلا أنه لا يستخدم عمود مرفقي مسطح، كما في النسخة السابقة، ولكنه يحتفظ بقدرته على تقديم تسارع مثير للإعجاب واستجابة فورية للدواسة.
بالإضافة إلى قوة المحرّك، تُقدّم شلبى GT350 خيارات ناقل حركة يدوي مع تغييرات قصيرة أو أوتوماتيكي، مما يسمح للسائق باختيار الإعداد الأنسب لأسلوبه في القيادة. تم ضبط نظام التعليق بعناية فائقة، مع زنبركات مُنخفضة وقضبان موازنة تُحسّن من الثبات والرشاقة في المنعطفات. وتُكمّل العجلات المصبوبة Flow-formed قياس 20 بوصة المجموعة، مُجمعة بين الأناقة والوظائف لتجربة قيادة لا تُضاهى.
GT350 مقابل GT350R: أيّ اختيار يناسب أسلوبك؟
تُقدّم سلسلة GT350 نسختين مختلفتين: شلبى GT350 القياسية، التي تركز على الأداء وقابلية الاستخدام اليومي، و GT350R، وهي نسخة أكثر عدوانية مصممة للاستخدام في الحلبات. تُقدّم GT350 القياسية بالفعل أداءً مُذهلًا، بقوة 810 أحصنة وخيارات ناقل حركة تناسب الاستخدام اليومي. وهي تُقدّم توازنًا بين الراحة والقدرة الرياضية، مما يجعلها خيارًا مُتنوعًا لأنماط القيادة المختلفة.
ترفع نسخة GT350R تجربة القيادة إلى مستوى جديد، بأكثر من 830 حصانًا والعديد من التحسينات للاستخدام في الحلبات. يحتوي التصميم الداخلي على أنابيب من ألياف الكربون، وقفص حماية مدمج، ونظام تعليق قابل للتعديل، وفرامل Alcon، مُحوّلاً إياها إلى آلة سباق للطرقات. تشارك كلا النسختين نظام عادم Borla cat-back، الذي يُطلق صوتًا مميزًا، لكن GT350R موجهة لأولئك الذين يبحثون عن أقصى قدر من الأداء في سيارة. تحتوي النسخة الأساسية من GT350 على خيار محرك يعمل بالطاقة الطبيعية بقوة 480 حصانًا، مثل إعداد فورد القياسي.
التميّز وأسعار شلبى GT350 الجديدة لعام 2025
التميّز هو أحد ركائز سيارة موستانج شلبى GT350 الجديدة لعام 2025، مع إنتاج محدود يبلغ 562 وحدة فقط، تكريمًا للطراز الأصلي لعام 1965. يضمن هذا الإنتاج المحدود أن تكون GT350 سيارة نادرة ومرغوبة من قِبل جامعي السيارات والهواة. أما GT350R فهي أكثر تميزًا، حيث تم إنتاج 36 وحدة فقط، كل منها بطلاءات فريدة، مما يجعلها قطعة نادرة في عالم سيارات العضلات.
يبدأ سعر GT350 المزودة بشاحن توربيني من 109,999 دولارًا أمريكيًا، وهو ما يقارب ضعف السعر الأولي للطراز السابق، مما يعكس التميز والأداء المُقدّم. لم يتم الكشف عن أسعار النسخة ذات الشفط الطبيعي و GT350R بعد، لكن من المتوقع أن يكون سعر نسخة R أعلى من سعر طراز Super Snake، الذي يبلغ حوالي 160 ألف دولار. تخطط شلبى لبيع السيارات من خلال وكلاء فورد المعتمدين، بالإضافة إلى إنتاج عدد محدود من الوحدات للأسواق خارج الولايات المتحدة، لتوسيع نطاق هذه الأيقونة في عالم السيارات.
معرض صور لسيارة موستانج شلبى GT350
