تعرف على Lancia Pu+Ra Montecarlo، إعادة تفسير حديث للكلاسيكي من السبعينيات التي تستعيد مجد العلامة التجارية في سباقات الرالي. شاهد!
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
بدأت لانسيا فصلاً جديداً في تاريخها، لكن خطها الحالي، الذي يركز على السيارة الصغيرة Ypsilon، يترك المعجبين ينتظرون شيئاً ذا روح رياضية أكثر. تلبية لهذا الرغبة، خصص المصمم كريستوفر جيرو، من شركة فورد، وقت فراغه لابتكار Lancia Pu+Ra Montecarlo، تحية مذهلة تحتفل بمرور 50 عاماً على السيارة الرياضية الأيقونية من السبعينيات.
سيارة كوبيه أعيد إحياؤها بلمسات حديثة
مشروع جيرو ليس مجرد تمرين على الحنين إلى الماضي؛ بل هو دمج ذكي بين الماضي والمستقبل. يستمد التصميم إلهامه من مفهوم Lancia Pu+Ra HPE لعام 2023، لكنه يمتاز بواقعية تجعله قابلاً للإنتاج. تم إعادة إنشاء الإشارات الكلاسيكية من Montecarlo الأصلي، مثل الدعامات الجانبية الأيقونية، باستخدام الزجاج الشفاف، وهي لمسة فنية تجمع بين الخفة والعدائية. تعطي الواجهة الأمامية، بحدودها السفلية البارزة والأجناب المنحوتة، مظهراً غريباً، بينما ينسجم الإضاءة LED على شكل “T” مع لغة التصميم الجديدة للانسيا. جمع العملية الإبداعية بين الرسومات اليدوية والأدوات الرقمية والذكاء الاصطناعي، مما يُظهر كيف يمكن لمشروع سيارة كهربائية أن يتحول إلى عمل فني حقيقي.
تحية لإرث الراليات
تاريخ Montecarlo مرتبط بشكل وثيق برياضة السيارات، حيث كان الأساس للسيارة الأسطورية Lancia Rally 037، آخر سيارة بدفع خلفي تفوز ببطولة العالم للراليات. تكريماً لهذا الإرث، صمم جيرو نسخة تنافسية من Pu+Ra Montecarlo بالطلاء المميز لأليتاليا، المشهور بسيارة Stratos HF. تتميز هذه النسخة الرياضية بعجلات ذهبية، ومجموعة هيكل أكثر عدائية مع فتحات تهوية جديدة، وغطاء محرك مع فتحة، وناشر خلفي بارز. الشغف بسيارات الرالي شيء تفهمه علامات مثل تويوتا جيداً، كما نرى في التطور المستمر والتوقعات حول تويوتا GR كورولا 2026.
المحرك والمستقبل: ماذا نتوقع؟
لم يحدد المصمم المحرك، لكن النسب وغياب مخارج العادم المرئية في النسخة المدنية تشير إلى نظام دفع كهربائي، مما قد يضعه بين أسرع السيارات الكهربائية حالياً. ومع ذلك، تفتح الرسومات الأولية والجزء الخلفي المهوي للنسخة الرياضية المجال لترتيب هجين مع محرك متوسط. رغم أن سيارة رياضية جديدة من لانسيا لا تزال حلمًا بعيدًا، إذ تحتاج العلامة أولاً إلى ترسيخ مبيعاتها مع نماذج مثل Lancia Ypsilon Hybrid 2025 الجديد، تذكرنا مشاريع كهذه بالإمكانات والكاريزما التي جعلت العلامة الإيطالية جذابة للغاية. إنها تذكرة لما يمكن تحقيقه عند استعادة الإرث، كما رأينا في النهضة الأخيرة لفيراري تستاروسا الأيقونية، التي عادت بقوة تزيد على 1000 حصان.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
مؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، يُكرّس نفسه لاستكشاف عالم السيارات بعمق وشغف. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، يُنتج محتوى تقنيًا وتحليلات معمقة للسيارات الوطنية والدولية، جامعًا بين المعلومات عالية الجودة والنظرة الناقدة للجمهور.
