تستعد شركة Langen Motorcycles، وهي علامة تجارية بريطانية متخصصة في صنع الدراجات النارية اليدوية، لإحداث ضجة في عالم الدراجات الفائقة بفضل ابتكارها الجديد: Langen LS12 Turbo. يعد هذا الطراز بتحدي دراجة Kawasaki Ninja H2R الأسطورية، التي تحتفظ حاليًا بلقب أسرع دراجة نارية في العالم. لكن هل تمتلك LS12 Turbo ما يلزم لإزاحة H2R عن عرشها؟ دعونا نحلل كل تفاصيل هذه الصاروخ الجديد على عجلتين.
صعود Langen Motorcycles
تأسست Langen Motorcycles في عام 2018، وهي شركة بريطانية معروفة بابتكاراتها الفريدة وتركيزها على الأداء. كان أول طراز لها هو دراجة نارية ذات محرك ثنائي الأشواط بسعة 250cc، مما يمثل حقًا تنشيطًا لهذا المفهوم بعد ما يقرب من ثلاثة عقود بلا جديد في هذا القطاع. الآن، تسعى العلامة التجارية لتحقيق آفاق أعلى مع LS12 Turbo، وهو طراز يعد بدمج الهندسة المتقدمة مع جمالية رائعة.
الحمض النووي لـ Langen LS12: المحرك، الهيكل والمكونات الممتازة
تستند LS12 Turbo إلى Langen Light Speed (LS12)، المزودة بمحرك V-twin بسعة 1190cc مصمم في الأصل لتوليد 185 حصان. ومع ذلك، فإن النسخة المزودة بشاحن توربيني ترفع هذا المستوى، مع نظام يسمح بتحقيق ما يصل إلى 300 حصان في وضع الطاقة القصوى.
يتكون هيكل LS12 Turbo من هيكل أنبوبي مصنوع من الصلب عالي المقاومة، بالإضافة إلى هيكل خارجي مصنوع من ألياف الكربون. للحفاظ على الثبات وتقديم تجربة قيادة دقيقة، يعتمد الطراز على نظام تعليق من Öhlins ومكابح من علامة Hel، مما يضمن فرامل آمنة حتى في السرعات العالية.
LS12 Turbo: قوة المحرك المزود بشاحن توربيني
تتمثل الثورة الكبرى في LS12 Turbo في استخدام شاحن توربيني، الذي يرفع قوتها إلى 300 حصان مثير للإعجاب في وضع الطاقة القصوى. في وضع الشارع، تقدم الدراجة 250 حصان، مما يضمن أداءً يثير الدهشة حتى في المواقف اليومية.
لتقليل التأخير المخيف المعروف بـ “توربو لاغ”، طورت Langen وحدة تحكم إلكترونية مخصصة تعمل على تحسين استجابة المحرك. تهدف هذه النظام إلى الحفاظ على توصيل الطاقة بشكل خطي وقابل للتنبؤ، وهي مسألة حيوية عند التعامل مع دراجة نارية بهذه القوة.
Kawasaki Ninja H2R vs. Langen LS12 Turbo: من سيفوز؟
تعتبر Kawasaki Ninja H2R أسطورة حية، حيث تمتلك 305 حصان وسجل حافل من الأرقام القياسية. في عام 2016، قاد السائق Kenan Sofuoglu H2R إلى سرعة مذهلة تبلغ 402 كم/ساعة، مما عزز مكانتها كأسرع دراجة نارية إنتاجية في العالم.
تسعى Langen LS12 Turbo للتنافس على هذا اللقب، لكنها تواجه تحديًا كبيرًا: الديناميكا الهوائية. على عكس Ninja H2R، التي تمتلك هيكلًا مصممًا لتقليل السحب وتحسين الثبات عند السرعات القصوى، تعتمد LS12 Turbo تصميمًا أكثر “عريًا”، مما قد يؤثر على أدائها عند السرعات العالية جدًا.
نقطة أخرى يجب أخذها في الاعتبار هي التوافر والدعم. بينما تعد Kawasaki H2R منتجًا رسخيًا من واحدة من أكبر الشركات المصنعة في العالم، فإن LS12 Turbo لا تزال في مرحلة التطوير، مع اختبارات مقررة في نهاية عام 2025.
مستقبل Langen LS12 Turbo
تمتلك Langen طموحات كبيرة وتسعى للحصول على تمويل لإطلاق LS12 Turbo في السوق. سيتم إنتاج الطراز بكمية محدودة، مما يزيد من حصريته، ولكنه يثير أيضًا تساؤلات حول السعر والتوافر العالمي.
إذا تمكنت من التغلب على التحديات الديناميكية الهوائية والتمويل، فقد تصبح Langen LS12 Turbo حقًا منافسًا جادًا لـ Kawasaki Ninja H2R. لكن حتى تحدث الاختبارات الأولى للسرعة، فإن التاج لا يزال يعود إلى H2R الأسطورية.
