تتلقى سيارة VW Lamando L 2025، الحصرية في الصين، تجديدًا يجعلها تقترب من أسلوب طراز آرتيون. مع تصميم أمامي أكثر عدوانية وأضواء أمامية مُعاد تصميمها، تسعى هذه السيدان المدمجة لجذب جمهور يُقدّر خطوط الكوبيه. يحتفظ الطراز المُحدث بمحرك 1.5 تيربو، الآن بقوة 158 حصان، وناقل حركة DSG من سبع سرعات.
تقدم Lamando L 2025 شبكة أمامية أكبر وأكثر جرأة، مع تفاصيل باللون الأسود اللامع والفضي. أصبحت الأضواء الأمامية الآن أضيق، مما يمنحها مظهرًا أكثر حداثة. تم تعديل الأبعاد بشكل طفيف، مع زيادة قدرها 7 مم في الطول، مع الاحتفاظ بنفس العرض والارتفاع للطراز السابق. خيارات العجلات بقياس 16 و17 بوصة توفر تخصيصًا إضافيًا.
تغييرات دقيقة في التصميم الخارجي والداخلي
في الجزء الخلفي، تبرز شريط الإضاءة والمصابيح المُعاد تصميمها التجديد. تم تحديث الصدام الخلفي أيضًا، مع جزء سفلي من البلاستيك الأسود. من المتوقع أن يتبع الداخل، الذي لم يتم الكشف عنه بعد، نمط VW، مع لوحة رقمية بحجم 10 بوصات وشاشة معلومات بحجم 12 بوصة. من المتوقع وجود ميزات مثل عرض البيانات العائم ونظام صوت Beats.
يمثل المحرك 1.5 تيربو المكون من أربعة أسطوانات، الآن بقوة 158 حصان، زيادة قدرها 10 حصان مقارنة بالطراز السابق. لا يزال ناقل الحركة DSG من سبع سرعات يدفع العجلات الأمامية. تسعى هذه المجموعة لتوازن الأداء والكفاءة في السوق الصينية. تتيح خيارات العجلات الجديدة للمستهلك تخصيص مظهر السيارة.
تحافظ VW Lamando L 2025 المُحدثة على جوهر سيارة سيدان مدمجة ذات مظهر كوبيه، مع تقديم تصميم مُجدد وزيادة طفيفة في القوة. حصريًا للسوق الصينية، يسعى الطراز لجذب المستهلكين الذين يُقدّرون أسلوب آرتيون، ولكن في شريحة أكثر قابلية للوصول. تهدف هذه التغييرات إلى الحفاظ على تنافسية الطراز في سوق ديناميكي.
- شبكة أمامية أكبر
- أضواء أمامية أضيق
- مصباح خلفي مُجدد
- محرك بقوة 158 حصان
- عجلات جديدة بقياس 16/17″
- لوحة رقمية بحجم 10″
- شاشة معلومات بحجم 12″
تقدم Lamando L 2025 تحديثًا بصريًا وزيادة طفيفة في القوة، مع الحفاظ على أبعادها وتصميمها العام. تهدف التغييرات إلى تحديث الطراز والمحافظة على تنافسيته في السوق الصينية، حيث يُقدّر تصميم الكوبيه.
| المحرك | 1.5 تيربو |
| القوة | 158 حصان |
| ناقل الحركة | DSG 7 سرعات |
| شاشة المعلومات | 12 بوصة |
تلقّت Lamando L، المعروفة باسم Jetta CC في الصين، تجديدًا مع تغييرات دقيقة ولكن ملحوظة في التصميم الخارجي. تشمل التحديثات شبكة أمامية أكبر، وأضواء أمامية أضيق، ومصابيح خلفية مُعاد تصميمها. يقدم المحرك 1.5 تيربو الآن 158 حصان، بزيادة تبلغ 10 حصان مقارنة بالطراز السابق. من المتوقع أن يتبع الداخل، الذي لم يتم الكشف عنه بعد، نمط VW، مع لوحة رقمية وشاشة معلومات. يظل الطراز حصريًا للسوق الصينية.
Author: Fabio Isidoro
فابيو إيسيدورو هو المؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، حيث يكتب عن عالم السيارات منذ عام 2022. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، بدأ رحلته في بوابة HospedandoSites ويخصص نفسه اليوم لإنشاء محتوى تقني وتحليلات شاملة للمركبات الوطنية والدولية. 📩 للتواصل: contato@canalcarro.net.br