نعلم كيف هي الأمور: أنت تملك معدّات كهربائية جديدة، سواء كانت شاحنة أو أداة عمل، جاهزة لإحداث ثورة، لكن… أين المقبس؟ لقد أدركت Volvo هذه المشكلة وقامت بإطلاق جهازي “بنك طاقة” عملاقين: البطاريات المحمولة PU500 وPU130. وداعًا للاعتماد حصريًا على الشبكة الكهربائية أو المولدات التي تعمل بالديزل والتي تسبب الضجيج والتلوث!
انتهت الأعذار: الشحن المحمول أصبح واقعًا الآن
الكهربة هنا، تطرق الباب. الشاحنات، الحافلات، آلات البناء… كل شيء يزداد “صداقة للبيئة”. لكن هذه الانتقالة تواجه مشكلة بسيطة ومزعجة: البنية التحتية للشحن، خاصة في الأماكن النائية مثل مواقع البناء، الأحداث الضخمة، أو حتى في حالات الطوارئ.
هنا تدخل Volvo مع أنظمة تخزين الطاقة بالبطارية الجديدة (BESS – أنظمة تخزين الطاقة بالبطارية). الفكرة بسيطة وعبقرية: توصيل الطاقة حيثما تكون مطلوبة، دون الاعتماد على اتصال ثابت بالشبكة. تخيلها كأنها شواحن محمولة مُحسّنة، جاهزة لإنقاذ اليوم (والكوكب، كما يقولون).
PU500: وحش الطاقة للعمليات الثقيلة
لنبدأ بالنسخة الأكبر، PU500. هذا الجهاز هنا ليس للعب. بقدرة تخزين عظيمة تتراوح بين 450 و540 كيلوواط ساعة، تم تصميمه لمن يحتاج إلى الكثير من الطاقة حقًا. نحن نتحدث عن الطاقة اللازمة للحفاظ على تشغيل عمليات ضخمة دون أي عائق.
تخيل موقع بناء في وسط الصحراء، مهرجان موسيقي يضم آلاف الأشخاص، أو حتى عملية إنقاذ بعد كارثة طبيعية. يأتي PU500 ليضمن توفير الطاقة. والأفضل؟ يأتي مع شاحن سريع DC بقدرة 240 كيلووات. ماذا يعني هذا؟ يمكنه شحن شاحنة كهربائية ثقيلة بالكامل في حوالي ساعة ونصف! أسرع من العديد من فترات استراحة القهوة هناك.
أهم تطبيقات PU500
- مواقع البناء النائية
- الأحداث الكبرى والمهرجانات
- المساعدة في الكوارث الطبيعية
- تزويد الطاقة المؤقت
- محاور الشحن المحمول
قدرة الشحن (تقدير يومي)
| نوع المركبة | الكمية تقريبا لكل شحنة |
|---|---|
| شاحنات كهربائية ثقيلة | حتى 3 في اليوم |
| مركبات كهربائية خفيفة | حتى 20 في اليوم |
| معدات متوسطة | يختلف (حسب الاستهلاك) |
PU130: الشريك المحمول والمرن لموقع البناء
إذا كان PU500 هو العملاق، فإن PU130 هو الشريك السريع والمتنوع. تم تطويره بتعاون ذكي مع Portable Electric (اسم على مسمى، أليس كذلك؟)، وهو أكثر بساطة، حيث يقدم 130 كيلوواط ساعة. إنه الحل المثالي للاحتياجات اليومية في موقع البناء الحديث والمزود بالكهرباء.
تخيل خلاطة الخرسانة الكهربائية، إضاءة الموقع ليلاً، أو حتى المكتب المتنقل الذي يحتاج إلى الطاقة. يتمتع PU130 بكل ما تحتاجه. تكنولوجيا الشحن السريع بجهد 48 فولت DC هي ميزة رئيسية: تتيح إعادة شحن المعدات الأصغر خلال فترات قصيرة، مثل وقت استراحة الغداء. أقل وقت توقف، مزيد من الإنتاجية – وهذه العملية تعجب جميع الرؤساء!
مثالي للاستخدام اليومي في البناء
- الأدوات الكهربائية
- المعدات المدمجة
- إضاءة المشاريع
- المكاتب المودولية
- نقاط الشحن الأصغر
التوافر والأسعار: حيث يكمن الغموض؟
هنا تبدأ الأمور أن تكون قليلاً… غامضة. أعلنت Volvo أن PU500 الضخم قد بدأ يظهر في السوق الإسكندنافية، وهي توفره من خلال شركة Volvo Energy. بينما يُتوقع وصول PU130 في عام 2025، بدءًا من أمريكا الشمالية، عبر شبكة معدات بناء Volvo. وماذا عن بقية العالم؟ صبرك، عزيزي القارئ، صبرك.
وماذا عن السعر؟ آآه، السعر… تتبع Volvo نموذجًا شائعًا بين العديد من تقنيات الابتكار، حيث تبقي الأمور مبهمة. لا توجد معلومات رسمية عن الأسعار. الحجة هي أنها أنظمة معيارية والسعر يختلف حسب التكوين والسوق. يعني ذلك: “هل تريد معرفة التكلفة؟ اتصل بنا!”. هذا مفهومة، لكنه يتركنا في فضول، أليس كذلك؟ كم ستكلف هذه التحفة التقنية؟ استعد، من المحتمل ألا تكون رخيصة.
الاستدامة أم مجرد تسويق ذكي من Volvo؟
لا يمكن إنكار: تقوم Volvo باستثمار كبير في صورة الشركة المستدامة والمبتكرة. وهذه الإصدارات من BESS PU500 وPU130 تتماشى تمامًا مع هذه السردية. نقل الطاقة النظيفة إلى الأماكن التي كانت تعتمد سابقًا على الديزل المتقادم هو، نعم، تقدم مهم في ما يتعلق بالانتقال الطاقي.
لكن… هل حقًا هو فقط تقدم؟ إنتاج هذه البطاريات العملاقة يستهلك المواد والطاقة. وماذا عن التخلص منها في المستقبل؟ تضمن Volvo أنها تفكر في ذلك، لكن من الجيد دائمًا أن نتوخى الحذر بشأن الخطابات “الخضراء” بالكامل. هل هو خطوة في الاتجاه الصحيح؟ بالتأكيد. هل يحل جميع المشاكل البيئية في البناء واللوجستيات؟ انتظر، لا زالت هناك مسافة طويلة. على أي حال، لا يمكن إنكار أن هذه “المقابس المتنقلة” تمنح مزيدًا من المرونة والاستقلالية، مما يقلل الاعتماد على الوقود الأحفوري في الحياة اليومية للكثير من العمليات.
أسئلة متكررة (FAQ) – ما قد ترغب في معرفته
- ما هي PU500 وPU130 من Volvo؟
هي أنظمة متنقلة لتخزين الطاقة الكهربائية (BESS)، مثل “بنوك الطاقة” العملاقة، لشحن المركبات والمعدات الكهربائية في الأماكن التي لا توفر شبكة كهرباء بسهولة. - ما الفرق بينهما؟
PU500 أكبر (450-540 كيلوواط ساعة) وأقوى (240 كيلووات شحن سريع DC)، مثالي لعمليات كبيرة والشاحنات. PU130 أصغر (130 كيلوواط ساعة)، أكثر قابلية للتنقل، يركز على معدات البناء والأدوات (شحن بجهد 48 فولت DC). - لمن تُستخدم هذه البطاريات؟
شركات البناء، منظمو الأحداث، فرق الاستجابة للكوارث، أساطيل مركبات كهربائية تعمل في أماكن نائية أو بحاجة لدعم الشحن. - متى وأين ستكون متاحة؟
PU500 متاح بالفعل في إسكندنافيا. PU130 سيصل في عام 2025 إلى أمريكا الشمالية. المناطق الأخرى، لا يزال موعدها غير محدد. - وماذا عن السعر؟ كم تكلف هذه الشركة؟
لم تعلن Volvo عن الأسعار. يجب الاتصال بالممثلين التجاريين للحصول على عرض أسعار محدد لاحتياجاتك ومنطقتك. كن مستعدًا!
ما رأيك في هذه المستجدات من Volvo؟ قد تكون هذه البطاريات المحمولة هي الحل الذي كان ينقص لتسريع مستوى الكهربة في القطاعات الحيوية. يبقى أن نرى رد فعل السوق، وبالطبع، متى (وبكم) ستصل إلى هنا. مهتم بمعرفة المزيد أو طلب عرض أسعار؟ اتصل بأحد ممثلي Volvo Energy أو Volvo Construction Equipment!