يصل تويوتا GR ياريس 2025 كتطور ملحوظ، رافعًا مستوى السيارات الصغيرة الرياضية بمحرك توربو 1.6 لتر تم إعادة معايرته ليولد 296 حصانًا وعزم دوران 401 نيوتن متر. وأبرز الجديد هو إدخال ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، الذي يفوق نسخة اليدوي في التسارع بشكل مدهش، حيث ينجز من 0 إلى 100 كم/س في 4.7 ثوانٍ فقط، دون التضحية بسلاسة الأداء عند الدورانات المنخفضة.
تبلغ سهولة القيادة مستوى من الكمال، خاصة في نسخة GTS التي تتميز بفروق تفاضلية محدودة الانزلاق، وعجلات مزورة من BBS وإطارات ميشلان Pilot Sport 4S. تم تشديد التعليق، لكنه يحافظ على راحة ملحوظة للاستخدام اليومي، بينما تم ضبط نظام الدفع الرباعي GR-Four ليقدم تجربة قيادة أكثر تواصلًا وقابلية للتخصيص، مستوحاة من إرث العلامة في الراليات.
رغم التفوق الميكانيكي ومتعة القيادة، يبقى التصميم الداخلي لـ GR ياريس 2025 هو نقطة الجدل الأكبر. الإفراط في استخدام البلاستيك الصلب ونظام المعلومات والترفيه الأساسي يتباين مع السعر العالي للسيارة وتعقيد هندستها. هذا الاختيار للمواد يجعل المقصورة تبدو أقل فخامة مما ينبغي، وهو الانتقاد الرئيسي لسيارة تقترب في بقية جوانبها من الكمال.
Author: Fabio Isidoro
فابيو إيسيدورو هو المؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، حيث يكتب عن عالم السيارات منذ عام 2022. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، بدأ رحلته في بوابة HospedandoSites ويخصص نفسه اليوم لإنشاء محتوى تقني وتحليلات شاملة للمركبات الوطنية والدولية. 📩 للتواصل: contato@canalcarro.net.br