سيارة دفع رباعي فاخرة بقوة 858 حصانًا، وتقنية الذكاء الاصطناعي، وشاسيه لوتس بنصف سعر المنافسين. تعرف على المواصفات الكاملة لـ M9 2026.
- ما الذي يجعل سيارة Geely Galaxy M9 2026 عامل تغيير في سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة؟ إنها تجمع بين الفخامة والتكنولوجيا المتطورة وأداء السيارات الخارقة مع استراتيجية تسعير جريئة، مما يجعلها بسعر أقل بكثير من المنافسين الراسخين.
- ما هي قوة ومدى نظام الدفع الهجين في M9؟ تقدم M9 إصدارات بقوة مجمعة تصل إلى 640 كيلوواط (858 حصانًا) ومدى إجمالي يمكن أن يتجاوز 1500 كيلومتر، وذلك بفضل نظام الدفع الهجين القابل للشحن NordThor المتقدم.
- كيف ترفع تقنية الذكاء الاصطناعي تجربة القيادة والداخل؟ تقدم M9 لأول مرة وكيل الذكاء الاصطناعي “Eva” الذي يفهم الأوامر متعددة الوسائط للتحكم في وظائف السيارة المختلفة بسلاسة وسياقية، ويتكامل مع قمرة قيادة بشاشات عملاقة ومعالجة متطورة.
- ما هي استراتيجية التسعير التي تستخدمها M9 للتنافس مع المنافسين الممتازين؟ بأسعار أولية فعالة تبدأ من حوالي 24,470 دولار / 22,500 يورو، يتم وضع M9 بتكلفة تعادل حوالي نصف تكلفة منافسيها المباشرين، مما يوفر الفخامة والأداء بأسعار معقولة.
- كيف ساهمت هندسة لوتس في ديناميكيات القيادة في M9؟ تم ضبط شاسيه وديناميكيات القيادة في M9 بواسطة لوتس، مما يضمن مستوى استجابة توجيه وتحكم في الهيكل وصقل يتجاوز التوقعات لهذا القطاع.
سيارة Geely Galaxy M9 2026 ليست مجرد سيارة دفع رباعي فاخرة أخرى. إنها تعيد تعريف ما هو ممكن في قطاع المركبات الجديدة للطاقة، حيث تجمع بين التصميم المهيب، والتكنولوجيا المتطورة للذكاء الاصطناعي، والأداء الذي يتحدى عمالقة السوق، كل ذلك مع استراتيجية تسعير جريئة بشكل مدهش. استعدوا للتعرف على السيارة التي تغير قواعد صناعة السيارات العالمية.
تم تصميم سيارة الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن (PHEV) ذات الستة مقاعد، والتي تعد سيارة العلامة التجارية الفرعية Galaxy الرائدة، لتتنافس مباشرة مع سيارات المرافق الفاخرة الأكثر رسوخًا. كان ظهورها العالمي الأول في ميلانو، وهو مركز الموضة والتصميم الفاخر، خطوة محسوبة لربط العلامة التجارية بمعيار من الهيبة الأوروبية، وتحدي التصورات، والإشارة إلى طموحات عالمية.
وضع السوق والتسعير الذي لا يصدق
استراتيجية إطلاق M9 جريئة. خلف واجهتها الفاخرة العالمية، نفذت Geely سياسة تسعير هدامة للغاية. خلال فترة ما قبل البيع، تم تحديد الأسعار في نطاق حوالي 27,130 دولار إلى 36,100 دولار (أو 25,000 يورو إلى 33,200 يورو).
عند الإطلاق الرسمي في سبتمبر 2025، أصبحت الأسعار أكثر تنافسية، حيث بلغ سعر البدء الفعال حوالي 24,470 دولار / 22,500 يورو بعد خصومات ترويجية. هذا الوضع يضع M9 بتكلفة تعادل حوالي نصف تكلفة منافسيها المباشرين، مما يدل على أنه من الممكن الحصول على سيارة دفع رباعي فاخرة بقيمة لا تصدق.
أكد الاستقبال الأولي للسوق فعالية هذا النهج، حيث تم استلام أكثر من 40,000 طلب في أول 24 ساعة من فترة ما قبل البيع. يعد هذا النجاح شهادة على الطلب القوي وجاذبية عرض القيمة الخاص بها، مما يرسخ Geely Galaxy كعلامة تجارية صاعدة بشكل كبير.
محرك الأداء: سيارة دفع رباعي خارقة
قلب Geely Galaxy M9 هو نظام الدفع الهجين القابل للشحن NordThor AI Hybrid 2.0 EM-P المتطور. تم تصميمه لتحقيق التوازن الأمثل بين الأداء والكفاءة والمدى. يعتمد الإصدار الأعلى، “Pilot Edition”، على تكوين الدفع الرباعي بثلاثة محركات كهربائية، مما يوفر قوة مجمعة هائلة.
بقوة تصل إلى 640 كيلوواط (858 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 1,165 نيوتن متر، تتسارع M9 من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.5 ثانية فقط. هذه القدرة تحولها إلى “سيارة دفع رباعي خارقة” حقيقية، تنافس أداء سيارة خارقة بقوة عالية تتحدى المنافسين الأكثر رسوخًا. تسمح مرونة المنصة بوجود إصدارات FWD أكثر كفاءة وإصدارات AWD عالية الأداء، مما يزيد من عائد الاستثمار في التطوير.
البطارية والمدى وكفاءة الطاقة
تركز استراتيجية الطاقة في M9 على تقديم مدى طويل وكفاءة بتكلفة مضبوطة. تستخدم بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم (LFP) من CATL، مع إعطاء الأولوية للفعالية من حيث التكلفة والسلامة وعمر الخدمة على الكثافة القصوى للطاقة. سمح هذا الاختيار الاستراتيجي لـ Geely بتقليل التكلفة بشكل كبير، مما ينعكس في السعر النهائي الجريء للمركبة.
مع خيارين للبطارية، تقدم M9 مدى كهربائيًا بحتًا يصل إلى 230 كيلومترًا (CLTC) ومدى مجمّع مذهل يتجاوز 1500 كيلومتر في الإصدارات الأكثر كفاءة. هذا يضع M9 كمركبة مثالية للرحلات الطويلة، ويعيد تعريف ما هو متوقع من سيارة هجينة تعيد تعريف الكفاءة. حتى مع نفاد شحن البطارية، فإن استهلاك الوقود يبلغ 4.8 لتر/100 كم فقط، وهو إنجاز ملحوظ لسيارة دفع رباعي بهذا الحجم.
المنصة والشاسيه وديناميكيات قيادة لوتس
بنيت M9 على منصة Global Energy Architecture (GEA) Evo المعيارية المتقدمة، مما يضمن المرونة والمتانة. توفر الهياكل، مع صب الألمنيوم المتكامل بقوة 9000 طن، خفة وزن وصلابة وأمانًا فائقين. يوفر نظام التعليق مزدوج الأذرع في الأمام والمتعدد الوصلات في الخلف توازنًا بين الراحة والتحكم الديناميكي.
تتميز الإصدارات الأعلى تجهيزًا بنظام تعليق هوائي مزدوج الغرفة والتحكم المستمر في التخميد (CDC)، مما يسمح بتعديل الارتفاع والصلابة في الوقت الفعلي. أحد المزايا الرئيسية هو ضبط لوتس للشاسيه وديناميكيات القيادة. تمنح هذه “بصمة لوتس” مصداقية فورية للتوجيه والتحكم والصقل، مما يرفع التوقعات لمركبة في هذه الفئة السعرية.
التصميم الخارجي والأبعاد المهيبة
تفرض Geely Galaxy M9 احترامها على الطريق بتصميمها الحديث وأبعادها السخية. بطول 5205 ملم وعرض 1999 ملم وارتفاع 1800 ملم، بالإضافة إلى قاعدة عجلات تبلغ 3030 ملم، فإنها تنافس مباشرة قادة الفئة الفاخرة مثل مرسيدس بنز GLS و Li Auto L9.
لغة التصميم هي تطور لمفهوم Galaxy Starship، وتدمج عناصر مستقبلية وجمالية عالمية. يعرض الجزء الأمامي شبكة مغلقة ديناميكية هوائية وشريط إضاءة “Starwave Ripple” مع 380 مصباح LED. يستمر الجزء الخلفي مع مصابيح “Rising Sun” التي تؤكد على عرض المركبة. يتميز المظهر الجانبي بخط سقف مستقيم لزيادة المساحة الداخلية إلى الحد الأقصى ومعامل سحب (Cd) يبلغ 0.285، وهو أمر مثير للإعجاب لسيارة دفع رباعي بهذا الحجم، مما يساهم في كفاءتها.
الهندسة الداخلية ونظام تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي البيئي
يُعد التصميم الداخلي لـ M9 “قصراً بثلاث غرف” بتصميم ثابت من ستة مقاعد (2+2+2)، مع إعطاء الأولوية للراحة الفردية ونهج “التقنية أولاً”. الدماغ الرقمي هو منصة ECARX Pikes®، مدعومة بشريحة Qualcomm Snapdragon SA8295P (5 نانومتر) القوية.
يضع نظام التشغيل Flyme Auto 2، مع Agent OS، M9 كأول قمرة قيادة في الصناعة تعمل حقًا بواسطة وكيل ذكاء اصطناعي. يساعد مساعد الذكاء الاصطناعي “Eva” في فهم وتنفيذ الأوامر المعقدة، مما يوحد التفاعل مع المركبة. يتم عرض البيئة الرقمية من خلال مجموعة مبهرة من الشاشات:
واجهات العرض
- الشاشة المركزية: شاشة بانورامية بقياس 30 بوصة بدقة 6K.
- شاشة عرض على الزجاج الأمامي (HUD): شاشة AR-HUD بقياس 32 بوصة مع الواقع المعزز.
- الشاشة الخلفية: شاشة قياس 17.3 بوصة (3K) مثبتة على السقف للترفيه.
توفر المقاعد الأمامية ومقاعد الصف الثاني التدفئة والتهوية والتدليك والتعديلات الكهربائية، مع خيارات “الجاذبية صفر”. الصف الثالث، الذي غالبًا ما يتم تجاهله، يحتوي على مساند ظهر قابلة للتعديل كهربائيًا حتى 150 درجة. وسائل الراحة مثل صندوق تبريد/تسخين، وشواحن لاسلكية بقوة 50 واط، ونظام صوت Flyme Sound المتميز مع 27 مكبر صوت تكمل تجربة الفخامة.
أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)
تم تجهيز Geely Galaxy M9 بنظام G-Pilot H5 الشامل، والذي يوفر أتمتة قيادة المستوى 2+. يستخدم مجموعة من أحدث المستشعرات لإدراك محيط 360 درجة:
مستشعرات G-Pilot H5
- LiDAR عالي الدقة (مثبت على السقف).
- 11 كاميرا فيديو عالية الوضوح.
- 3 رادارات موجات مليمترية.
- 12 مستشعرًا بالموجات فوق الصوتية.
الوظيفة الأكثر بروزًا هي “التنقل الذاتي بدون خريطة” (NOA)، والتي تسمح للنظام بالتنقل بشكل مستقل على الطرق السريعة دون الاعتماد على خرائط عالية الدقة معدة مسبقًا. هذا يقلل التكاليف، ويزيد من قابلية التوسع العالمي، ويمنح M9 ميزة تنافسية كبيرة في التوسع إلى أسواق جديدة.
تحليل مقارن وآفاق مستقبلية
تدخل Geely Galaxy M9 (إصدار AWD Pilot) قطاع سيارات الدفع الرباعي الكبيرة وثلاثة صفوف بمقترح قيمة فريد. إنها تتحدى مباشرة منافسين مثل Li Auto L9، و AITO M9، و Denza N9، وهي سيارة دفع رباعي تنافس في سوق الفخامة، وحتى سيارة دفع رباعي كهربائية عائلية بثلاثة صفوف مثل Hyundai Ioniq 9 2026.
المزايا التنافسية لـ Geely Galaxy M9 (AWD Pilot)
- السعر: حوالي 33,600 دولار / 31,000 يورو، أقل بكثير من منافسيها المباشرين (Denza N9 ~585,000 يورو، Li Auto L9 ~42,000 يورو).
- أقصى قوة: 640 كيلوواط (858 حصانًا)، تتفوق على AITO M9 و Li Auto L9، وتنافسية مع Denza N9.
- أقصى عزم دوران: 1,165 نيوتن متر، الأعلى بين المقارنين.
- تسارع 0-100 كم/ساعة: 4.5 ثانية، تتفوق على AITO M9 و Li Auto L9.
- تقنية ADAS: G-Pilot H5 مع LiDAR والتنقل الذاتي “بدون خريطة”، وهو ابتكار حاسم للتوسع العالمي.
باختصار، Geely Galaxy M9 ليست مجرد سيارة دفع رباعي تنافسية؛ إنها بيان. إنها توضح قدرة صناعة السيارات على دمج الهندسة المتطورة والابتكار التكنولوجي واستراتيجية سوق ذكية لإنشاء منتجات يمكنها المنافسة على نطاق عالمي، ليس فقط بناءً على السعر، ولكن على أساس الجدارة الفنية والرؤية المستقبلية. تم وضع هذه المركبة للاستحواذ على حصة كبيرة من السوق وإجبار المنافسين على إعادة تقييم عروض القيمة الخاصة بهم.
ما رأيك في Geely Galaxy M9؟ هل يمكنها حقًا أن تحدث صدمة في سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة العالمية؟ اترك تعليقك أدناه!
Author: Fabio Isidoro
مؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، يُكرّس نفسه لاستكشاف عالم السيارات بعمق وشغف. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، يُنتج محتوى تقنيًا وتحليلات معمقة للسيارات الوطنية والدولية، جامعًا بين المعلومات عالية الجودة والنظرة الناقدة للجمهور.