تُظهر شاحنة تسلا بيك آب قوة مذهلة في التصادمات، لكن عنصرًا أساسيًا قلل من تصنيفها. تعرف على التحليل الكامل لسلامتها.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
- هل تسلا سايبرتراك آمنة في التصادمات؟ نعم، حصلت السيارة على تصنيف “جيد” في اختبارات التصادم الأمامي المتوسط من IIHS، مما يوفر حماية جيدة للركاب.
- ما هي نقاط ضعف سايبرتراك في اختبارات السلامة؟ كانت المصابيح الأمامية وتنبيهات حزام الأمان هي العيوب الرئيسية، مما منعها من الحصول على تصنيف سلامة أعلى.
- هل اجتازت سايبرتراك اختبارات منع التصادم؟ نعم، كانت السيارة نموذجية، حيث تجنبت جميع التصادمات بسرعات وظروف مختلفة، بما في ذلك أثناء الليل.
خضعت تسلا سايبرتراك، وهي واحدة من أكثر المركبات ترقبًا وإثارة للجدل في السوق، لاختبارات تصادم صارمة، وكشفت عن أداء سلامة مثير للإعجاب. على الرغم من بعض المخاوف الأولية بشأن تصميمها الزاوي، أظهرت شاحنة البيك آب الكهربائية قوة في حماية الركاب، وهو محور أساسي لهوية علامة تسلا التجارية.
منح معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) سايبرتراك تصنيف “جيد” في اختبار التصادم الأمامي المتوسط. ينطبق هذا التقييم على الموديلات المصنعة بعد أبريل 2025، والتي استفادت من تعزيز في هيكل الجزء السفلي الأمامي. تتماشى هذه النتائج مع تصنيف الخمس نجوم الذي حصلت عليه تسلا سايبرتراك في اختبارات السلامة للمركبات، كما ورد سابقًا.
كانت حماية الركاب نقطة بارزة. أظهر دمية السائق خطرًا منخفضًا للإصابات في الرأس والصدر والساقين. بالنسبة للراكب الخلفي، تم تصنيف خطر إصابة الصدر على أنه معتدل. يوضح هذا الأداء أنه حتى مع المناقشات الدائرة حول أنظمة مثل Autopilot و Full Self-Driving (Supervised)، فإن السلامة السلبية للمركبات الكهربائية من تسلا هي نقطة قوة.
بالإضافة إلى مقاومة الصدمات، أظهرت سايبرتراك تميزًا في اختبارات منع التصادم. تجنبت السيارة جميع التصادمات بسرعات 12 و 25 ميل في الساعة (حوالي 19 و 40 كم/ساعة) أثناء النهار والليل. بشكل مثير للإعجاب، كان أداؤها جيدًا أيضًا في الاختبارات الليلية بسرعات 25 و 37 ميل في الساعة (حوالي 40 و 60 كم/ساعة) مع عقبات تتحرك بالتوازي، وهي نتيجة حاسمة نظرًا للمخاوف السابقة بشأن تفاعل السيارة مع المشاة. في سياق أوسع للمركبات الكهربائية، حيث تُبهر المركبات الكهربائية بالموثوقية والسلامة، ترسخ سايبرتراك سمعة تسلا.
نقطة الضعف: الإضاءة والتنبيهات
ومع ذلك، لم يكن كل شيء محل إشادة. العامل الرئيسي الذي منع سايبرتراك من الحصول على جائزة “Top Safety Pick” كان أداء مصابيحها الأمامية. لاحظ IIHS أن أنظمة الإضاءة التي تولد مستويات مفرطة من السطوع في أقسام معينة من الطريق لا تحصل على رصيد كامل لقراءات الرؤية. واجهت مصابيح سايبرتراك الأمامية هذه المشكلة، بالإضافة إلى أوجه قصور في مجالات أخرى.
اعتُبرت الإضاءة غير كافية على الجانب الأيسر من الطريق وعند الانعطاف يسارًا، مما خلق فجوات في التغطية. على النقيض من ذلك، فإن الجانب الأيمن قد لبى بشكل مريح جميع المتطلبات تقريبًا، مما أدى إلى أداء عام غير متساوٍ. تعتبر مشكلة المصابيح الأمامية تذكيرًا بأهمية الانتقال المضيء ومستقبل إضاءة السيارات، خاصة للمركبات عالية التقنية.
نقطة أخرى للتحسين ذُكرت كانت نظام تذكير حزام الأمان، الذي لم يصل إلى المعايير المثلى أيضًا. لكي تتنافس سايبرتراك على جائزة “Top Safety Pick”، ستحتاج تسلا إلى تحسين إضاءتها بشكل كبير، وسيظل IIHS بحاجة إلى إخضاعها لاختبارات تصادم صغيرة التداخل واختبارات جانبية، والتي لم يتم إجراؤها بعد.
المنافسة والمشهد العام لسلامة المركبات الكهربائية
على الرغم من التحديات، يعزز الأداء الجيد لسايبرتراك الاتجاه الإيجابي للسلامة بين المركبات الكهربائية. حصلت موديلات مثل BMW i4 و Chevy Blazer EV و VW ID.Buzz أيضًا على تصنيفات تصادم “جيدة” في أحدث اختبارات IIHS. من المهم ملاحظة أن شاحنات البيك آب الكهربائية الأخرى تتصدر هذا القطاع، مثل Rivian R1T، التي تفوقت على سايبرتراك وحصلت على جائزة IIHS Top Safety Pick+ في عام 2024. لمعرفة المزيد عن أحد منافسيها، اكتشف California Dune Edition المذهلة من ريفيان.
تظل السلامة أولوية لمصنعي المركبات الكهربائية. في حين أن سايبرتراك أظهرت قدرة كبيرة على حماية الركاب، فإن التحديات المتعلقة بالمصابيح الأمامية تظهر أن هناك دائمًا مجالًا للتحسين. ومن المثير للاهتمام أن تسلا واجهت أيضًا قضايا أخرى مؤخرًا، مثل استدعاء عاجل أثر على جميع موديلات سايبرتراك تقريبًا، وهو تذكير مستمر بتعقيد الهندسة الحديثة للسيارات.
مقارنة السلامة: سايبرتراك مقابل منافسين مختارين
- تسلا سايبرتراك:
- تصنيف IIHS: “جيد” (تصادم أمامي متوسط، بعد تحديث أبريل 2025).
- تصنيف NHTSA: 5 نجوم.
- نقاط القوة: حماية قوية للركاب، منع تصادم ممتاز.
- نقاط الضعف: المصابيح الأمامية وتنبيهات حزام الأمان.
- ريفيان R1T:
- تصنيف IIHS: “Top Safety Pick+” (2024).
- نقاط القوة: أداء سلامة شامل متفوق، بما في ذلك الإضاءة.
- BMW i4، Chevy Blazer EV، VW ID.Buzz:
- تصنيف IIHS: “جيد” (تصادم أمامي متوسط).
- نقاط القوة: حماية قوية في اختبارات التصادم.
بالنسبة لتسلا سايبرتراك، فإن الطريق نحو “Top Safety Pick” يتطلب تحسينات في المصابيح الأمامية وإكمال اختبارات إضافية. ومع ذلك، فإن هذا الأداء يضعها بالفعل كشاحنة بيك أب كهربائية آمنة ومبتكرة على الساحة العالمية.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
مؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، يُكرّس نفسه لاستكشاف عالم السيارات بعمق وشغف. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، يُنتج محتوى تقنيًا وتحليلات معمقة للسيارات الوطنية والدولية، جامعًا بين المعلومات عالية الجودة والنظرة الناقدة للجمهور.