تصل سيارة BMW iX M70 2026 إلى السوق كوعود بتطور في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة. مستندة إلى طراز iX M60 المثير للإعجاب، يسعى الطراز الجديد إلى رفع المستوى من حيث الأداء والراحة والكفاءة. لكن هل التغييرات التي تم تنفيذها كافية لتبرير الضجة والسعر المرتفع؟ يغوص هذا المقال في تفاصيل iX M70، مستكشفًا تحسيناته ومقيمًا ما إذا كان بالفعل يمثل قفزة كبيرة مقارنة بسابقه.
أداء معزز: قوة مذهلة في سيارة دفع رباعي كهربائية
يظل قلب iX M70 هو نظام المحرك المزدوج من M60، ولكن مع ترقية حاسمة: برنامج مُعاد ضبطه يرفع القوة إلى 650 حصانًا مثيرًا وعزم الدوران إلى 811 رطل-قدم. هذه الأرقام، وحدها، تضع iX M70 في مستوى أعلى، لكن ما يثير الإعجاب حقًا هو كيف تترجم هذه القوة إلى أداء عملي. يتم الوصول إلى التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة (0 إلى 96 كم/ساعة) في 3.45 ثانية فقط، وهو إنجاز يضعه جنبًا إلى جنب مع السيارات الرياضية الشهيرة مثل M3 Competition xDrive. هذه المقارنة، كما أشار المراجع، تبدو “غير معقولة تمامًا لشيء بهذا الحجم”، مما يبرز قدرة BMW على ضخ الأدرينالين M في سيارة دفع رباعي كهربائية.
بالإضافة إلى القوة الخام، تم تحسين استجابة دواسة الوقود لتكون أكثر فورية، مما يوفر إحساسًا بالاتصال المباشر بين الدواسة وإيصال القوة. يوفر وضع Sport Plus، الآن مع فرملة متجددة ثابتة، تجربة قيادة أكثر حيوية وتركيزًا على الأداء. بالنسبة للهواة الذين يسعون إلى أقصى درجات التحكم، استجابت BMW لطلبات الجمهور، وتسمح، للمرة الأولى، بإيقاف تشغيل DSC (نظام التحكم الديناميكي في الثبات) بالكامل، مما يفتح المجال لقيادة أكثر حرية وقابلية للتخصيص في البيئات المسيطر عليها.
التحكم والتعليق: راحة مصقولة ودقة ديناميكية
تهدف تحسينات التحكم والتعليق في iX M70 إلى موازنة الراحة للاستخدام اليومي مع الديناميكية الرياضية المتوقعة من طراز M. تغييرات صغيرة لكن مهمة في هيكل التعليق، بما في ذلك إدخال تحمل هيدروليكي جديد للمحور الخلفي، تؤدي إلى تجربة أكثر سلاسة مع تقليل الاهتزازات. تساهم هذه التفاصيل، التي تبدو بسيطة، في تجربة قيادة أكثر تميزًا وأقل تطفلًا، خاصةً في الرحلات الطويلة.
ت amplifies تعديلات البرمجيات في التعليق من التمييز بين أوضاع القيادة Comfort وSport. تم تلطيف وضع Comfort، مما يجعله أكثر ملاءمة للاستخدام اليومي في المدن والطرق غير المستوية. من ناحية أخرى، يوفر وضع Sport تجربة أكثر ثباتًا وبدقة، مما يجعله مثاليًا للطرق المتعرجة أو لأولئك الذين يبحثون عن تجربة قيادة أكثر جاذبية. وفقًا للمراجع، فإن المعايرة الجديدة تسمح لـ iX M70 بالانحناء بشكل أكثر استقرارًا، مع تحكم محسّن في هيكل السيارة مما يجعله أكثر اتزانًا على الطرق المتعرجة. هذه التحسينات في الديناميكية القيادة ترفع من تجربة القيادة، مما يجعل iX M70 ليس فقط سريعًا في الخط المستقيم، ولكن أيضًا رشيقًا وسريع الاستجابة في المنعطفات.
الكفاءة والمدى: المزيد من الكيلومترات مع تكنولوجيا مبتكرة
على الرغم من زيادة طفيفة في سعة البطارية، التي تصل الآن إلى 112.8 كيلوواط في الساعة في الولايات المتحدة و108.9 كيلوواط في الساعة في أوروبا، فإن iX M70 يدهش بمدى متزايد بشكل ملحوظ. التقديرات تشير إلى 302 ميل (EPA) و600 كم (WLTP) مع العجلات مقاس 21 بوصة، وهو تحسن ملحوظ مقارنة بالطراز السابق. هذا التقدم في الكفاءة هو نتيجة لمزيج من التقنيات المبتكرة والتحسينات الذكية.
تلعب محولات الكربيد السيليكون دورًا حاسمًا في هذا التحسين في الكفاءة، حيث تمثل حوالي ثلث الزيادة الإجمالية. هذه المحولات، الأكثر كفاءة في تحويل الطاقة، تقلل من الفقد وتزيد من الاستفادة من البطارية. تم تحسين المحامل لتقليل الاحتكاك، وإطارات ذات تصنيف A، وتحسينات ديناميكية الهواء تكمل حزمة الكفاءة، مساعدةً على استهلاك أقل للطاقة وبالتالي زيادة المدى. تبقى سرعات الشحن كما هي، بحد أقصى 195 كيلوواط DC، مما يضمن شحنًا سريعًا في محطات الشحن المتوافقة.
مقاعد M Sport: راحة ودعم يرتقيان إلى مستوى جديد
واحدة من التحسينات الأكثر إشادة في iX M70 هي إدخال مقاعد M Sport. تمثل هذه المقاعد الجديدة تقدمًا كبيرًا مقارنة بمقاعد الطراز السابق، حيث توفر دعمًا جانبيًا أفضل بكثير وقاعدة مقعد أطول. بالنسبة للسائقين والركاب، يؤدي ذلك إلى مزيد من الراحة في المنعطفات والرحلات الطويلة، مما يقلل من التعب ويوفر تجربة أكثر إمتاعًا.
أشار المراجع، الذي يبلغ طوله 1.88 متر، إلى التحسين الكبير في الراحة والدعم الذي توفره المقاعد الجديدة. في كلماته، فإن مقاعد M Sport “تثبّتك في مكانك عند الانعطاف وتجعل الرحلات الطويلة أكثر راحة بكثير”. هذا التغيير، الذي يبدو بسيطًا، يؤثر بشكل مباشر على تجربة القيادة والرفاهية داخل السيارة، خاصة لأولئك الذين يقضون فترات طويلة خلف عجلة القيادة.
راحة على الطريق: هدوء ونعومة للرحلات الطويلة
تحافظ iX M70 على تفوق الطراز السابق في الرحلات الطويلة. وضع Comfort، الأكثر نعومة، وكابينة هادئة بشكل مذهل (تسجل فقط 57 ديسيبل عند 70 كم/ساعة) يضمنان بيئة مريحة خالية من الضوضاء المزعجة. يظل نظام مساعد الطريق، نظام القيادة بدون استخدام اليدين، دون تغيير، حيث يقدم مساعدة قيمة على الطرق السريعة والممرات السريعة، مما يقلل من التوتر والتعب للسائق.
إن التحسينات الصغيرة التي تم تنفيذها في iX M70، على الرغم من أنها قد تبدو متواضعة بمفردها، تضاف معًا لتقديم تجربة شاملة أفضل، خاصة لأولئك الذين يستخدمون السيارة يوميًا وفي مسافات طويلة. كما لخص المراجع جيدًا، “بالنسبة لأولئك الذين يقضون الكثير من الوقت خلف عجلة القيادة كل يوم، فإن iX سيوفر تجربة أقرب إلى سلسلة 7 من أي سيارة دفع رباعي من BMW”. تعزز هذه المقارنة مع السيدان الفاخرة من BMW موقع iX M70 كسيارة دفع رباعي لا تتنازل عن الراحة والأناقة.
التصميم: دقة وحداثة في التفاصيل
التغييرات المرئية في iX M70 دقيقة، لكنها فعّالة في تحديث التصميم وتمييزه عن الطراز السابق. تم تحديث شبكة المصد، العنصر الأيقوني من BMW، بشفرات أفقية، مما يمنح السيارة مظهرًا أكثر أناقة وعصرية. تساهم المصابيح الأمامية الأرفع والمرايا العمودية في الجزء الخلفي في إضفاء طابع جمالي أكثر تميزًا وملاءمة مع لغة التصميم الأحدث للعلامة التجارية.
تزيد خيارات العجلات الجديدة، بما في ذلك الأحجام 22 و23 بوصة، والألوان الخارجية من إمكانيات التخصيص، مما يسمح للعملاء بتكوين iX M70 وفقًا لتفضيلاتهم الجمالية. هذه التغييرات، على الرغم من كونها غير ملحوظة، تتضاف معًا لإنشاء مظهر أكثر حداثة ورقيًا، دون المساس بالهوية البصرية لـ iX.
السعر والقيمة: تبرير الاستثمار في الأداء والتنقيح
تصل سيارة BMW iX M70 إلى السوق بسعر 112,675 دولارًا، وهو سعر يتساوى تقريبًا مع سعر iX M60 السابق. هذه المساواة في الأسعار، بالنظر إلى التحسينات المنفذة، تجعل iX M70 عرضًا أكثر جاذبية. يعتقد المراجع أن الأداء المحسن، والتحكم الأكثر دقة، والكفاءة الأكبر، والمقاعد الأفضل بشكل ملحوظ تبرر الاستثمار، مما يجعلها سيارة متفوقة في جميع الجوانب.
بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن خيارات أكثر بأسعار معقولة، تواصل BMW تقديم طرازات iX xDrive45 وiX xDrive60، التي تستفيد أيضًا من بعض التحسينات التي تم تنفيذها في M70، على الرغم من نطاق أقل. تشير استراتيجية الحفاظ على سعر M70 مشابهًا لسعر M60، حتى مع التحديثات، إلى جهد من BMW لتقديم قيمة أكبر لعملائها، مما يرسخ iX M70 كواحدة من أفضل الخيارات في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة عالية الأداء.
تطور مصقول ومرغوب بشدة
تمثل سيارة BMW iX M70 2026 تحديثًا مصقولًا ومحسنًا لطراز iX M60، حيث تلبي بعض الانتقادات الرئيسية للطراز السابق، خاصةً فيما يتعلق بالمقاعد وراحة القيادة. على الرغم من أن التغييرات قد لا تكون جذرية بما يكفي لإقناع مالكي M60 بالتحديث، فإن M70 تثبت نفسها بقوة كواحدة من أفضل الخيارات المتاحة في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة عالية الأداء. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن مركبة تجمع بين القوة والراحة والكفاءة والتكنولوجيا المتطورة، تظهر iX M70 كخيار لا يقاوم تقريبًا، رافعةً تجربة القيادة في سيارات الدفع الرباعي الكهربائية إلى مستوى جديد من التميز.
