تصل BMW Série 8 Convertible 2026 إلى السوق بحالة خاصة: كونها النسخة الأخيرة من الجيل الحالي (G14). يجمع هذا السيارة الفاخرة بين الأداء المصقول، والراحة العالية، والتكنولوجيا المتقدمة، مما يجعلها خيارًا مميزًا لمن يسعى لتجربة قيادة راقية في الهواء الطلق.
استنادًا إلى أحدث البيانات الفنية المستمدة من مصادر موثوقة في الولايات المتحدة، والبرازيل، والصين، واليابان، أعددت هذه التحليل الشامل لك كي تفهم كل شيء عن هذا الرمز في وداعه. فلنغص في التفاصيل التي تجعل من Série 8 Convertible سيارة بارزة.
رمز في وداعه: BMW Série 8 Convertible 2026
لا تحمل أخبار عام 2026 ثورات كبيرة، بل تؤكد على نهاية دورة. من المقرر أن تنتهي إنتاج خط G14/G15/G16 (الذي يشمل الطراز القابل للتحويل، والكوب، والجران كوبيه) في أبريل 2026، مما يشير إلى انتهاء فترة هذه العائلة الأنيقة من BMW.
تحديثات هذا العام نموذج محورية، حيث تركز بشكل رئيسي على تحسينات البرمجيات لنظام المعلومات والترفيه iDrive 7، وبعض التحسينات في ميزات الأمان النشطة. لا تتوقع تغييرات بصرية أو ميكانيكية ملحوظة؛ فإن Série 8 Convertible 2026 يحتفظ بجوهره الذي حدد هويته على مدار السنوات الماضية.
نسخ تناسب جميع الأذواق (والميزانيات)
تُقدَّم Série 8 Convertible 2026 في أربع تكوينات مختلفة، كل منها تلبي ملف تعريف مختلف من المشترين. بدءًا من الأناقة المتوازنة لطراز 840i وصولاً إلى القوة العالية لطراز M8 Competition، هناك خيار يوافق أولويات متنوعة داخل فئة السيارات الفاخرة.
840i Convertible
هذه هي المدخل إلى عالم Série 8 Convertible. مزودة بمحرك سداسي الأسطوانات، تقدم مزيجًا متناغمًا من الأداء والكفاءة. إنها الخيار المثالي لمن يقدّر القيادة السلسة والتحكم الكلاسيكي مع الدفع الخلفي.
- المحرك: 3.0L TwinPower Turbo سداسي الأسطوانات
- القدرة: 335 حصان @ 5,000-6,500 دورة في الدقيقة
- عزم الدوران: 369 رطل-قدم @ 1,600-4,500 دورة في الدقيقة
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي رياضي 8 سرعات مع أدوات تحكم بالمسار
- الدفع: خلفي (RWD)
- 0-100 كم/ساعة: 5.0 ثواني
- السرعة القصوى: 250 كم/ساعة (محددة إلكترونيًا)
- الاستهلاك المشترك (تقدير EPA/WLTP): 11.2 لتر/100 كم (26 ميل/غالون)
- الوزن: 2,030 كجم (4,475 رطل)
840i xDrive Convertible
بالنسبة لمن يبحثون عن مزيد من الأمان والأداء في ظروف مناخية متنوعة، تضيف نسخة xDrive نظام الدفع الرباعي المشهور من BMW. يتمثل ذلك في تسارع أسرع قليلاً وثقة أعلى على الأسطح ذات الالتصاق المنخفض.
- الاختلافات عن 840i:
- الدفع: كلي (xDrive)
- 0-100 كم/ساعة: 4.6 ثواني
- الوزن: 2,090 كجم (4,608 رطل، +60 كجم)
M850i xDrive Convertible
نرتقي إلى مستوى أعلى، حيث نجد M850i xDrive، سيارة “موصل رياضي” حقيقية تتنكر في بدلة أنيقة. تقدم المحرك V8 أداءً رائعًا وصوتًا مدمنًا، مدعومًا بتعديلات M Sport على التعليق والفرامل.
- المحرك: 4.4L M TwinPower Turbo V8
- القدرة: 523 حصان @ 5,500-6,000 دورة في الدقيقة
- عزم الدوران: 553 رطل-قدم @ 1,800-4,600 دورة في الدقيقة
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي M Sport 8 سرعات مع Drivelogic
- الدفع: كلي (xDrive)
- 0-100 كم/ساعة: 3.9 ثواني
- السرعة القصوى: 250 كم/ساعة (مع حزمة السائق M الاختيارية، 306 كم/ساعة)
- الاستهلاك المشترك: 11.8 لتر/100 كم (20 ميل/غالون)
- الوزن: 2,090 كجم (4,608 رطل)
- الميزات الخاصة: عجلات M بحجم 20 بوصة، فرامل M Sport، تعليق M قابل للتكيف.
M8 Competition Convertible
في قمة السلسلة توجد M8 Competition. تركز هذه النسخة على استخراج أقصى أداء من هيكل Série 8، مع المزيد من القوة، وتعديلات أكثر حدة على التعليق ومكونات مخصصة من قسم M. إنها سيارة لمن لا يتناسون الإثارة أثناء القيادة، حتى في سيارة قابلة للتحويل فاخرة.
يستمر قسم M في BMW في الابتكار، مستكشفًا حتى مستقبل الأداء مع مفاهيم مثل BMW M3 الكهربائي. هذا يظهر التزام العلامة التجارية بتكييف فلسفتها للأداء لعصر الكهربة.
- المحرك: 4.4L M TwinPower Turbo V8
- القدرة: 617 حصان @ 6,000 دورة في الدقيقة
- عزم الدوران: 553 رطل-قدم @ 1,800-5,700 دورة في الدقيقة
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي M Sport 8 سرعات مع Drivelogic
- الدفع: كلي (xDrive، مع وضع 2WD)
- 0-100 كم/ساعة: 3.1 ثواني
- السرعة القصوى: 250 كم/ساعة (306 كم/ساعة مع حزمة السائق M)
- الاستهلاك المشترك: 13.8 لتر/100 كم (17 ميل/غالون)
- الوزن: 2,132 كجم (4,700 رطل)
- الميزات الخاصة: سقف قماشي خفيف مع تقليل الضوضاء، فرامل M Compound، تشطيبات M معينة.
ما الذي تغير (أو لم يتغير) في 2026
كما ذكرت، عام 2026 هو عام الصيانة لـ Série 8 Convertible. الأخبار الرئيسية هي دقيقة:
- تحديثات البرمجيات لنظام iDrive 7، والتي تعد بواجهة أكثر استجابة قليلاً.
- تحسين العزل الصوتي للسقف القماشي، بهدف تحقيق بيئة أكثر هدوءًا مع السقف مغلقًا.
- تكامل محسّن مع تطبيق My BMW، بما في ذلك وظيفة بدء تشغيل المحرك عن بُعد التي أصبحت قياسية في السنوات الأخيرة، كما تم الإشارة إليه من قبل مصادر مثل Kelley Blue Book.
مقارنةً بالنماذج من 2019 إلى 2024، كانت Série 8 قد حصلت بالفعل على مساعد القيادة النشطة كميزة قياسية وتحديث بسيط في التصميم مع شبكة مضاءة ومصابيح ليزر.
مواجهة مباشرة: Série 8 vs. المنافسين الأقوياء
تتنافس BMW Série 8 Convertible في فئة الفخامة حيث يعتبر الأسلوب والأداء والتميز أساسيات. يقدم منافسوها مقاربات مختلفة بعض الشيء.
مقارنة سريعة
الميزة | BMW M850i xDrive | مرسيدس-بنز SL 55 AMG | بورشه 911 كاريرا S قابلة للتحويل |
---|---|---|---|
السعر (الولايات المتحدة، تقريباً) | 117,175 دولار أمريكي | 141,300 دولار أمريكي | 133,400 دولار أمريكي |
المحرك | V8 4.4L توربو | V8 4.0L بتوربو مزدوج | Flat-6 3.0L توربو |
القدرة | 523 حصان | 469 حصان | 443 حصان |
0-100 كم/ساعة | 3.9 ثواني | 3.8 ثواني | 3.5 ثواني |
حجم صندوق الأمتعة (السقف مرفوع) | 350 لتر | غير محدد | 133 لتر |
تقدم فئة مرسيدس-بنز SL، خاصة في النسخة SL 55 AMG، تصميمًا أكثر جاذبية وداخلية يعتبرها الكثيرون متفوقة في المواد والتشطيب. ومع ذلك، فإنه يميل إلى أن يكون أكثر تكلفة في النسخة المقارنة، ووفقًا للتحليلات، أقل رشيقًا في المنعطفات مقارنةً بإصدارات M من Série 8.
أما بورشه 911 قابل للتحويل، فهو رمز أبدي يبرز بفضل التحكم الحاد وقيمة إعادة البيع. ومع ذلك، مفارقة وجود صندوق الأمتعة الضيق وداخلية تقل تركيزها على الفخامة، تركز أكثر على الأداء البحت.
في هذه الأثناء، استكشفت BMW مجالات أخرى في سوق الفخامة، مثل BMW iX xDrive60 2025، تظهر تنويعها في سيارات SUV الفاخرة الكهربائية.
تشير المنافسة مثل مرسيدس CLA، على الرغم من كونها في فئة مختلفة، أيضًا إلى تحركات العلامات التجارية الفاخرة نحو الكهربة، وهو ما لا تقدمه Série 8 الحالية.
الإيجابيات والسلبيات: ميزان الفخامة والأداء
الإيجابيات
- الراحة: قيادة شديدة السلاسة والصمت، مثالية للرحلات الطويلة.
- الأداء: تسارع قوي في جميع النسخ، رائع في M850i وM8.
- التكنولوجيا: نظام iDrive 7 سهل الاستخدام، تكامل كامل مع الهواتف الذكية وميزات عن بعد.
- التشطيب: مواد عالية الجودة واهتمام بالتفاصيل في المقصورة.
- المساحة: مساحة جيدة للركاب في الأمام وصندوق أمتعة معقول لسيارة قابلة للتحويل (مع السقف مغلق).
السلبيات
- التكلفة: سعر مرتفع، خاصة في النسخ ذات الأداء العالي.
- الصيانة: تكاليف الصيانة وقطع الغيار تقليدية بالنسبة لسيارة BMW فاخرة، أي مرتفعة.
- المساحة الخلفية: المقاعد الخلفية رمزية، تعمل أكثر كمساحة إضافية للحقائب بدلاً من كونها مريحة للركاب البالغين.
- تحكم القيادة: بالرغم من دقتها، فإن نظام التوجيه يفتقر قليلاً إلى ردود الفعل الحسية الموجودة في المنافسين الذين يركزون أكثر على الرياضة البحتة مثل 911.
أسعار في العالم الحقيقي (ولماذا تتفاوت بشكل كبير)
تختلف أسعار BMW Série 8 Convertible 2026 بشكل كبير بين الأسواق، حتى بعد التحويل إلى الدولار الأمريكي (باستخدام أسعار الصرف في 24 أبريل 2025). دعنا نلقي نظرة على بعض الأمثلة:
الأسعار التقديرية (بالدولار الأمريكي)
النسخة | الولايات المتحدة | البرازيل (تقريبًا) | الصين (تقريبًا) | اليابان (تقريبًا) |
---|---|---|---|---|
840i | 101,400 دولار | 123,500 دولار | 126,000 دولار | 92,400 دولار |
840i xDrive | 104,400 دولار | 129,200 دولار | 133,000 دولار | 95,700 دولار |
M850i xDrive | 117,175 دولار | 152,000 دولار | 154,000 دولار | 108,900 دولار |
M8 Competition | 149,400 دولار | 199,500 دولار | 196,000 دولار | 138,600 دولار |
تجدر الإشارة إلى أن الأسعار في البرازيل والصين أعلى بكثير من الولايات المتحدة واليابان. وهذا يعكس، إلى حد كبير، العبء الضريبي على السلع الفاخرة والرسوم الجمركية الخاصة بأسواق تلك البلدان. أما المصادر اليابانية، فتشير إلى أسعار أقل قليلاً، ربما بسبب الحوافز المحلية أو الفروق في التجهيزات القياسية.
تعتبر المعلومات من الولايات المتحدة، مع التقارير التفصيلية من جهات مثل EPA لاستهلاك الوقود والتزامها مع البيانات الرسمية من BMW USA، عمومًا، الأكثر اتساقًا وموثوقية للمواصفات العالمية.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
أسئلة شائعة حول BMW Série 8 Convertible 2026.
- هل BMW Série 8 Convertible 2026 نموذج جديد تمامًا؟
لا، نموذج 2026 يحافظ على الجيل الحالي (G14) مع تحديثات بسيطة في البرمجيات والعزل الصوتي. - متى ستنتهي إنتاج Série 8 Convertible؟
من المقرر أن ينتهي الإنتاج في أبريل 2026. - ما هي النسخة الأكثر قوة؟
النسخة الأكثر قوة هي M8 Competition Convertible، مع 617 حصان. - هل المساحة في المقعد الخلفي قابلة للاستخدام؟
للبالغين، فإن المساحة الخلفية محدودة للغاية، فهي أكثر ملاءمة للأطفال في الرحلات القصيرة أو كمكان إضافي للأمتعة. - أين يمكنني العثور على معلومات تفصيلية وموثوقة حول السيارة؟
مصادر مثل Car and Driver وEdmunds في الولايات المتحدة تقدم تحليلات معمقة ومواصفات تفصيلية.
في النهاية، تودع BMW Série 8 Convertible 2026 كمركبة grand tourer فاخرة حقيقية. ليست السيارة الأكثر رياضية في العالم، ومقاعدها الخلفية تكاد تكون مزحة، ولكن الطريقة التي تجمع بها بين الراحة الفائقة، والتكنولوجيا المتقدمة، والقدرة على تقديم أداء مذهل (خاصة في نسخ V8) هو شيء فريد. إنها سيارة للاستمتاع بالرحلة، سواء كانت عبر القارة أو مجرد تمرين بسيط على الواجهة البحرية، مع السقف مرفوعًا. وداع يستحقه خط أنيق، حتى وإن بدا مستقبل BMW أكثر كهربائية وتركيزًا على سيارات الدفع الرباعي.
وما رأيك أنت في BMW Série 8 Convertible 2026؟ اترك تعليقك أدناه وشارك برأيك!
Author: Fabio Isidoro
فابيو إيسيدورو هو المؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، حيث يكتب عن عالم السيارات منذ عام 2022. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، بدأ رحلته في بوابة HospedandoSites ويخصص نفسه اليوم لإنشاء محتوى تقني وتحليلات شاملة للمركبات الوطنية والدولية. 📩 للتواصل: contato@canalcarro.net.br