بطارية ريماك الصلبة التي تشحن في 6.5 دقائق ستغير قواعد لعبة السيارات الكهربائية

تقنية تسمح بإعادة شحن 80% في 6.5 دقائق. إليك كيف ستغير بطارية Rimac الصلبة صناعة السيارات الكهربائية.

  • ما الذي يجعل بطارية Rimac الصلبة مبتكرة للغاية؟ إنها تجمع بين كثافة طاقة فائقة، ووزن مخفض، وأمان معزز، وشحن فائق السرعة، متجاوزة بذلك تقنيات الليثيوم أيون الحالية.
  • ما هو وقت الشحن من 10% إلى 80%؟ 6.5 دقائق فقط، وهو تقدم كبير يحول تجربة استخدام المركبات الكهربائية.
  • متى ستكون هذه التقنية متاحة في السوق؟ من المتوقع أن تتوفر البطارية الصلبة في أواخر عام 2027، بينما ستصل النسخة التقليدية المحدثة في النصف الثاني من عام 2026.
  • ما هي الابتكارات الأخرى التي قدمتها Rimac مع البطارية؟ محركات كهربائية جديدة مدمجة ذات كثافة طاقة عالية (Sinteg 300 و 550) ووحدات تحكم إلكترونية متقدمة للمركبات المعرفة بالبرمجيات.

كشفت شركة Rimac، الرائدة في تكنولوجيا المركبات الكهربائية عالية الأداء، عن ابتكار واعد لإعادة تشكيل مستقبل التنقل العالمي. في حدث بارز، عرضت الشركة بطارية حالة صلبة تم تطويرها بالتعاون مع ProLogium ومجموعة Mitsubishi Chemical، مما يوفر تقدمًا غير مسبوق في الكفاءة والأمان، والأهم من ذلك، سرعة الشحن. هذه قفزة هائلة لصناعة السيارات.

الجديد البارز هو القدرة على إعادة الشحن من 10% إلى 80% في 6.5 دقائق فقط. يتناقض هذا بشكل كبير مع 16.2 دقيقة للنسخة الحالية ذات الخلايا الأسطوانية، مما يزيل أحد أكبر العقبات أمام التبني الواسع للمركبات الكهربائية: وقت الانتظار. لمن يرغب في فهم المزيد عن تطور البطاريات وسرعتها، يجدر الاطلاع على المقال حول كيف تفاجئ Nyobolt بشحن من 10 إلى 80% في 4 دقائق فقط.

أداء وكفاءة لا مثيل لهما

تحافظ البطارية الجديدة على سعة قوية تبلغ 100 كيلو واط في الساعة، ولكن مع مكاسب كبيرة في كثافة الطاقة وتقليل الوزن. ترتفع كثافة الطاقة من 213 واط/كجم إلى 260 واط/كجم، بينما ينخفض الوزن الإجمالي للحزمة من 470 كجم إلى 384 كجم فقط. من الناحية الحجمية، التحسين ملحوظ بنفس القدر، حيث انتقل من 313 واط/لتر إلى 350 واط/لتر، مما يعني المزيد من الطاقة في مساحة أصغر.

إن اعتماد إلكتروليت صلب لا يحسن الكفاءة فحسب، بل يعزز الأمان بشكل كبير، ويقلل من مخاطر الحريق. بالإضافة إلى ذلك، فإن القدرة على الحفاظ على 95% من الأداء في الظروف القاسية، مثل -20 درجة مئوية، تمثل ميزة حاسمة للموثوقية في مختلف المناطق المناخية. تستثمر شركات مثل فولكس فاجن أيضًا بشكل كبير، ويمكنك معرفة المزيد عن كيف تسرع فولكس فاجن إنتاج بطاريات الحالة الصلبة.

إن تحسين نطاق الجهد، الذي يتراوح الآن بين 540 و 907 فولت، وقوة الخرج التي تصل إلى 850 كيلو واط في الظروف المثالية (متجاوزة 824 كيلو واط للنظام الحالي) يعزز مكانة Rimac في طليعة هندسة الدفع الكهربائي. تعد هذه الأداء بتحقيق تجربة قيادة لا مثيل لها. للتعمق في الموضوع، اقرأ عن بطارية Xiaomi التي تعد بـ 1200 كم من المدى وشحن سريع.

تقنيات مكملة للمستقبل الكهربائي

بالإضافة إلى البطاريات، قدمت Rimac Technology خطًا جديدًا من المحركات الكهربائية المدمجة وعالية الكثافة. تعد طرازات Sinteg 300 و Sinteg 550، القادرة على الوصول إلى 25,000 دورة في الدقيقة بفضل دوار حاصل على براءة اختراع خفيف الوزن، روائع هندسية حقيقية. يوفر Sinteg 300 ما بين 150 و 360 كيلو واط (204 إلى 490 حصانًا)، مع عزم دوران بين 2,500 و 6,250 نيوتن متر، بينما يوفر Sinteg 550 قوة 550 كيلو واط (750 حصانًا) وعزم دوران 11,000 نيوتن متر. هذه الابتكارات في المحركات هي شهادة على التزام Rimac بالأداء الفائق.

كما كشفت الشركة عن وحدات تحكم إلكترونية جديدة، مزودة بمعالجات في الوقت الفعلي S32E2 و NXP. تم تصميم هذه الوحدات للمركبات المعرفة بالبرمجيات، وتوفر مرونة أكبر في التحكم والأداء في الهياكل المعقدة، مما يمهد الطريق لجيل جديد من المركبات الذكية. وهي ليست الوحيدة، حيث تقدم Polestar و StoreDot أيضًا بطاريات سريعة الشحن.

التأثير العالمي والجدول الزمني

في حين أن بطارية Rimac التقليدية من المقرر أن تصل إلى السوق في النصف الثاني من عام 2026، فإن النسخة المنتظرة من الحالة الصلبة من المتوقع وصولها في أواخر عام 2027. توضح هذه المواعيد الزمنية اقتراب عصر تحويلي للمركبات الكهربائية. مع هذه الابتكارات في البطاريات والمحركات والإلكترونيات، تعزز Rimac مكانتها كمرجع للحلول المتقدمة للسيارات الخارقة الكهربائية، وتشير إلى تقنيات يمكن أن تؤدي في المستقبل إلى دمقرطة الأداء العالي في نماذج الإنتاج على نطاق واسع. للبقاء على اطلاع، تحقق من الدليل النهائي للسيارات الكهربائية الأسرع شحنًا في عام 2025.

ما رأيك في مستقبل السيارات الكهربائية مع ابتكارات مثل بطارية Rimac الصلبة؟ شارك أفكارك ووجهات نظرك في التعليقات أدناه!

    Author: Fabio Isidoro

    مؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، يُكرّس نفسه لاستكشاف عالم السيارات بعمق وشغف. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، يُنتج محتوى تقنيًا وتحليلات معمقة للسيارات الوطنية والدولية، جامعًا بين المعلومات عالية الجودة والنظرة الناقدة للجمهور.

    أضف تعليق