انسَ سيارات الدفع الرباعي! سكودا فيجن أو كونسبت تكشف عن مستقبل سيارة الستيشن واجن الكهربائية التي ستطيح بالعمالقة!

سكودا فيجن أو كونسيبت (Skoda Vision O Concept) هي السيارة الكهربائية العائلية التي تعد بإحداث ثورة. تصميم جريء، تكنولوجيا متطورة، ومنصة SSP.

ما هي سكودا فيجن أو كونسيبت (Skoda Vision O Concept)؟ إنها سيارة مفهوم كهربائية مدمجة وعائلية تتنبأ بالجيل القادم من أوكتافيا (Octavia)، مع التركيز على التصميم المبتكر والكهرباء.
متى سيتم إطلاق النسخة الإنتاجية؟ من المتوقع إطلاق النسخة الإنتاجية من أوكتافيا (Octavia)، المستندة إلى هذا المفهوم، بحلول عام 2028.
ما هي منصة أوكتافيا (Octavia) الكهربائية الجديدة؟ ستستخدم منصة SSP لمجموعة فولكس فاجن (Volkswagen)، وهي نفس المنصة التي ستمنح الحياة للموديلات الكهربائية المستقبلية.
ما هي أبرز معالم المقصورة الداخلية؟ شاشة Horizon مقاس 1.2 متر، وشاشة لمس عائمة، وصواني شحن، ومساعد صوتي Laura AI.
لماذا تراهن سكودا (Skoda) على السيارات العائلية بدلاً من سيارات الدفع الرباعي فقط؟ تُعد أوكتافيا (Octavia) الحالية السيارة الأكثر مبيعاً للعلامة التجارية، مما يثبت الطلب المستمر على المركبات العملية والفعالة.

يشهد عالم السيارات تحولاً مستمراً، وسكودا (Skoda) مستعدة لإعادة تعريف المستقبل مع فيجن أو كونسيبت (Vision O Concept). تم تقديم هذا المفهوم الكهربائي كمعاينة مؤثرة للجيل القادم من أوكتافيا (Octavia) الشهيرة، ووعد بجعلك تنسى تماماً سيارات الدفع الرباعي، من خلال الجمع بين تصميم مبتكر ووظائف فائقة.

هذه ليست مجرد سيارة مفهوم أخرى؛ إنها الرؤية الواضحة لسكودا (Skoda) لمستقبل كهربائي، مبنية على منصة SSP المتقدمة لمجموعة فولكس فاجن (Volkswagen). تقف نفس المنصة وراء ابتكارات مثل ثورة فولكس فاجن الكهربائية MEB+، مما يشير إلى قفزة تكنولوجية كبيرة لأوكتافيا (Octavia) القادمة.

على الرغم من الاتجاه القوي نحو سيارات الدفع الرباعي، تُظهر سكودا (Skoda) إيمانها بالسيارات العائلية التقليدية. تُعد فيجن أو (Vision O) شهادة على أن العملية والأناقة يمكن أن تسير جنباً إلى جنب، متحدية هيمنة سيارات المرافق الرياضية باقتراح لا يقاوم. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن بديل أنيق لسيارات الدفع الرباعي، فإن مستقبل أوكتافيا (Octavia) واجن واعد.

تصميم يكسر القوالب وتكنولوجيا متطورة

تعتمد فيجن أو (Vision O) على لغة تصميم سكودا (Skoda) “Modern Solid” (صلب حديث)، مما ينتج عنه جمالية تتميز بالتميز حقًا. في حين أن الأبواب الخلفية ذات المفصلات العكسية ومساند الرأس المطبوعة ثلاثية الأبعاد على شكل خلية نحل هي عناصر استعراضية، فإن جزءًا كبيرًا من المظهر الجريء سيصل إلى صالات العرض. بوجود عمود B بارز بلون الهيكل وجزء خلفي مقعر مع حروف سكودا (Skoda) مضاءة بتقنية LED، تبعث فيجن أو (Vision O) حضورًا لم تتمتع به أي نسخة إنتاجية سابقة من أوكتافيا (Octavia) على الإطلاق.

ترتقي المقصورة الداخلية بالفخامة والتكنولوجيا إلى مستوى جديد. بدلاً من لوحة عدادات تقليدية، تتميز فيجن أو (Vision O) بشاشة “Horizon Display” (شاشة الأفق) مقاس 1.2 متر (47.2 بوصة) تمتد عبر عرض السيارة بالكامل تقريبًا. تكمل هذه الشاشة شاشة لمس تشبه الجهاز اللوحي تطفو فوق لوحة القيادة، مع صواني شحن مزدوجة وجهاز تحكم دوار مع ردود فعل لمسية. ولتجربة أكثر بديهية، يمكن للمساعد الرقمي الصوتي Laura AI تنفيذ العديد من هذه المهام، على غرار ما هو متوقع من مركبات مثل فولكس فاجن جولف GTI الكهربائية (VW Golf GTI Elétrico).

من حيث الأبعاد، يبلغ طول المفهوم 4,850 ملم (190.9 بوصة)، مما يجعله أطول بـ 152 ملم (6 بوصات) من أوكتافيا (Octavia) واجن الحالية، ولكنه لا يزال أقصر من سوبيرب (Superb). توفر مساحة صندوق الأمتعة البالغة 650 لترًا مساحة وفيرة، مثالية لرحلات العائلة أو الاحتياجات المهنية، مما يوضح أن الوظائف العملية هي الأولوية القصوى. بالإضافة إلى ذلك، تفاجئ السيارة العملية بلمسات عملية مثل مكبر صوت بلوتوث محمول، وثلاجة مدمجة، وحتى أربعة مظلات.

القوة الكهربائية ومستقبل vRS

تحتفظ سكودا (Skoda) بسرية المواصفات الدقيقة للقوة والمدى لمنصة SSP للنسخة الإنتاجية، ولكن تشير الشائعات إلى تقنية شحن بجهد 800 فولت وبرمجيات متقدمة تم تطويرها بالشراكة مع ريفيان (Rivian). هذا يشير إلى أداء كهربائي قوي وتجربة مستخدم متطورة، مما يضع أوكتافيا (Octavia) في مصاف تنافسي مع السيارات الكهربائية عالية الأداء الأخرى.

يمكن لعشاق الأداء توقع نسخة vRS أكثر جرأة، تعد بأداء كهربائي مثير يليق بالسمعة الرياضية للعلامة التجارية. تمامًا مثل سكودا إلروك vRS (Skoda Elroq vRS)، من المتوقع أن تجمع أوكتافيا (Octavia) vRS الكهربائية بين عملانية السيارة العائلية وإثارة السيارة الرياضية. يعزز هذا التحرك رؤية سكودا (Skoda) لعدم التخلي عن موديلاتها الأيقونية، بل إعادة ابتكارها لعصر الكهرباء.

لماذا تعود السيارات العائلية بقوة؟

بينما تهيمن سيارات الدفع الرباعي على السوق العالمية، تثبت السيارات العائلية مثل فيجن أو (Vision O) و مرسيدس CLA Shooting Brake 2026 (Mercedes CLA Shooting Brake 2026) أن هناك مساحة متزايدة للمركبات العملية والأنيقة ذات ديناميكيات القيادة الممتازة. يؤدي التحسين الديناميكي الهوائي للسيارات العائلية عادةً إلى كفاءة أكبر ومركز ثقل أقل، مما يوفر تجربة قيادة أكثر تفاعلية.

تُعد فيجن أو كونسيبت (Vision O Concept) نقطة تحول، حيث تُظهر أن أوكتافيا (Octavia) لن تظل ذات صلة فحسب، بل ستقود أيضًا الانتقال إلى التنقل الكهربائي بأناقة وابتكار. من المتوقع أن يستمر الموديل الإنتاجي، المتوقع في عام 2027 أو 2028، في كونه “مصدر دخل” للعلامة التجارية، متكيفًا مع المتطلبات الجديدة للسوق بعرض لا يقاوم. بالنسبة لعشاق الأداء، فإن سكودا أوكتافيا RS 2025 الجديدة (Novo Skoda Octavia RS 2025) تُظهر بالفعل قدرة العلامة التجارية على تحسين الأساطير.

ما رأيك في سكودا فيجن أو كونسيبت (Skoda Vision O Concept)؟ هل تعتقد أن السيارات العائلية الكهربائية يمكن أن تتفوق حقًا على سيارات الدفع الرباعي؟ شاركنا برأيك وشارك في النقاش!

Author: Fabio Isidoro

مؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، يُكرّس نفسه لاستكشاف عالم السيارات بعمق وشغف. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، يُنتج محتوى تقنيًا وتحليلات معمقة للسيارات الوطنية والدولية، جامعًا بين المعلومات عالية الجودة والنظرة الناقدة للجمهور.