إيان كالم فانكويش Shooting Brake: محرك V12 يدوي، 580 حصان، وسقف زجاجي

هل تريد سيارة في12 ذات بابين مع مساحة إضافية، مصنوعة يدويًا وتبدو كقطعة فنية فريدة من نوعها؟ لدى إيان كالوم شيء يقترب من جنون جميل: فانكوور 25 Shooting Brake، بقوة 580 حصان، سقف بانورامي وتفاصيل تجعل هاوي السيارات يصرخ قائلًا “يا لها من دهشة!”. ونعم، هو يُبنى — إذا كانت محفظتك تتحمل ذلك.

ما هو في27 Shooting Brake من كالوم في النهاية؟

هو إعادة تفسير لسيارة جراند تورير أيقونية من أوائل الألفينيات في شكل shooting brake — وهو التصميم الأكثر إثارة الذي يكاد لا يجرؤ أحد (أو لا يملك التمويل) على تنفيذه. الأساس هو في27 من 2001، ولكن مع واجهة أمامية جديدة، غطاء محرك هجومي وظهر ممتد تحت سقف بانورامي مستمر، وكل ذلك في صناعة حرفية حسب الطلب.

المشروع ينشأ من استوديو إيان كالوم، المصمم الذي وقع على كلاسيكيات حديثة، ويصنع الآن نسخًا محدودة حسب الطلب — بما في ذلك في27 25 من CALLUM.

ما التغييرات في التصميم والمواد التي ترفع هذا GT لمستوى آخر؟

المظهر الأصلي “عيون العصفور” يصبح مع مصابيح أمامية جديدة مع إضاءة نهارية، فتحات تهوية معاد تصميمها وشبكة تبريد ثانوية أكبر لتغذية في12. في الخلف، المصابيح المعتمة والمنتفخة الجديدة تبرز التوقف العريض. السقف الزجاجي — وهو النقطة الأهم — يمتد حتى عمود C، ليحدد شكل الـ shooting brake بأناقة.

الحزمة تشمل جنوط مخصصة بتشطيب ثنائي الألوان وناشر هواء معاد تصميمه. إذا كنت تتابع تطور تصاميم العلامة، فجدير بك الاطلاع على كيفية تطور في27 الحديثة من حيث القوة والفخامة في مواصفات في27 فولانت 2026.

كيف يعد الأداء الحقيقي محرك في12 المحدث وهيكل السيارة؟

تحت الغطاء، يتلقى في12 6.0 والسحب الطبيعي إدخال هواء من ألياف كربون، وتم revising and remapping to around 580 حصان, وهو زيادة قدرها +60 حصان مقارنة بالإعداد الكلاسيكي. الهدف ليس مجرد أرقام، بل استجابة خطية وصوت ميكانيكي يسمى “أوبرا”، بدون مرشحات. هو نوع الأداء الذي يضحكك لوحدك — ويجعلك تفكر مرتين قبل استبداله بكهربائية هادئة.

لتحقيق ذلك، تقسى ممتصات الصدمات من بيلستين، وتصبح القضبان الموازنة أكثر صلابة، ويتم توسيع قاعدة العجلات، وفتحات الفرامل من الكاربون والسيراميك تعد بنتيجة توقيع قوية مع تعب أقل، كما رأينا في مشاريع أخرى لكالوم.

كم يمكن أن يكلف من المال ومن هم المشترون الحقيقيون لهذا؟

لا توجد قائمة أسعار محددة: يُصنع حسب الطلب. لكن نحن نتحدث عن سيارة يدوية الصنع، مُعاد تصميمها على أعلى مستوى، مع ترقية واسعة. بعبارة أخرى، توقع مئات الآلاف من الدولارات أو اليورو بسهولة. ليست لعبة رخيصة — إنها قطعة من الهندسة والتصميم لمن يهوى الجمع والقيادة، ولا يمانع أن يدفع الكثير من أجل التميز.

إذا كان في12 الكلاسيكي هو مديحك، فهناك جنون ميكانيكي آخر ضمن خط “الأساسي”، مثل جاراجيستي & Co GP1 V‑12 السحب اليدوي وقوي جدًا، الذي أيضًا يلامس قلب المحافظين بقوة.

كيف يقارن مع المنافسين والأفكار النادرة الحالية؟

المقارنة الواضحة هي مع فيراري FF/GTC4 لوسو (في12 وتوربو رباعي الدفع)، لكن هنا التركيز أكثر على التميز القطري، مع تركيز على GT وأقل على الاستخدام اليومي. مقارنة طبيعية أخرى هي مع العربات عالية الأداء، وPanamera Sport Turismo، ولكن، دعونا نكون صريحين، shooting brake ذات بابين بمحرك في12 سحب طبيعي هو مستوى آخر من الجنون الجميل.

ومع توجه العالم، من المستحيل تجاهل عصر السيارات الخارقة القصوى. لتمييز الفلسفة، انظر كيف ودع محركات القوة الهائلة بشكل أنيق في W‑16 بقوة 1600 حصان من بوجاتي Brouillard.

مقارنة سريعة — أين يتألق Callum SB

• التميز: سيارة صناعة حسب الطلب نادرة
• في12 سحب طبيعي: استجابة نقية
• السقف الزجاجي: مظهر وإضاءة
• فرامل سيراميك: مقاومة عالية
• ضبط بيلستين: GT حاد
• تفاصيل مصممة حسب الطلب: تشطيب فائق الجودة
• تصميم SB: العملية والأناقة

متى يتحول هذا من رسم إلى واقع في مرآبك؟

عندما تضع شيك الدفع. فانكوور 25 Shooting Brake هو مفهوم “تصنيع حسب الطلب”: يوجد التصميم، والتقنية ممكنة، ورغبة المصمم موجودة — ما ينقص هو شجاعتك (ومرصودك المالي) لضغط على الزر. إنه تعريف الإغراء في عالم السيارات.

إذا كنت تريد مقياسًا لحتى الآن من المستقبل — حيث تظل السيارات الخارقة عنيفة ولكن بمعماريات جديدة — فحسنًا، انظر إلى ما أشار إليه الاتجاهات الأخيرة، مثل Lamborghini Temerario 2026.

الأسئلة الشائعة — أسئلة يحيرها كل هاوٍ

1. هل هو أستون “رسمي”؟ لا. إنه مشروع مستقل من إيان كالوم، بناءً على في27، مُصنع حسب الطلب.
2. التوافق والاستخدام اليومي؟ يعتمد على السوق وملك المصدر. الاقتراح هو GT للاستخدام الحقيقي، بدون أن يفقد طابعه الحرفي.
3. السعر المحدد؟ يختلف حسب المواصفات. توقع مئات الآلاف من الدولارات أو اليورو بسهولة.
4. ناقل الحركة؟ يحتفظ بهيكل المصدر، مع ترقيات محتملة؛ التركيز هنا على تحسين الأداء بشكل عام.
5. صيانة في12 القديمة؟ تتطلب عناية وخبرة من متخصص. مقابل ذلك، توفر شخصية لا تتوفر في كثير من السيارات الحديثة.

في رأيي، فإن هذا Shooting Brake هو بالضبط ما ينقص سوق السيارات الفاخرة: خليط فاحش من الذوق الرفيع، والهندسة الحقيقية، والجماليات الجريئة. ليس الأسرع على الكوكب، ولا يريد أن يكون. هو عن الحضور، والصوت والشعور — نوعية السيارة التي تركنها وتنظر إليها من الخلف وتفكر: “يا إلهي، ماذا طلبت من النجارة؟”. وتبتسم.

هل أعجبك أم ترى أنه مبالغ فيه؟ اترك تعليقًا: هل ستدفع مبلغًا كبيرًا بـ$/€ مقابل في12 حرفيّة مع سقف زجاجي ودمغة كالوم؟