أبت سبورتلاين، الشركة الألمانية الشهيرة في تعديل السيارات، قد رفعت للتو مستوى المنافسة مع أحدث إبداعاتها: أودي RS Q8 ABT Legacy Edition (RSQ8-LE). هذا ليس مجرد SUV فاخر آخر؛ إنها إعلان عن النوايا، آلة مدمرة تجمع بين الأناقة الألمانية وجرعة هائلة من القوة، جاهزة للتنافس، ومن يدري، ربما حتى تتجاوز لامبورغيني أوروس الأسطورية.
إذا كنت تعتقد أن أودي RS Q8 كانت بالفعل قمة الأداء في فئة SUVs، فاستعد لتحطيم توقعاتك بشكل مدهش. لقد قامت أبت بتعديل هذه السيارة المثيرة بالفعل، مما جعلها وحشًا أكثر وحشية وتميزًا. النتيجة؟ SUV لا يتسارع فقط كسيارة رياضية خارقة، بل يتمتع أيضًا بمظهر وصوت سيجعل أي متحمس للسيارات ينجذب إليه.
قلب هذا الوحش الجامح هو محرك V8 سعة 4.0 لترات المزود بشاحني توربيني، الذي في نسخته الأصلية كان ينتج حوالي 591 حصانًا. لكن بالنسبة لأبت، فإن “الاحترام” ليس كافيًا. من خلال ترقية الأداء المشهورة “ABT Power R”، تمت زيادة القوة إلى 760 حصانًا مذهلاً! وليس هذا فقط: عزم الدوران أيضًا شهد زيادة ملحوظة، حيث زاد من 800 نيوتن متر إلى 980 نيوتن متر مذهلة. هذه الأرقام ليست مثيرة للإعجاب على الورق فحسب؛ بل تتحول إلى تجربة قيادة حقيقية، مع تسارع يلصقك بمقعدك واستجابة فورية للسرعة. لوضع الأمور في نصابها، نتحدث عن SUV يمتلك قوة تفوق العديد من السيارات الرياضية الشهيرة، ويقترب بشكل خطير من قوة النسخة الهجينة من لامبورغيني أوروس SE. هل تمكنت أبت من خلق مضاد مثالي لأوروس؟
لكن الأداء لا يقتصر فقط على الأرقام. أدركت أبت أن خلق تجربة غامرة حقًا يتطلب أيضًا صوتًا مميزًا! لذلك، زودت RSQ8-LE بنظام عادم جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ، مزود بأربعة مخارج عادم مثيرة بقطر 105 ملم. هذا النظام لا يحسن فقط تدفق غازات العادم، بل يطلق أيضًا سيمفونية ميكانيكية ستجعلك تشعر بالقشعريرة. تحدت أبت صوت لامبورغيني أوروس، المعروف بصوته الأكثر حيوية من RS Q8 القياسي. هل سيسمح هذا العادم الجديد لأبت لـ SUV الألماني بـ إزاحة منافسه الإيطالي في هذا المجال أيضًا؟ فقط آذانكم ستكون الحكم!
وبما أن الأداء في خط مستقيم ليس كل شيء، فقد أولت أبت أيضًا اهتمامًا خاصًا لديناميكية القيادة. تتلقى RSQ8-LE نظام تثبيت الالتفاف الإلكتروني (eAWS) ونظام التعليق الهوائي الإلكتروني ABT Level Control (ALC). تم تطوير هذه التحسينات بالتعاون المباشر مع أودي، بهدف توفير ديناميكية جانبية متفوقة، وقيادة أكثر رشاقة، وتقليل ملحوظ للتحكم في التفاف الهيكل. النتيجة هي SUV لا يلتهم الأسفلت في الخط المستقيم فقط، بل يشعر أيضًا بـ رشاقة و دقة مذهلة في المنعطفات، مع الحفاظ على راحة قيادة نموذجية للاستخدام اليومي. انسَ فكرة أن SUVs تكون غير رشيقة في المنعطفات؛ جاء RSQ8-LE من أبت لـ تغيير هذه الفكرة.
من الناحية البصرية، لا يخيب RSQ8-LE الآمال أيضًا. لقد زودته أبت بمجموعة ديناميكية هوائية من الكربون، وهي علامة تجارية مسجلة للشركة، مع تفاصيل من ألياف الكربون غير اللامعة التي تضيف لمسة من العدوانية والتفرد. الجناح الأمامي، والإضافات على الغطاء، والمرايا، ومدد الأجنحة الأمامية، والجانبيين، والإضافات على الصادم الخلفي، والجناح الخلفي الجديد، كل ذلك مصنوع من ألياف الكربون، لا يحسن فقط المظهر بل يعزز أيضًا تدفق الهواء. العجلات بقياس 23 بوصة Legacy Edition، مع تشطيب باللون الأسود اللامع وإطارات 295/35 R23، تملأ قوس العجلات بشكل مثير، مما يكمل المظهر الخارجي القوي والأنيق.
كما أن الداخلية حصلت على اهتمام أبت، مع تشطيبات من ألياف الكربون في جميع أنحاء المقصورة، بدءًا من مقبض السرعة وحتى لوحة العدادات، مرورًا بمحدد التروس وأغطية هيكل المقاعد. تم تغليف عجلة القيادة الرياضية بجلد الألكنتارا، مما يوفر لمسة ممتازة وثباتًا أفضل. تم التفكير في كل تفاصيل لخلق بيئة فاخرة ورياضية، تتناسب مع الأداء والتفرد لهذه النسخة الخاصة.
وبالحديث عن التفرد، ستقوم أبت بإنتاج 125 وحدة فقط من RSQ8 Legacy Edition، مما يجعلها شيئًا مرغوبًا أكثر. من المقرر إطلاقها رسميًا في 20 مارس 2025، وسعر حزمة التعديلات هو 95.900 يورو، دون احتساب تكلفة أودي RS Q8 الأساسية. سعر يعكس التفرد، والأداء، والانتباه للتفاصيل التي خصصتها أبت لهذه التحفة الفنية.
إن أودي RS Q8 ABT Legacy Edition ليست مجرد SUV أكثر قوة؛ إنها بيان قوة، مزيج مثالي بين الفخامة والأداء والتفرد. مع 760 حصانًا من القوة، ومظهر ساحر، وديناميكية قيادة محسنة، هذه SUV الألمانية جاهزة لـ تحدي الوضع الراهن، ومن يدري، ربما تتجاوز لامبورغيني أوروس في قلوب عشاق السيارات. استعد للإطلاق في 2025، لأن هذه SUV ستثير الكثير من الحديث!
Author: Fabio Isidoro
فابيو إيسيدورو هو المؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، حيث يكتب عن عالم السيارات منذ عام 2022. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، بدأ رحلته في بوابة HospedandoSites ويخصص نفسه اليوم لإنشاء محتوى تقني وتحليلات شاملة للمركبات الوطنية والدولية. 📩 للتواصل: contato@canalcarro.net.br