أعترف أنني دهشت بشدة! مر خمس سنوات ونصف منذ أن قدمت لنا لامبورغيني نموذج Vision Gran Turismo (GT) الاختباري، واحدة من أجرأ إبداعات العلامة الإيطالية. واليوم، يظهر من جديد بلون برتقالي زاهي يصرخ “انظر إليّ!”، ولا يمكنني أن أكون أكثر حماسة لتفكيك هذه الآلة الحلم.
ما الذي يجعل لامبورغيني Vision GT شرسة للغاية؟
منذ إطلاقها الأصلي في نوفمبر 2019، وُجدت لامبورغيني Vision GT بهدف إحداث صدمة. بتصميم مقعد فريد مثل طائرة مقاتلة، وتصميم يجعل حتى لامبورغيني فينينو الراديكالية تبدو معتدلة، هو تجسيد لفانتازيا السيارات. يبدو هذا النموذج من الهايبركار وكأنه جاء من مجرة بعيدة، خطوطه معقدة وبدنه ذات ديناميكية هوائية تتحدى فهمنا للممكن. من المؤسف أنه لم يسلك طريق النماذج مثل فيراري بوروسانغوي التي تمثل تحديًا للعقلانية مع فكرتها الجريئة لكنها وصلت إلى الشوارع.
المقصورة ليست أقل مستقبلية، مع مقود متطور يدمج شاشة صغيرة مركزية ووعد بشاشة عرض على الزجاج الأمامي HUD متوسعة تعرض المعلومات الحاسمة مباشرة. عناصر هذا التصميم الجنوني، صدق أو لا تصدق، أثرت حتى على لامبورغيني ريفويلتو الجديد. وهذا دليل على أن الأحلام الأكثر جنونًا أحيانًا تلهم الواقع بالفعل.
ما المحرك الذي يدفع هذه المركبة الفضائية البرتقالية؟
هنا حفاظت لامبورغيني على قدميها (أو بالأحرى عجلاتها) بالقرب من الأرض قليلاً. بدلاً من اقتراح تكنولوجيا دفع خيالية ومتطورة، اختارت العلامة نفس مجموعة الدفع الهجينة V12 بسعة 6.5 لتر ذات الشاحن الطبيعي من سيارة سيان FKP 37. هذا يعني قوة هائلة تبلغ 808 أحصنة، تكفي لتجعلك تشكك في سلامتك العقلية. إنها محطة طاقة تنافس أفضل المحركات في السوق، مثل بعض محركات V8 القوية التي نراها في آلات مذهلة، كما هو مفصل في النقاش حول عودة محرك V8 مع لمسة مستقبلية من مرسيدس-AMG.
هذا الاختيار يوضح أن لامبورغيني حتى في أكثر مفاهيمها تطرفًا، تسعى لبناء صلة بهندستها الحقيقية. نظام التعليق المستوحى من رياضة السيارات والهيكل المعقد يكملان هذا الأداء، ليضمنوا أن Vision GT ليس مجرد وجه جميل (ومتطرف)، بل آلة مصممة للأداء المتطرف حتى لو كان بشكل افتراضي.
لماذا لامبورغيني Vision GT البرتقالي أفضل من الأخضر العسكري؟
النسخة الجديدة من Vision Gran Turismo، التي عُرضت في فعالية تصميم السيارات الأخيرة في ميونيخ، ألمانيا، تحمل لون Arancia Egon. إنها درجة حيوية أطلقتها لامبورغيني لأول مرة مع Urus SE في العام الماضي. بصراحة؟ إنها ترقية كبيرة مقارنة بالأخضر العسكري المطفي للنموذج الأصلي. رغم أن اللون الأخضر كان له جاذبيته “السيئة”، إلا أنه لم ينقل الإثارة والبذخ الذي نتوقعه من لامبورغيني مفهومية.
بينما يبرز لون Arancia Egon كل منحنى، وكل زاوية مستحيلة، وكل تفصيل مجنون في Vision GT. يجذب السيارة للنظر إليه، ويبرز طبيعتها شبه الفضائية. هو اللون المثالي لسيارة تبدو كأنها نُحتت لكسر الرقاب والأذهان، على غرار سيارات السوبركار الأخرى التي تسعى لتحقيق أقصى تأثير بصري، مثل أستون مارتن فانتج رودستر 2026، التي تجمع بين الفخامة والقوة والتقنية بشكل مذهل.
الميزات المميزة لسيارة Vision GT
- تصميم مقعد فريد
- محرك V12 هجين بقوة 808 أحصنة
- تصميم مستقبلي راديكالي
- شاشة عرض على الزجاج الأمامي HUD بحجم ضخم
- نظام تعليق مستوحى من رياضة السيارات
- طلاء Arancia Egon الزاهي
هل كان من الممكن لسيارة Vision GT أن تصل إلى الشوارع؟
آه، سؤال المليون دولار (أو يورو للحفاظ على الطابع الدولي)! من المؤسف جدًا أن لامبورغيني لم تصنع نسخة شارع من Vision GT، على غرار ما فعلت ماكلارين مع Solus GT، التي وُلدت أيضًا في العالم الافتراضي لـ Gran Turismo وحصلت على حياة حقيقية على الحلبات. مثل هذا الوحش كـ Vision GT، حتى في نسخة محدودة للغاية، سيكون جمعيًا فوريًا وكابوسًا للإطارات.
الأمل، كما يقول المثل، هو آخر من يموت. من يدري، ربما تتشجع لامبورغيني على الأقل للاستمرار في عرض هذا المفهوم في الفعاليات؟ السماح للعالم برؤية أحد أكثر النماذج وحشية للعلامة عن قرب سيكون هدية لعشاق السيارات. بينما يحمل Vision GT محرك V12، من المثير للاهتمام رؤية كيف تستغل علامات أخرى تركيبات أداء عالية مختلفة، بما في ذلك محركات V8 القوية التي كثيرًا ما تظهر بين أفضل 10 سيارات حالية بمحركات V8، مما يظهر التنوع في عالم السوبركار.
كيف يقارن Vision GT مع الهايبركار الاختبارية الأخرى؟
في عالم الهايبركار الاختباري، وخصوصًا تلك المصممة لـ Gran Turismo، الجرأة هي القاعدة. العديد من العلامات مثل بوغاتي مع بوليد (التي تحولت بالفعل إلى واقع) أو جاكوار مع Vision Gran Turismo SV، تستخدم هذه المنصة لاستكشاف حدود التصميم والتقنية. لكن لامبورغيني Vision GT يتميز بأناقته الفريدة التي تكاد تكون عضوية وغير مسبوقة في الوقت نفسه. مقارنة بالوحوش المقدسة الأخرى، يبرز Vision GT بابتكاره الافتراضي ومظهره الشبة فضائي، على الرغم من أن السعي للأداء يظل موضوعًا مشتركًا، كما نرى في تحليل كيفية تفوق مرسيدس-AMG GT 63 S E Performance على السوبركار الشهيرة.
بينما تركز بعض المفاهيم على الدفع الكهربائي المستقبلي أو الديناميكية الهوائية من عالم آخر، يوازن Vision GT بين تصميم يشبه مركبة فضائية وقلب V12 هجين ملموس موروث من سيان. إن هذه التركيبة من الخيال المتطرف ولمسة من “واقع لامبورغيني” هي التي تجعله مميزًا ولا يُنسى، حتى بعد أكثر من خمس سنوات على كشفه. إنه ليس مجرد سيارة؛ إنه بيان نوايا، لمحة عما يمكن أن تخلقه العاطفة الإيطالية عندما تتحرر من القيود التقليدية، كما نرى في الدراسات التصميمية لـ لامبورغيني نفسها.
لامبورغيني Vision GT مقابل المنافسين الافتراضيين (أمثلة)
- لامبورغيني Vision GT: تركيز على العالم الافتراضي، تصميم متطرف، محرك V12 هجين.
- بوغاتي بوليد (مفهومي): تركيز على الحلبات، W16، ديناميكية هوائية خالصة.
- ماكلارين سولوس GT (مفهومي): من الافتراضي إلى الحقيقي، V10، تجربة الفورمولا 1.
- جاكوار Vision Gran Turismo SV: كهربائي، تصميم سباق أنيق.
الأسئلة الشائعة (FAQ) حول لامبورغيني Vision GT
- متى تم الكشف عن لامبورغيني Vision GT؟
الجواب: تم عرضه للمرة الأولى في نوفمبر 2019. - ما المحرك الذي يستخدمه Vision GT؟
الجواب: يستخدم نفس مجموعة الدفع الهجينة V12 سعة 6.5 لتر من سيان FKP 37، بقوة 808 أحصنة. - كم عدد المقاعد في Vision GT؟
الجواب: لديه تصميم مقعد فريد (مقعد واحد). - هل ألهم Vision GT أي سيارة إنتاج من لامبورغيني؟
الجواب: نعم، تصميمه أثر على لامبورغيني ريفويلتو. - هل سنرى نسخة شارع من لامبورغيني Vision GT؟
الجواب: للأسف، لم تعلن لامبورغيني عن خطط لنسخة شارع، لكننا نأمل رؤيته في الفعاليات.
بالنسبة لي، لامبورغيني Vision GT، وخاصة بهذا الطلاء البرتقالي Arancia Egon الجديد، هو أكثر من مجرد سيارة اختبارية؛ إنه عمل فني على عجلات يجعلنا نتساءل عن حدود الخيال. القوة هائلة، التصميم من كوكب آخر، والتميز (حتى لو كان افتراضيًا لمعظمنا) ملموس. من المؤسف أن يبقى حلمًا رقميًا، لكن يا له من حلم مذهل!
وماذا عنك، ما رأيك في لامبورغيني Vision GT المحسّن؟ هل تعتقد أنه يجب أن يحصل على نسخة إنتاج محدودة؟ شاركنا تعليقك أدناه!
Author: Fabio Isidoro
فابيو إيسيدورو هو المؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، حيث يكتب عن عالم السيارات منذ عام 2022. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، بدأ رحلته في بوابة HospedandoSites ويخصص نفسه اليوم لإنشاء محتوى تقني وتحليلات شاملة للمركبات الوطنية والدولية. 📩 للتواصل: contato@canalcarro.net.br