زيكر 9X: المواصفات الفنية والسعر والمدى واستهلاك الوقود للسيارة SUV

مرحبًا عشاق عالم السيارات! اليوم، سنغوص عميقاً في Zeekr 9X، أحدث إصدار من العلامة الفاخرة الكهربائية التابعة لـ Geely. ليس هذا مجرد SUV آخر؛ بل هو أول هجين قابل للشحن (PHEV) من Zeekr، مما يشير إلى اتجاه جديد للعلامة التي لم تقدم لنا حتى الآن سوى السيارات الكهربائية النقية (BEVs). استعدوا، لأنه يهدف إلى المنافسة بشدة ضد عمالقة مثل رنج روفر وBMW X7.

من المتوقع أن يتم إطلاقه في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل 2025، مع بدء تسليم السيارات في الربع الثالث من نفس العام، و يعد 9X بإحداث ضجة في فئة سيارات الـ SUVs الفاخرة. دعونا نحلل معًا المواصفات الفنية، واستهلاك الوقود، والمدى، وبالطبع، السعر لهذا العملاق الصيني.

ما الذي يمكن توقعه من Zeekr 9X و9X Grand؟

يأتي Zeekr 9X في نسختين رئيسيتين: 9X “الأساسية” و9X Grand فائقة الفخامة. كلاهما يستخدم منصة SEA (العمارة المستدامة للتجربة) من Geely، المعدلة لاستيعاب نظام PHEV. الفكرة هنا هي الجمع بين أفضل ما في كلا النظامين: أداء كهربائي للاستخدام اليومي وراحة محرك البنزين للرحلات الطويلة.

المقترح واضح: تقديم تقنيات متطورة، أداء يسحر الأنفاس، ومستوى من الفخامة يمكنه منافسة العلامات الأوروبية الراسخة. الأسواق مثل الصين، أوروبا، البرازيل، أستراليا وكوريا الجنوبية هي الهدف لعام 2025. هل سيلبي كل هذه التوقعات؟

مواصفات فنية مفصلة: القوة والأبعاد

لننتقل إلى الأرقام! لم تعلن Zeekr بعد عن جميع التفاصيل الرسمية، ولكن بناءً على معلومات من بوابات السيارات الدولية، مثل CarNewsChina، لدينا فكرة جيدة عما يمكن توقعه. من المتوقع أن تجمع النسخة الأساسية بين محرك بنزين (من المحتمل أن يكون 2.0 توربو) مع موتورين كهربائيين على الأقل، مما ينتج عنه حوالي 500 حصان.

أما النسخة Grand، فترفع الرهان لتصل إلى 600 حصان مقدره. كلاهما يعد بالتسارع من 0 إلى 97 كم/ساعة (0-60 ميل في الساعة) في أقل من 4 ثوانٍ للنسخة الأساسية، وحوالي 3.5 ثوانٍ للنسخة Grand. من حيث الحجم، نتحدث عن SUV كبير، بطول حوالي 5.2 إلى 5.3 متر وقاعدة عجلات ممتازة تبلغ حوالي 3.2 متر.

مقارنة سريعة: Zeekr 9X مقابل 9X Grand

المواصفة	Zeekr 9X (الأساسية)	Zeekr 9X Grand
القوة المقدرة	حوالي 500 حصان	حوالي 600 حصان
0-97 كم/ساعة (0-60 ميل في الساعة)	أقل من 4 ثوانٍ	حوالي 3.5 – 3.8 ثوانٍ
المدى الكهربائي (CLTC)	حوالي 97 كم	حوالي 97 – 113 كم
الشحن DC (الحد الأقصى)	حوالي 150 كيلوواط	حوالي 200 كيلووات (800 فولت)
تكوين المقاعد	5 أو 7 مقاعد	4 أو 5 مقاعد (فخمة)

الاستهلاك والمدى الكهربائي: هل هو نقطة قوة الـ PHEV؟

أحد الخصائص الجذابة لسيارة PHEV هو القدرة على القيادة بالكهرباء فقط في الاستخدام اليومي. يعد 9X الأساسي بمدى كهربائي يبلغ حوالي 97 كم (60 ميل) (وفقًا لمعيار CLTC، الذي غالبًا ما يكون متفائلاً). النسخة Grand قد تصل إلى 113 كم (70 ميل)، ربما بفضل بطارية أكبر قليلاً (تقديرات بين 40-50 كيلوواط ساعة مقابل 30-40 كيلوواط ساعة للنسخة الأساسية).

لم يتم الإعلان بعد عن أرقام الاستهلاك المجمعة (بنزين + كهرباء)، ولكن من المتوقع أن تكون تنافسية مع سيارات الـ PHEV الفاخرة الأخرى. من المتوقع أن تكون الكفاءة الكهربائية حوالي 3-4 ميل/كيلوات ساعة (ما يعادل حوالي 4.8 إلى 6.4 كم/كيلوات ساعة)، وهو أمر مقبول لسيارة بهذا الحجم. النسخة Grand، بمواصفاتها البالغة 800 فولت، تعد بشحن سريع DC من 10% إلى 80% في حوالي 20 دقيقة، وهي ميزة هامة.

السعر: فخامة صينية بتكلفة تنافسية؟

هنا الأمور تزداد إثارة. في الصين، من المتوقع أن يبدأ سعر Zeekr 9X الأساسي من حوالي ¥800,000، أي ما يعادل تقريبًا 412,000 ريال سعودي (using the ونسبة الـ yuan من أبريل 2025 المذكورة في المصادر). النسخة Grand ترتفع إلى ¥1,000,000، أو حوالي 549,000 ريال سعودي. أما في أوروبا، فتشير التقديرات إلى حوالي €100,000 (~468,000 ريال سعودي) للنسخة الأساسية و€130,000 (~610,000 ريال سعودي) للنسخة Grand.

بالمقارنة مع المنافسين المباشرين، وخاصةً رنج روفر PHEV (الذي يمكن أن يتجاوز سعره 562,000 ريال سعودي)، يبدو أن Zeekr 9X يقدم حزمة جذابة جداً، خاصة في النسخة الأساسية. النسخة Grand، رغم تكلفتها، لا تزال تجعل نفسها تتواجد تحت Rolls-Royce Cullinan، مستهدفةً فئة الفخامة الفائقة مع التركيز على التكنولوجيا، كما هو موضح من قبل Inside China Auto.

تكنولوجيا متطورة وداخلية فاخرة

داخل السيارة، لم تتوانى Zeekr. كلتا النسختين تأتي مع شاشات كبيرة: شاشة مركزية بحجم 15.4 أو 16 بوصة، لوحة عدادات رقمية، وشاشات خلفية اختيارية. يعد نظام التشغيل Zeekr OS، مع شريحة Qualcomm Snapdragon 8295، بتجربة سمعية سلسة واتصال 5G مع تحديثات عبر الهواء (OTA).

تشمل المواد الداخلية جلد نappa، والنسخة Grand ترفع المعيار بفضل تفاصيل فريدة مثل زخارف حجارة الهيمالايا، نظام عطور مخصص، مقاعد تحتوي على خاصية التدليك، وشاشة خلفية مذهلة بقياس 43 بوصة. تشمل تقنيات دعم القيادة (ADAS) عدة كاميرات ورادارات. النسخة Grand تضيف Lidar وشرائح Nvidia Drive Thor، مما يعد بإمكانيات قيادة ذاتية من المستوى 3 في أسواق محددة – وهو تقدم كبير.

أبرز الميزات التكنولوجية والفخامة

• شاشة مركزية بحجم 15.4″/16″
• شريحة Qualcomm 8295
• جلد نappa كمعيار
• سقف بانورامي
• ADAS متقدم (Lidar في Grand)
• شريحة Nvidia Drive Thor (Grand)
• شاشة خلفية بقياس 43″ (Grand)
• صوت بريميوم بـ 31 مكبر صوت (Grand)

منافسون ذو وزن: Zeekr 9X مقابل المنافسة

التنافس في فئة SUVs الفاخرة شديد. يدخل Zeekr 9X حقلًا تهيمن عليه أسماء مثل الرنج روفر وBMW X7 (أو X5 PHEV، الذي يمكن مقارنته بشكل مباشر في نظام المحرك). كيف يتموضع؟

يقدم رنج روفر PHEV وضع العلامة التجارية التي لا يمكن إنكارها وقدرة رائعة على الطرق الوعرة، لكنه يخسر في التكنولوجيا المتقدمة (لا يوجد Lidar بالمستوى 3) والتسارع، بالإضافة إلى على ما يبدو، ترتفع تكلفته. بينما يجد BMW X5 xDrive50e سعره أقرب للسعر الأساسي للـ 9X، ويقدم تحكمًا متوازنًا وموثوقية من العلامة التجارية، ولكن مداه الكهربائي أقل والداخلية لا تصل إلى مستوى البذخ للـ 9X Grand. التقارير مثل تلك في Carscoops تشير إلى أن 9X يعد منافسًا قويًا بفضل مجموعته التكنولوجية وسعره.

مقارنة سريعة مع المنافسين

الموديل	السعر التقديري (ريال سعودي)	القوة التقريبية	المدى الكهربائي	0-97 كم/ساعة
Zeekr 9X (الأساسية)	حوالي 412,000 ريال سعودي	حوالي 500 حصان	حوالي 97 كم (CLTC)	< 4 ثوانٍ
Zeekr 9X Grand	حوالي 549,000 ريال سعودي	حوالي 600 حصان	حوالي 97-113 كم (CLTC)	حوالي 3.5 ثوانٍ
Range Rover PHEV	حوالي 563,000 ريال سعودي أو أكثر	حوالي 510 حصان	حوالي 80-97 كم	حوالي 5 ثوانٍ
BMW X5 xDrive50e	حوالي 375,000 – 420,000 ريال سعودي	حوالي 483 حصان	حوالي 64 كم	حوالي 4.6 ثوانٍ

نقاط القوة والضعف: ميزان Zeekr 9X

مثل أي إطلاق جديد، يمتلك Zeekr 9X نقاط القوة والضعف المحتملة. الراحة، الأداء(خاصة في Grand)، والمحتوى التكنولوجي يعدون جذابين بلا ريب. يبدو أن القيمة مقابل المال، لا سيما في النسخة الأساسية، تعتبر ميزة كبيرة ضد المنافسين الأوروبيين.

من ناحية أخرى، لا تزال علامة Zeekr تبني سمعتها خارج الصين. شبكة الخدمات وموثوقية السيارة على المدى الطويل تعتبر علامات استفهام في العديد من الأسواق. علاوة على ذلك، فإن سعر 9X Grand، رغم تنافسيته مقابل Cullinan، لا يزال مرتفعًا جدًا وقد يواجه مقاومة في الأسواق حيث توجد علامات فاخرة راسخة. كما أن الزيادة في الأوامر التي تعتمد على اللمس على الشاشة قد لا تنال إعجاب الجميع.

ملخص سريع: المميزات والعيوب

• المميزات: الراحة، الأداء، القيمة مقابل السعر (الأساسية)، المساحة، التكنولوجيا.
• العيوب: شبكة ما بعد البيع، الموثوقية (غير معروفة)، السعر (Grand)، أوامر شاشة تعمل باللمس.

الأسئلة المتكررة (FAQ) حول Zeekr 9X

• هل Zeekr 9X كهربائية بالكامل؟ الإجابة: لا، Zeekr 9X هي أول سيارة هجين قابلة للشحن (PHEV) من العلامة، تجمع بين المحركات الكهربائية ومحرك بنزين.
• ما هو المدى الكهربائي المتوقع؟ الإجابة: التقديرات تشير إلى 97-113 كم وفقًا لمعيار CLTC. المدى الفعلي (WLTP أو EPA) يميل إلى أن يكون أقل، ربما يتراوح بين 70-90 كم، اعتمادًا على النسخة وظروف الاستخدام.
• متى سيكون Zeekr 9X متاحًا؟ الإجابة: من المتوقع أن يتم الكشف الرسمي في أبريل 2025، مع بدء التسليم في الربع الثالث من 2025 في الأسواق الأولى (الصين، أوروبا، إلخ).
• هل يستحق دفع المزيد مقابل النسخة 9X Grand؟ الإجابة: يعتمد ذلك على الأولويات. إذا كنت تبحث عن أقصى درجات الفخامة والتكنولوجيا الذاتية والأداء، فإن Grand يوفر اختلافات واضحة. إذا كان التركيز على SUV فاخرة هجين قابلة للشحن مع مساحة جيدة وقيمة جيدة مقابل المال، فيبدو أن النسخة الأساسية أكثر توازنًا.
• أين سيتم بيع Zeekr 9X؟ الإجابة: في البداية في الصين، مع خطط للتوسع إلى أوروبا، البرازيل، أستراليا وكوريا الجنوبية اعتبارًا من 2025.

من خلال النظر إلى كل هذه البيانات والوعود، يظهر Zeekr 9X كاقتراح جريء ومتطور تكنولوجيًا. من الواضح أنه يمتلك القدرة على إزعاج الأسماء الراسخة، حيث يقدم الكثير بمقابل سعر، رغم أنه مرتفع، يمكن اعتباره تنافسياً في قطاع الفخامة. يجمع السيارة بين أداء كهربائي قوي ومدى مقبول للاستخدام اليومي ومرونة المحرك البنزين، مما يجعلها جذابة. يبقى أن نرى كيف سيكون التنفيذ النهائي وتوافرها في السوق خارج الصين.

وما رأيك في Zeekr 9X؟ هل تعتقد أنه يمتلك ما يلزم للتحدي ضد العمالقة الأوروبيين؟ اترك تعليقك أدناه!