تيسلا أوتوبايلوت فشلت في اختبار حرج ضد ليكزس ليدار

يوتيوب شهير قارن بين تقنية المساعدة على القيادة في تسلا، المعتمدة على الكاميرات، ونظام LiDAR في ليكزس. الهدف؟ اكتشاف أي من النظامين أكثر فعالية في تجنب العقبات وضمان السلامة، باستخدام دمى في المحاكاة.

المواجهة: تسلا موديل Y مقابل ليكزس RX مزود بـ LiDAR

قام مارك روبر، المعروف بفيديوهاته عن الهندسة والاختبارات العملية، بإجراء سلسلة من التجارب لمقارنة تسلا موديل Y وليكزس RX المزود بتقنية LiDAR من لومينار. كان التركيز الرئيسي هو تقييم أداء كلا السيارتين في سيناريوهات خطر، حيث قد تؤدي الفشل في اكتشاف عقبة إلى دهس – تم تمثيله بواسطة دمى أطفال.

كان الاختبار النهائي هو الأكثر تأثيرًا: تم توجيه كلا SUV نحو جدار مزيف، على غرار مشهد مسرحي. كانت الفكرة هي محاكاة موقف حيث قد تكون الإدراك البصري مضللة. كشفت النتائج عن فرق حاسم في التقنيات.

اختبارات أولية: أداء متنوع في سيناريوهات حقيقية

في الاختبارات الأولية، أثبتت ليكزس المزودة بـ LiDAR دقتها في اكتشاف دمية متوقفة على الطريق بسرعة 64 كم/س. في البداية، فشلت تسلا، باستخدام نظام الفرامل التلقائية الطارئة فقط، مما أدى إلى دهس الدمية. ومع ذلك، وبشكل مفاجئ، عند تفعيل نظام الطيار الآلي، تمكنت تسلا من التوقف في الوقت المناسب عند تكرار الاختبار.

في سيناريو آخر، أدت كلا السيارتين بشكل جيد في تفادي دمية تجري خلف سيارة متوقفة. ومع ذلك، واجهت تسلا صعوبات في ظروف الضباب والمطر، بينما تعاملت بشكل غير متوقع بشكل جيد مع الأضواء الساطعة التي تحاكي غروب الشمس.

اختبار الجدار المزيف: فشل مفاجئ من تسلا

كشف الاختبار النهائي، مع الجدار المسرحي، عن قيد حرج في نظام تسلا. توقفت ليكزس، المزودة بـ LiDAR، دون مشاكل عند اكتشاف وجود الجدار المادي، متجاهلة الخداع البصري. في النهاية، يقوم LiDAR باكتشاف هندسية البيئة، وليس مجرد الصور.

على النقيض من ذلك، فسر نظام الطيار الآلي في تسلا، المعتمد على الكاميرات والرؤية الحاسوبية، الجدار المطلي كما لو كان خلفية حقيقية. كانت النتيجة درامية: عبر موديل Y الجدار المصنوع من الرغوة، مما أدى إلى تدميره تمامًا ودهس الدمية الموضوعة خلفه. تبرز هذه النتيجة اعتماد نظام تسلا على التفسير البصري، والذي يمكن أن يتم خداعه بواسطة الأوهام.

LiDAR مقابل الكاميرات: مسألة أمان؟

اختارت تسلا عدم استخدام حساسات LiDAR في سياراتها، وهو قرار مثير للجدل في الوسط التكنولوجي. يجادل الخبراء بأن الاعتماد الحصري على الكاميرات قد يعرض السلامة للخطر في بعض المواقف. يبدو أن الاختبار الذي أجراه اليوتيوب يتوافق مع هذه القلق، خاصة في السيناريوهات التي يتم فيها تحدي الإدراك البصري.

على الرغم من أن نظام الكاميرات في تسلا قد تطور بشكل كبير، إلا أن اختبار الجدار المزيف يظهر أنه لا تزال هناك قيود مهمة. توفر قدرة LiDAR على “رؤية” هندسة البيئة، بغض النظر عن المظهر البصري، طبقة إضافية من الأمان، كما يتضح من الأداء المتفوق لليكزس في هذه التجربة المحددة.