استعد لاكتشاف مستقبل الرفاهية والأداء على العجلات. لطالما مثلت سيارة بنتلي بنتايجا ذروة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة الفخامة، ولكن الإصدار المتوقع لعام 2026، بنتايجا سبيد V8، يعد برفع هذه التجربة إلى مستوى جديد تمامًا، لا سيما مع الرحيل الوشيك للمحرك الأيقوني W12.
هذه المواصفات الفنية التي جمعتها تستند إلى أحدث المعلومات والتوقعات لهذه السيارة. من الضروري فهم أن العديد من البيانات لا تزال أولية وقد تتغير، لكن الاتجاه الذي تتبعه بنتلي واضح: أداء هائل وفخامة بلا تنازلات، الآن بقلب V8 أقوى، وربما مزود بنظام كهربائي.
ماذا نتوقع من قلب هذه الوحش؟
في قلب بنتايجا سبيد V8 2026 المتوقع سيكون محرك V8 سعة 4.0 لترات مع شاحن توربيني مزدوج. الخبر الكبير هو أنه لن يكون V8 عاديًا، بل نسخة عالية الأداء، صُممت لتحل محل قوة المحرك W12 المتوقف عن الإنتاج. التوقعات تشير إلى أكثر من 627 حصانًا متريًا وأكثر من 770 نيوتن متر من عزم الدوران. فكر في ذلك: قوة ثور غاضب ممزوجة بنعومة مفترس رشيد.
سيتم نقل هذه القوة الهائلة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، مما يضمن توصيل كل حصان قوة إلى الطريق بكفاءة. هناك شائعات عن إمكانية وجود مساعدة هجينة، والتي لن تزيد من الكفاءة (النسبية بالطبع) فحسب، بل قد تضيف أيضًا عزم دوران فوري يليق بسيارات السوبرسبورت. عند الحديث عن سيارات هجينة عالية الأداء، هل شاهدت ماذا تحضر BMW مع M5 2025؟
ما حجم هذا التعبير عن الرفاهية؟
سيارة SUV فاخرة وأداء مثل بنتايجا سبيد V8 لن تكون متواضعة، والأبعاد المقدرة لعام 2026 تعكس ذلك. بطول يتراوح بين 5144 ملم (الإصدار العادي) و5305 ملم مدهش (إذا تم تقديم نسخة سبيد بطول قاعدة عجلات ممتد – EWB)، تشغل مكانتها بكل جدارة. العرض، بما في ذلك المرايا، يصل إلى 2222 ملم، حضور حقيقي على الطريق.
على الرغم من الحجم، تعمل بنتلي على الحفاظ على الوزن تحت السيطرة، رغم أن مركبة بهذا الحجم وبكل هذا الفخامة لن تكون خفيفة أبدًا. يُقدّر وزنها في حالة التشغيل بين 2400 كجم و2550 كجم، حسب التكوين. هذا إنجاز ملحوظ بالنظر إلى كمية التقنية والمواد الفاخرة الموجودة على متن السيارة. للحصول على فكرة عن فئة سيارات SUV الفاخرة في عام 2026، من المثير للاهتمام ملاحظة التفاصيل الحصرية في لاند روفر ديسكفري 2026.
ما الذي يضمن ديناميكية سيارة SUV رياضية؟
هنا تكمن سحر هندسة بنتلي. منصة MLB Evo، رغم مشاركتها مع طرازات أخرى ضمن مجموعة فولكس واجن، تم تعديلها بشكل مطوّل لتلبية معايير العلامة. التعليق الهوائي التكيفي هو عنصر أساسي، لكن الاختلاف الحقيقي يكمن في نظام Bentley Dynamic Ride، وهو تحكم نشط بدوران الهيكل يعمل بجهد 48 فولت يحافظ على السيارة مستقيمة بشكل مذهل في المنعطفات، متحديًا قوانين الفيزياء في سيارة SUV. التميز والأداء بمحركات V8 أيضًا من سمات التصاميم النادرة، مثل BMW Concept Speedtop.
كما من المتوقع تضمين نظام توجيه المحور الخلفي (التوجيه الشامل للعجلات)، وهي تقنية حاسمة لتحسين الرشاقة عند السرعات المنخفضة والثبات عند السرعات العالية. لتوقيف هذا الوحش بأمان، تُعد فرامل السيراميك الكربونية، احتمالًا بشكل قياسي أو اختياري في نسخة Speed، مع مكابس متعددة، أمرًا لا غنى عنه. وتمتاز العجلات الحصرية “Speed” بقياس 22 إنش (أو أكبر) والإطارات عالية الأداء بإكمال حزمة الديناميكية.
هل يمكننا الحديث عن كفاءة مع أكثر من 600 حصان؟
الصراحة أمر حاسم: الكفاءة ليست الكلمة الرئيسية لهذا الطراز. تقديرات الاستهلاك (13-15 لتر/100كم في الدورة المختلطة) والانبعاثات (أعلى من 300 جرام/كم من CO2) تعكس ذلك. مع ذلك، قد تُخفف المساعدة الهجينة المحتملة التي ذكرتها بنتلي بعض هذه الأرقام، خصوصًا في الاستخدام الحضري أو عند السرعات المنخفضة. خزان الوقود الذي بسعة 85 لترًا يضمن مدى قيادة معقول للمسافات الطويلة، رغم عطش المحرك.
تذكر، الهدف هنا هو الأداء والفخامة، وليس تفوّق اقتصادي في استهلاك الوقود. لكن من المثير للاهتمام رؤية كيف أن حتى علامات السيارات فائقة الفخامة تستكشف التيار الكهربائي لتحقيق توازن بين الأداء والمتطلبات العالمية المتزايدة للانبعاثات. إنها حركة نلاحظها في عدة فئات، حتى في سيارات SUV ذات توجهات مختلفة، مثل شيفروليه سيلفرادو EV ترايل بوس 2026 في عالم الشاحنات الكهربائية.
ما مستوى الفخامة والتقنية التي تقدمها بنتلي؟
هنا يلمع نجمه حقًا. سيكون داخل بنتايجا سبيد V8 2026 ملاذًا من الراحة والترف. توقع تغطيات من الجلد الأعلى جودة، مع خيارات لثلاثات ألوان غير محدودة وتطريزات مفصلة بتنفيذ قسم مولينر. ستتوفر تشطيبات من الخشب الفاخر، ألياف الكربون أو المعادن المصقولة لخلق بيئة فريدة حقًا.
المقاعد هي فعليًا كراسي درجة أولى، مع تعديلات كهربائية متعددة الاتجاهات، ذاكرة، تدفئة، تبريد وتدليك للركاب الأماميين والخلفيين (حسب التكوين). نظام تكييف أوتوماتيكي بأربع مناطق مع تنقية هواء يضمن راحة مثلى. التقنية حاضرة في كل مكان، مع نظام ترفيه بشاشة كبيرة، لوحة عدادات رقمية قابلة للتخصيص، ملاحة متطورة، اتصال كامل (Apple CarPlay، Android Auto) ونظام صوت ناعم اختياري يحول المقصورة إلى قاعة حفلات موسيقية. المنافسون في فئة الفخامة الفائقة، مثل Maextro S800، يسعون أيضًا لإعادة تعريف مفهوم الداخل المتطور.
المعدات الرئيسية المتوقعة:
- مقاعد مجهزة بالتدفئة، التهوية والتدليك
- تكييف هواء بـ 4 مناطق
- نظام ترفيه بشاشة تعمل باللمس
- لوحة عدادات رقمية
- نظام ملاحة مع تحديثات حركة المرور في الوقت الحقيقي
- الاتصال بـ Apple CarPlay و Android Auto
- نظام صوت ناعم (اختياري)
- شحن لاسلكي
- سقف بانورامي
- صندوق أمتعة كهربائي يعمل بدون استخدام اليدين
- إضاءة داخلية قابلة للتعديل
وماذا عن السعر؟ كم تبلغ تكلفة هذه الحصرية؟
لم يتم الإعلان رسميًا عن سعر بنتلي بنتايجا سبيد V8 2026 بعد، لكن استعد للمصاريف. فهي مركبة ضمن قمة مجموعة بنتايجا، خصوصًا مع تحسينات الأداء وإمكانية الهايبرد عالي القوة، وستكون أغلى بكثير من نسخ V8 “العادية”. التقديرات تشير إلى أكثر من 250,000 يورو في أوروبا أو 300,000 دولار في الولايات المتحدة، قبل الضرائب وأي اختيارات أو تخصيصات مولينر.
مع الأخذ بعين الاعتبار أن تخصيص مولينر يمكن أن يزيد السعر بعشرات، أو حتى مئات آلاف الدولارات، قد يتجاوز السعر الإجمالي بسهولة نصف مليون دولار. إنها تكلفة الحصرية، الأداء، والصنعة الفاخرة التي لا تقدمها سوى بنتلي.
أسئلة متكررة حول بنتايجا سبيد V8 2026:
- هل المحرك الهجين مؤكد في نسخة سبيد؟ لا، ليس رسميًا. أعلنت بنتلي عن نسخة V8 عالية الأداء بأكثر من 627 حصانًا، والهايبرد احتمال قوي للوصول إلى هذا المستوى والامتثال لمعايير الانبعاثات، لكن التأكيد الخاص على نسخة “سبيد” V8 لا يزال قيد الانتظار.
- هل سيحل هذا V8 عالي الأداء الجديد محل محرك W12 في بنتايجا؟ نعم، بنتلي تتوقف عن إنتاج محرك W12، ومن المتوقع أن تحتل نسخة V8 عالية الأداء الجديدة هذا الموقع في قمة مجموعة بنتايجا، مقدمة أداءً مكافئًا أو أعلى.
- هل سيظل اسم “Speed” مستخدمًا حتى مع محرك V8؟ تقليديًا، كانوا يربطون “Speed” بمحرك W12. قد تبقى التسمية “Speed” أو قد يُستخدم اسم جديد يشير إلى موقع السيارة في القمة.
- متى ستتوفر المواصفات والسعر الرسمي؟ من المتوقع أن تعلن بنتلي التفاصيل الرسمية قبل قرب موعد إطلاق الطراز، المتوقع لعام 2026.
مقارنة تقديرية مع المنافسين المباشرين:
- بنتلي بنتايجا سبيد V8 (تقديري 2026): أكثر من 627 حصان، 3.9-4.5 ثانية (0-100 كم/س)، أكثر من 306 كم/س (قصوى)، أكثر من 250,000 يورو / أكثر من 300,000 دولار (تقديري)
- بورشه كايين تيربو GT: 640 حصان، 3.3 ثانية (0-100 كم/س)، 300 كم/س (قصوى)، حوالي 190,000 يورو / 190,000 دولار
- لامبورغيني أوروس (الأساس/بيرفورمانتي): 650-666 حصان، 3.3-3.6 ثانية (0-100 كم/س)، 305-306 كم/س (قصوى)، حوالي 200,000 يورو / 220,000 دولار
- أستون مارتن DBX707: 707 حصان، 3.3 ثانية (0-100 كم/س)، 310 كم/س (قصوى)، حوالي 210,000 يورو / 230,000 دولار
*قيم القوة، التسارع والسعر للمنافسين تقديرية وقد تختلف حسب السوق وسنة الطراز.
من وجهة نظري، الانتقال من بنتلي إلى V8 عالي الأداء، حتى لو تم تسميته مؤقتًا “سبيد”، هو خطوة ذكية. يحافظ على جوهر الأداء الذي تسعى إليه العلامة، متكيفًا مع العصر الجديد مع إمكانية الكهرباء المساعدة. كان محرك W12 أسطوريًا، لكن تكنولوجيا V8 ذات التوربين المزدوج اليوم، وبالأخص مع المساعدة الكهربائية، يمكن أن تقدم إحساسات مثيرة بنفس القدر، وربما أكثر كفاءة في بعض الجوانب، دون التضحية بالحصرية والفخامة التي تحدد بنتلي. إنها سيارة SUV تعد بأن تكون رمزًا حقيقيًا للهيبة والسرعة في 2026.
وماذا عنك، ما رأيك في التوقعات الخاصة ببنتلي بنتايجا سبيد V8 2026؟ هل تعتقد أنها ستحافظ على إرث أداء W12؟ شاركنا تعليقك أدناه ولنبدأ النقاش!
Author: Fabio Isidoro
فابيو إيسيدورو هو المؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، حيث يكتب عن عالم السيارات منذ عام 2022. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، بدأ رحلته في بوابة HospedandoSites ويخصص نفسه اليوم لإنشاء محتوى تقني وتحليلات شاملة للمركبات الوطنية والدولية. 📩 للتواصل: contato@canalcarro.net.br