إكس بينغ G9 2025: شحن فائق السرعة وتقنيات مبتكرة

مرحبًا، عشاق التنقل الكهربائي! اليوم سنغوص في أعماق طراز XPeng G9 لعام 2025. لم تتلاعب XPeng بالأمر وقدمت 66 تحديثًا لسيارة SUV الكهربائية الرائدة لديها. أعترف أنني متشوق لمعرفة كيف ستؤثر هذه التغييرات على سيارة كانت لفتت الأنظار بالفعل. دعونا نكتشف معًا ما الذي يجعل هذا الطراز 2025 مميزًا للغاية.

التصميم: تطور خفي، وتأثير بارز

للوهلة الأولى، يحافظ G9 2025 على الهوية البصرية التي نعرفها، التي تُعرف باسم “وجه الروبوت X 3.0”. وهذا يعني أن الشريط الأنيق من مصابيح LED الأمامية الذي يمتد عبر العرض بالكامل، والمصابيح الأمامية المنقسمة، والمقابض المخفية لا تزال موجودة، مما يضفي جوًا مستقبليًا. أما الأبعاد فتبقى كما هي: 4,891 مم طولًا، 1,937 مم عرضًا، و1,680 مم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات سخية تعادل 2,998 مم، مما يضمن مساحة داخلية جيدة.

ومع ذلك، أضافت XPeng العديد من اللمسات لتمييز الطراز 2025. تأتي النسخة الجديدة “Black Warrior” بمظهر أكثر عدوانية، مع جنوط وشعارات داكنة. ولمن يفضل شيئًا مختلفًا، تتوفر جنوط جديدة مقاس 20 بوصة بخمسة أشعة. كما تضفي الرفاهية الصغيرة مثل الأبواب المزودة بآلية سحب كهربائية (التي تغلق بسلاسة من تلقاء نفسها) وغطاء صندوق السيارة الأوتوماتيكي شعورًا أعلى بالجودة والراحة.

خيارات التصميم الجديدة

• نسخة “Black Warrior”
• جنوط وشعارت داكنة
• جنط جديدة بقياس 20 بوصة بخمسة أشعة
• أبواب مزودة بسحب كهربائي
• غطاء صندوق أوتوماتيكي

القوة والأداء: كهربائي ومثير

عندما نتحدث عن الأداء، يوفر XPeng G9 2025 خيارات لمختلف الأذواق. يأتي النموذج المزود بالدفع الخلفي (RWD) مع محرك واحد بقوة 258 كيلوواط (حوالي 350 حصان) وعزم دوران يصل إلى 465 نيوتن-متر. وهذا يتحول إلى تسارع من 0 إلى 100 كم/س في غضون 6.4 إلى 6.6 ثوانٍ، وهو ما يعد مثيرًا للإعجاب بالنسبة لسيارة SUV بهذا الحجم.

الآن، إذا كنت تبحث عن مزيد من الإثارة، فإن النسخة المزودة بالدفع الرباعي (AWD) هي المطلوبة. مع محركين، ترتفع القوة المتكاملة إلى 423 كيلوواط (حوالي 567 حصان) والعزم إلى 695 نيوتن-متر. النتيجة؟ انطلاق من 0 إلى 100 كم/س في 4.2 ثوانٍ فقط! تصل السرعة القصوى إلى 200 كم/س. علاوة على ذلك، تأتي موديلات AWD مع نظام تعليق هوائي مزدوج، مما يضمن راحة أكبر وتحسين كفاءة استهلاك الطاقة، مع تسعة أوضاع قيادة، بما في ذلك أوضاع خاصة للطين والثلج.

مواصفات الأداء

النسخة	القوة (كيلوواط/حصان)	عزم الدوران (نيوتن-متر)	0-100 كم/س (ثوانٍ)
RWD	258 / ~350	465	6.4–6.6
AWD	423 / ~567	695	4.2
السرعة القصوى	حتى 200 كم/س

البطارية والشحن: الثورة 800 فولت

هنا أحد النقاط البارزة في G9 2025: تقنية البطارية والشحن. لدينا خيارات للبطارية بسعة 79 كيلو وات ساعة أو 93.1 كيلو وات ساعة (كلاهما NMC). مما ينتج عنه أرقام لمدى الرحلة المُعلنة في الدورة الصينية CLTC تصل إلى 625 كم، 680 كم أو حتى 725 كم. من المهم ملاحظة، كما هو الحال دائمًا، أن الأرقام في الدورة الأوروبية WLTP تميل إلى أن تكون أكثر واقعية وبالتالي أقل – نتوقع شيئًا في حدود 450 إلى 570 كم، وهو ما لا يزال ممتازًا. وفقًا لــ CNEvPost، فإن هذا التحسن في المدى هو واحد من التعزيزات مقارنة بالطراز السابق.

النجم الكبير هو هيكل 800 فولت المدمج مع الشحن 5C (تطوير 3C عن الطراز 2024). ماذا يعني هذا عمليًا؟ سرعة شحن سريعة للغاية! تقول XPeng إن الشحن من 10٪ إلى 80٪ يستغرق حوالي 12 دقيقة فقط، مقارنة بـ 20 دقيقة للطراز السابق. وأكثر من ذلك: 5 دقائق على مأخذ الطاقة يمكن أن تضيف حوالي 100 كم من المدى، باستخدام شواحن تصل قدرتها إلى 300 كيلو وات. في الصين، مع شواحن S4 بقدرة 480 كيلو وات من XPeng، يمكن أن تصل القدرة إلى 443.5 كيلو وات. هذا هو ما يُغيّر قواعد اللعبة للرحلات الطويلة!

أهم ميزات البطارية

• خيارات: 79 كيلو وات ساعة / 93.1 كيلو وات ساعة
• مدى CLTC: حتى 725 كم
• هيكل 800 فولت
• شحن 5C فائق السرعة
• 10-80% في حوالي 12 دقيقة
• +100 كم في حوالي 5 دقائق

الداخلية التكنولوجية: قمرة قيادة من المستقبل

من الداخل، لا يزال G9 2025 يدهش بتصميمه الذي يركز على التكنولوجيا. يهيمن اللوحة على مجموعة من ثلاثة شاشات: مجموعة عدادات بقياس 10.25 بوصة للسائق وشاشتين تعملان باللمس بقياس 14.96 بوصة جانبًا إلى جنب – واحدة للترفيه المركزي والأخرى مخصصة للراكب. تعتبر الترقية البارزة هي العقل المدبر وراء كل ذلك: الشرائح المعالجة الجديدة Qualcomm Snapdragon 8295P، التي تحل محل الطراز السابق 8155، وعداً بمزيد من السلاسة وقدرة المعالجة.

لم تُنسى المواد والراحة. لدينا خيارات لألوان الداخلية مثل بني مورنغ جلاوري، الرمادي الأنيق، وقهوة ظل القمر. يمكن أن تكون المقاعد مغطاة بجلد نابا وتشتمل على وظائف تسخين وتدليك (مع حزمة الراحة والصوت المميزة). وبالحديث عن الصوت، يعد نظام Dynaudio Confidence المكون من 22 مكبر صوت بقدرة 2150 واط بتجربة صوت غامرة. ويتم ضمان الاتصال 5G، وApple CarPlay، وAndroid Auto، بالإضافة إلى التحديثات عبر الهواء (OTA).

تلقت المساعد الصوتي “Hey XPENG” تحسينات أيضًا، حيث أصبح قادرًا على فهم الأوامر المعقدة من أي من الركاب الأربعة الأساسيين، حتى في حالة عدم الاتصال بالإنترنت. هذا يظهر تركيز XPeng على إنشاء تفاعل إنسان-آلة أكثر طبيعية وبديهية.

التكنولوجيا المتوفرة على متن الطائرة

• مجموعة عدادات رقمية بقياس 10.25 بوصة
• شاشتان مركزيّتان قياس 14.96 بوصة
• شريحة Snapdragon 8295P
• نظام صوت Dynaudio 22 مكبر صوت
• مساعد صوت “Hey XPENG”
• Apple CarPlay / Android Auto
• اتصال 5G / OTA

القيادة الذكية: وداعًا LiDAR، مرحبًا بالرؤية؟

ها هي واحدة من التغييرات الأكثر نقاشًا: نظام القيادة الذكية. يستهل G9 2025 الجيل الجديد من نظام Turing AI لــ XPeng، والذي أصبح الآن قياسيًا في جميع النسخ. التغيير الكبير هو الانتقال إلى حل يعتمد على الرؤية فقط، مما يؤدي إلى إزالة أجهزة الاستشعار LiDAR الموجودة في الطرازات 2024. قرار جريء، يتماشى مع استراتيجية تسلا.

لتعويض (أو تجاوز، وفقًا لـ XPeng)، يستخدم النظام مجموعة قوية من 26 جهاز استشعار: 11 كاميرا و3 رادارات لموجات المليمتر، و12 رادار فوق صوتية. تتابع كل هذا مع شريحتين قويتين من NVIDIA DRIVE Orin، بمجموع 508 TOPS (ترليون عملية في الثانية). تؤكد XPeng أن هذا النهج يحسن مسافة الإدراك البصري بنسبة 125% وسرعة التعرف بنسبة 40% مقارنة بالأنظمة السابقة المعتمدة على LiDAR. تفاصيل CarNewsChina هذا التغيير، الذي من المؤكد أنه سيثير النقاش حول الفعالية في ظروف مختلفة.

أعترف أن إزالة LiDAR تجعلني أشعر بالقلق بعض الشيء، على الرغم من مزاعم XPeng. يُعرف LiDAR بدقته في قياس المسافات وعمله الجيد في ظروف الإضاءة المنخفضة أو الطقس القاسي. هل يمكن أن تعوض مجموعة الكاميرات والرادارات هذه الغياب في جميع الحالات؟ فقط الوقت والاختبارات المستقلة ستظهر ما إذا كانت رهان XPeng كان ناجحًا.

الأمان والاستدامة: معايير عالية

تظل السلامة أولوية بالنسبة لـ XPeng. تم تصميم G9 2025 لتحقيق تصنيفات أمان من 5 نجوم في كل من الاختبارات الصينية (C-NCAP) والأوروبية (E-NCAP). هذا يُظهر التزامًا بحماية الركاب في أسواق مختلفة.

بالإضافة إلى السلامة في الاصطدامات، يلبي G9 أيضًا معايير بيئية ورقمية صارمة. يمتلك موافقة نوع المركبة الكاملة من الاتحاد الأوروبي (WVTA)، وهو أمر ضروري للبيع في أوروبا. كما تُبرز العلامة التجارية استدامة السيارة، مع إعادة استخدام أكثر من 85% من المواد وإعادة تدوير أكثر من 95%، وهو نقطة تزداد أهمية للمستهلكين الواعين.

الأسعار والتوافر: أسعار معقولة في الصين، وفي العالم؟

في الصين، وصل XPeng G9 2025 مع خبر مثير: سعر ابتدائي أقل. يبدأ السعر من 248,800 يوان (حوالي 35,400 دولار أمريكي أو 32,500 يورو وفقًا للتحويل المباشر)، وهو ما يمثل انخفاضًا قدره 5.72% مقارنة بسعر الطراز 2024 (263,900 يوان). ويبلغ سعر النسخة الفاخرة 278,800 يوان. يبدو أن هذه الاستراتيجية الخاصة بأسعار أكثر عدوانية، بالإضافة إلى التحسينات، أعطتผลها، حيث أفادت XPeng بأنها استلمت أكثر من 3,000 طلب ثابت بعد 45 دقيقة فقط من الإطلاق.

بالنسبة للأسواق الدولية، القصة مختلفة قليلاً. يُتوفر G9 (أو سيصبح متاحًا قريبًا في النسخة 2025) في العديد من الدول الأوروبية مثل النرويج، والدنمارك، وهولندا، والسويد، وإسبانيا، والبرتغال. من المتوقع أن يصل إلى أستراليا في نهاية عام 2025، ومن المخطط إطلاقه في المملكة المتحدة عام 2026. ومع ذلك، كما هو متوقع، فإن الأسعار في أوروبا هي أعلى بكثير بسبب الرسوم والضرائب والتعديل على السوق. من الضروري التحقق من الأسعار المحلية المحددة عندما تصبح متاحة.

النجاح في G9 حيوي لـ XPeng. في عام 2024، كان يمثل 14.18% من المبيعات الإجمالية للشركة، مع تسليم 26,954 وحدة. أيضًا، تضيف الشراكة مع فولكس فاجن، التي استثمرت 700 مليون دولار في XPeng وستستخدم منصة G9 لسياراتها الكهربائية الخاصة بها في الصين، عنصر تأكيد تكنولوجي مهم. تشير Electrive إلى أن هذا التحديث يهدف إلى تعزيز مكانة G9 في السوق التنافسي.

XPeng G9 2025 مقابل المنافسين: أين يُناسب؟

يدخل XPeng G9 2025 في قطاع تنافسي للغاية، حيث يُوجّه مواجهة مع منافسين ذوي وزن مثل تسلا موديل Y (الرائد عالميًا في المبيعات)، وNIO ES7 (أو EL7 في أوروبا) ونماذج من Li Auto مثل Li One (على الرغم من أن Li Auto تركز بشكل أكبر على EREVs). الاقتراح من G9 واضح: التموقع كسيارة SUV كهربائية فاخرة، مزودة بتكنولوجيا متطورة، مع واحد من أسرع أنظمة الشحن في السوق وقدرات متقدمة للمساعدة في القيادة.

تجمع بين التصميم العصري، والأداء القوي، والشحن الفائق السرعة، ونظام الذكاء الصناعي المتطور (حتى مع مسألة LiDAR) تجعل من G9 بديلًا مثيرًا للغاية. إن خفض السعر في الصين يجعله أكثر تنافسية هناك.، فيما يتبقى لنا أن نرى كيف ستعدل الأسعار في الأسواق الدولية لمواجهة موديل Y بشكل مباشر وغيرهم من اللاعبين الراسخين.

مقارنة سريعة (تقديرات)

النموذج	المدى (تقديرات WLTP)	الشحن السريع	التكنولوجيا الرئيسية	قطاع السعر
XPeng G9 2025	~450-570 كم	ممتاز (800 فولت، ~12 دقيقة من 10-80%)	Turing AI (رؤية)، شاشات كبيرة	فاخر
تسلا موديل Y	~455-533 كم	جيد جدًا (Supercharger)	Autopilot (رؤية)، نظام Tesla البيئي	فاخر
NIO ES7/EL7	~400-500 كم	جيد (تبديل البطاريات اختياري)	NOMI AI، LiDAR، داخلي فاخر	فاخر للغاية

*ملاحظة: قيم المدى والشحن هي تقديرات مستندة إلى بيانات متاحة وقد تختلف.*

رؤيتي حول G9 الجديد

بعد مراجعة جميع المعلومات، يبدو أن XPeng G9 2025 ترقيه كبيرة ومدروسة بصورة جيدة. فـ 66 تحسينًا ليست مجرد أرقام؛ بل إنها تتجسد في فوائد ملموسة للمستخدم، وخاصةً سرعة الشحن المذهلة التي تتميز بها العمارة 800 فولت وتكنولوجيا 5C. هذا، في حد ذاته، يجعل G9 في فئة متميزة، متعاملًا مع واحدة من أكبر المخاوف لدى المشترين المحتملين للسيارات الكهربائية: وقت الشحن.

الرگض في تقنية الرؤية النقية لنظام القيادة الذكية Turing AI هو، بدون شك، النقطة الأكثر جدلًا. بينما يتسم XPeng بالثقة، مدعومةً بالأجهزة القوية، يمكن أن تثير غياب LiDAR المخاوف، خاصة لمن يقدرون الحماية والأداء المجرب لتلك التقنية في ظروف شتى. سيكون من المثير متابعة الاختبارات والأداء في العالم الواقعي.

بصفة عامة، أعتبر XPeng G9 2025 كعرض تنافسي للغاية. حيث يقدم تصميمًا عصريًا، وداخلية تكنولوجية وواسعة، وأداءً قويًا (خاصةً في النسخة AWD)، والأهم من ذلك، نظام شحن ثوري. حتى مع الملاحظات حول أن مدى WLTP أقل من CLTC ومسألة LiDAR، يُعتبر G9 2025 واحدًا من الخيارات الأكثر جاذبية في فئة SUVs الكهربائية الفاخرة، سواء في الصين أو في الأسواق الدولية حيث يسعى للتوسع.

الأسئلة المتكررة (FAQ)

• ما هي التحسينات الرئيسية في XPeng G9 2025؟
  بدون شك، سرعة الشحن، بفضل العمارة 800 فولت وتكنولوجيا 5C، مما يسمح بشحن السيارة من 10٪ إلى 80٪ في حوالي 12 دقيقة.
• هل لا يزال XPeng G9 2025 يستخدم LiDAR؟
  No، الإصدار 2025 يعتمد نظام القيادة الذكي Turing AI القائمة على الرؤية فقط (كاميرات ورادارات)، وإزالة مستشعرات LiDAR التي كانت موجودة في النموذج السابق.
• ما هو المدى الحقيقي المتوقع في أوروبا (WLTP)؟
  رغم أن الأرقام CLTC تصل إلى 725 كم، يتوقع أن تكون المدى الحقيقي وحدث في EC التاريخ أكثر صرامة في واجه 450 km – 570 كم، حسب النسخة والبطارية.
• هل G9 2025 أرخص من الطراز السابق؟
  نعم، في الصين، نسبة الزيادة تخص تقليل مستوى للسعر الأولي بنسبة 5،72% بالمقارنة بنموذج 2024. الأسعار الدولية ستظل بحاجة إلى التحقق منها.
• متى سيصل XPeng G9 2025 إلى أوروبا/أستراليا؟
  يتم تقديمه في أوروبا (بدلاً من نموذج 2024) ومن المتوقع أن يصل إلى أستراليا في نهاية عام 2025.

وماذا عنك، ما رأيك في التحديثات التي حصل عليها XPeng G9 2025؟ هل لفتت انتباهك سرعة الشحن أم الانتقال إلى نظام الرؤية النقية أكثر؟ اترك تعليقك أدناه!