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A Fascinante História do Ford Fusion

Hoje, vamos mergulhar na história do Ford Fusion, um dos sedãs mais queridos do Brasil. Você sabia que ele foi lançado quase simultaneamente aqui e nos Estados Unidos? E que foi o primeiro carro híbrido a ser vendido no Brasil? Com mais de 100 mil unidades vendidas por aqui, o Ford Fusion é uma fonte inesgotável de curiosidades e fatos interessantes que você está prestes a descobrir. Portanto, não tire os olhos da tela e embarque nessa viagem conosco!


O Ford Fusion

O Ford Fusion nasceu em 2005 como o sucessor do Ford Taurus nos Estados Unidos. Baseado na sólida plataforma, motor, câmbio e suspensão do Mazda 6, renomado internacionalmente, ele já demonstrava sua promessa de robustez e qualidade. Com um design elegante e moderno, destacava-se pela grade frontal cromada e faróis alongados. Além disso, oferecia amplo espaço interno, um porta-malas generoso e uma lista de itens de série que incluía ar-condicionado digital, direção hidráulica, um sistema de som com 8 alto-falantes, 6 airbags, freios ABS e uma transmissão automática de 5 velocidades.

Chegada Triunfal ao Brasil

O Ford Fusion aportou no Brasil em 2006, substituindo o envelhecido Ford Mondeo. Fabricado no México, ele desfrutou de vantagens fiscais devido ao acordo de livre comércio entre o Brasil e o México. Isso o posicionou em uma faixa de preço competitiva, comparável aos sedãs médios nacionais, como o Honda Civic, o Toyota Corolla e o Chevrolet Vectra. No entanto, o Fusion estava em uma categoria superior, competindo com sedãs médio-grandes como o Volkswagen Passat, o Honda Accord e o Toyota Camry.

Um Sucesso no Mercado Brasileiro

O Ford Fusion conquistou o coração dos brasileiros rapidamente, oferecendo um luxo, conforto e desempenho inigualáveis em sua faixa de preço. Ele era vendido em uma única versão, a SEL, equipada com um motor 2.3 Duratec de 4 cilindros e 162 cv de potência, com a opção de um teto solar elétrico como único opcional. Em 2007, o modelo recebeu atualizações, incluindo novas cores e itens de série como sensor de estacionamento, monitoramento da pressão dos pneus e abertura da porta por teclado numérico.


A Revolução Híbrida no Brasil

Em 2010, o Ford Fusion trouxe uma revolução ao mercado brasileiro com a introdução de sua versão híbrida, sendo o primeiro carro híbrido a ser vendido no país. Combinando um motor 2.5 a gasolina com um motor elétrico, ele entregava uma potência total de 193 cv e ostentava uma média de consumo de 16 km/l na cidade e 18 km/l na estrada. Além disso, seu painel inteligente incentivava uma condução mais eficiente.

A Segunda Geração e Novos Horizontes

Em 2013, o Fusion entrou em sua segunda geração, adotando um design global unificado pela Ford. O novo Fusion era mais bonito e tecnológico do que nunca, com uma grade frontal inspirada na Aston Martin e faróis de LED. Ele também incluiu recursos de segurança e assistência ao motorista, como piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa e estacionamento automático.

Mudanças na Motorização

A segunda geração do Fusion trouxe mudanças na motorização, com a aposentadoria do V6 e a adoção do motor 2.0 turbo EcoBoost, entregando 240 cv de potência e 38 kgfm de torque. Além disso, uma versão flex com motor 2.5 e 175 cv de potência foi introduzida exclusivamente no Brasil. O Fusion Hybrid também foi atualizado, com motor 2.0 a gasolina e elétrico, gerando 190 cv de potência.

Um Adeus Melancólico

Em 2016, o Ford Fusion passou por uma leve reestilização, mantendo-se como um dos sedãs mais completos do Brasil. No entanto, a crise econômica e a crescente preferência por SUVs levaram a uma queda nas vendas.


O Fim de uma Era

Em 2020, a Ford anunciou o fim da produção do Fusion nos Estados Unidos e no México, encerrando sua notável trajetória global. No Brasil, o Fusion saiu de linha em maio de 2020, sem um sucessor direto, marcando o fim de uma era.

E assim concluímos nossa emocionante jornada pela história do Ford Fusion, um carro que deixou sua marca e será lembrado com carinho por muitos fãs.