Você já imaginou ter um carro popular que custa menos de R$ 50 mil, que pode ser dirigido por qualquer pessoa maior de 16 anos e que não precisa de carteira de habilitação? Pois esse é o projeto da Stellantis, que pretende lançar no Brasil um novo carro urbano para 2 pessoas e que não passa dos 45km/h.
O modelo seria inspirado no Citroën Ami, um microcarro elétrico que já é vendido na Europa e que tem apenas 2,41 m de comprimento, 1,39 m de largura e 1,52 m de altura. O Ami tem uma autonomia de 75 km e pode ser recarregado em uma tomada comum em cerca de três horas.
O objetivo da Stellantis é oferecer uma alternativa de mobilidade urbana para quem não quer ou não pode ter um carro convencional. O novo carro popular seria mais barato, mais sustentável e mais prático do que os modelos atuais do mercado.
Mudanças na legislação brasileira para viabilizar o projeto
Mas para isso acontecer, é preciso mudar a legislação brasileira, que hoje exige uma série de itens de segurança e de emissões para os carros. O presidente da Stellantis no Brasil, Antonio Filosa, defende a criação de uma nova categoria de veículos, que flexibilize essas exigências e permita a homologação do novo carro popular.
Além disso, é preciso convencer o consumidor brasileiro a aceitar um carro tão diferente do que ele está acostumado. Um carro que não tem porta-malas, que não pode pegar estrada e que tem um desempenho limitado. Um carro que é mais parecido com um carrinho de golfe do que com um automóvel.
Será que o consumidor brasileiro está pronto para essa inovação?
Será que o brasileiro está pronto para essa mudança? Será que o novo carro popular será um sucesso ou um fracasso? Essas são perguntas que só o tempo poderá responder. Mas uma coisa é certa: o novo carro popular será urbano para 2 pessoas e que não passa dos 45km/h.
