Toyota Grand Highlander 2026: Полные технические характеристики и все версии

О Toyota Grand Highlander 2026 говорят, что он побеждает там, где больше всего болит в сегменте: настоящий простор для семи или восьми пассажиров и гибкая линейка двигателей. Это хорошо рассчитанный перенос модели 2025 года с повышением цены на 40 000 рублей, сохранением комплекта, который рынок уже одобрил.

Что действительно меняется в Grand Highlander 2026?

На практике почти ничего в дизайне, механике или списке оснащения — и это хорошо. Платформа TNGA-K продолжает обеспечивать устойчивую и эффективную работу, а удлинённая кузовная часть предлагает третий ряд сидений, который взрослым удобно использовать без проблем.

Корректировка цен (+40 000 рублей по всей линейке) говорит о доверии к продукту. Для тех, кто ищет выгодные предложения, стоит поискать аналоги 2025 года по более низкой цене, поскольку они функционально идентичны и могут предлагаться со скидками со складских остатков.

Какие комплектации и цены наиболее подходят для вашего использования?

Ассортимент прост: LE, XLE, Limited, Platinum и Nightshade (стиль). Рекомендуемая цена начинается от 3 050 000 рублей (2.4T FWD). Лестница оснащения естественно ведёт к XLE и Limited, где расположены ожидаемые большинством функции (подогретые сиденья, SofTex/кожа, звуковая система JBL, цифровая панель 12,3″).

Гибрид MAX (362 л.с.) поставляется через комплектации Limited и Platinum, намеренно связанный с премиальными пакетами. Хотите “лучший мотор”— выбирайте роскошь, которая его сопровождает. Чтобы понять, что уже было мощным в предыдущей модели, прочтите анализ Grand Highlander 2025 (LE и Nightshade).

Двигатели дают правильную смесь эффективности и мощности?

Турбо 2.4 бензин (265 л.с., 310 Нм): 8-ступенчатый автомат, передний или полный привод. Разгон 0–100 км/ч за ~7–8 секунд, тянет прицеп до 1020 кг. Обеспечивает устойчивую ежедневную работу и стоит дешевле, но не радует особенно на высокой скорости.

Гибрид 2.5 (суммарно 245 л.с.): eCVT, передний или полный привод с электрической повозкой по требованию. Разгон до 100 км/ч за около 8 секунд, работает в EV-режиме на скорости до ~32 км/ч, обладает самым низким расходом топлива (до 16 л/100 км в комбинированном режиме), буксирует до 720 кг.

Гибрид MAX 2.4 Turbo (362 л.с., 400 Нм): 6-ступенчатый автомат с задним электроведом и полным электронным приводом. Разгон до 100 км/ч за 6,3 секунд, с буксировочной способностью до 2268 кг. — “семейный автомобиль с драйвом,” которого не хватало в сегменте, без расхода традиционного V6.

Как внутреннее пространство и реальная грузоподъемность?

Габариты: длина — 5104 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1779 мм; междуосевое расстояние — 2950 мм. Удлинённая база важна: обеспечивает настоящий комфорт во всех рядах.

Третий ряд с примерно 85 см пространства для ног — взрослым удобно. Багажник? 590–620 литров за третьим рядом; 1640–1650 литров за вторым; максимум 2780 литров. Это практически “минивэн” по объему, превосходит многих трёхрядных конкурентов по общей вместимости.

Безопасность и технологии на уровне, который ожидает семья?

Комплектация Toyota Safety Sense 3.0 идёт в базе и включает: систему предотвращения столкновений с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и возобновления, ассистент удержания в полосе, считывание дорожных знаков, автоматические дальний свет и проактивную помощь. В независимых тестах по безопасности результаты хороши в целом, за исключением небольшого перекрытия при фронтальном ударе со стороны водителя, требующего внимательного изучения.

Информационно-развлекательная система с экраном 12,3” стандартна для всей линейки. Беспроводное Apple CarPlay и Android Auto, семь USB-C портов по салону, трёхзонный климат-контроль, в топ-комплектациях — система JBL с 11 динамиками, дисплей HUD и камера кругового обзора 360°. В гибридах — наличие розетки мощностью 1500 Вт, которая пригодится для работы из дома, кемпинга или легких инструментов.

Как Grand Highlander конкурирует с прямыми конкурентами?

В пространстве и гибкости силовых агрегатов он занимает лидирующие позиции. В противовес V6 конкурентов, Toyota отвечает высокоэффективными гибридами и гибридом MAX на 362 л.с. В стиле и комплектации люкса модели такие, как Hyundai Palisade 2026, выглядят более премиально.

Для тех, кто ищет удовольствие от вождения в чистом виде, подойдут платформы с задним приводом и более спортивной настройкой — например, Mazda CX-90. Однако они уступают по пространству в третьем ряду и объему багажника.

В сегменте доступного люкса Infiniti QX60 2026 предлагает более премиальный отделку, но с меньшим разнообразием силовых агрегатов и более ориентирована на премиум, чем на семейный SUV.

Среди массовых брендов GMC Acadia Denali Ultimate 2026 выглядит богато материалами и системой технологий, однако в объеме и эффективности уступает Grand Highlander.

Кратко (за 20 секунд)

• Третий ряд для взрослых
• Багажник “похож на минивэн”
• Эффективные и мощные гибриды
• Стандартный дисплей 12,3″
• Буксировка до 2270 кг

Что можно улучшить

• Особенности безопасности при фронтальном ударе
• Ценник растёт без новых функций
• Несовершенство управления — мало спортивное

Какие комплектации и моторы подходят для каждого типа использования?

2.4 Турбо бензин: лучший по соотношению цена/мощность с буксировкой 2270 кг. Идеально подходит тем, кто хочет максимум пространства и универсальности без необходимости платить за гибрид. При активной эксплуатации на дальних дистанциях с грузом стоит рассматривать Hybrid MAX для более мощных откликов.

2.5 Гибрид: выбор для низких затрат на содержание. Город, школа, работа и легкие путешествия — здесь самый экономичный расход топлива. Буксировка 1600 кг всё ещё позволяет транспортировать гидроцикл, легкий трейлер и электровелосипеды без проблем.

2.4 Турбо Hybrid MAX: “без компромиссов”. Разгон как у среднеразмерного спортивного седана, сохраняет буксировочную способность 2270 кг и при этом показывает лучшую эффективность, чем типичные V6. Для тех, кто хочет всё: пространство, динамику и технологии — в этом порядке.

Какие ключевые показатели стоит запомнить?

Габариты: 5121 x 1991 x 1778 мм; междуколёсное расстояние — 2950 мм; дорожный просвет — 203 мм. Грузовой отсек: максимум 2780 л. Мощность: 245–362 л.с. Разгон 0–100 км/ч: 6,3–8,0 с. Буксировка: до 2268 кг. Цены (MSRP): от 3 050 000 рублей и выше 3 870 000 рублей в зависимости от комплектации и двигателя.

Кратко перевод: вместительный семейный автомобиль, с багажником для отпуска, велосипедами, собакой, а также запасом энергии для уверенного обгона — особенно в Hybrid MAX.

Часто задаваемые вопросы — быстрые ответы перед покупкой

• Он больше обычного Highlander? Да. Он значительно длиннее и с большим межосевым расстоянием, предоставляя значительно больше места для третьего ряда и багажника.
• Какой двигатель самый экономичный? 2.5 гибрид. Это чемпион по расходу, идеально подходит для городского использования и крупных семей.
• Кто быстрее — гибрид или бензиновый? Гибрид MAX 362 л.с. — разгон 0–100 км/ч за 6,3 секунд, буксирует до 2268 кг.
• Есть полный привод во всей линейке? Да, но вариативность: в некоторых моделях — опция, в других — стандарт. Гибрид MAX уже оснащён постоянным электронным полным приводом.
• Технологии хороши? Да. Экран 12,3” во всех комплектациях, беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto, полный пакет систем безопасности и премиум-функции в топе.

Конкуренты — чтобы не ошибиться

• Palisade: сильное ощущение премиума
• CX-90: главное — удовольствие за рулём
• QX60: прежде всё-таки премиум
• Acadia: передовые технологии

Вердикт: Toyota Grand Highlander 2026 — новый “эталон практичности” среди трёхрядных SUV. Если для вас важны полезный простор и гибкость вариантов двигателя, он становится более логичным выбором, чем почти все конкуренты — а Hybrid MAX подарит ощущение “V6 без заправки”.

Хотите высказать своё мнение? Какой двигатель больше подходит для ваших ежедневных поездок и почему? Напишите в комментариях и помогите другим выбрать правильное решение.