菲拉利Roma 2026年以盛大方式收官:生产的最后一年,仅有Spider车身,拥有一切真正GT所需的元素——带来微笑的激情以及丰厚的回报。这是告别一种融合纯粹优雅与强烈V8双涡轮引擎的设计语言的时刻——引擎动力十足。而在同一舞台上,新一代接替者Amalfi闪亮登场。两大诱惑同时亮相。你会选择买谁?
为什么Roma Spider 2026年终结一个时代,吸引收藏家的关注?
因为这是Roma平台的最后一款车型,只以Spider形式存在于2026年。Coupe车型已提前告别。其“La Nuova Dolce Vita”新理念依旧如故:线条简洁、前脸像“鲨鱼鼻”般的单一造型、带有三阶可调的主动扰流板,以及那种不张扬却令人敬畏的气场。这款GT就像走进七星级酒店,所有人都努力不去看——但终究还是会看上一眼。
最精彩的部分是它的过渡叙事。到2026年,下一代车型的首批量产车将陆续登场,更加先进的科技和人体工学优化。如果你想拥有最后的出厂Roma,现在是时候出手;如果你期待的是进化版,建议再等等新车。关于它的遗产和“升级”细节,请参考我们的深入报道:法拉利Amalfi。
F154 V8发动机、变速箱和性能数据有哪些变化?
核心引擎是F154 BH:3.9升双涡轮V8引擎(3855毫升),输出620马力(rpm为7500),扭矩为760牛米(从3000到5750rpm)。作为一款GT车型的亮点,集中在扭矩平台,而且80%的扭矩在约1900rpm即可释放。八速双离合变速箱在巡航时平顺,猛踩油门时则迅猛无比。官方0-100公里/小时加速时间为3.4秒,最高时速超过320公里/小时。电子系统则是法拉利的标志:Side Slip Control(SSC)侧滑控制、精细的牵引控制系统,以及那种“后轮舞动”但并不造成失控的驾驶感觉。官方技术资料:ferrari.com。
效率方面?综合油耗大约为19英里每加仑(约12.4升/百公里),二氧化碳排放在WLTP标准下约为258克/公里。有MagneRide电子活动悬架的车型,既舒适又灵敏,是日常与激情的完美结合。如果你想比较一款高端混合动力GT——而且更重一些,可以看看宾尼法利纳Continental GT的表现:内容详情。
车型尺寸、科技配备和舒适性如何?
作为一款前置中置引擎的2+2车型,尺寸十分讲究:长度为4656毫米,宽度1974毫米,高度1301毫米,轴距为2670毫米。整备质量约1724公斤。后备箱容量?遮阳篷升起后为255升——在同类敞篷GT中算是领先水平。绸面软顶敞篷伞折叠作“Z”形,开启或关闭只需约13.5秒,收纳时仅占用220毫米空间。
内部采用“dual-cockpit”布局,形成两个对称的舱室。内涵材料都属于高端档次。不过,值得强调的是:方向盘上的触控按钮。外观漂亮、未来感十足……但有时候也会让人觉得恼火。车主反馈很明确,品牌也因此听取建议。配置方面,如巡航辅助(ACC)、盲点监测和车道偏离预警等辅助系统可按套餐配置。关于排放和检测标准,推荐访问:wltpfacts.eu。
版本策略和 Amalfi 接替的定位如何?
2026年是Roma的终极年款,仅提供Spider车型。不必相信关于“Roma S”或“Roma Modificata”能爆发700马力以上的传闻:官方暂无此类消息。未来的继任者在性能上会有所提升,动力约为631马力,空气动力学设计更为高效,最终还会恢复实体按钮,包括红色起动按钮,带来经典赛道氛围。
如果你梦想顶级敞篷GT,不少对手难以匹敌其完美结合的激情与优雅——而这正是它的魅力所在。另一种极致豪华且狂野的选择是阿斯顿·马丁Vanquish Volante 2026——不同的理念,但目标一致:让你屏住呼吸。
Roma 如何与DB12、Continental GT和其他高端竞品一比高低?
在性能对比中,DB12拥有更强的动力,而Continental GT Speed配备了惊人的混合动力扭矩系统。Roma未必在所有参数上都占优,但它带来的“法拉利戏剧感”与情感连接,却价值连城。操控真实,引擎声悦耳,优雅中带点火热。这可不是空洞的广告,而是真实面对方向盘的感觉。
如果你还在寻找豪华GT的“告别之作”,可以关注宝马第8系列敞篷版 2026:详细介绍。以下用几个要点更直观的比较:
Roma Spider 2026 与对手:能交付什么?
- 法拉利Roma:620马力,760牛米,激情与轻巧
- DB12:671马力,800牛米,硬汉“超级巡航者”
- Conti GT Speed:771马力混合动力,扭矩超大
- Porsche 911 Turbo S:精准操控,超强驱动
- 迈凯伦GT:中置引擎,强调动态操控
价格、购买方式及供应情况期待?
预算准备一下。Roma Spider 2026的售价大约在$280,000美元左右,具体取决于配置和个性化定制。Amalfi的价格趋势也类似,但配备内容更多。高端GT车型一般有排期,等待时间不一,二手车市场也会出现“几乎全新”的存货。避免冲动购买,配置不当可能会严重影响未来转售价值。
如果你想找一款敞篷且运动感强烈的替代品,可以关注新款阿斯顿·马丁Vantage Roadster 2026。别忘了:豪华跑车的养护成本比德国豪华品牌更高,要确保购买前购买全面的售后保障和仔细的检测。
快速购车清单(无需繁琐检测)
- 确认车辆配置MagneRide悬架
- 核实ADAS安全配置套餐
- 检查软顶和密封状况
- 查看维修保养记录
- 座椅调节与HMI配置
- 轮圈和轮胎是否有“平点”
- 音响系统和显示屏规格
常见问答(你可能会关心的问题)
- Roma 2026 只有Spider吗? 是的。Coupe已提前停产,2026年为平台的最后一年,唯一提供敞篷版本。
- 值得为MagneRide付额外费用吗? 绝对值得。它提升舒适性,特别是行驶在不平路面,同时激烈驾驶时能提升操控表现。
- 触控HMI会造成操作干扰吗? 有时会。在新一代车型中会恢复实体按钮。Roma的带触控设计更多是习惯和调校问题。
- 它是真正的2+2吗? 属于传统GT风格的2+2,后座适合儿童、手提包或背包。成年人乘坐超过30分钟后会觉得局促。
- 未来转售情况如何? Ferrari的GT车型通常保值良好,特别是配置合理。但不要指望高投机性升值。
我的看法?Roma Spider 2026是一次值得的终章:外观漂亮,动力澎湃,实用性强,那种只有意大利V8才能带来的火热味道。触控HMI虽是个时尚短板,但可以适应。如果你想体验“Dolce Vita”的最后一抹风采——乘风而行,这款是最佳选择。如果你更看重现代人体工学和空气动力学,那么Amalfi会是更合适的选择。无论哪个,都是豪华与激情的结合——没有不好选的理由。
喜欢或不同意见?欢迎在下方留言告诉我:你会选择Roma Spider的终极版,还是等待Amalfi?
Author: Fabio Isidoro
法比奥·伊西多罗是 Canal Carro 的创始人兼主编,自 2022 年以来一直在撰写关于汽车领域的文章。他对汽车和技术充满热情,最初在 HospedandoSites 门户网站开始了职业生涯,如今致力于创作关于国内和国际车辆的技术内容和全面分析。📩 联系方式:contato@canalcarro.net.br