একটি দুই দরজার ভিড় বাড়ানো স্পেসের সঙ্গে হাতে তৈরি এবং সংগ্রহের মতো চেহারা সহ V12 কি চান? ইয়ਾਨ কলাম এর কিছু আছে যা ভালো মানসিকতার কাছাকাছি: একটি Vanquish 25 Shooting Brake, 580 এইচপি, প্যানোরামিক ছাদ এবং এমন বিস্তারিত যা উত্সাহী ব্যক্তিকে “কার্যক্রম!” বলতে বাধ্য করে। হ্যাঁ, তিনি নির্মাণ করেন — যদি আপনার ব্যাংক ব্যালেন্স তার জন্য প্রস্তুত হয়।
আসলে কলাম এর Vanquish 25 Shooting Brake কী?
এটি ২০০০ এর দশকের আইকনিক গ্র্যান্ড ট্যুরার রি-অ্যারেঞ্জমেন্টের শুটিং ব্রেক রূপান্তর—একটি এমন সাজসজ্জা যা সামান্য কেউই সাহস বা বাজেটের কারণে করতে পারেন না। ঝাকানাকিতে আসলে ভানকুইশ ২০০১ এর ওপর ভিত্তি করে তৈরি, তবে নতুন সামনের অংশ, আগ্রাসী হুড এবং একটি দীর্ঘ ট্রেসার সহ একটি অবিচ্ছিন্ন প্যানোরামিক ছাদের নিচে, সবই কারুশিল্পের নির্মাণে কাস্টমাইজড।
প্রকল্পটি জন্ম নেয় ইয়ান কলাম এর স্টুডিও থেকে, যিনি আধুনিক ক্লাসিক ডিজাইন করেছেন এবং এখন অর্ডার অনুযায়ী সীমিত সিরিজ তৈরী করছেন—যেন পরিচিত Vanquish 25 by CALLUM।
কোন ডিজাইন ও উপকরণে এই GT টি অন্য স্তরে উঠেছে?
অরিজিনাল “বাগ-আইডি” চেহারা উন্নত হয়েছে নতুন DRL সহ হেডলাইট, নতুন ডিজাইন করা এয়ার ইনটেক এবং ভি12 চালানোর জন্য বড় সেকেন্ডারি গ্রিল দিয়ে। পেছনে, ডার্ক লাইটিং ল্যান্টার্না ও নতুন ডিফিউসার প্রান্তবীক্ষণ শক্তিশালী করে। গ্লাসের প্যানোরামিক ছাদ—এটি উচ্চতর লেভেলের—C কলাম পর্যন্ত বিস্তৃত, এভাবে এক সুন্দর গোল চাকচিক্য সহ শুটিং ব্রেকের চেহারা নির্ধারণ করে।
প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে কাস্টমাইজড চক্রের রঙে দুটি রঙে ফিনিশ করা চাকা ও নতুন ডিজাইনের ডিফিউসার। আপনি যদি সাম্প্রতিক ব্র্যান্ডের লাইনের বিকাশ পর্যবেক্ষণ করেন, তবে দেখুন কিভাবে সাম্প্রতিক Vanquish শক্তি ও বিলাসিতায় উন্নতি করেছে Vanquish Volante 2026 এর স্পেসিফিকেশন তালিকায়।
কীভাবে আপডেটেড ভি12 ও চ্যাসি প্রকৃত পারফরম্যান্সের প্রত্যাশা করে?
বাহিরের ফয়েল-অ্যাসপিরেটেড ভি12 6.0 ইঞ্জিনে কার্বনফাইবার এয়ার ইনটেক, সমন্বিত কমান্ড এবং রি-ম্যাপিং সহ প্রায় 580 এইচপি পৌঁছে—মূলত ক্লাসিক সেটআপের চেয়েও +60 এইচপি বেশি। লক্ষ্য শুধুমাত্র সংখ্যার ওপর নয়—একটি সরল প্রতিক্রিয়া এবং ফিলিং যা অপেরা সঙ্গীতের মতো আওয়াজ করে ফিল্টার ছাড়াই। এটি এমন একটি entregável যা আপনাকে একা হেসে দেয়—এবং দুইবার ভাবায়, শান্ত বিদ্যুৎশক্তির পরিবর্তে বৈদ্যুতিক গাড়িতে লেনদেন করার আগে।
অতএব, সামঞ্জস্যের জন্য, বিলস্টেইন ড্যাম্পারগুলি কঠোর করে তোলে, স্টেবিলাইজার বারগুলি আরও দৃঢ়, চওড়া উইং বাড়ানো হয়েছে এবং কার্বন-সিরামিক ব্রেকগুলি বলিষ্ঠ ব্রেকিং প্রতিশ্রুতি দেয়, কম ফ্যাডগির সাথে—যেমনটি কলাম এর অন্য নির্মাণে দেখা গেছে।
কত খরচ হতে পারে এবং সত্যিই একজন কেন এটা কিনবে?
তালিকা নেই—এটি অর্ডারের ওপর ভিত্তি করে। তবে এটি একটি কাস্টম তৈরী গাড়ি, উচ্চ মানের, ব্যাপক উন্নতির সঙ্গে। অন্য কথায়, সহজে $/€ এর অর্ধেক কোটি বা তার বেশি খরচ হতে পারে। এটা সস্তা খেলনা নয়—এটি এমন এক প্রকৌশল ও ডিজাইন পণ্য যারা সংগ্রাহক, চালক এবং এক্সক্লুসিভিটির জন্য মূল্য দিতে প্রস্তুত।
যদি পুরাতন ধরণের ভি12 আপনার পছন্দ হয়, তবে আরও কিছু মেকানিক্যাল উল্লাসের জন্য সেই ধরণের অন্যান্য গাড়িও আছে, যেমন Garageচিস্টি & Co GP1 V‑12 aspirated ও manual, যা যথেষ্ট প্রভাবশালীভাবে পিউরিস্টদের হৃদয় স্পন্দিত করে।
এটি প্রতিদ্বন্দ্বী ও অন্যান্য আধুনিক এক্সোটিকের সঙ্গে কেমন তুলনা হয়?
প্রতুল তুলনা হয় ফেরারি FF/GTC4Lusso (V12 ও সমস্ত-চাকা) এর সাথে, কিন্তু এখানকার অভিপ্রায় আরও বুটিক, GT ফোকাস এবং কম “ডেইলি”। আরেকটি স্বাভাবিক তুলনা হলো উচ্চ- কর্মক্ষমতার ওয়াগন এবং প্যানামেরা স্পোর্ট ট্যুরিসমের সাথে—কিন্তু বলতেই হয়, দুটি দরজার ভিড় ব্রেকের V12 অ্যাসপিরেটেড শুটিং ব্রেক অন্য স্তরের উন্মাদনা।
আর যখন পৃথিবী এগিয়ে যাচ্ছে, তখন অতি হাইপারকারের যুগ এড়ানো সম্ভব নয়। দর্শনীয়তা অনুভব করতে, দেখুন কেমন করে জোয়ারটি অবধারিতভাবে শেষ হয়েছে ভীষণ শক্তিশালী মোটরযুক্ত গাড়ি, যেমন Bugatti Brouillard এর W‑16 1600 এইচপি।
তুলনা দ্রুত — যেখানে কলাম SB ঝলক
- একচেটিয়া: দুর্লভ কস্টিউম বিল্ড
- V12 অ্যাসপিরেটেড: শুদ্ধ প্রতিক্রিয়া
- গ্লাস ছাদ: দৃষ্টিনন্দন ও আলো
- সিরামিক ব্রেক: সেরা প্রতিরোধ
- বিলস্টেইন সেটআপ: স্পষ্ট GT
- অবকাঠামো অনুযায়ী ডিটেল: ফিনিশিং
- SB সিলুয়েট: ব্যবহারিকতা+স্টাইল
এটি কখন আপনার গ্যারেজে আসবে যখন এটি কাগজ থেকে বাস্তবে রূপ নেবে?
যখন আপনি চেক স্বাক্ষর করবেন। Vanquish 25 Shooting Brake একটি “build-to-order” ধারণা: এর নকশা, কারিগরী সক্ষমতা এবং নির্মাতা ইচ্ছা সবই রয়েছে। তবে আপনার সাহস (এবং ব্যালেন্স) দরকার বাটনে চাপানোর জন্য। এটি অটো মহাকাব্যিক এক প্রকারের প্রলোভন।
আগামীর প্রেক্ষাপটের পরিমাপ করতে চাইলে— যেখানে এক্সোটিকরা আবারও শক্তিশালী হয়ে উঠছে, তবে নতুন আর্কিটেকচার সহ—নবীন প্রবণতাগুলি দেখুন, যেমন Lamborghini Temerario 2026।
FAQs — সমস্ত উত্সাহীদের জন্য প্রশ্ন উত্তর
- এটি কি “অফিশিয়াল” অ্যাস্টন? নয়। এটি ইয়ান কলাম এর স্বাধীন প্রকল্প, ভিড়ের উপর ভিত্তি করে, যা অর্ডার অনুযায়ী তৈরি।
- প্রামাণিকতা ও দৈনন্দিন ব্যবহারে উপযুক্ত? বাজার ও ডোনার ভিত্তির উপরে নির্ভর করে। মূল উদ্দেশ্য হল বাস্তব GT, কারিগরী দিক হারানো ছাড়াই।
- নির্দিষ্ট মূল্য? স্পেসিফিকেশনের ওপর নির্ভর করে পরিবর্তিত। প্রায় $/€ ছাড়াও হাজার হাজার ডলার বা ইউরো ভাবুন।
- ট্রান্সমিশন? ডোনার এর আর্কিটেকচার বজায় রেখে, সম্ভবত উন্নয়নসহ; এখানে মূল লক্ষ্য হলো সমগ্র গঠনের সূক্ষ্মতা।
- পুরোনো ভি12 এর রক্ষণাবেক্ষণ? যত্ন ও বিশেষজ্ঞের প্রয়োজন। তবে, এটি এমন চরিত্র প্রদান করে যা কিছু আধুনিক গাড়িতেই কম দেখা যায়।
আমার মতে, এই শুটিং ব্রেকটি ঠিক সেই জিনিস যা GT বাজারে অনুপস্থিত ছিল: সুদূরপ্রসারী রুচি, গভীর প্রকৌশল এবং নৈপুণ্যপূর্ণ অংকন। এটি সবচেয়ে দ্রুত নয়, এবং হতে চায় না। এটি উপস্থিতি, শব্দ এবং অনুভূতির ব্যাপার—একটি গাড়ি যেখানে আপনি পার্ক করেন, পিছনে তাকান এবং ভাবেন: “কি পাগলামি আমি তৈরি করে ফেললাম?” এবং মুচকি হাসেন।
পছন্দ হয়েছে নাকি অতিরঞ্জিত মনে হয়েছে? মন্তব্যে জানিয়ে দিন: আপনি কি $/€ তে একটি হাতে তৈরি ভি12 with ট্যাঙ্ক কাচের ছাদ ও কলাম পৈত্রিক প্যাডের জন্য বিশাল টাকা দিতে আগ্রহী হতেন?
Author: Fabio Isidoro
ফাবিও ইসিদোরো ক্যানাল কারোর প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান সম্পাদক, যেখানে তিনি 2022 সাল থেকে স্বয়ংচালিত বিশ্ব সম্পর্কে লিখছেন। গাড়ি ও প্রযুক্তির প্রতি অনুরাগী, তিনি HospedandoSites পোর্টালে তাঁর যাত্রা শুরু করেন এবং আজ জাতীয় ও আন্তর্জাতিক যানবাহন সম্পর্কে প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু এবং ব্যাপক বিশ্লেষণ তৈরি করতে নিয়োজিত। 📩 যোগাযোগ: contato@canalcarro.net.br